über das Erfüllen persönlicher Wünsche im Hobby-Bereich durch verschiedenste Hersteller kann man sicher ewig diskutieren. Ich als gestandener DDR-Modellbahner mit sächs. Wurzeln und einer DR-Epoche III/IV-Anlage hätte mir auch ein paar andere Sachen gewünscht und weiterhin ein günstiges Preisniveau. Aber es sollte mittlerweile auch im Rückblick auf die vergangenen 2 Jahre jedem klar geworden sein, daß unsere "Pony-Hof"-Zeit auf dieser Erde wohl vorbei ist. Die Hersteller haben sicher echt wieder mit verschiedensten Problemen zu kämpfen, die vor Jahren schon einmal geklärt waren. Eine Verknappung auf allen Ebenen, ob nun künstlich erzeugt oder nicht, ist nun mal da. Daher haben auch gerade die Hobby-Firmen viel genauer zu schauen, mit welchen Mitteln sie durch diese Zeit kommen, oder eben untergehen. Die deutlich bei Piko zu sehende Orientierung an der DB-Kundschaft, oder auch das breite internationale Aufstellen im Angebot sind da sicherlich Wege, auch wenn mir persönlich das für mein Sammelgebiet nicht gefällt. Piko macht da sicher seine Hausaufgaben und analysiert den Markt genau. Ich seh's mal positiv, mein Piko-Sparschwein wird wohl nicht so viel abnehmen.
Für mich ist was dabei ... den DGBgq ... https://www.piko-shop.de/de/artikel/dopp...llen-34968.html ... wollte ich schon immer haben, zu den Zeiten, wo es den regulär im Programm gab ... waren die Kids noch klein und somit gab es auch andere Prioritäten. Leider gibt es keine BR250 DR ...https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_250 ..., im original DR-Ornat, hätte ich gern gehabt. Das Roco-Modell ist in die Jahre gekommen und eine Ablösung mit zeitgemäßer Ausstattung wäre mal nötig.
Guten Rutsch & bis dahin
enjoy the day digitalo (Stephan)
Zentrale: Viessmann Commander 1.402 Programmer: MXULFA, LokProgrammer, D&H, IntelliSound-Ladeadapter Decoder: Uhlenbrock, ESU, D&H & Zimo nix von MäTrix Rollmaterial: Märklin/Primex, Ro/Fl, Rivarossi & Liliput Digital: only DCC auf K-|:|
bei den Elloks würde mir sofort eine BR 252 als neues Modell einfallen. Von Gützold/Fischer wird wohl nichts mehr kommen, da ist im H0-Bereich tote Hose. Die 252 habe ich seit Jahren vorbestellt, in jeden Neuheitenblatt ist die wieder drin, meistens wieder 10 € teurer, aber passieren tut nichts mehr.
Hallo Stephan, die letzte Roco 250 war doch okay, was wolltest du da noch dran ändern was in die Jahre gekommen ist, bis auf die Seitenschilder, die in die Sicken gedruckt sind, hat sie doch alles drin und dran. Funktionierende Scheibenwischer oder was? Sie hat Sound, sie hat Pufferspeicher wer will kann digital Kupplung dran bauen, ich wüsste jetzt nicht, was da noch fehlt…
Vor einiger Zeit hab ich meine Roco BR155 DB AG modernisiert ... Roco BR155DB / 250DR wird modernisiert ... und ich finde das hier durchaus noch viel Luft nach oben ist. Das letzte Roco Modell zu dieser Baureihe hab ich nicht und die Fa. Piko ist nunmal dafür bekannt, bei Neuentwicklungen "state of the art" zu entwickeln und nicht immer wieder das selbe, nur ... verschlimmbessert wieder aufzulegen.
Guten Rutsch & bis dahin
enjoy the day digitalo (Stephan)
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Hallo Stephan, die 250 wurde überarbeitet, innen. Da du von der 250 geschrieben hast, bin ich davon ausgegangen, bei der 155 bin ich nicht mehr auf dem Stand, was da aktuell ist. Meine hat noch 8-polige Schnitzstelle… Um den Faden wieder zurück zu PIKO zu bringen, wenn ich mir das Eisenschwein anschaue, für 300 € als analog Modell, dann habe ich mit so einer Überarbeitung irgendwie ein Problem, für das Geld kriege ich auch bei anderen Lokomotiven mit Sound oder Dampfloks die weitaus detaillierter sind.
Jens, die 250er hab ich noch nicht, ich bin ja auch mehr der DR ost als der DB/AG verfallen. Wenn Du das Eisenschwein mal im Werbe-Video besiehst ... von der Ausstattung her, kommt dieses Modell an die ESU-Engineering Modelle heran und dafür muss man viel mehr bezahlen. Alles eine Frage der Perspektive.
Guten Rutsch & bis dahin
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tja mein Fazit zu den Piko Neuheiten 2022 ist eigentlich Identisch zu dem der Letzen Jahre: eine absolute Enttäuschung. Dabei geht mir nicht mal um Formneuheiten sondern um Farbvarianten von, zum teil schon seit Jahren, im Piko Programm erhältlichen Modellen. Die Fehlende Ferkeltaxe als BR 172 in Ep. IV wurde ja von einigen schon genannt. Für mich völlig unverständlich ist es doch die Variante auf die wohl die meisten Warten. Gleiches Trauerspiel (zumindest aus meiner Sicht) bei der 132/232: seit fast 5 Jahren erhältlich und Piko bekommt es immer noch nicht hin mal Ausführungen der frühen DB AG Zeit zu bringen. Sei es in Bordeauxrot mit DB AG Logo, Orientrot mit Latz oder auch Orientrot im DR Farbschema stattdessen wieder nur Privatbahnvarianten. So wird es in diesem Jahr wohl nur die 132 mit schmalen Zierstreifen werden die ich mir lieber als 232 in "Übergangsausführung" gewünscht hätte.
Zitat von fubb im Beitrag #38Was ich aber absolut erstaunlich finde, ist die Resistenz von Piko, mit der gängigste Farbvarianten einfach ignoriert oder wenn doch produziert, maximal vermurkst werden.
Seit Piko die 119 produziert, "jammere" ich nun schon rum, das sie keine Version mit 3. Licht unten und grauem Rahmen bringen. Weder mit noch ohne Sicken an den Batteriekästen. Und ich weiß auch nicht, wie oft ich schon erwähnt habe, das ich eine 060 mit Licht oben und ein Sparlack-Sondermodell mit Licht unten vom MBS dafür umgebaut habe, um diese beiden Lücken zu schließen.
Dieses konsequente ignorieren von Farbvarianten regt mich bei Piko auch am meisten auf. Was die Version der 119 mit unterem Spitzenlicht und grauen Rahmen angeht gab es da, wenn auch ziemlich speziell, schon 2 Modelle. Zum einem aus dem Exklusiv Set von 2013 "Regionalbahnzug Thüringen" mit der 219 180-7 und DB AG Logo sowie zu den Herbstneuheiten 2018 unter der Artikelnummer 59941 als 119 148-5 mit Flicken. Aber ich denke mal die beiden Versionen kanntest du schon.
Ich hatte auch auf einige DR-Dieselloks in Epoche V spekuliert, aber bis auf die 228 kam da nichts. Interessant aber das man mit der 752 003 und der 755 025 wieder zwei Exoten bringt. Die 143 326 habe ich vorbestellt. Außer Roco bringt die auch noch, in diesem Fall würde ich sie von Roco nehmen. Und ein bisschen Neidisch bin ich schon auf die TT-Bahner wegen deren DB-Bghw.
Die '22er Neuheiten von Piko sagen mir eigentlich sehr zu:
78 und E91 DRG sind fest gesetzt. Hoffentlich kommt die 78 als 2-domige und nicht - wie auf dem eingestellten Bild - als 3-domige Maschine mit Oberlichtdach (das wäre die gleiche Ausführung wie Fleischmann in Ep. II und das neukonstruierte Märklin-Modell).
Die BR 93.0-4 (preuß. T 14) war dringend fällig - für mich allerdings bitte in Epochen I und II! Die T 14 entspricht übrigens nicht dem Roco-Modell der T 14.1, was diese seit 1997 am Markt hatten, sondern ersetzt das noch ältere Modell aus den Achtziger Jahren (Art-Nr. 43250).
Die DB BR 103 "lang" in Ep. IV ist gesetzt, ebenso die altroten 216 und 221. Eine blaue 118 mit Stielaugen in Ep. IV ist auch was schönes - vermisst habe ich aber die E 18 mit Froschaugen in Ep. II blaugrau.
Bei den Personenwagen ist die Wiederauflage der 4-achsigen sächsischen Abteilwagen in Ep. II nach 16 Jahren bemerkenswert. Warum man allerdings den im Hause vorhandenen 2. Klasse-Wagen nicht mit auflegt, erschließt sich mir nicht.
Auch gesetzt sind die Schweizer EW I in bls Ep. IV.
Ich wünsche allen eine guten Rutsch und ein gutes und gesundes 2022.
Ich hatte auch auf einige DR-Dieselloks in Epoche V spekuliert, aber bis auf die 228 kam da nichts. Interessant aber das man mit der 752 003 und der 755 025 wieder zwei Exoten bringt. Die 143 326 habe ich vorbestellt. Außer Roco bringt die auch noch, in diesem Fall würde ich sie von Roco nehmen. Und ein bisschen Neidisch bin ich schon auf die TT-Bahner wegen deren DB-Bghw.
Die 228 fand ich eigentlich auch ganz interessant aber 130€ für eine eigentlich nur leicht verbesserte Hobby Konstruktion die technisch auch seit Jahren unverändert Produziert wird? Nein danke da warte ich lieber auf eine 228 von Roco. Ja die DB Bghw wären auch nett aber Piko will die Offenbar nicht in H0 bringen. Und auch ein Bm232 mit DB AG Logo ist nicht in Sicht da müssen meine beiden Exemplare aus dem 2013er Set wohl weiterhin Einzelgänger bleiben...
und wieder der 171 (VT2.09) mit Beiwagen und einer elektrisch leitenden Kurzkupplung. "Das Triebfahrzeug registriert selbständig, ob ein Steuerwagen beigefügt ist und schaltet dann zwischen den Fahrzeugen die Beleuchtung aus." Ja, ist klar, ein 171 mit Steuerwagen. Irgendwie dringt das bei Piko nicht durch, dass der Beiwagen an Endbahnhöfen umfahren werden muss.
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
Moin, tja wer lesen kann.............. habe heute bei genauerem Studium des Neuheiten-Katalogs feststellen müssen, dass die BR 83.10 NUR!! mit eingebautem Piko SmartDecoder XP 5.1 ("der neuesten Generation") zu haben ist (Piko TrainSound on Board), womit sich mein "will haben" für dieses Modell erledigt hat, denn in Sachen werkseitig verbaute (Murks-) Decoder ausbauen und ersetzen, habe ich von Mä.....-Zeiten die Nase voll! Dann freut sich eben Roco, Rivarossi & Co. auf mein Modellbahnbukett.
Wünsche allen Foristen einen guten Rutsch............. (klar, infolge der - eisfreien - Temperaturen, natürlich ins neue Jahr )
Grüße von Carl
- Mein DC - Digitalkrempel: Z 21 (schwarz), Decoder von Roco, Zimo, D&H, iTrain 5.0, Tillig Elite und Roco-Line Gleis, Signale von Viessmann. - Rollendes vorwiegend von Roco, weniger Piko, sowie versch. Einzelstücke div. Hersteller.
Oh Danke Steffen , hab ich doch nicht so genau gelesen ...............
Grüße von Carl
- Mein DC - Digitalkrempel: Z 21 (schwarz), Decoder von Roco, Zimo, D&H, iTrain 5.0, Tillig Elite und Roco-Line Gleis, Signale von Viessmann. - Rollendes vorwiegend von Roco, weniger Piko, sowie versch. Einzelstücke div. Hersteller.
So, PIKO bekommt in 2022 kein Geld von mir. Hab gerade noch eine 83.10 zu gutem Preis "geschossen" und die Ep.III Beschriftung liegt schon daheim!
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
und wieder der 171 (VT2.09) mit Beiwagen und einer elektrisch leitenden Kurzkupplung. "Das Triebfahrzeug registriert selbständig, ob ein Steuerwagen beigefügt ist und schaltet dann zwischen den Fahrzeugen die Beleuchtung aus." Ja, ist klar, ein 171 mit Steuerwagen. Irgendwie dringt das bei Piko nicht durch, dass der Beiwagen an Endbahnhöfen umfahren werden muss.
Thomas
Soweit richtig Thomas. Nur das der Beiwagen kein Spitzenlicht zeigt. Aber wie Du schon richtig bemerkst, ein Umfahren ist mit dieser Kupplung nicht möglich. Aber was bitte ist an dieser Variante neu entwickelt? Und was ist an der "Trommel" in Ep.III ohne Schalldämpfer neu (siehe Beschreibung) außer dem Preis!? Auch hier wäre die Ep. IV Version eine Option gewesen. Man weiß zwar noch nicht was Zimo und ESU in 2022 für ihre Decoder verlangen, ab 120€ für einen Schrottdecoder ist schon sportlich.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Zitat von Steffen89 im Beitrag #49Dieses konsequente ignorieren von Farbvarianten regt mich bei Piko auch am meisten auf. Was die Version der 119 mit unterem Spitzenlicht und grauen Rahmen angeht gab es da, wenn auch ziemlich speziell, schon 2 Modelle. Zum einem aus dem Exklusiv Set von 2013 "Regionalbahnzug Thüringen" mit der 219 180-7 und DB AG Logo sowie zu den Herbstneuheiten 2018 unter der Artikelnummer 59941 als 119 148-5 mit Flicken. Aber ich denke mal die beiden Versionen kanntest du schon.
VG und einen guten Start ins neue Jahr
Da sagste was. Das Set mit der 219 hab ich mir seinerzeit gegönnt. Da passen die Rahmenanschriften nicht zur DR Zeit. Und grade so ein Exklusivset würd ich dafür niemals schlachten. Im Gegenteil hab ich mir dafür noch ein Ersatzgehäuse für die Lok gekauft.
Problem bei Piko (bei Märklin noch schlimmer, da kriegste nich mal das Gehäuse): Man kriegt von diesen Modellen keine Rahmen. Auf Nachfrage damals kam die Antwort, das man keine Rahmen einzeln verkauft. Ist zumindest für die V15/23 z.B. inzwischen anders, aber bei der 119 ists halt so, das man keinen Rahmen kaufen kann.
Die geflickte 119 als 59941 hab ich auch. Hab ich zweie von gekauft. Wie gesagt, kriegt man keine Rahmen einzeln.
Ich bin da wahrscheinlich auch mit einer der eifrigsten Gehäuse-Käufer (ohne Profitgedanken, denn das Zeug oxidiert bei mir eigentlich nur vor sich hin) bei Piko. Ganz, ganz aktuell überleg ich mir, die zu helle 142 005 zu kaufen. Ich hab das passende dunkelrote Gehäuse einer 132 da (die Zierleiste unten haben sie ja beide). Den Schalldämpfer hab ich schon damals umlackiert- Die Decals für genau die Lok hab ich auch da von mb-tt
Kommst halt heute auch nicht um kleine Modifikationen herum.
Dir, Steffen, und all Euch andernen H0-Modellbahnforums-Kollegen wünsch ich ein ganz wundervolles, erfolgreiches und schönes Jahr 2022
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Piko Neuheiten 2022
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31.12.2021 09:35
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, hab ich doch nicht so genau gelesen 
...............
