Also - nochmal für alle klar und deutlich zusammengefaßt.
- Meine Frage hatte NICHTS mit mehrgleisigen Strecken oder Parallelgleisen in Bahnhöfen zu tun.
- Es geht mir darum, wie dicht Hindernisse auf den Modulen seitlich an den Gleiskörper heranreichen dürfen, z. B. bei Geländeeinschnitten, Böschungen, Brücken, Häuserschluchten etc.
Wenn Frank schon die NEM 102 vorschlägt, dann sollten wir "Nägel mit Köpfen" machen und die NEM 104 für Rollbockverkehr verbindlich vorschreiben (wegen der größeren lichten Höhe gegenüber der NEM 102).
Das würde bedeuten:
Seitenabstand von der Gleismitte nach außen 24 mm jeweils für linke, bzw. rechte Seite - ergo 48 mm Mindestbreite bei Durchfahrten auf gerader Strecke.
Im Bereich des Gleisbogens wird die Formel aus NEM 104 verwendet.
Für die Höhe gilt ebenfalls NEM 104, die hierfür jedoch auf NEM 102 + 4mm verweist - im Klartext: 59 mm (aus NEM 102) + 4 mm (aus NEM 104) = 63 mm gesamt.
Zitat Mehrgleisige Streckenabschnitte gibt es nicht, wir haben uns für eine eingleisige Bahn entschieden. (...)
Der eine Millimeter im Lichtraumprofil wird nicht ausschlaggebend sein, auch nicht bei Deinen Fingern! Umso mehr, weil Du ja schreibst, daß wir eingleisig fahren. Begegnungen sind daher kein Thema. Viel wichtiger ist die Kompatibilität mit anderen H0-Schmalspur-Normen. Da ist der Millimeter viel entscheidender. (...) Wie gesagt, die 5cm-Regel zu Schrauben- und Gleismitte ist einfach, daher zu bevorzugen.
Die Fremo-H0e-Norm hat einen Gleismittenabstand von 48mm. Die 50mm sind eine Kann-Bestimmung:
"Sinnvoll wäre ein Abstand von 50 mm, der sich wieder mit den Bohrungsabständen im Modulendprofil deckt, um evtl. bei mehreren bis zum Ende durchgeführten Gleisen das nächste Modul wahlweise an verschiedenen Stellen anschließen zu können."
Mir ist das eigentlich ziemlich egal. Ich glaube nicht, dass wir jemals in die Verlegenheit kommen, mehrgleisige Module miteinander verbinden zu wollen, aber wenn hier noch keiner einen Mehrgleiser angefangen hat und alle einverstanden sind, ändere ich das gerne in der Norm.
ZitatGepostet von ingura Also - nochmal für alle klar und deutlich zusammengefaßt.
- Meine Frage hatte NICHTS mit mehrgleisigen Strecken oder Parallelgleisen in Bahnhöfen zu tun.
Ich hatte das schon verstanden, Dominik hat hier zwischenzeitlich einen Nebenkriegsschauplatz eröffnet.
Zitat - Es geht mir darum, wie dicht Hindernisse auf den Modulen seitlich an den Gleiskörper heranreichen dürfen (...)
Wenn Frank schon die NEM 102 vorschlägt, dann sollten wir "Nägel mit Köpfen" machen und die NEM 104 für Rollbockverkehr verbindlich vorschreiben (...) Das würde bedeuten:
Seitenabstand von der Gleismitte nach außen 24 mm jeweils für linke, bzw. rechte Seite - ergo 48 mm Mindestbreite bei Durchfahrten auf gerader Strecke.
Im Bereich des Gleisbogens wird die Formel aus NEM 104 verwendet.
Für die Höhe gilt ebenfalls NEM 104, die hierfür jedoch auf NEM 102 + 4mm verweist - im Klartext: 59 mm (aus NEM 102) + 4 mm (aus NEM 104) = 63 mm gesamt.
Gehst Du damit konform Frank?
Das passt so. Danke, dass Du Dir die Mühe gemacht hast, das herauszusuchen und zu erklären.
Ich werde mich mit der nächsten Version der Norm beeilen, damit all' die Ergänzungen der letzten Tage darin Niederschlag finden.
Hallo Frank, wie ich schon ganz zu Anfang geschrieben hatte - sinnvolle bzw. plausible Einwände sind immer willkommen und werden aufgenommen. Ich denke, das mit dem Bau der Module da immer wieder mal Fragen und Anregungen aufkommen werden.
Danke Peter und auch Dir Frank für die Änderung im PDF.
ZitatGepostet von wknarf Wärst Du so freundlich, die mal auf A3 auszugeben und auszumessen, ob das alles so passt?
das passt perfekt! Danke für die schnelle Bearbeitung.
Bitte. Meine Oma pflegte immer zu sagen: "Je eher daran, je eher davon".
Die Zeichnung der Bohrschablone liegt jetzt ohne die Entwurfs-Makierung hier.
@Jendris: Würdest Du diesen Link auf die Bohrschablone bitte noch oben im festgepinnten Beitrag mit dem Link zur Norm einfügen? Und am besten gleich auch den Link zur bemaßten Profilzeichnung: hier. Dann hätten wir dort oben alles zusammen.
im Nachbarthread wurde folgender Link genannt. Für alle die, die noch Anregungsmöglichkeiten suchen für Anschließer, möchte ich die Seit wärmstens empfehlen.
Hannis
P.S. wennd er Link hier schon gefallen ist bitte ich um Entschuldigung.
ich habe h i e r mal meine Meinung zu aufkommenden Diskussionen geäußert. Vielleicht denken auch mal diejenigen an die Arbeit, die Frank und ich haben, wenn ständig Dinge zur Diskussion eingeworfen werden. So schlecht ist nun unser Standard nicht, dass ständig Veränderungen vorgenommen werden müßten.
Jetzt hab ich endlich einen guten Grund, auf den ich mein Warten schieben kann
also echt jetzt mal: ständig irgendwelche Änderungen! man bekommt hier von allen Ecken das Tillig-Gleis empfohlen : ja toll, nimm das Tillig-Gleis, das ist super, das ist klasse und jetzt soll es für unsere Forumbahn nicht mehr gut genug sein verstehe ich nicht!
Wer Gleise selber bauen möchte, darf dies gerne tun und ich bewundere die Fähigkeiten und das schön aussehende Gleis sehr, aber für mich ist das Tillig-Gleis Forumbahn-Norm-entsprechend, und fertig!!!
Viele Grüße und noch ein schönes Sonnen-reiches Wochenende,
Moin, ich sehe es so: es gab eine Entwurfsphase, in der jeder Ideen einbringen konnte.
Dann kam die Bastelphase, in der einige Fehler bereinigt wurden und die Standards sinnvoll eingegrenzt bzw. erweitert wurden.
Und nun haben wir die "Isso"-Phase
Ich freue mich, dass es auf Tillig Code 83 hinaus gelaufen ist, denn davon habe ich genug und muss nicht einmal Material kaufen. Mit niedrigerem Profil hätte ich mich aber ebenso anfreunden können. Dann hätte ich mir ein Testgleis gekauft und geschaut, ob vorhandenes Rollmaterial darauf läuft, bevor ich beim Mitbauen zugesagt hätte.
So kann ich aber davon ausgehen (und darf es auch erwarten!), dass auch meine alte Egger über alle Module fährt, ohne über Kleineisen oder pfuschig eingedrückte Tackerklammern zu stolpern
Die Standards wurden ja nicht entwickelt, um irgendwen auszugrenzen oder einzuschränken, sondern um eine für alle funktionsfähige Basis zu schaffen.
Jendris hat es in dem link entsprechend dargestellt, Oli hat die Phasen der Entwicklung schön zusammengefasst und Frank und Jendris haben unsere Forenbahn-Normen auf Papier gebracht.
Und das ist unsere Richtschnur. Frank hat im anderen Beitrag noch drauf hingewiesen, warum wir Code83-Gleis als Standard festgelegt haben.
Ich finde daher auch, dass wir solche Gleis-Diskussionen nicht mehr führen müssen und eventuell andere Standards nur dann ändern sollten, wenn es praktische Dinge dafür gibt und es sinnvoll ist.
Bisher wurden zudem für die gezeigten Module folgende Gleise verwendet: Peter: Selbstbau Code83 Holger: Selbstbau Code83 Jendris: Industriegleis Code83 (bestellt)
Freddys Gleis ist ein Probesstück, auf dem Modul wird er auch Code83 verbauen.
Also alles im grünen Bereich.
Und deine Ausrede , lieber Marcel, läuft somit ins Leere. Du kannst also beruhigt losbauen.
Viele Grüsse Holger
PS: Anstatt zu mir jetzt darüber weitere Gedanken zu machen, werde ich an meinem Code83-Gleis weiterbraten......oder den schönen Sonnentag anderweitig nutzen.
ZitatGepostet von Lernkern ich möchte mir gern beim www.williwinsen.de meinen Modulkasten bestellen. Kann/darf ich das PDF zur Norm aus dem anderen oben angepinnten Thread mitschicken und als Vorgabe für den Modulkopf auf Seite 4 darin verweisen
Das darfst Du gerne machen. Du findest hier die Profilzeichnung noch einmal "solo" als maßstäbliches pdf. Ich muss bei Gelegenheit nochmal eine Anmerkung auf der Zeichnung machen, dass sie nach der GNU FDL frei verwendet werden darf.
Wenn Du einen Preis von Harald Brosch für den Kastenbausatz bekommen hast, magst Du den dann hier posten, damit andere Interessenten Bescheid wissen?
Viele Grüße,
Frank
ich habe noch keinen Preis von Harald Brosch bekommen, nur eine kurze Antwort, dass er sich bald drum kümmert. Nachdem Kurts (Schachtelbahner) Stirnseiten ja für 5€ das Stück gingen, gehe ich mal von einem akzeptablen Preis für den ganzen Kasten aus. Ich habe sicherheitshalber auch mal nach einem Mengenrabatt gefragt (nein, ich baue sicher keine 50 Module). Marcels (GD-87) Frage hat mich dann doch ein wenig beschäftigt.... Sobald ich mehr weiß, melde ich mich wieder.
Und dann mal Hosen runter: Also ich baue ein H0e-Modul. Räusper. Fragt sich nur, wann. Nachdem einige Land bauen und evtl. ja außer Holger (ductore) noch jemand an einer Ortsdurchfahrt schraubt, habe ich mir mal gedacht, dass ich mich an einem Ortsrand versuchen könnte....
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29.09.2011 20:58
Antworten
verstehe ich nicht!
). Marcels (GD-87) Frage hat mich dann doch ein wenig beschäftigt.... Sobald ich mehr weiß, melde ich mich wieder.
