schön mal wieder was von Dir zu hören und danke für das komplette Bild. Ich wollte es nicht veröffentlichen. Ich bekam es damals nur zu meinem persönlichen Gebrauch und desshalb zeigte ich nur den Ausschnitt. Ist aber schön, dass Du das Foto auch besitzt und zeigst. Danke.
Claus, mal 'ne Frage an dich, oder auch die anderen Fachleute.
Das Bild stammt aus dem Sachsen-Report Band 2, Seite 32. Der 2. Wagen nach der Lok, der mit dem teilweise erhöhten Dachaufbau, ist das ein Sekundärbahn-Doppelwagen (ev. mit Gepäckabteil), oder täuscht das? Sind die 2. und 4. Wagen alte Sekundärbahnwagen, weil sie flacher sind, oder kann man das nicht so vereinfacht sagen?
Eigentlich sind Claus und vor allem Urian die echte Experten dazu. Aber ich will doch einen Versuch machen BR 71.3 Postwagen Gepäckwagen Pw Sa 10 an dritter, fünfter und sechster Stelle sächsischer Wagen neuerer Bauart, kann es nicht genau erkennen an vierter Stelle wohl ein C3 Sa 91 Am Zugschluss läuft ein C Sa 98 Ein wunderschönes Bild!
den dritten Wagen halte ich für einen Csa16, den vierten für eine C3sa86, den fünften für einen BCsa17 und den sechsten für einen Csa16. Den Rest des Zuges sehe ich genauso.
herzlichen Dank für eure Informationen. Ich will mal suchen, ob ich bessere Bilder zu den Wagen finde. So richtig scheint es da aber keine Literatur zu gebe. Man findet immer mal hier oder dort was, aber ich kenne kein Buch, wo mal so richtig ein schöner Überblick drin ist. Das Buch über die Sekundärbahnwagen habe ich, aber dann wird's dünn. Habt ihr einen Tipp, wo ich mehr Informationen zu sächs. Wagen finden kann?
als stiller Genießer betrachtete ich deine Werke, ohne eine Leselücke zu lassen. Oft krame ich dann in älteren Beiträgen und natürlich im Bücherschrank. Es bereitet mir große Freude, die Zeugnisse deiner Handwerkskunst zu betrachten. Mit der Nachbildung der XII H2 in der Ursprungsausführung der ersten Serie ist dir wieder ein Meisterwerk (eben der Lokmeister) gelungen. Ich glaube aber, dass du deine Drohung aus #1145 nicht wahr machen wirst und wohl auch nicht kannst, zumindest wenn du bei den Sachsen bleiben willst. Ich erkenne da kein künftig kaufbares Modell.
Ein Frage zu dem Originalbild der No. 651 habe ich. Was stellt der komische, senkrechte helle Streifen an der Hinterkante des Führerhauses dar? Da hätten nur noch dürre Heizer aufsteigen können.
phantastischen Modellbau zeigst Du uns da mal wieder !! Wir staunen und genießen mit Dir Deine Erschaffungen.........
Hallo Bernd,
wenn ich mir das Bild der originalen Lok No. 651 anschaue, dann erkenne ich in dem hellen Streifen eine aufgeklappte "Wand/Tür" , die den Weg zum Aufstieg oder Abstieg der Lokomotive freigibt. Während der Fahrt dürfte diese Blechwand zurückgeklappt sein, und somit das Personal vor zu viel Zugluft und herausfallen aus dem Zwischenraum schützen.
als ich letzte Woche meinen alten Freund Claus im Nachbardorf besuchte, konnte ich ja schon das fast fertige Gehäuse im Original bewundern. Nun die fertige Lok, tiefer Respekt, ... aber das weißt du ja.
Naja, mich als eingefleischten DR-Epoche III/IV-Fahrer hat bei meinen gelegentlichen Besuchen seine sächsische Sammlung immer wieder stark beeindruck, und so konnte ich es mir nicht verkneifen, Claus letztens um die Anfertigung einer Wagenplatine zu bitten, möglichst etwas Einfaches zum üben. Sinnvollerweise hat er dann die vom 326 ged. Wagen genommen, weil er dessen Bau ab #476 gut bebildert beschrieben hat. Mein Namensvetter hat eine saubere Platinenkonstruktion gemacht und Claus kann sehr gut ätzen, super Voraussetzungen mit meinem "Start-Bausatz" für mich.
Allerdings hatte ich Claus schon angedeutet, daß der Bau wohl etwas warten muß, denn andere angefangenen Projekte will ich erst fertig machen. ... dieser Vorsatz hat kaum einen Tag gehalten, und somit kann ich euch heute ein paar Bilder vom derzeigen Bauzustand zeigen. Da Lutz (Urian) alle Biegekanten schon hineinkonstruiert hat, ist der Bau eigentlich selbsterklärend und es kann kaum etwas schiefgehen. Im Unterschied zu Claus löte ich aber die größeren Bauteile nicht mit der Flamme, sondern nutze eine Heißluft-Lötstation.
Claus, ich hoffe, das geht in Ordnung, wenn ich hier gleich in deinem Thread diese Bilder bringe.
Eine saubere Lötarbeit. Das wird ein schmuckes Wägelchen. Einige sächsische Wagen haben es zumindest bis in die Epoche III geschaft zu überleben. Da wird sicher noch einiges Interessantes für Dich dabei sein. Oder Du läßt Epoche III sausen und schwenkst auf die einzig richtige Epoche um. Ich mein ja bloß....
Fille Spasss und fröhliches Basteln wünscht Lutz der Urian
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Königliches Sachsen
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19.03.2022 20:30
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