die Hamo-Ausführung ist die werkseitige Gleichstromausführung der Märklinmodelle zwischen den 60er und 90er Jahren. Ungefähr das was heute TRIX ist, allerdings weniger als eigene Marke beworben.
Der Mittelschleifer ist ein langes glänzendes Blechding zwischen den Rädern der Märklinloks. Entsprechend finden sich bei Märklin auch Blechpickel zwischen den Shienen zur Stromübertragung.
Das Schweizer Krokodil Ce6/8 gab es bei Märklin "schon immer" Das ältere Modell gab es schon in den 50ern. War aber ein zeit- und markentypischer Eisenklotz. Du hast da schon das neuere Modell, aus den 70er Jahren. Schöne Lok. Roco hat allerdings in den 80er Jahren nach dem ÖBB-Kroko auch das Schweizer Modell rausgebracht. Gab auch Kleinserienmodelle dieser markanten Lok, aber Roco und Mä sind die bekanntesten Nachbildungen in H0.
Bezüglich der Originalverpackung etc. gab es schon immer beide Auffassungen. WEr aber heute die alten Modelle sucht, ist meist eher Sammler - da gehört die Verpackung dazu. Für mich spieöt das auch keine so große rolle, bei neugekauften Loks und "teuren" Wagen habe icha ber die Packung aufgehoben. Die Anleitungen habe ich alle archiviert. Kann schon hilfreich sein, das Problem fängt oft schon beim Abnehmen des Gehäuses an. Gibt heute eine Unzahl unterschiedlicher Konstruktionen. Das war früher etwas einfacher, jede Marke hatte ein Standardsystem.
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
die Hamo-Ausführung ist die werkseitige Gleichstromausführung der Märklinmodelle zwischen den 60er und 90er Jahren. Ungefähr das was heute TRIX ist, allerdings weniger als eigene Marke beworben.
Der Mittelschleifer ist ein langes glänzendes Blechding zwischen den Rädern der Märklinloks. Entsprechend finden sich bei Märklin auch Blechpickel zwischen den Shienen zur Stromübertragung.
Das Schweizer Krokodil Ce6/8 gab es bei Märklin "schon immer" Das ältere Modell gab es schon in den 50ern. War aber ein zeit- und markentypischer Eisenklotz. Du hast da schon das neuere Modell, aus den 70er Jahren. Schöne Lok. Roco hat allerdings in den 80er Jahren nach dem ÖBB-Kroko auch das Schweizer Modell rausgebracht. Gab auch Kleinserienmodelle dieser markanten Lok, aber Roco und Mä sind die bekanntesten Nachbildungen in H0.
Bezüglich der Originalverpackung etc. gab es schon immer beide Auffassungen. WEr aber heute die alten Modelle sucht, ist meist eher Sammler - da gehört die Verpackung dazu. Für mich spieöt das auch keine so große rolle, bei neugekauften Loks und "teuren" Wagen habe icha ber die Packung aufgehoben. Die Anleitungen habe ich alle archiviert. Kann schon hilfreich sein, das Problem fängt oft schon beim Abnehmen des Gehäuses an. Gibt heute eine Unzahl unterschiedlicher Konstruktionen. Das war früher etwas einfacher, jede Marke hatte ein Standardsystem.
Hallo Stefan,
dein Wissen ist echt beeindruckend 👍.
Heute Abend werde ich mir eine Gleissoftware runterladen und dann mal schauen was ich alles benötige. Es dürfte einiges sein.
Die neue Platte wird 2,00m x 1,40m x 0,02m werden.
2m sind bei H0 quasi nichts - spiele doch erst einmal mit einer Planungssoftware oder lege die vorhandenen Gleise auf dem Boden aus. Da bekommt schneller eine Vorstellung davon was man an Platz benötigt. Und erspare Dir die von früher bekannten Radien um 360mm, plane lieber gleicher mit größeren Radien.
Okay, aber mal nix überstürzen, gell? Es gibt so viele verschiedene Gleissysteme, da lohnt es sich, sich Gedanken zu machen, was man haben möchte. Qie gesagt, wenn's nur zwei Weichen und drei Standardgeraden sind, die dir für's Brett fehlen, und schon cruist das Krokodil durch Sperrholzhausen, dann passt's ja, aber wenn du jetzt wirklich den Großeinkauf tätigst, frag hier lieber nochmal nach. Soll sich ja finanziell und spielspassmäßig lohnen.
Und nebenbei, AnyRail hat eine gute Demo-Version, da kann man mal ein bisserl probeplanen.
Zitat von croquy im Beitrag #44Okay, aber mal nix überstürzen, gell? Es gibt so viele verschiedene Gleissysteme, da lohnt es sich, sich Gedanken zu machen, was man haben möchte. Qie gesagt, wenn's nur zwei Weichen und drei Standardgeraden sind, die dir für's Brett fehlen, und schon cruist das Krokodil durch Sperrholzhausen, dann passt's ja, aber wenn du jetzt wirklich den Großeinkauf tätigst, frag hier lieber nochmal nach. Soll sich ja finanziell und spielspassmäßig lohnen.
Und nebenbei, AnyRail hat eine gute Demo-Version, da kann man mal ein bisserl probeplanen.
Patrick
Danke für deinen guten Rat👍.
Ich finde Märklin zu teuer.
Piko sah auf den Bildern viel versprechend aus. Aber ich muss fairerweise sagen, dass ich total auf Fleischmann/Roco fixiert war.
Tillig hat mich jetzt nicht so umgehauen. Aber wie gesagt, die Ahnung habt ihr und darauf verlasse ich mich auch 🙌
Das Gleis soll mit Bettung sein. Das finde ich persönlich schöner.
Wenn jemand noch einen Tipp hat, würde ich mich über eine Nachricht bzw. Antwort freuen.
Ich würde heute bestellen:
- Noch 21320 - Kastenbrücke - Noch Art.-Nr. 99358 Auffahrt ohne Böschung (2x) - Nach Planung dann komplett neue Schienenanlage
Tunnel wird dann in Eigenregie gebaut.
Häuser, Autos, Figuren, etc. ist ja alles vorhanden.
Es fehlen noch Bäume, Felsen, Gras bzw. Grünflächen, etc.
Ich schätze mal ein tausender sollte reichen oder?
Zitat von René79 im Beitrag #45Ich schätze mal ein tausender sollte reichen oder?
Das kann man so nicht pauschal sagen. Das liegt oftmals an den eigenen Ansprüchen, Größe der Anlage usw. Da kann mal schnell ein Kleinwagen oder mehr im Keller oder Speicher stehen.
Grüße aus Karlsruhe Rainer www.rainermaier.de Anlage "Aldersheim" 220 x 120cm, Piko A-Gleis, Digital mit Digikeijs DR5000 und Rocrail, rollendes Material Roco, Fleischmann, ESU Anlagenbau "Aldersheim" 220 x 120cm
Erst mal gar nichts kaufen bevor Du Dir nicht überlegt hast was Du machen willst und zumindest mal einen ersten Gleisplan erstellt hast.
Vor dem Erstellen des Gleisplans wäre es sinnvoll das Gleissystem festgelegt zu haben. Da wäre es dann wichtig zu entscheiden ob das vorhandenen Schienenmaterial und Fahrzeuge wirklich zwingend notwendigerweise noch langfristig genutzt werden sollen.
Grammatik und Orthografie in diesem Beitrag sind frei erfunden. Jedwede Ähnlichkeit mit bestehenden Grammatik- oder Orthografieregeln wäre Zufällig und ist nicht beabsichtigt.
Zitat von René79 im Beitrag #45Ich schätze mal ein tausender sollte reichen oder?
Das kann man so nicht pauschal sagen. Das liegt oftmals an den eigenen Ansprüchen, Größe der Anlage usw. Da kann mal schnell ein Kleinwagen oder mehr im Keller oder Speicher stehen.
Also ich wollte eigentlich nur eine ca. 2 Meter Platte haben. Eine Brücke, einen Bahnhof, einen Tunnel und ein bissl Ländliches.
Schienen 5 Weichen. Eventuell kann ich ja mal mein Vorhaben nachdem Planen abfotografieren. Vielleicht hat man dann einen besseren Eindruck von meinem Vorhaben.
Erst mal gar nichts kaufen bevor Du Dir nicht überlegt hast was Du machen willst und zumindest mal einen ersten Gleisplan erstellt hast.
Vor dem Erstellen des Gleisplans wäre es sinnvoll das Gleissystem festgelegt zu haben. Da wäre es dann wichtig zu entscheiden ob das vorhandenen Schienenmaterial und Fahrzeuge wirklich zwingend notwendigerweise noch langfristig genutzt werden sollen.
Entschuldige, ich meinte natürlich einen Maßstabsgetreuen und bemaßten Gleisplan. Ich denke auf 2m wird der TGV Probleme bekommen. Ausgehend von einem Kreisverkehr gehen im Bahnhof ca. 1,2m für Bögen und Weichen drauf bleiben 80 cm Bahnsteiggleis. Wenn Du mir Deinen Vorschlag als Skizze schickst kann ich gerne mal was in Wintrack für dich Zeichnen.
Grammatik und Orthografie in diesem Beitrag sind frei erfunden. Jedwede Ähnlichkeit mit bestehenden Grammatik- oder Orthografieregeln wäre Zufällig und ist nicht beabsichtigt.
Zitat von Fuelli im Beitrag #50Entschuldige, ich meinte natürlich einen Maßstabsgetreuen und bemaßten Gleisplan. Ich denke auf 2m wird der TGV Probleme bekommen. Ausgehend von einem Kreisverkehr gehen im Bahnhof ca. 1,2m für Bögen und Weichen drauf bleiben 80 cm Bahnsteiggleis. Wenn Du mir Deinen Vorschlag als Skizze schickst kann ich gerne mal was in Wintrack für dich Zeichnen.
Hallo Rene, mit oder ohne Gleisbettung ist eine Glaubensfrage. Darf ich fragen, was dir an Tillig nicht gefällt?
Ich hatte ja geschrieben, daß deine Schienen - und nur diese - 2,5 mm hoch sein sollten. Ich erkläre dir jetzt warum, da du das offensichtlich noch nicht in deine Überlegungen einbezogen hast. Um deine Räder ist ein Kranz, genannt Spurkranz. Dieser läuft zwischen den Schienen und führt die Räder. Dieser Spurkranz ist bei deinen Loks höher als heute üblich. Bei heutigen Loks spielt das fast keine Rolle, deshalb ist darauf bisher auch keiner eingegangen. Bei vielen heute gängigen Gleissystemen sind die Schienen nur max. 2,1mm hoch. Würdest du solch ein Gleissystem nehmen könnte es sein, daß dieser Kranz bei den Schwellen auf den Schienenbefestigung aufläuft. Das hat folgende Nachteile: a) Die Räder stehen nicht auf der Schiene und die Lok hat demzufolge einfach gesagt weniger Gripp b) Es entsteht beim Fahren ein elendes klackern.
Beste Grüße Uwe
Fahren: DCC mit z21, Multimäuse, Lokmäuse Gleis: Schattenbahnhof und Gleiswendel Roco-Line, Weichen u. alles andere Tillig Elite Fahrzeuge: Piko, Gützold, Brawa, Roco Schalten: analog
Habs mal schnell in Wintrack skizziert. Eine 1:1 Umsetzung mit Piko A Gleis benötigt mindesten 2,6 x 2,2 m. Dabei bleibt es bei einer Steigung von über 10%. Was eigentlich nicht geht, heiß das ganze müsste nochmal deutlich breiter. Mit Bogenweichen ginge das ganze nur geringfügig kleiner. Bliebe das Problem der Steigung.
Hab mal einen Gleisplan aus meiner Kindheit wieder reaktiviert. Passt knapp auf die 2 m. War aber Ursprünglich auch für etwas größere Maße konzipiert. Hat mein Vater damals so gebaut.
Steigungen sind alle unter 5% Nur mal so als Idee.
Grammatik und Orthografie in diesem Beitrag sind frei erfunden. Jedwede Ähnlichkeit mit bestehenden Grammatik- oder Orthografieregeln wäre Zufällig und ist nicht beabsichtigt.
Zitat von Fuelli im Beitrag #55Habs mal schnell in Wintrack skizziert. Eine 1:1 Umsetzung mit Piko A Gleis benötigt mindesten 2,6 x 2,2 m. Dabei bleibt es bei einer Steigung von über 10%. Was eigentlich nicht geht, heiß das ganze müsste nochmal deutlich breiter. Mit Bogenweichen ginge das ganze nur geringfügig kleiner. Bliebe das Problem der Steigung.
Hab mal einen Gleisplan aus meiner Kindheit wieder reaktiviert. Passt knapp auf die 2 m. War aber Ursprünglich auch für etwas größere Maße konzipiert. Hat mein Vater damals so gebaut.
Steigungen sind alle unter 5% Nur mal so als Idee.
Das ist echt nett von Dir, Danke nochmal 🙋♂️.
Würde es an der Steigung etwas ändern, wenn man den Tunnel oben mehr nach links setzen würde?
Mein Ziel ist halt das ein Zug unter der Brücke durchfahren kann.
wie ich deine Planung verstehe soll das eine nicht auf weiteren Ausbau angelegte Anlage werden, sodass m.E. die Anschaffung eines für die Zukunft ausbaufähigen Gleissystems gar nicht nötig ist.
Entgegen der hier mehrfach vertretenen Meinung, dass das Fleischmann Profigleis schwierig oder nur noch teuer zu beschaffen ist, kann ich das nicht bestätigen - das Gleis in allen verfügbaren Elementen ist ohne Probleme, sowohl als Neuware wie auch gebraucht sehr gut zu bekommen.
Nachdem dir, wie du schreibst, die Gleisgeometrie vertraut ist, wäre es durchaus sinnvoll, auch in Anbetracht der Vermeidung unnötiger Kosten, damit weiterzumachen. Besorge dir zwecks Überblick was es an Gleisen gibt dazu einen Fleischmann-Katalog.
Betr. Trafo: Schaue mal nach Fleischmann 6755, der ist leistungsfähig und ist mit MSF ausgestattet.
Der angedachte Betrag von 1000 € ist auf gar keinen Fall notwendig, du kannst weit darunter bleiben.
wie ich deine Planung verstehe soll das eine nicht auf weiteren Ausbau angelegte Anlage werden, sodass m.E. die Anschaffung eines für die Zukunft ausbaufähigen Gleissystems gar nicht nötig ist.
Entgegen der hier mehrfach vertretenen Meinung, dass das Fleischmann Profigleis schwierig oder nur noch teuer zu beschaffen ist, kann ich das nicht bestätigen - das Gleis in allen verfügbaren Elementen ist ohne Probleme, sowohl als Neuware wie auch gebraucht sehr gut zu bekommen.
Nachdem dir, wie du schreibst, die Gleisgeometrie vertraut ist, wäre es durchaus sinnvoll, auch in Anbetracht der Vermeidung unnötiger Kosten, damit weiterzumachen. Besorge dir zwecks Überblick was es an Gleisen gibt dazu einen Fleischmann-Katalog.
Betr. Trafo: Schaue mal nach Fleischann 6755, der ist leistungsfähig und ist mit MSF ausgestattet.
Der angedachte Betrag von 1000 € ist auf gar keinen Fall notwendig, du kannst weit darunter bleiben.
Viele Grüsse vom Untermain
Hallo Para+Siempre,
ja da hast Du recht.
Die Anlage soll nicht erweiterbar sein.
Aber die Steigung von 10% ist zu viel. Ich muss irgendwie versuchen auf unter 7% zukommen, so dass alle meine alten Loks die Steigung schaffen.
Danke für den Tipp, aber leider sind sehr viele Gleise in einem...naja mäßigen Zustand (gebogen, Bettung abgebrochen und oder mit altem Grünflächen verklebt.
So viel bleibt dann leider nicht mehr übrig, weshalb die Überlegung einer Anschaffung eines Komplett neuen Gleissystems infrage kam.
Den Fleischmann Katalog habe ich schon aber ohne Preise 😒
Das Problem ist die Rot markierte Stelle. Hier mußt Du vom Plattenniveau auf die Höhe der Brücke kommen, also ca 8 cm an Höhe gewinnen.
Wenn du den grünen teil schon etwas ansteigen lässt, vielleicht 4 cm und dann im blauen wieder runter gehst könnte man die rote Strecke entschärfen. Hab ich mal so umgesetzt und in 3D gedruckt. Die Steigungen sind jetzt alle unter 5%.
Es bleibt aber eine große Platte die schwer zu bearbeiten sein wird.
Grammatik und Orthografie in diesem Beitrag sind frei erfunden. Jedwede Ähnlichkeit mit bestehenden Grammatik- oder Orthografieregeln wäre Zufällig und ist nicht beabsichtigt.
eine weitere mögliche Option wäre das Fleischmann Modellgleis (Messinggleis/1700/6000), mit der auch für ältere Fahrzeuge kompatiblen Profilhöhe.
Dieses ist in grossen Mengen auf dem Gebrauchtmarkt günstig verfügbar.
Ich habe neulich eine kleine Anlage, gebaut in den 80er Jahren, abgebaut. Sämtliche Gleise und Weichen sind noch tadellos und absolut funktionstüchtig.
Fleischmann hat immer richtig gute und langlebige Qualität hergestellt.
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10.08.2020 16:30 (zuletzt bearbeitet: 10.08.2020 16:31)
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