Das sieht ja wirklich wieder wunderschön aus! Du hast auch schon beträchtliche Verstärkungen im Wageninneren ankleben müssen um den Wagenkasten zu stabilisieren. Bilder vom Vorbild sind mir Willkommen!
Die Fortschritte sind schon ganz gut! Der Rohbau ist schon fertig! Ich denke wegen der Federlänge finden wir in Zusammenhang mit unserem anderen Projekt schon eine gute Lösung.
Ich verfolge mit großem Interesse deine Eigenbauten von sächsischen Wagen (auch der Loks!). Woher schöpfst du die Zeichnungen und Informationen dafür? Gibt es so etwas wie ein sächsisches Wagenverzeichnis? Für die Loks ist mir bisher nur das Dampflok Archiv und der Sachsen Report bekannt.
Grüße Kay
Epoche II (DRG) DCC, Z21, Multimaus, Fredi Weinert Mein Gleis, Eigenbau-Gleis nach sächsischem Vorbild
das mit dem Selbstwertgefühl ist Dir voll geglückt (virtuell Schulterklopf) Wenn es nicht schon einen Hersteller dieses Namens geben würde, dann könntest Du Dich auch Sächische Waggonfabrik nennen. Vielleicht "Königlich Sächische Waggonfabrik" ?
Ich muss leider gestehen hier nicht so oft im Forum zu sein, freue mich aber auf die Resonanz.
Axel und Ludwig; Danke fürs Lob und die ehrenwerte Ernennung zum K.S. Waggonproduzent.
Peter; Die Achsenfedern stören mich auch ein wenig, habe aber noch nicht eine brauchbaren Idee bis jetzt um dies zu ändern. Vielleicht fällt Dir noch was ein.
Kay; Ich befasse mich seit 30 Jahren mit den Königl. Sä. Sts. Eisenbahnen. Habe auch ua. mit Günter Meyer und Manfred Weisbrod geforscht. Mir war nie die neuzeitliche Literatur von Interesse, sondern habe mich immer mit den alten zeitnahen Dingen befasst. Das war auch mein Sammelgebiet. Ich hatte mich blos als ich meinen Bahnhof kaufte ein wenig zurückgezogen./ www.bahnhof-walthersdorf.de / Habe allerdings nicht ahnen können, dass ich durch die Modellbahn auf viele Sachen wieder zurückgreifen muss. Ich besitze eine große Sammlung von Dokumenten aus der Staatsbahnzeit. Die Zeichnungen aus dem Sachsen-Report entstammen alle aus der sogenannten "Sachsenbibel" und ein sächsisches Wagenverzeichnis gib es auch. Es beinhaltet ca. 1000 Wagentypen mit den dazugehörigen Nummer usw.
Hier noch was zum Thema Fahrzeugneubauten.
Sächsischer 4. Klasse-Wagen. Fehlt noch eim Pompärzel auf dem Dach, Nummernschild an der Seite und an der Stirn das kssteb.
Danke für die Auskunft. Auf der Strecke Schlettau-Crottendorf war ich vor der Stilllegung zu Schulzeiten in den 90ern noch unterwegs. Für mein Thema werde ich zukünftig noch sächsische Wagen, die in den 20ern noch im Einsatz waren und die von der Stange relativ rar sind, benötigen. Ich suche deshalb nach Vorlagen für den Selbstbau. Ist denn die „Sachsenbibel“ bzw. das sächsische Wagenverzeichnis noch in irgendeiner Form erhältlich? Die Suche im Netz brachte da bisher keinen Erfolg.
Grüße Kay
Epoche II (DRG) DCC, Z21, Multimaus, Fredi Weinert Mein Gleis, Eigenbau-Gleis nach sächsischem Vorbild
auch von mir ein dickes Lob. Der 195 ist Dir besonders gut gelungen. Wenn man bedenkt, das noch vor gut 100 jahren Reisende in solch hölzernen Schachteln durchs Land gerumpelt sind. Heutzutage wäre das eine absolute Zumutung.
To Kay: Wenn Du Zeichnungen für die frühe Epoche 2 suchst, es gibt aus dem Archiv Zander-HEBA eine CD mit Wagenskizzen der Länderbahnen, die von der DRG angefertigt worden sind. Angeboten wird die CD z.B. von ASOA. https://asoa.de/zander.htm Dort sind auch etliche Sachsen enthalten.
die Sachsenbibel und das Wagenverzeichnis waren nicht, - und sind auch nicht erhältlich. Die Wenigen, die das besitzen halten sich leider sehr bedeckt und geben kaum was ab. Man soll das aber nicht unbedingt verteufeln. Ein Wagenverzeichnis liegt z.B. in der sächs. Landesbibo. Die Kopie einer Seite kostet dort aber astronomisch und für ein Reprint fehlt wahrscheinlich das Interesse.
Den Sachsen Report sowie Güterwagen Band 1.1 (Carstens) habe ich vorliegen. Ein paar Wagen sind da bereits enthalten. Ich werde mir trotzdem bei ASOA mal die Zeichnungen ordern, womit ich sicherlich erstmal eine Weile hin komme. Wenn die Unterlagen hier in der SLUB liegen, reicht vielleicht auch erstmal vor Ort einen Blick hinein zu werfen.
Danke euch!
@Claus Sehr interessante Wagen sind das wieder!
Grüße Kay
Epoche II (DRG) DCC, Z21, Multimaus, Fredi Weinert Mein Gleis, Eigenbau-Gleis nach sächsischem Vorbild
für Deine Epoche 2 dürfte die CD eigentlich vorerst ausreichen. Die alten sächsischen Güterwagen dürften durch den Wagenverband zum größten Teil ausgedient haben und in Epoche 2 die Ausnahme gewesen sein. Die Wagen der Verbandsbauarten bietet die Industrie reichlich an. Die sächsischen Personenwagen sind noch viele Jahren in Gebrauch gewesen. Da sind aber auch einige auf der Cd vorhanden.
Du hast die Signatur in K.S. Waggonbauanstalt geändert! Das gefällt mir und trifft voll zu! Schöne Fahrzeuge zeigst du wieder. Danke für die Bilder. Für die Federpakkete mache ich dir schon was. Das wird für den Rungenwagen ohnehin gebraucht.
das habe ich nie behauptet. Ich mag nur keine Plaste bearbeiten, feilen, schleifen oder schnitzen. Da ist Metall für mich schon das bessere Material. So kann man in Plaste die ganz feinen Details wie z.B. Zurrhaken und ähnliches nicht oder nur sehr grob darstellen. Das man auch mit Plaste feine Modelle bauen kann, hast Du hier bewiesen. Also ziehe ich den Hut vor Deiner Leistung. Das ist wieder ein schöner Wagen geworden.
@Urian Wenn ich einmal eine Lanze für Kunststoff brechen darf: Bei US Modellen gibt es fast keine neuen Messingmodelle von Diesellokomotiven mehr. Die Großserienmodelle aus Kunststoff haben denen einfach den Rang abgelaufen hinsichtlich feiner Detaillierung. Wer das heute in Metall-Kleinserientechnik machen will muß schon verdammt viel Anstrengung unternehmen um überhaupt den Detaillierungsgrad der Großserienmodelle zu erreichen. Ich spreche hier auch nicht von den hierzulande erhältlichen Großserienmodellen der einschlägigen Anbieter, die sind recht grob detailliert verglichen mit den US Spitzenmodellen. Ich bin selber auch nicht ein Befürworter von Werkstoffmonokultur. Es kommt auf den Einsatz und den Zweck an. Manche Sachen macht man wegen Stabilitätsgründen handwerklich besser aus Metall, manche Sachen sind großserientechnisch besser und unempfindlicher aus Kunststoff hergestellt.
Beispiel 1 Einmal Metall, hier aus Neusilber geätzt und einmal Kunststoff. Was ist feiner? Bei der Stabilität würde ich hier sagen Pattsituation.
Beispiel 2 Ebenfalls einmal Metall, hier Messing Feinguß und einmal Kunststoff. Bei der Stabilität, nun das Messingteil hat eben die Festigkeit und Stabilität die so ein Teil dieser Dicke nun einmal hat. Aber der Klügere gibt nach und das ist hier der sehr elastische Kunststoff.
Der ist wunderhübsch geworden, den Wagen! Sauber lackiert auch!
Zu Messing/Kunststoff kennt ihr ja schon meiner Meinung: ich mag beides. Ich schäme mich sogar nicht dafür Holz oder Papier an Fahrzeugen zu verbauen. Je nachdem es so paßt und vorhanden ist.
bin mit dem Wagenbau erst mal fertig. Kann der Basteltisch entrümpelt werden. Den 10 t Wagen habe ich diesmal Kohlen verpasst. Der Reihe nach: Lok sächs VII, Wagen laufende Nummer 621, 50, 309, 186, 447, 447.
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Technik und Steuerung von Fahrzeugen und Anlage
»
Fahrzeugumbauten und Eigenbauten
»
Königliches Sachsen
Thema drucken
27.11.2018 13:13
Antworten
