ja, bei mir ist es immer noch ein Jugohecht, den ich mir wünschen würde. Solche Liege- und Sitzwagen waren bis Ende der 80er in den Balkanzügen zu sehen. Schaumermal, was ACME in diesem Jahr so hervorzaubert, nachdem die GOSA-Wagen der vergangenen Jahre doch recht gut verkauft wurden.
E 44 DRG wäre auch sehr interessant...die Märklin-Maschine gab's nie für Zweileiter und Roco müsste seiner mal eine PluX-DSS verpassen. Die Serie von 2013 war ja schnell vergriffen.
Mir würde es vorerst reichen, wenn Piko mal "meine" gewünschten Farb- bzw. Bedruckungsvarianten bringt. Es sind ja nicht mal Formneuheiten!
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Zitat von 50erfan im Beitrag #580...118 131 und 118 203 in der jeweile richtigen Lackierung im letzten Einsatzzustand (bei der "203" ist da natürlich die GfK Variante gemeint) dazu mit geänderter Form die 118 059
Moin,
absolut korrekt, bei den anderen Modellen gebe ich dir auch Recht, aber bei der Lackierung muss Piko endlich mal Farbe bekennen . Im wahrsten Sinne des Wortes. Das Rot wird bei jedem DR Modell immer dunkler, ich weiß nicht wo die noch hinwollen... Ich habe mir letztens die 243 als "Altmodell" von Roco gegönnt, die Farbe und Stimmigkeit finde ich eindeutig besser als die Piko Variante. Die Formgebung der Piko Lok ist mir zu hart, die Farbe ist eh zu dunkel.
ich würde mich über eine Großserie von ČSD-Neubaudampfloks freuen, speziell der 556.0 (Variante mit großen und kleinen Windleitblechen, die Loks kamen auch in die DDR, BRD und Österreich im grenzüberschreitenden Verkehr) und 498.1. Es gibt dafür zwar Kleinserienhersteller, aber kleine Serie ist leider nicht mit kleinem Preis verbunden. Diesellokomotiven wurden in den letzten Jahren ja schon viele bekannte Baureihen gebracht (Brillenschlange, Bardotka, Hector,...).
Grüße aus Ostsachsen Max
Damals verband die Dampflok die großen Städte....und heute verbindet sie Generationen, die sie in ihren Bann gezogen hat.
Wittenberger Steuerwagen! ...das wars auch schon fast. Ansonsten wie letztes Jahr: OSE 220, RENFE 334. Kompleten Citybahn-Zug von 1984 ETA 150 (DB 515) Verschiedene MaK Typen wie G322 bis G1100 und 1600BB ÖBB 1012 DB 711.1. ... SJ T44 Soviel mein Senf zum Thema Schall und Rauch.
Eine Serie der HF 160 D / KDL 11 in Grosserienqualitaet waere sehr wuenschenswert. Von der von Dolischo geplanten und 2014 angekuendigten OeBB 699.02 und 699.103, die dann angeblich im PLanungsstadium von Liliput uebernommen wurden, hoert man ja leider gar nichts mehr. Dabei waeren so viele Varianten denkbar, angefangen von 600-mm-Spur zu Vollspur, weiter ueber Lok der dt. Wehrmacht zu OeBB-Maschinen und Museumsstuecken, die Moeglichkeiten sind so vielfaeltig!
Hallo, Von den Triebfahrzeugherstellern in der Spur TT gibt es mittlerweile eine Vielzahl von Lokomotiven inkl. Personen- und Güterwagen für die Epochen 5+6. Was ich jedoch in TT bei den KFZ vermisse sind PKWs in den genannten Epochen. Fahrzeuge wie Trabbi & Co passen halt nicht dazu. Hier sollten die Hersteller sich diesem brachliegenden Potential annehmen. Gruß Michael
Zitat von Michael Sommer im Beitrag #609Hallo, Von den Triebfahrzeugherstellern in der Spur TT gibt es mittlerweile ....... jedoch in TT bei den KFZ vermisse ....... Hier sollten die Hersteller sich diesem brachliegenden Potential annehmen. Gruß Michael
Entschuldige bitte Michael - falsches Forum bzw. Nenngröße? Danke allerdings für den Anstoß im Zubehörsektor Kfz. Ich vermisse seit Jahren wirklich gute Modelle der Ikarus Serien 180 / 250 / 255 / 260 / 280 usw. Auch hatte ich von Brekina erwartet nach dem 55´er den 66´er hinterher zu schieben. Leider Fehlanzeige. Die Ikarus Busse der 200 Serie wurden zu tausenden gebaut und waren im ganzen Ostblock verteilt. Das kann doch von den Stückzahlen und Varianten gar nicht daneben gehen. Die alten SES Modelle taugen nun wirklich nicht mehr für eine aktuelle Ausgestaltung. Piko hat mit seinen polnischen Modellen vollen Erfolg und hier schläft alles seelenruhig weiter. Lieber wird irgendeine nie gebaute Designstudie hervorgekramt, totaler Unfug in meinen Augen. Vielleicht erbarmt sich ja doch noch ein Hersteller und verdient damit auch noch Geld - Sorry für den Hinweis .
Ergänzung: Typische Ostblock Lkw wie JELEZ, SKODA, MAS, KRAZ oder TATRA in Großserienqualität fehlen natürlich auch. Die Igra-Modelle (so verfügbar) für TATRA taugen eigentlich nur als Umbaugrundlage. Selbst für den W50 sind längst nicht alle Varianten verfügbar. Hier füllt Busch meistens nur den Farbtopf auf. Vor allem Versionen als Sattelschlepper sind gar nicht erhältlich. Auch eine zeitgemäße Drehleiterfeuerwehr auf W50 Basis fehlt. Auch hier muss man gezwungenermaßen nach SES Modellen in der Bucht fischen. LO , S4000, H6 ist okay, Herpa´s Roman Diesel als MAN Lizenz auch. Der ADK 125 für Epoche IV fehlt. Den G5 erfindet Busch lt. Aussage bei MSL gerade das erste Mal. Was ist mit den SES-Modellen? Na wenigstens etwas neues. Die Vorbilder sind ja eben nicht als Kleinserie vom Band gelaufen, die Möglichkeiten wären enorm.
Steht im aktuellen Autoheft von Brekina und auch noch irgendwo Anders, wo ich gelesen hab, dass es im Autoheft steht. Irgendwo hab ich auch schon ein Bild gesehen. Er bekommt Trilex und hat die 2. Tür vor der Hinterachse.
Zitat von Michael Sommer im Beitrag #609Hallo, Von den Triebfahrzeugherstellern in der Spur TT gibt es mittlerweile ....... jedoch in TT bei den KFZ vermisse ....... Hier sollten die Hersteller sich diesem brachliegenden Potential annehmen. Gruß Michael
Ergänzung: Typische Ostblock Lkw wie JELEZ, SKODA, MAS, KRAZ oder TATRA in Großserienqualität fehlen natürlich auch. Die Igra-Modelle (so verfügbar) für TATRA taugen eigentlich nur als Umbaugrundlage. Selbst für den W50 sind längst nicht alle Varianten verfügbar. Hier füllt Busch meistens nur den Farbtopf auf. Vor allem Versionen als Sattelschlepper sind gar nicht erhältlich. Auch eine zeitgemäße Drehleiterfeuerwehr auf W50 Basis fehlt. Auch hier muss man gezwungenermaßen nach SES Modellen in der Bucht fischen. LO , S4000, H6 ist okay, Herpa´s Roman Diesel als MAN Lizenz auch. Der ADK 125 für Epoche IV fehlt. Den G5 erfindet Busch lt. Aussage bei MSL gerade das erste Mal. Was ist mit den SES-Modellen? Na wenigstens etwas neues. Die Vorbilder sind ja eben nicht als Kleinserie vom Band gelaufen, die Möglichkeiten wären enorm.
Gruß André
Moin,
der Ikarus 66er kommt von Brekina, steht wie gesagt im neuen Autoheft. W50 als Sattelzugmaschine kommt NEU von ESPEWE im Busch Vertrieb, siehe aktuelles Neuheitenblatt. http://www.modafo.de/katalog/busch_2017_msneuheiten.pdf Parallel auch die L60 Sattelzugmaschine. Passende Auflieger sind demnach auch zu erwarten. Drehleiterfeuerwehr auf W50 wird es nicht in Großserie geben. Kosten/Nutzen stehen in keinem Verhältnis. Den ADK 125 gibt es als sehr guten Resinbausatz von unseren Modellbaufreunden aus Tschechien. http://www.mastermodel.678.cz/ Kraz gibt es doch die guten Bausätze/Fertigmodelle von SMK. Was gefällt dir daran nicht?
Es werden trotzdem immer noch ein paar Modelle nicht umgesetzt, ist eben so. Und man kann nun mal nicht alles kaufen(haben), manches muss man selber basteln. VG A. Detjen
Hallo Frank, na den Anhänger für Möbeltransport (HL 80.12) macht doch der Helmut schon. Den gibts schon ne ganze Weile. Früher hatte der Helmut auch noch nen E Bay Shop, den gibts aber nicht mehr, jetzt müßtest Du Dich beim Helmut selbst mal melden, anrufen. Gruß Carsten
HO 2 Leiter, DR Ep.IV, IB - COM, melden und schalten mit Uhlenbrock, bleibe bei TC9 Gold, Piko A,
Leider ist das nur ein Teil der nach wie vor gewünschten Palette. Dein Link ist übrigens n.i.O. ! Es ist nun auch nicht allen Modellbahnern, aus welchen Gründen auch immer und ich nehme mich da ein wenig aus, gegeben sich sein Wunschmodell selbst zu bauen. Du bist hier einer der Ausnahmen, sonst wäre das Forum voll von super detaillierten Eigenbaumodellen. Ihr habt 2015 die Ankündigung von Busch der 200´er Ikarus Serie diskutiert - und??? Und du weißt wie man die W50 Drehleiter als Großserienmodell verhindert? Was hast du bei Brekina mit dem S4000 Modell da falsch gemacht? Und das soll sich alles nicht rechnen?
Es ist in der Vergangenheit viel passiert, ohne Zweifel - aber manches im Straßenbild des Ostblocks gehörendes Fahrzeug ist eben nicht als bezahlbares und vernünfig detailliertes (und darauf kommt es in den meisten Fällen an) vorhanden. Mehr als Schade.
um im Bereich Straße zu bleiben, Herpa wäre gut beraten seine MAN F8 Hütte zu überarbeiten und die Blinker nach oben zu setzen. Das würde dem Roman gut tun und beim MAN hätte man eine Variante, die in die 70er passt. Der eigentlich immer noch sehr schöne DAF 3300 sähe auch mit einem RABA-Grill gut aus. Herpa hatte diese Möglichkeit schon in den späten 80ern einmal in der Hauszeitschrift "Der Maßstab" angedacht. Und Brekina hat in den vergangenen Jahren viel Fiat/OM neu gemacht, wo bleibt der LKW Fiat "Baffo", der neben Italien auch in den Niederlanden, Österreich, dem Balkan und in der Türkei größere Verbreitung gefunden hat? Der letzte kubische Benz mit Kipphaus und Blinker in der Stoßstange würde auch noch fehlen. Der Scheinwerferbereich des aktuell produzierten Brekina Kubaners gehört ebenfalls dringend überarbeitet.
Leider ist das nur ein Teil der nach wie vor gewünschten Palette. Dein Link ist übrigens n.i.O. ! Es ist nun auch nicht allen Modellbahnern, aus welchen Gründen auch immer und ich nehme mich da ein wenig aus, gegeben sich sein Wunschmodell selbst zu bauen. Du bist hier einer der Ausnahmen, sonst wäre das Forum voll von super detaillierten Eigenbaumodellen. Ihr habt 2015 die Ankündigung von Busch der 200´er Ikarus Serie diskutiert - und??? Und du weißt wie man die W50 Drehleiter als Großserienmodell verhindert? Was hast du bei Brekina mit dem S4000 Modell da falsch gemacht? Und das soll sich alles nicht rechnen?
Es ist in der Vergangenheit viel passiert, ohne Zweifel - aber manches im Straßenbild des Ostblocks gehörendes Fahrzeug ist eben nicht als bezahlbares und vernünfig detailliertes (und darauf kommt es in den meisten Fällen an) vorhanden. Mehr als Schade.
Gruß André
Moin Andre,
Detjen ist der Nachname! Welcher Link geht nicht? Mit IE gehen bei mir beide. Bei Brekina was falsch gemacht? Bitte, ich bin für schwarzen Humor und Sarkasmus empfänglich aber irgendwelchen Blödsinn musst du mir nicht unterstellen. Das mache ich auch nicht. Was Brekina zur Umsetzung bewogen hat weiß ich nicht und es interessiert mich auch nicht. Aber ich kann gerne bei Gelegenheit mal fragen. Rein spekulativ: ein Hersteller produziert in Deutschland und Brekina vertreibt Importe aus China? Die DL 30 auf W 50 wird nicht kommen, nicht von ESPEWE, diese Aussage ist mir gegenüber von der Firma ESPEWE gemacht worden. Ich bin mit einem der beiden Inhaber gut befreundet. Ausser den Rädern könntest du vielleicht noch Stoßstangen, Kühlergrill, Lampen und Verglasung evtl. verwenden. Rahmen und selbst Fahrerhaus müssten neu konstruiert werden. ALLES andere müsste neu konstruiert werden und das lohnt sich nicht. (Zitat) Das Thema Ikarus ist noch immer nicht vom Tisch, da ist noch etwas im Busch. Geduld ist eben eine Tugend. Und ja, nicht jeder kann und will sich alles selber bauen. Na und? Man kann eben nicht alles haben! Das ist nunmal so, wer will schon in einer perfekten Welt leben, perfekte Menschen, perfektes Leben, perfekte Modelle.... Mir wäre das zu langweilig! Ich verzichte dann eben auch mal, bei Modellen genauso wie bei anderen(wesentlich wichtigeren) Dingen im Leben. Alles einfach mal etwas entspannter sehen, die Dinge geniessen und sich mal mehr an dem erfreuen was man hat als darüber zu sinnieren was man nicht hat! Mal als Empfehlung. Schönen Tag noch.
tut mir leid mit dem Namen, habe ich falsch gelesen. Dann hört aber die Freundschaft auf. Lass es gut sein, meine Meinung scheint dir nicht in den Kram zu passen und was einem das Leben so beschert, bekomme ich von alleine mit.
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14.01.2017 14:38
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. Im wahrsten Sinne des Wortes. Das Rot wird bei jedem DR Modell immer dunkler, ich weiß nicht wo die noch hinwollen... Ich habe mir letztens die 243 als "Altmodell" von Roco gegönnt, die Farbe und Stimmigkeit finde ich eindeutig besser als die Piko Variante. Die Formgebung der Piko Lok ist mir zu hart, die Farbe ist eh zu dunkel. 
...das wars auch schon fast.
