Hallo Marcel und all die anderen, die "Angst" vor dem Holzkasten haben.
1. Die Teile können passgenau im Baumarkt geschnitten werden. 2. Die Teile gibt es passgenau als Bausatz zu kaufen 3. Ein Blick ins Fremo-Handbuch werfen, da steht eine Bauanleitung drin. 4. Peter, Jendris, Oli und ich haben ja bereits verschiedene Ideen gepostet, wie so ein Kasten gebaut werden kann. Abguggen erlaubt. 5. Fragt einfach doch mal den Kumpel eines Kumpels, der vielleicht Holzwurm o.ä. ist, ob er helfen kann.
Und wenn es halt nicht 100%ige Arbeit ist, die der Schreinerinnung standhält, dann gibt´s noch den Spruch:
Ich hab nochmal ne Frage zu den Normen. Kann ein Modul auch breiter sein als 30cm am Übergang solang die Bohrungen stimmen und die Außenkante zum Betrachter hin bündig sitzt oder nur wenn ich mehrer Module baue innerhalb meiner Module? Ich bezieh mich hier auf die Zeichnung von ingura und den dritten Fall.
Zitat
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[ Editiert von Smile0721 am 25.09.11 20:20 ]
*FahrzeugeimPAXSchrankParkerbiserPlatzfüreineAnlagehat* Epoche V-VI DCC nach D und CH-Vorbild
ich möchte mir gern beim www.williwinsen.de meinen Modulkasten bestellen. Kann/darf ich das PDF zur Norm aus dem anderen oben angepinnten Thread mitschicken und als Vorgabe für den Modulkopf auf Seite 4 darin verweisen?
ich möchte mir gern beim www.williwinsen.de meinen Modulkasten bestellen. Kann/darf ich das PDF zur Norm aus dem anderen oben angepinnten Thread mitschicken und als Vorgabe für den Modulkopf auf Seite 4 darin verweisen?
Herzliche Grüße
Jörg
Hallo Jörg, dann bestell bitte für mich gleich einen 30cm x 60cm Schmalspur gerade Kasten Mit, Rest via Pn, Danke und Gruß Marcel
ZitatGepostet von Lernkern ich möchte mir gern beim www.williwinsen.de meinen Modulkasten bestellen. Kann/darf ich das PDF zur Norm aus dem anderen oben angepinnten Thread mitschicken und als Vorgabe für den Modulkopf auf Seite 4 darin verweisen
Das darfst Du gerne machen. Du findest hier die Profilzeichnung noch einmal "solo" als maßstäbliches pdf. Ich muss bei Gelegenheit nochmal eine Anmerkung auf der Zeichnung machen, dass sie nach der GNU FDL frei verwendet werden darf.
Wenn Du einen Preis von Harald Brosch für den Kastenbausatz bekommen hast, magst Du den dann hier posten, damit andere Interessenten Bescheid wissen?
ZitatGepostet von dasa wäre es ein großer Aufwand die Stirnseite als eine Art 1:1 Schablone in DIN A3 anzulegen?
So könnte sich einige das ausdrucken und als Bohrschablone nehmen. Nur mal so als Idee.
Und es ist eine gute Idee.
Ich habe das in A4 gezeichnet, weil ich nicht davon ausging, dass hier viele einen A3-Drucker daheim stehen haben. Ich mach' das, sobald ich Zeit dafür finde.
ZitatGepostet von wknarf Moin Jörg, ............... Du findest hier die Profilzeichnung noch einmal "solo" als maßstäbliches pdf. ........
Vielen Dank!
ZitatGepostet von wknarf ............ Wenn Du einen Preis von Harald Brosch für den Kastenbausatz bekommen hast, magst Du den dann hier posten, damit andere Interessenten Bescheid wissen? ..........
Ja, das mach' ich.
Hallo Marcel,
ich möchte eigentlich nur für mich einen Kasten bestellen. Nichts für ungut, ok?
ZitatGepostet von ingura Nicht Gleisabstand voneinander sonder der Abstand der Gleise von Bauten...
VG Peter.
Über den Gleisabstand bin ich auch gestolpert. In einem anderen PDF habe ich 50 mm gelesen, nämlich dem Abstand der Schraubenlöcher unter der Gleismitte. Die Vereinheitlichung hätte den Sinn, daß man Module mit mehreren Gleisen ggf. versetzt montieren kann. Ich halte das für sinnvoll, da einfach!
VG
D.
___________________________________________ Jeder bekommt die Signatur, die er verdient.
ZitatGepostet von ingura Nicht Gleisabstand voneinander sonder der Abstand der Gleise von Bauten...
Über den Gleisabstand bin ich auch gestolpert. In einem anderen PDF habe ich 50 mm gelesen, nämlich dem Abstand der Schraubenlöcher unter der Gleismitte. Die Vereinheitlichung hätte den Sinn, daß man Module mit mehreren Gleisen ggf. versetzt montieren kann. Ich halte das für sinnvoll, da einfach!
Welche mehrgleisigen Module sollen wir denn frei kombinieren wollen? Mehrgleisige Streckenabschnitte gibt es nicht, wir haben uns für eine eingleisige Bahn entschieden.
Und Bahnhöfe unterschiedlicher Erbauer werden wir sicher auch nicht miteinander kombinieren wollen, da hängt ja noch mehr dran als ein einheitlicher Gleismittelabstand (Weichensteuerung, Stromversorgung etc).
Mit 52mm Gleismittenabstand sind wir auf der sicheren Seite, was die Begegnung aufgerollter Normalspurfahrzeuge betrifft und wir kommen zum Rangieren noch mit den Fingern zischen die Wagen.
Zitat Mehrgleisige Streckenabschnitte gibt es nicht, wir haben uns für eine eingleisige Bahn entschieden.
Und Bahnhöfe unterschiedlicher Erbauer werden wir sicher auch nicht miteinander kombinieren wollen, da hängt ja noch mehr dran als ein einheitlicher Gleismittelabstand (Weichensteuerung, Stromversorgung etc).
Mit 52mm Gleismittenabstand sind wir auf der sicheren Seite, was die Begegnung aufgerollter Normalspurfahrzeuge betrifft und wir kommen zum Rangieren noch mit den Fingern zischen die Wagen.
Viele Grüße,
F(rank).[/b]
Der eine Millimeter im Lichtraumprofil wird nicht ausschlaggebend sein, auch nicht bei Deinen Fingern! Umso mehr, weil Du ja schreibst, daß wir eingleisig fahren. Begegnungen sind daher kein Thema. Viel wichtiger ist die Kompatibilität mit anderen H0-Schmalspur-Normen. Da ist der Millimeter viel entscheidender.
Und wer weiß, wohin sich unsere kleine Forumsbahn entwickeln wird. Dann doch besser gleich etablierte Normen.
Wie gesagt, die 5cm-Regel zu Schrauben- und Gleismitte ist einfach, daher zu bevorzugen.
VG
D(ominik).
[ Editiert von Köf am 29.09.11 20:58 ]
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25.09.2011 16:24
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