Was mir zuerst auffiel waren gar nicht die Nadelbäume sondern die astreine Trennkante von Asphalt und Ladegleis. Bin kein Experte, aber so sauber ist mir das noch nie an einer Vorbild-Bahnanlage aufgefallen.
danke für den Link, aber das ich nicht das, wonach ich suche. Es sollen junge Tannen sein. Kleine Bäume, die wie ältere Miniatur-Tannen aussehen, passen da einfach nicht.
Zum Thema Trennkante müsste ich nur zum örtlichen Bahnhof an das Verladegleis gehen. Oder z. b. dieses Bild hier.
Ich möchte sogar behaupten, dass es in der aktuellen Epoche üblich ist, eine Asphalt-Ladefläche mit Randsteinen einzufassen und gegen das Schotterbett abzugrenzen.
Die asphaltierte Fläche fiel mir auch auf. Wobei ich jetzt nicht wüsste ob's an der Trennkante lag oder an der Fläche selbst. Ist aber auch nicht so wichtig, weil: sowohl Fläche als auch Trennkante unterscheiden sich sehr von dem von dir verlinkten Vorbildbild. Auf letzterem sieht's einfach aus, als würde da Holz verladen, mit anderen Worten: schmutzig. Und ich vermute, der Schmutz kommt ja bei dir noch...
Zu den Tannen möchte ich den anderen bleifichten... beipflichten. Wobei ich da auch keinen kreativen Vorschlag habe, leider.
Tannen und Schmutz wären halt das Tüpfelchen auf dem i auf deinem schönen Segment!
.......danke für den Link, aber das ich nicht das, wonach ich suche. Es sollen junge Tannen sein. Kleine Bäume, die wie ältere Miniatur-Tannen aussehen, passen da einfach nicht......
dann gibt es paar Möglichkeiten:
1. Selbstbau 2. Optimierung der Industrie-Tannen durch Beschneiden, Beflocken usw. 3. keine ganz jungen Bäume verbauen, sondern etwas ältere.
Die aktuellen Tannen fallen optisch jedenfalls vom Rest sehr stark ab.
Und ich vermute, der Schmutz kommt ja bei dir noch...
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Hallo Jörg, damit liegst du richtig! Bisher wurde die gespachtelte Fläche nur einmal mit Heki-Asphalt übermalt. Da kommt zunächst erst noch eine 2. Farbschicht darüber und dann, irgendwann, die dezente Alterung, denn das Container-Depot besteht noch nicht lange, somit ist auch der Asphalt noch von guter Qualität. Aber da werde ich mich vorsichtig herantasten. Einen Tick zu viel Alterung kann eine Menge Zusatzarbeit bedeuten.
1. Selbstbau 2. Optimierung der Industrie-Tannen durch Beschneiden, Beflocken usw. 3. keine ganz jungen Bäume verbauen, sondern etwas ältere.
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Hallo Holger,
Nr 3 lehne ich ab, denn ältere Bäume sieht man überall und das Angebot ist ausreichend. Aber an das Unterholz (und den Nachwuchs) wird kaum gedacht. Ich werde mich zu gegebener Zeit daher mit Vorschlag 2 auseinandersetzen (wobei ModelScene keine "Industrie-Tannen" liefert) und - wenn das auch nichts bringt - den Selbstbau wagen. Danke dennoch für die Hinweise.
Solange die Wattenscheider Signalschächte entlang des Streckengleises nicht benötigt werden, sind diese mit kleinen Holzklötzchen verschlossen.
Als Tarnung kann man z. B. auch sog. Signalfernsprecher nutzen. Dazu habe ich vor einiger Zeit in Alex´ Shop einen schönen Bausatz einer Fernsprechbude gefunden und jetzt zusammengebaut:
Der Bausatz besteht aus feinen Neusilberblechen. Zwar sind die Biegelinien angeätzt, ich empfehle jedoch eine fest definierte Biegekante (Schraubstock mit Einsätzen o. ä.). Wenn das Biegen sauber geklappt hat, ist der weitere Bau problemlos. Die Lackierung besteht aus einer Grundierung und hellgrauem Semi-Mattlack, die Alterung aus schwarzen, grauen, grünen und rostbraunen Washings.
gute Idee und fein umgesetzt, kann man so machen, auch wenn beim Vorbild diese "Häuschen" auch seine Daseinsberechtigung hat und nicht einfach "planlos" neben den Gleisen stehen. Aber du hast dir wenigstens was einfallen lassen, gut gemacht.
Nachtrag: mir gefallen die kleinen Nadelbäume, hatte diese sogar selbst verwendet auf meinem allerersten Forumbahn H0e Modul, so schlecht sind die nicht. Im Maßstab runter gerechnet sehen halt "kleinerer" Nadelbäume so aus.
"Nun ist doch mal gut!", möchte mancher denken, aber tatsächlich entstand auf dem letzten Jahrestreffen der Forumbahn eine Idee, die dazu führte, ein weiteres (finales!) Segment für den Hafen zu bauen. Derzeit entsteht das sogenannte Industriegebiet der Forumbahn, zu der an anderer Stelle zu gegebener Zeit ausführlicher berichtet wird. Diese Industriebahn ist an das Netz über den Kanalhafen angebunden. Somit können die Gleisanlagen im Hafen zum Zerlegen/ Bilden der Rangiereinheiten genutzt werden. Die Anbindung erfolgt über das Gleis 33, das in der Frühphase des Hafenbaus noch ein Ladegleis war.
Das Übergangssegment verbindet das Gleis auf StEn01i mit den Modulen der Industriebahn (IB).
Hier noch ein drei Bilder vom Wintertreffen 2018, auf dem die ersten Module der IB mit dem Hafen verbunden wurden.
In Kürze folgen einige Hafenbilder vom Wintertreffen 2018.
sehr coole Idee mit dem "Industriegebiet der Forumbahn" und erst recht die Anbindung durch den Hafen. Da ein Industriegebiet ja mehr einen Städtischen Charakter hat, wäre mein Vorschlag dazu: Macht euch doch mal Gedanken darüber auf diesen Modulen auch eine Meterspurige Stadtbahn (Straßenbahn) in Form der Forumbahn-Tram mit darzustellen? Dies würde sich in meinen Augen geradezu für diese Module anbieten.
Zitat von NE 81 im Beitrag #535 sehr coole Idee mit dem "Industriegebiet der Forumbahn" und erst recht die Anbindung durch den Hafen. Da ein Industriegebiet ja mehr einen Städtischen Charakter hat, wäre mein Vorschlag dazu: Macht euch doch mal Gedanken darüber auf diesen Modulen auch eine Meterspurige Stadtbahn (Straßenbahn) in Form der Forumbahn-Tram mit darzustellen? (...)
Auf diese Idee sind wir auch schon gekommen. :-) Die Umsetzung wird allerdings noch ein Weilchen dauren. Zunächst gilt es, die bestehenden Industriebahnmodule auszugestalten. Zur Zeit sind das nämlich -- mit zwei Ausnahmen -- Sperrholzkästen mit Gleis drauf. ;-)
Gut, dass ihr da auch daran gedacht habt, gerade eben deswegen, weil es noch nackte sperrholzkästen sind, sind ja alle möglichkeiten offen. Viel Erfolg dabei
Ein Container-Leerzug auf dem Weg nach Pretzsch passiert in schneller Fahrt sein späteres Ziel.
Zwei Bilder der beiden jüngsten Segmente im aktuellen Bauzustand.
Eine schwere Wagengruppe mit Coils für die Firma Scharff muss in Doppeltraktion gefahren werden
Noch ist das Tor des Containerdepots geschlossen. In Kürze werden die Leerwagen abgeholt.
Während im Containerdepot eifrige Betriebsamkeit herrscht, fährt eine Rangiereinheit ins Industriegebiet der Forumbahn. Je nach Menge der zuzustellenden Wage muss auch schon im Hafen gereiht werden. Auch der Standort der Lok in der Mitte der Rangiereinheit ist nicht ungewöhnlich.
Eine Reihe von offenen Baustellen konnten in den vergangenen Tagen geschlossen werden.
Zum einen sind jetzt alle Segmente mit Rillendübel-Passverbindungen ausgestattet, was den Aufbau deutlich erleichtert.
Zum anderen hat der Hafen endlich ein funktionsfähiges Stellwerk bekommen:
Das Arrangieren und Basteln der Inneneinrichtung incl. der Beleuchtung hat mir viel Spaß gemacht. Ich liebe solche Detailbasteleien. Die Außentreppe ist ein etwas zu klobiges Kunststoff-Spritzteil. Mit ein wenig Messingdraht und Ätzgitter gelang mir eine gewisse Aufwertung. Im unteren Container ("Steuerzentrale") hat es sich ein Arduino Nano häuslich eingerichtet, so dass auch noch weitere Ideen "im Nahbereich" umgesetzt werden könnten.
Schon lange überfällig: Hydranten!
Parallel dazu gingen die Landschaftsarbeiten an StEn01i weiter.
Straßenbau...
... und Gleisalterung
Zuletzt habe ich die Version 3.0 von Daniels Weichenlichtsignalansteuerplatine getestet und nachdem es ENDLICH funktionierte, schließlich eingebaut. Super Sache, Daniel. Dabei habe ich auch gleich die blauen Lichter gegen Weißlicht getauscht.
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Die Forumbahn
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Projekt "H", das Hafenmodul - ein Baubericht
02.12.2017 23:15 (zuletzt bearbeitet: 02.12.2017 23:21)
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