Sehr geil Steffen, auf sowas stehe ich. Du wirst bestimmt demnächst das Geheimnis lüften. Da bin ich schon sehr gespannt. Wohin wird sich das Tor dann heben? Wird die Werkshalle so hoch?
Hallo Dominik, bis zum JT werde ich noch den weiteren Aufbau (incl. Dach) der Halle fertig haben, der beim Transport dann abgenommen werden kann. Das Tor verfährt innerhalb der Hallenwand.
Hier kann man bereits die Ausmaße der fertigen Halle erahnen. Der obere Teil mit dem noch fehlenden Dach wird abnehmbar bleiben. Hier noch unlackiert.
Für das Dach muss ich noch eine Stahlträger-Stützstruktur einbauen. Dazu kommt dann noch ein angedeuteter Hallenkran, die weitere Inneneinrichtung und die Beleuchtung. Ich berichte...
schaut schon einmal richtig gut aus - dein bewegliches Tor sowie die Neugestaltung deiner Grünbereiche! Technische Raffinessen wie zum Beispiel auch Dominiks Silo sind genau mein Ding. Bin auch gespannt wenn dann alles fertig gestellt ist zum Jahrestreffen. Wir vom Verein wollen ja auch wieder vorbei schauen :) Gruß Sven
Um bei den technischen Spielereien zu bleiben: man könnte es vielleicht auch so hinzaubern, dass das Tor richtig wie beim Vorbild aufgewickelt wird - wobei die Elemente dafür wahrscheinlich um einiges schmaler sein müssten - diese Art Tore, wie du es hier eingesetzt hast, wird ja meistens oben nur um 90° weggeschwenkt...
LG Bruchi alias Daniel.
arbeitet bei der Railmaint in Delitzsch und in der Freizeit versucht er sich an der heimischen CNC-Fräse zum Modellfliegen oder Eisenbahn spielen bleibt keine Zeit mehr übrig... derzeitiges Projekt im Job: Nachrüstung BMA/BBA an den C1 Fahrzeugen der Münchner U-Bahn
Zitat von StEn im Beitrag #423Hier kann man bereits die Ausmaße der fertigen Halle erahnen. Der obere Teil mit dem noch fehlenden Dach wird abnehmbar bleiben. Hier noch unlackiert.
Für das Dach muss ich noch eine Stahlträger-Stützstruktur einbauen. Dazu kommt dann noch ein angedeuteter Hallenkran, die weitere Inneneinrichtung und die Beleuchtung. Ich berichte...
Grüße Steffen
Hi Steffen, Tolle Idee mit dem Tor, würde allerdings das Tor hinter einer Blende verstecken. Aber wie du schreibst, willst Du den oberen Teil abnehmbar erstellen. Das würde ich nicht machen, sondern nur das Dach abnehmbares Steckteil bauen? Sonst mach weiter so, sieht Klasse aus.
vielen Dank für das positive Feedback. Wie du auf diesem Bild erkennen kannst, fährt das Tor in einer Führung zwischen Außen- und Innenwand:
Da ich die beiden Segmente StEn01a und b als "Doppeldecker" transportiere, ist der der verfügbare Raum über den beiden Segmenten sehr begenzt. Daher muss ich das Gebäude auf dieser Höhe trennen. Aber das ist kein Problem. Hat bisher ja ganz gut funktioniert.
@Daniel: Wie Sven schreibt, reizen mich ja diverse technische Spielereien ebenfalls. Aber letztlich müssen trotz aller Verspieltheit und Einfallsreichtum zwei wesentliche Bedingungen erfüllt sein, damit sowas auch im mobilen Einsatz zur Geltung kommt: Dauerfestigkeit und leichte Bedienbarkeit! Da gab es mal von Faller eine Nutzfahrzeug-Garage mit einem pfiffig ausgeklügelten Antrieb, bei der die (starren) Tore über eine Kulisse und Führungen in eine 90°-Lage geschwenkt werden konnten. Trotz aller Maßnahmen wie Fetten, Bearbeiten der Führungen, etc. war ein Betrieb ohne Hakeln oder Ruckeln nicht möglich. Das wollte ich nicht riskieren, mal abgesehen vom Raumbedarf für eine Kulisse an der Innenseite des Tores. Zudem halte ich den Aufwand, das Tor in Einzel-Segmente aufzutrennen und diese beweglich miteinander zu verbinden, als zu aufwändig. Aber wenn du sowas hinbekommst, lasse ich mich gerne inspirieren. By the way: Wie geht es mit den Signalplatinen vorwärts?
Ich hoffe, dass ich sie Mittwoch bzw. Freitag isolationsfräsen kann - heute bin ich zu spät von Arbeit heim gekommen, um damit noch zu beginnen. Layout hab ich gezeichnet - jetzt muss ich die Platinen "nur" noch anfertigen. Btw. wie viele brauchtest du eigentlich?
LG Bruchi alias Daniel.
arbeitet bei der Railmaint in Delitzsch und in der Freizeit versucht er sich an der heimischen CNC-Fräse zum Modellfliegen oder Eisenbahn spielen bleibt keine Zeit mehr übrig... derzeitiges Projekt im Job: Nachrüstung BMA/BBA an den C1 Fahrzeugen der Münchner U-Bahn
Die Mitarbeiter der Firma Scharff haben sich in einer etwas ruhigeren Ecke des Werksgeländes eine gemütliche Sitzgruppe für Mittagspausen oder für gemeinsames Grillen eingerichtet. Während das ehemalige Gleis neben der Werksmauer immer weiter verwildert, kümmert sich eine externe Firma um die Landschaftspflege auf dem Werksgelände.
Die Werkshalle wurde in den letzten beiden Tagen lackiert: außen "aluminium"/ "blau", innen "mittelgrau"
Das Dach sowie die Teile für die Trägerstruktur des Gebäudes sind schon bestellt. Auch an einer passenden Beleuchtung bastle ich schon. Parallel habe ich angefangen, ein passendes Logo für die Firma Scharff zu entwerfen, passend zum Corporate Design der Halle ("Blauer Balken")
Zum Abschluss noch ein Smartphone-Foto eines Sprayers, das mir zugespielt wurde. Für die ist so eine Mauer eine willkommene "Arbeitsfläche"
Nachtrag:
Kaum vorstellbar, dass dieser Bereich im Januar 2016 noch so ausgesehen hat :
Ihr habt schon recht. Figuren und ein Grill rundet das Bild ab. Das wird irgendwann dann ergänzt. Allerdings schwebt mir eher so ein handlicher Stahlblech-Mobilgrill vor. Schließlich dient der Bereich der Erholung während einer (kurzfristigen) Pause, nicht der Freizeitgestaltung. Da muss man auch an die Betriebsleitung denken, gell?
Ich hatte vor Jahren meinen Holzarbeitern auch einen Säulengrill spendiert. War aus einem halben Fass so wie einer Lampenfassung aus der Bastelkiste und etwas geäztem Gitter von Bavaria. Ist das silberne Ding an der Bank |addpics|18i-f-6b4b.jpg-invaddpicsinvv|/addpics|
das ist aber ein sehr arbeitnehmerfreundlicher Arbeitgeber, der solch eine tolle Pausenecke zur Verfügung stellt. Ich kenne es ganz anders: Zugiger Innenhof, spärlich überdacht ohne Sitzmöglichkeiten.
Trotzdem würde ich, trotz allem Komforts auf dem Werkgelände, lieber im eigenen Garten grillen ;-) Auf Arbeit wäre mir das zu stressig.......und zu trocken. Prost
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Projekt "H", das Hafenmodul - ein Baubericht
14.05.2017 21:46 (zuletzt bearbeitet: 14.05.2017 21:48)
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