Ja, das Rolltor ist zwar für Straßenfahrzeuge konzipiert, aber die Öffung ist 4,9 cm breit und 6 cm hoch, also auch für Schienenfahrzeuge gut geeignet.
seit Jahren zögere ich das Thema Wassergestaltung hinaus. Vor wenigen Tagen war es dann soweit: Wasser marsch!
Dazu hatte ich vor, der recht überzeugenden YT-Anleitung aus diesem Beitrag zu folgen. Zunächst war jedoch noch ein wenig Vorbildrecherche bezüglich einer stimmigen Kanalwasser-Farbe nötig. Allerdings musste ich feststellen, dass es DIE typische Kanalwasser-Farbe nicht so wirklich gibt. Es gibt unzählige Farbnuancen und selbst der Klarheitsgrad des Wassers schwankt von klar (geringe Strömung, keine Schiffsbewegung) bis trüb und aufgewühlt (stärkere Strömung/ Schiffsverkehr). Also habe ich mich für ein helles Grün mit geringen Beige-Anteilen entschieden.
Hier die Deko-Verbreiterung, um die Wasserfläche ein wenig zu vergrößern. Die beigen Schlieren stellen durch Schiffsschrauben aufgewühltes Sediment dar.
Zwei Detailbilder der schönen Kaimauer
Ich bin nahezu identisch zu der Anleitung vorgegangen, habe jedoch bei den Farben, dem Weißleim und dem Klarlack lediglich vergleichbare Produkte aus dem Drei-Buchstaben-Baumarkt verwendet. Dennoch bin ich mit dem Ergebnis doch ganz zufrieden.
Hallo Steffen, ich verfolge deine Arbeit schon lange und bin immer wieder fasziniert von deiner Baukunst und deinem "Auge" zum Detail. Nur beim Wasser bzw. zur Wasserfarbe muss ich dir Kritik entgegen bringen. Auch ich habe die Wasserfarben im Nordostseekanal lange beobachtet, bis ich letztendlich mich für diesen Farbton entschieden habe:
Die Farbe ist von Bauhaus und wird zum Tönen von Wandfarbe benutzt. Der Farbton ist Anthrazit und wird pur aufgetragen. Abschließend noch Bootslack drauf und fertig
vielen Dank für das positive Feedback. Wie ich bereits feststellen musste, gibt es keine Standard-Wasserfarbe für Kanäle. Die Färbung hängt von vielen Faktoren ab, z.B. das Sediment, die Tiefe, der Blickwinkel sowie Art und Intensität der Sonneneinstrahlung.
Hier eine kleine Auswahl:
In diesem Beitrag kann man erkennen, dass das Wasser im Hafen Dörpen hellbraun ist.
Im Hafen Nürnberg ist laut Google Maps die Wasserfarbe eher dunkengrün (Stand heute), im Dortmund-Ems-Kanal eher hellgrün, an dem ich mich orientiert hatte (dazu kam noch das grelle Küchenlicht zum Zeitpunkt der Aufnahme)
Schaue ich mir den Nordostseekanal als Satellitenbild an, scheint es eher eine Art Dunkelgraugrün zu sein, aber diverse Bilder "auf Höhe Kanalrand" zeigen auch, dass Anthrazit ebenfalls passt. Ich denke daher, dass es - wie so oft - auch wieder im Auge des Betrachters liegt.
Frage: Wie oft bist du mit dem Bootslack drüber? Das hole ich u.U. noch nach.
so eine Satellitenaufnahme gibt leider nicht die tatsächliche Wasserfarbe wieder. Bei der Wasserfarbe sind so viele Faktoren zu berücksichtigen. Vor allem der Blickwinkel auf das Wasser, Lichteinfall und der Untergrund vom Wasser, um nur einige zu nennen. Ich bin viel mit dem Boot in Kanälen und Häfen in Europa unterwegs und die Farbe ist eher braun-grau bis grau-schwarz. Dies liegt vor allem an den verbauten zumeist dunklen Steinen unter Wasser, die ein Verschlammen der Kanäle bzw. Häfen verhinden sollen. Auf der offenen See ist das natürlich wieder anders. Mit einem dunklen grün bist du aber auch nicht wirklich verkehrt, dann ist dein Hafen mangels viel Wasserverkehr halt ziemlich veralgt ;-)
Hallo Steffen, die Farbe ist stark vom Wetter abhängig. Selbst die Tageszeit spielt eine große Rolle. Letztendlich muss jeder selbst entscheiden welchen Farbton er wählt. Beim Bootslack sollte man mindesten zweimal streichen. Dadurch bekommt die Farbe mehr Tiefenwirkung.
sehr geil. Gefällt mir ausgesprochen gut deine große Halle. Das Viessmann Tor wird irgendwann den Weg auch als Pärchen zu mir finden. Habe einen zweiständigen Lokschuppen, der braucht sowas auch.
Nochmal kurz zur Hafenwasserfarbe und -gestaltung. Ich kann wirklich bestätigen, dass die Wahrnehmung der Farbe stark von schnell wechselnden Bedingungen abhängig ist. Ich habe für mein Hafenwasser oft den Dortmund-Ems-Kanal besucht, den ich quasi vor der Haustür habe. Wir haben hier in Lingen 2 ... naja eigentlich sogar 3 kleine Häfen, die ich oft mit dem Rad angefahren und fotografiert habe. Die entscheidenden Faktoren sind: Wetter, Wind, Tageszeit, Licht(-reflektionen) und Beobachtungsstandort. Die Wahrnehmung wechselt von weiß (z.B. bei gespiegelten Wolken) bis fast schwarz, mit beinahe allen "Farben aus der RAL.-Karte" dazwischen. Es gab sogar Tage, da sah das Hafenwasser aus, als ob sämtliche Bauern des Emslandes ihre Güllefässer da rein entleert hätten ...
Ich hab mich schließlich so entschieden, weil mir bei meinen Beobachtungstouren zu den Häfen, aber auch entlang des Kanals, "sehr dunkel" am häufigsten begegnete. Ist aber klar Geschmacksache.
Einen konkreten Tipp kann ich aber geben: die finale Behandlung mit Hochglanz-Firnis aus dem Künstlerbedarf. Das hat - zumindest bei mir - die spiegelnde Wirkung verstärkt und sogar noch ein bisschen "Tiefe" erzeugt. Und angeblich soll es auch gut gegen die Wirkung von UV-Strahlung sein. Was bei mir im Keller aber nicht soooo die Rolle spielt .
sehr gelungen! Funktioniert das Schließen des Tores ohne Probleme bei dir, also ohne Zucken oder Ruckeln?
@Rüdiger, Alex und Manfred: Danke für eure rege Beteiligung. Ich werde bezüglich der Farbe tatsächlich nochmal in mich gehen müssen. Gerade dein Hafen-Bild von schräg oben, Manfred, gefällt mir ausgesprochen und und wirkt tatsächlich garnicht mal zu unverhältnismäßig dunkel, was eigentlich meine Befürchtung war.
ich habe bisher kein Zucken oder Ruckeln feststellen können. Beide Tore laufen einwandfrei. Ich habe allerdings auch nicht wie du am Tor gebastelt (nicht negativ gemeint) sondern sie 1:1 aus der Packung so eingebaut. Lediglich diesen Steg oberhalb des Rahmens abgetrennt, aber der beeinträchtigt ja nicht in irgendeiner Form die Funktionsweise des Tors.
vielen Dank für das positive Feedback. Wie ich bereits feststellen musste, gibt es keine Standard-Wasserfarbe für Kanäle. Die Färbung hängt von vielen Faktoren ab, z.B. das Sediment, die Tiefe, der Blickwinkel sowie Art und Intensität der Sonneneinstrahlung.
Grüße Steffen
Hallo Steffen,
genau das ist der Punkt. Daher am besten ein Vorbildfoto als Vorlage verwenden, das deinem anvisierten Ziel in Punkto Perspektive, Tageszeit, Wetter und Monat (wegen der Farbe der Vegetation) am nächsten kommt. Dann hast du eine recht gute Orientierung für die Gestaltung des Wassers.
das hatte ich vergessen zu erwähnen: die Wasserfarbe habe ich in ein sattes Dunkelgrau geändert und mit Hochglanz-Firnis versiegelt (Danke für die Unterstützung, Manfred). Denke, das Ergebnis kann sich sehen lassen:
Zitat von StEn im Beitrag #916die Wasserfarbe habe ich in ein sattes Dunkelgrau geändert und mit Hochglanz-Firnis versiegelt (Danke für die Unterstützung, Manfred). Denke, das Ergebnis kann sich sehen lassen:
Gern geschehen. Das Ergebnis spricht ja für sich, ist dir prima gelungen, und ich nehme jetzt mal an, dass die kleine Menge offensichtlich gereicht hat, oder?
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Projekt "H", das Hafenmodul - ein Baubericht
15.04.2021 22:00 (zuletzt bearbeitet: 09.12.2021 18:22)
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. Daher am besten ein Vorbildfoto als Vorlage verwenden, das deinem anvisierten Ziel in Punkto Perspektive, Tageszeit, Wetter und Monat (wegen der Farbe der Vegetation) am nächsten kommt. Dann hast du eine recht gute Orientierung für die Gestaltung des Wassers.
