Die Lokomotive ist wirklich ein schönes Modell. Vorbildgerecht sogar mit zwei Laternen, da die immer umgesteckt wurden. Die Omnibustriebwagen kann sich aber auch schon wirklich sehen lassen. Das Lokteil wird echt schön. Die Inneneinrichtung ist schon etwas gewöhnungsbedürftig dabei!
die ganze Kiste ist gewöhnungsbedürftig. Den Abdampf zum Beispiel in der Mitte vom Dach ausblasen, jedoch die Rauchgase von der hinteren Ecke herholen. Aber je mehr man sich mit dem Gefährt befasst umso mehr Freude habe ich beim bauen. Falls das Teil gelingt wird es sicher öfters mal ne Runde auf der Anlage drehen.
Frank; danke für die Blumen und die Verleihung dieses Titels.
Hier der Weitergang am Modell. Die einzelnen Baugruppen sind vorerst nur lose angebracht.
Das ist ein schmuckes Fahrzeug. Was ein bißchen Farbe doch schon ein großer Unterschied macht! Wenn das Fahrzeug fertig ist, solltest du bitte die Reisenden nicht vergessen. Heutzutagen würde so ein spezielles Fahrzeug bei einem Museumsbahn immer vollbesetzt sein.
in dieser Hinsicht kann ich Dir das Wasser nicht reichen. Du hättest sicher Gardinen dran und die Passagiere könnte man beim Biertrinken beobachten. Habe mich nun an der Wendeltreppe gemacht. Was soll ich sagen? Hz 0 der K.Sächs.Sts.E.B. Baujahr 1883. Nun noch paar Arbeiten am Fahrwerk.
Zitat von lok-meister im Beitrag #699Peter (GMWE) hatte mir mal den Tipp mit dem Stahldraht gegeben. Geht wunderbar bei diesem Geländer. Habe 0,4 mm verbaut, wirkt dadurch sehr filigran. War mir sogar runtergefallen - und nichts verbogen. Guter Tipp, danke.
Hallo Claus, ich freue mich, daß es bei dir so gut geklappt hat. Der DW macht ja jetzt so richtig was her. Auch die Wendeltreppe ist dir gut gelungen. Das Modell braucht sich nicht hinter Uwe`s DW zu verstecken.
es geht mich ja nichts an aber willst Du den Dampftriebwagen nicht lieber nochmal überarbeiten? So hat zum Beispiel im Oberstock jedes Fenster eine andere Größe und so richtig rechteckig ist auch kaum eins. Es wäre doch schade um dieses interessante Modell. Das kannst Du aber besser! Ich denke es wäre besser den Oberstock neu zu fertigen und dann auch gleich die Türen gerade einzusetzen.
die Wendeltreppe . Die 3 Daumen bekommst Du weil ich selber aus eigener Erfahrung weiß was für eine Nerven strapazierende Sch...arbeit das ist.
Allerdings mit den Fenstern im Oberdeck muß ich Martin beipflichten, ich hoffe Du nimmst das nicht krumm. In der überlebensgroßen Aufnahme sieht es etwas unregelmässig aus. Als Vorschschlag von mir, vielleicht noch einmal die Feile bei einigen Fensteröffnungen ansetzen? Die allermeisten Unregelmässigkeiten bekommt man mit ein paar Feilstrichen weg.
ich nehme es doch nicht übel. Ihr habt ja recht und es ist gut das es gesagt wird. Was meint Ihr was ich mir so von Urian anhören muss. Peter hatte mir deswegen schon angeboten es auf dem PC zu zeichnen und läsern zu lassen. Hätte ich das Modell heute begonnen wären das sicher alles Ätzteile geworden. Damals habe ich eben noch geschnitzt und kannte das Forum noch nicht. Habe hier blos weitergemacht, weil es mit meiner VIII noch nicht los geht. Es sind aber noch nicht die Fenster im Obergeschoß. Die kommen erst noch rein. Mal sehen wie es dann ausschaut? Ich sehen das aber gelassen, weil das Obergeschoß ein Bauteil für sich ist und sich abschrauben lässt, somit jederzeit tauschbar ist.
Die Fenster hatten meiner Meinung nach aber kein Sprossen. Auf dem mir einzig bekannten Foto erkenne ich die Sprosse nur am geöffneten Fenster.
Einiges dürfte am Wagen nicht Stimmen, aber auch nicht falsch sein. Wir wissen es nicht. Ich habe mich trotzdem an der Zeichnung des sächs. Wagenverzeichnes gehalten und an der Skizze aus der Sachsenbibel was die Dampfmaschine betrifft. Beides ist ziemlich genau. Den Artikel im Modelleisenbahner kenne ich nicht, ist mir aber auch nicht so wichtig. Ich halte mich sowieso lieber an Ursprungsquellen. Es gab sowieso Bauunterschiede der Wagen bei den einzelnen Bahnverwaltungen. Sicher könnte ich mit Uwe über vieles streiten. Er hat sich garantiert mit dieser Kiste intensiv befasst. Na ja, mal sehen; Wie Ihr wisst fange ich auch nochmal von vorne an (siehe sä VT, #485 ). Die Wendeltreppe ist schon eine Herausforderung. Der Lösungsvorschlag von Uwe ist aber sehr hilfreich und empfehlenswert. Da diese aber keinen Kreis bildet sondern 2 Kreissegmente und eine Gerade war für mich das Anbringen des Geländerbleches viel schlimmer. Ich denke Nachfolgende werde sowas zeichnen und drucken lassen. Und jetzt ist Schluss mit der Schreiberei. Ich bastel lieber.
Laut Skizze sächs Wagenverzeichnis ist der Gepäckraum genauso breit wie der Fahrgastraum. Logischerweise müßte wohl die Schiebetür Richtung Einstieg zum Fahrgastraum gehen? Beim "Glück Auf" ist es andersrum. Obwohl abkoppelbar sind die Laufschienen an der Dampfmaschiene. Hier ist auch die Klappe zur Rauchkammer geteilt. Beim Sachsen??? Die Einstiegsluke für den Schaffner habe ich geändert und nach hinten versetzt. Uwe hat das richtig. Ich konnte mir nicht vorstellen über der Feuerbüchse einzusteigen. Aber vielleicht war die ja ein Teil der Leiter. Ob der Sachse auch einen Briefkasten hatte? Vielleicht haben die Autoren im "Modelleisenbahner" doch noch andere Quellen??? Aber eigentlich kann ich nichts falsch machen. Weiss es jemand besser sage ich Danke und freue mich. Ludwig, Du siehst Fragen über Fragen. Da sind die Pendelachsen dagegen Chickenfeet.
Die Wendeltreppe finde ich also erste Sahne. Du hast die richtig gleichmäßig gebaut. Die Sprossen an den Fenster sind wohl geöffnete Fenster. Du sieht da die Fensterrahmen.
An den VIII habe, ausser Gedanken, noch nichts gemacht. Verzeihung. Dafür ist unser anderes Projekt im Groben und Ganzen eigentlich recht fertig. Wie weit das wir es treiben, darüber müssen wir uns noch mal schreiben.
bei den an den Fenstern im Obergeschoß erkennbare Querteilung dürfte es sich um im Wageninneren angebrachte Kopfstützen der längst an den Wagenseiten angeordneten Sitzbänke handeln. In Ausführung als "Klappfenster" wäre die Mittelteilung der Fenster zudem überdimensioniert. Erkennbar ist dies auch bei dem einem Vorbildfoto mit den geöffneten Fenstern und Fahrgästen.
Aus dem Grund wurde beim Modell die "Teilung" des Fensters nicht mit den Fensterrahmen verbunden, sondern innen auf die Verglasung angebracht. Vielleicht etwas zu hoch und ein hellerer Holzton (Esche) angebrachter. Läßt sich aber auch noch korrigieren.
das Argument mit den Kopfstützen hat schon was für sich. Ich teile es aber nicht. Bei den alten Personenwagen wurden die Fenster beim öffnen nach unten geschoben und meist mit einem Lederriemen wieder hochgezuogen. Es ist hier bei keinem geöffneten Fenster ein Rahmen zu sehen. Das ist mir unwahrscheinlich. Ich denke eher, dass die Fenster durch die längs an den Seiten gelegene Sitzbank, sich nur halb öffnen liesen. Desshalb auch die gleichmäßige Lage der Rahmen beim offenen Fenster. Am unteren Wagenkasten gab es mehrere Varianten des öffnens. Im sächsischen Wagenverzeichnis bedeuten vermutlich die eingezeichneten Querstriche nur, dass sich die Fenster nach unten öffnen lassen? Auf dieser Aufnahme von etwas besser Qualität kann man in das 2. ungeöffnete Fenster schauen. Wenn dieser Strich die Kopfstütze wäre, dann ist sie von unterschiedlicher Höhe. Das kann ich nicht glauben. Vermute hier eher ein gegüberliegendes geöffnetes Fenster????? Mit Strich oder ohne Strich, was solls, sind eben alle Fenster offen, oder doch eine Kopfstütze. Wen interessiert es schon? Nicht mal Peter! Denn der ist jahrzehnte später unterwegs.
Peter; Warum hast Du ein schlechtes Gewissen. Du denkst doch nicht etwa, dass ich die Lok etwa von Dir drucken lassen will? Du weisst schon, dass ich einige Teile von der Lok schon da habe.
Hier mal die Lokomotive und der Packwagen vom Hz0. jetzt müssen erst mal vom Beckert die Schilder ran, dann Lack, dann Puffer und die eckelige Fensterverglasung.
Ach ja, bevor ich wieder auf Arbeit muss, solte Bahnhof Schönfeld befahrbar sein.
Schön die Fortschritte am Dampftriebwagen! Am Bahnhof erkennt am schon, das auch bei einfachste Gleisanlagen es mit der Anbindung der schmalen Spur es doch schnell zu weitläufigen Gleisanlagen kommt. Kannst du da jetzt auch die Züge ihre Runden drehen lassen?
ich will versuchen, dass ich endlich auch mal was fahren lassen kann. Mir dem Gleisbau bin ich fertig, aber die Weichen müssen ja erst angeschlossen werden. Das heißt für mich tagelang unter der Anlage verbringen. Ich will endlich mal einen richtigen sächsischen Güterzug fahren sehen. Mal sehen wie weit ich komme.
sieht doch prima aus bis jetzt. Falls Du nicht noch die Lackierung verpfuschst, wird das wieder ein schönes Schmuckstück in Deiner bescheidenen Sammlung. Großer Respekt!
Ja, die Züge fahren sehen macht einfach Spaß und ist letztendlich doch mehr oder weniger Ziel der Sache. Den Dampftriebwagen hatte ich fast in Grün erwartet. Siehst du, da werde ich wieder des Besseren belehrt. Wunderschön sieht es aus!
Nein Peter, Du wirst nicht belehrt. Wie das Gerät ausgesehen hat weiss kein Schwein. Da man den Triebwagen in 2 Teile archiviert hat (sächs. Wagenverzeichnis und Lokverzeichnis) geht man davon aus, das die Lok entsprechend grün war und der Wagen wie die Personenwagen gestrichen war. Das sind aber nur Vermutungen. Urian wird es bestimmt besser wissen. Ich habe mich hier jedenfalls farblich ausgetobt. Er ist richtig schön bunt. So gefällt mir das. Er ist noch nicht fertig, habe ihn aber mal zusammengesteckt weil ich ihn Freitag in eine Modellbahnmanufaktur mit nehmen möchte Interessen halber. Eigentlich fummel ich ungern vor dem Schutzlackieren am Modell herum. Die Ecken und Kanten greifen sich schnell ab. Es fehlen jedenfalls noch Beschriftungen und Kleinteile ( Puffer, Sandfallrohre, Wurfhebelbremse....)
Wollte auch mal die Steckverbindung vom Antrieb zur Wackelachse zeigen.
falls Du die Flaschenbürste meinst, die da neben dem HZ0 ihr unberechtigtes Dasein fristet, kann ich Dir nicht im geringsten beifpflichten. Solche gräßlichen Ungetüme gehören heutzutage nicht mehr auf die Moba. Aber echt jetzt! Ansonsten ist der Triebwagen recht passabel. Aber das Gepäckabteil in grau? Wie bist Du denn auf das schmale Brett gekommen? Willst Du noch einen bauen? Ich wüsste noch einen Abnehmer. Eine schöne Restwoche Euch allen.
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06.02.2019 12:47
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