Einfach unglaublich…ein Fred mit 2000 Beiträgen über 100 Seiten…


Congratulations!

Hallo Jens,
herzlichen Glückwunsch zum 2000ten Eintrag, geht ja bei
dir schon 15 Jahre, was ich gut finde, deine Bilder sind
auch vom ersten Eintrag noch da!
Vielleicht kann man den Fred auch oben anpinnen?

Danke,
ja, 15 Jahre, schon ne Weile her, wo ich in Chur/GR den ersten Beitrag hier geschrieben habe...
Damals hatten meine Gleise noch drei Kontakte...

Schönen Sontag noch!

Moin,
weiter gehts es mit einen Gabs der italienischen Staatsbahn FS. So einen Wagen habe ich sogar in Eberswalde gesehen,
wahrscheinlich waren da Teile für Krane aus dem Kranbau Eberswalde drin. Die Krane wurden ja überall hin exportiert.
Wenn die einen Kran fertig hatten, wurde dieser über eine der steilsten Strecken der DDR in Eberswalde vom Kranbau/Kupferhammer
hoch nach Eberswalde (West) gezottelt. Man stand damals ewig am Bahnübergang, bis die Olle 106 oder 110 den Zug
bis oben hatte, der 12 KVD war oft am Anschlag. Mir fiel der Wagen damals wegen seiner Länge auf und er hatte ein FS Logo.
Im Netz habe ich zwar Infos zu Wagen dieser Bauart im grenzüberschreitenden Verkehr gefunden, Bildbeweise auch, aber
nicht eindeutig auf DR Gebiet.
Ob genau dieser Wagen, weiss ich nicht genau, aber für mich passt es so in die Erinnerung, bis auf seine Farbe, der Wagen
damals sah schon "etwas" gebrauchter aus. ROCO hat diesen Gabs 2020 ausgeliefert, die ersten Gabs müssten so um 2010 (ÖBB)
bei ROCO erschienen sein. Mit einer LüP von 249,0 mm ist er auch ziemlich Lang, gelaufen ist er noch nie, was an den ganzen
Umzügen lag. Der Wagen rollt leicht, hat KK und die 4 Doppeltüren sind zum öffnen. Er steht auch auf der Liste zum altern.

ROCO 76496 Gedeckter Güterwagen Gabs der FS IV
Betriebsnummer 31 83 181 3 211-1
Bremsrevision: 22.9.94
Heimatbahnhof:

Hallo Jens,

Wow, das ist aber ein beeindruckender Wagen - sowohl von der Länge, als auch von der Ausstattung mit 8 Schiebetüren! =:-D

Die FS ist sonst nicht mein Sammelgebiet, aber nachdem ich zuletzt doch einiges zu den (Martini-)Spitzdachwagen recherchiert habe, "sprang" ein Brawa-FS-Kühlwagen unverhofft auch in meinen sonst DR-lastigen Warenkorb! ;-)

VG Martin

Hallo Martin,
ja, das kenne ich, je mehr man sich beschäftigt, je schlimmer die Sucht. Ich habe aktuell die PDF's der ROCO Kataloge der
90er und 2000der durchforstet, um Informationen zu den Wagen zu finden.
Ganz schlechte Idee :-)

Viele Bekannte habe ich da auch wieder gefunden, machnes habe ich sogar noch, wie ich feststellen musste...

So auch dieser hier,
vom Vorbild gab es verschiedene Versionen in unterschiedlichen Längen und auch unterschiedlichen
Bremsen. Beim Okinal kann man nicht nur die Türen öffnen, sondern auch das Dach.
Dieser hier stammt aus dem 2001/02er Katalog, einer meiner ersten Waggons in H0, ich hatte ihn davor
auch in N. ROCO hat den Wagen 2008 noch mal als 67745 aufgelegt. Er passt hinter eine 150 0der 151 genauso
gut, wie hinter eine 132 oder 250. Die Türen lassen sich, wie das Dach, nicht öffnen. Er hat KK und läuft
auch nach über 20 Jahren gut. Die Bedruckung ist 1a, man kann sogar die Anleitung zum öffnen des Daches
mit (ich brauche eine) Lupe lesen.

ROCO 47423 Schiebewandwagen Tbis 870 DB EP IV
Betriebsnummer 21 80 071 8 237-9
Bremsrevision: 26.1.89
Heimatbahnhof:

Hallo Jens,

diese Schiebedach- und Schiebewandwagen (Klmmgks 66 / Tbis⁸⁷⁰) gab's von Roco in zig Ausführungen. Epoche III wie auch Epoche IV. Auch als Wagen der SBB in mehreren Ausführungen, Epochen und Lackierungsvarianten und als Privatwagen der Zuckermühle Rupperswil (ebenfalls Schweiz).

Den ähnlichen Klmmgks 68 / Tbis⁸⁷¹ mit drei Türen pro Seite gab's von Roco sowohl mit als auch ohne Bremserbühne. Ebenfalls in etlichen Ausführungen.

Das wäre schon fast ein eigenes Sammelgebiet...

Viele Grüße
Andreas

Hi Andreas,
ja, das kenne ich, Ovi Wagen und Feldschlösschen hatte ich natürlich auch :-), die richtige Sucht
waren damals Taschenwagen von ROCO und Märklin, sowie Schiebewandwagen der SBB. Irgendwo
müsste ich davon vielleicht noch Bilder haben, die habe ich alle bei eBay versenkt. Mal schauen, vielleicht
finde ich die Bilder noch und stelle die mal ein, war jedenfalls bunter, wie nur einfach Braun...

Hier noch Westware...
... so ein Relikt aus der gleichen Ära, ein Taes 891 Schwenkdachwagen der DB. Sie wurden in den 1970er Jahren bei der DB
in Dienst gestellt. Einige erhielten Innen Transportgestelle zur Aufnahme von Coils. Diese konnten dann geschützt transportiert
werden.
Der ROCO Wagen stammt auch aus 2001/02, besitzt KK und das Dach lässt sich öffnen. Die Bedruckung ist, bis auf ein Textfeld
auf einer Seite, gut. Das ist auch mit Lupe nicht erkennbar. Ich glaube, auf DR Gebiet kamen sie erst ab 1990, wenn überhaupt.
Aber, es gibt ja auch schöne 141 oder 150/151er :-)

ROCO 46210 Schwenkdachwagen Taes 891 DB EP IV
Betriebsnummer 31 80 585 5 162-8
Bremsrevision: 5.5.92
Heimatbahnhof:

Westware die 3.
der hier hatte sich noch versteckt, ein Gbs252 der DB, ein zahlenmässig häufig anzutreffender Wagen aus der Gbs Familie.
Ab 1966 ging er in Dienst, und er lief als EUROP Wagen über ganz Europa. So ziemlich jedes Land hatte seine Gbs, alle
haben irgendwie unterschiedliche Aufbauten, im Grundaufbau gleich, aber mal mit Sicken, mal ohne. 1999 gab es bei
der DB AG nur noch 2 Wagen vom Gbs252. Er ist in seiner Einsatzeit auch auf DR Gleisen gelaufen und passt daher
gut zum Bestand.
Der Gbs252 kam im Dezember 2019 vor der Pest auf den Markt. Er ist etwas zu glänzend, schreit nach einer Alterung.
Seine Türen lassen sich öffnen, hat natürlich KK und rollt gut. Die Bedruckung ist gut, auf den Bildern (ich habe mehrfach
probiert) kommt das nicht so rüber.

ROCO 76674 Gedeckter Güterwagen Gbs252 DB EP IV
Betriebsnummer 01 80 151 1 581-1
Bremsrevision: 28.2.80
Heimatbahnhof:

Tach,
hier wieder ein DR Wagen, ein G 10, Landplage, aus 2016. Der Waggon müsste aus der
ROCO Hobby Line oder Start kommen, zumindest deutet die Artikelnummer darauf hin.
Der Wagen ist noch nicht zugerüstet, die Teile muss ich auch erst noch finden :-(
Die Türen lassen sich nicht öffnen, der Wagen hat KK und rollt gut.
Sorry, die Bilder sind aktuell nicht gut, habe iOS 18.5 Beta 1 drauf, vielleicht liegt's da dran.
Schönes Wochenend!

ROCO 56234 Gedeckter Güterwagen G 10 DR EP III
Betriebsnummer 03-18-78
Bremsrevision: nicht angeschrieben
Heimatbahnhof:

Hallo Jens,

dein Schwenkdachwagen hat eine eher seltene Betriebsnummer. Die allermeisten 46210, die angeboten werden, haben die 31 80 585 3 462-3, die auch mein älterer 4358 mit braunem Dach schon trug. Der hatte ab Werk noch keine KKK, es gab aber auch eine zum Nachrüsten (es gab auch eine Ausführung mit ursprünglichem, grauem Dach unter dieser vierstelligen Nummer, meiner trägt die ... 460-7).

46210 mit Nummer ... 461-5 und braunem Dach gab's auch noch, habe gerade einen gefischt.

Aber gaaanz vorsichtig mit den Dingern. Zumindest bei den alten mit vierstelliger Nummer ist das braune Plastik mittlerweile ganz schön spröde.

Viele Grüße
Andreas

Hallo Andreas,
danke für die Info, wusste nicht, dass die Betriebsnummer speziell ist. Mal schauen, ob da noch mehr dazu kommen.

Moin,
hier habe ich mich damals mal angeschmiert, das Set habe ich im eBay gesehen, da haben sie wie blöd drauf geboten. Ich habe
das Set im SpieleMax bestellt, eingemottet und Jahre später mal was darüber gelesen. Dieses angebliche DR Tds-y Set
entspricht keinem DR Vorbild, alle Wagen sind als DR-Wagen beschriftete SNCF-Tds T61 und somit in zahlreichen Details
nicht stimmig.
Da ich das Set 2010 gekauft hatte und erst später gelesen hatte, dass es falsche Wagen sind, konnte ich sie auch
nicht mehr zurück geben. Der damalige Preis war UVP nur 88€ und ich hatte damals wohl Gutscheine aus diesen Aktionen
und hatte weniger gelöhnt. Daher hatte ich sie behalten.
Die Wagen selber rollen ganz gut, Bedruckung ist auch gut, aber halt so, wie geschrieben. Die Wagen haben KK und
sind komplett zugerüstet geliefert worden. Die Wagen haben oben mitten drin eine Fromtrennkante!

Rivarossi HR 6129 Selbstentladewagen Set Salz DR EP IV
Betriebsnummern: 25 50 573 3313-3 Bremsrevision 26.7.88 | 25 50 573 4151-3 Bremsrevision 25.7.88 | 25 50 573 3323-9 Bremsrevision 24.8.88
Bremsrevision:
Heimatbahnhof: Vermietet an VEB KSBS Steinsalzwerk Bernburg Heimatbahnhof Baalberge

Hallo Jens,

"als DR-Wagen beschriftete SNCF-Tds T61 und somit in zahlreichen Details nicht stimmig." Das ist aber bei zahlreichen hier schon von dir gezeigten G- und E-Wagen ähnlich! Das sind größtenteils DR-gelabelte "Westwagen" die sich z.B. bezüglich Seilanker, Trittstufen etc. von den DR-Originalen unterscheiden. Da hilft nur der "Suchbild-Finde die Unterschiede"-Abgleich mit Originalfotos.
Da ein Großteil der DR-Tds auch über ein Kompensationsgeschäft aus Frankreich beschafft wurde, müssen die Unterschiede gar nicht soooo groß sein.

VG Martin

Hallo Martin,
ja, du hast schon Recht, allerdings wäre dann so ziemlich an allen noch mal was zu machen, wenn
die Basis stimmt. Das kommt vielleicht später mal bei mir, ich bin ja schon mal froh, mich beim kaufen
zurück zu halten. Mal sehen, wann es mich mal überkommt und ich entweder da Hand anlege, oder
um wichtigere Sachen, als Modellbahn kümere ;-)

So,
mache mal mit Ackerbau und Viehzucht weiter, bleibe bei Schwenkdachwagen, hier oben im Norden auch oft auf kleineren Bahnhöfen
abgestellt, zum beladen und Abtransport in eine Mühle. Wo hier allerdings eine Mühle war, kann ich nicht sagen. Zum Transport von
Getreide verwendete man auch offene Selbstentladewagen, die oben mit einer Plane abgedeckt wurden und später dann diese Tdgs.
Der Wagen diente auch für den Transport von Kali Salz oder Quarzsand. Diese Wagen wurden entweder neu oder umgebaut.
Erinnerungen habe ich an Ganzzüge oder auch Einzelwagen, mit Trommel oder 52 vorne dran. Von diesen Tdgs kann man hier oben
eigentlich nicht genug haben.
ROCO hat verschiedene Wagen gemacht, manche krumm und schief, zersplittert ist mir von diesem Typ noch kein Wagen. Dieses Set
hat Ausbesserungsflecken, ideal mal zum Altern. Das Set kam während der Pest 2021 auf den Markt. Zum zurüsten liegen noch ein Griff
und 4 Schütten je Wagen dabei. Alle Wagen haben KK und laufen gut. Das Dach lässt sich schwenken. Spaltmasse sind keine sichtbar.

ROCO 76181 Schwenkdachwagen Set Getreide DR EP IV
Betriebsnummern:A 21 50 574 0149-3 Bremsrevision 4.1.72 | B 21 50 574 0031-3 Bremsrevision 20.12.71 | C 21 50 574 0568-4 Bremsrevision 7.6.71
Bremsrevision:
Heimatbahnhof:

der Waggon ganz rechts gehört nicht dazu

Hallo,
das es diese Getreide-Wagen auch mal mit Ausbesserungsflicken gab, ist an mir vorbei gegangen.
Für einen veritablen Ganzzug braucht’s dann schon einige Wagen.
mfg uwe

Guten Morgen,
@Uwe, geht mir auch manchmal so, aber, das Leben müsste noch lang sein :-)

ich mache mal mit dem Bruder dieser 3 Wagen weiter, der Wagen ist ein Tdgs5740 und wurde in den 70iger Jahren
von der DR für den Transport von empfindlichen Gütern, wie Getreide, beschafft.
Der Wagen stammt aus dem Startset 41271 mit der 111 aus 2008. Er hat schon die Schütten unten drunter. Die
Züge oberhalb von Berlin fuhren damals Getreide mit 2 und 4-achsigen Wagen in einem Zug. Die 4-achsigen
Wagen zeige ich noch.

ROCO aus 41271 Schwenkdachwagen Getreide DR EP IV
Betriebsnummern: 21 50 574 3425-4
Bremsrevision: 2.3.78
Heimatbahnhof: