Ja, das weiss ich doch! Und angeschlossen habe ich ja auch bereits alles.
Nur, es zeigt nichts an wenn ein Zug über einen Kontakt fährt! Das ist ja das zweite Problem, und in Verbindung mit dem flackernden LED will ich eigentlich nur ausgeschlossen, oder bestätigt, wissen ob das an der Lenz-Zentrale liegt...??? alternativ wäre es aber auch noch möglich, daß ich im TC noch was einstellen muß. Die Kontaktadressen habe ich jedenfalls alle eingegeben, trotzdem ist da im Gleisbild nichts zu sehen. Da müsste der Kontakt doch was machen, wenn eine Lok da rüber fährt?? So kenne ich das jedenfalls von dem alten programm das ich hatte.
Weiter oben hatte ich ja geschrieben, daß die Littfinskileute meinten ich müsse die olle LZ100 wahrscheinlich updaten und die Lenzleute mir sagten, daß das bei der nicht mehr geht! im schlimmsten Fall muß ich also eine neue samt Handregler kaufen. Aber so eine Investition macht man ja auch nur wenn es absolut nicht anders geht!
Danke und Gruß Ralf
[ Editiert von Dä Rallef am 08.12.12 20:08 ]
... en Rio, en Rom, Jläbbisch, Prüm un Habbelrath...
Du sollst mal ohne das ganze Train..irgendwas..gedöns probieren, was auf dem Handregler LH100 angezeigt wird, wenn Du über F6 die Rückmelder auf den eingestellten Adressen (default 65/66) auswählst. Es muss mindestens die binäre Darstellung sichtbar werden. Taucht ein "Minus" hinter der Adresse auf, wird der Rückmeldebaustein auf dem RS-Bus nicht erkannt. Wenn das der Fall ist, hat auch irgendeine Software keine Chance, etwas darszustellen. Es dürfen auch keine zwei Rückmelder mit gleicher Adresse am RS-Bus sein. Ist die binäre Darstellung sichtbar, dann kann man weitersehen. Ich glaube nicht, dass die Zentralen-/Handreglerversion etwas damit zu tun hat - das ist immer die erste Ausrede der Beteiligten. Der Rückmeldeprozessor arbeitet in der LZ100 unabhängig und war auch getrennt tauschbar; ich weiß jetzt aber nicht, ob die Softwareversion da immer gleich geblieben ist.
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
ZitatUnd angeschlossen habe ich ja auch bereits alles.
das war der erste Fehler: Erst Basisfunktion testen, dann anschließen. Klingt harsch, aber: Du kannst bei allen RS-16 im "Trockendock" (auf dem Arbeitstisch, nicht eingebaut) die Adresse vergeben und testen, ob sie funktionieren. Vorher macht ein Einbau kleinen Sinn!
Ohne zu programmieren kannst du das Zusammenspiel LH100-LZ100-RS-16 testen, da die Basisadressen 65/66 ja bereits werkseitig vergeben sind. Steht in der Anleitung: Irgendeine Spannung (auch Digitalstrom) an die Klemme "Ref" (17) angeschlossen und den Gegenpol an einen der Rückmeldekontakte 1-16 sollte da eine Rückmeldung auslösen. Bei richtiger Verkabelung muss außerdem das Symbol "b" schon bei Eingabe einer korrekten Rückmeldeadresse im LH100 erscheinen.
Apropos Programmieren: Wenn du mit deiner LH100/LZ100 Weichen schalten kannst, dann sollte auch das Programmieren funktionieren - das funktioniert beim RS-16 genauso.
Zitat... in Verbindung mit dem flackernden LED ...
Die flackernde LED zeigt eigentlich, dass das RS-16 im Programmiermodus ist (oder falsch angeschlossen?).
Zitat... nur ausgeschlossen, oder bestätigt, wissen ob das an der Lenz-Zentrale liegt...???
Das kriegst du nur im Trockendoch raus ...
Zitat... alternativ wäre es aber auch noch möglich, daß ich im TC noch was einstellen muß.
Das macht doch erst Sinn, wenn du die Funktion des Systems LH100-LZ100-RS-16-O "bewiesen" hast. So ist das nur ein Stochern im Nebel. Viel Glück
Liebe Grüße KaWe
2L H0 Lenz Digital (LZV200) / Loks von Brawa, Roco, GFN, Gützold, Kato, Lenz, Liliput, Lima, Piko, Tillig, Trix Bevorzugt Ep. 3 / frühe 4 - kein Nietenzähler
Nun hab ich einen einzelnen angeschlossen, mit einem Gleiskontakt und ohne, mit Ref. und ohne. Im Handregler blinkt immer nur " - - PM - - "! Und ich kann nichts machen, egal ob ich ESC, CL, Enter oder irgendetwas drücke?!
Im Lenz Handbuch steht dazu: Während die Zentrale im Programmiermodus arbeitet, erscheint im Display der anderen Handregler LH100 *PM*" !!
Ich hab aber auch nur EINEN Handregler!
Was tun...??
Danke und Gruß Ralf
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Was hast du angeschlossen: J/K und R/S links unten? Auch die Wechselspannung rechts unten (alternativ J/k)?
Kannst du Weichen schalten?
Ja JK und RS und die Wechselspannung an U/V, warum die alternativ an J/K? Weichen schalten geht da nicht, weil ich das "PM" eben gar nicht mehr weg bekomme!
... en Rio, en Rom, Jläbbisch, Prüm un Habbelrath...
Also irgenwie läuft hier was mächtig schief. 1. Erst mal nur die LZ100 und LH100 anschließen, weiter nichts. Startet die Zentrale richtig und lässt sich über den LH100 ansprechen? 2. Wenn 1. ok: Einen der Littfinski-Rückmelder mit J und K sowie R und S der Zentrale verbinden. Weiter nichts anschließen. Startet die Zentrale richtig und lässt sich über den LH100 ansprechen? 3. Wenn 2. ok: Am Littfinski-Rückmelder die Programmiertaste drücken, die rote Led muss blinken. Jetzt auf dem LH100 <5> <6> <5> <+> drücken. Die rote Led sollte ausgehen. 4. Wenn 3. ok: Mit dem LH100 <6> <6> <5> eingeben. Was passiert? Erstmal soweit probieren, dann sehen wir weiter.
Thomas
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Ja danke, das hab ich inzwischen schon mal ausprobiert!
Ergebnis, die Zentrale sendet nur noch *PM*, permanent! Ich bekomm das gar nicht mehr weg?! Auch wenn ich alles andere weglasse und nur noch ganz einfach ohne schnickschnack einen LV dran habe,...
... en Rio, en Rom, Jläbbisch, Prüm un Habbelrath...
Und wenn der LV ab ist, also nur LH100/LZ100 im Betrieb? Sieht fast so aus, als hättest Du die Zentrale geschossen.
Thomas
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Da hast Du wohl bei einem Anschlussversuch die Zentrale gehimmelt.
Thomas
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Bleibt ja wohl kaum etwas Anderes übrig. Ich habe bis jetzt noch keine Zentrale von Lenz klein bekommen, aber ein verkehrter Anschluss einer Spannung an dafür nicht vorgesehene Klemmen kann da rückwärts schon Schaden an den Innereien machen. Kommt sofort nach Einschalten die "PM"-Meldung auf dem LH100? Lohnt sich aber auf Grund der Hardwareversion nicht mehr, da noch viel in Reparaturen zu investieren.
Thomas
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ZitatJa JK und RS und die Wechselspannung an U/V, warum die alternativ an J/K?
Weil das so in der Anleitung steht: Die Wechselspannung kann auch durch die Digitalspannung (J/K) ersetzt werden. Das ist übrigens genauso wie beim Lenz LR101, das RS-16-O verhält sich genau wie ein LR101 (hat nur doppelt so viele Rückmelde-Anschlüsse)).
Aber das wird dich jetzt nicht trösten. Ich vermute, du kannst weder Weichen schalten noch Loks fahren. Dann ist es so wie Thomas schrieb: Die Zentrale ist hin.
Theoretisch könnte es auch das LH100 sein. Kannst du das vielleicht durch eine Multimaus ersetzen? Wenn du damit auch nicht fahren kannst, ist es die Zentrale.
Liebe Grüße KaWe
2L H0 Lenz Digital (LZV200) / Loks von Brawa, Roco, GFN, Gützold, Kato, Lenz, Liliput, Lima, Piko, Tillig, Trix Bevorzugt Ep. 3 / frühe 4 - kein Nietenzähler
ZitatGepostet von Muengstener Brücke Theoretisch könnte es auch das LH100 sein.
Glaube ich nicht, leider. Den Status "PM" sendet die Zentrale über den XBus, wenn sie im Programmiermodus ist oder glaubt, es zu sein. Der Handregler zeigt das nur an. Was es da wie geschrottet hat, kann ich nicht sagen, aber es würde mich sehr wundern, wenn ein anderer Handregler ein anderes Ergebnis bringen sollte.
Thomas
PS: Ich habe hier noch eine LZ100 mit Version 3.6 herumliegen, die ich mittlerweile nicht mehr benötige. PN, wenn Interesse besteht.
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
hallo, Offensichtlich hast Du die Zentrale gehimmelt. Entgegengesetzt zu den Ratschlägen hier, ich würde es aufgrund bester Erfahrungen mit dem Lenz Service versuchen.. Mit wahrscheinlich Überspannung habe ich auch schon meine LZV 100 ( Version 3.6) geschafft. Ich habe sie nach Lenz eingeschickt und gefragt, ob eine Reparatur lohnt. Allerdings vergesse nicht eine genaue Fehlerbeschreibung ( da hast Du ja hier geübt!") Lenz ist einer der kulantesten Partner. Vielleicht hast Du sogar glück und bei Dir ist doch sogar noch ein verspätetes update möglich, wenn entspechende defekte Teile sowieso getauscht werden müssen. Ich habe für die Reparatur, die zwar kaum vergleichbar ist, 13 € zahlen dürfen. Ein Versuch ist es allemal wert. Allerdings wegen Saison musst Du wohl oder übel bis 2013 auf die Antwort warten Auf die LV verzichten musst Du ja erst einmal so oder so. Viel Glück
mfg Hilinfo
Die Bahn hat schon Ihre Existenzberechtigung! Woher nehmen sonst Roco, Fleischmann, Trix, Mehano etc. ihre Vorbilder her ?
Es gibt leider keine Update mehr für alte Zentralen. Ich habe hier auch noch eine mit Version 2.3, die ich erst nach Auslaufen des Update-Programms bekommen habe, und trotz guter Kontakte zu Lenz gibt es keine Chance mehr. Eine kostenpflichtige Reparatur macht auch hier keinen Sinn, die Zeit ist halt vorbei.
Thomas
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ZitatIch habe hier auch noch eine mit Version 2.3 ...
viele solcher Zentralen (direkt oder als SET01) werden derzeit "in der Bucht" vertickt. Ohne Versionsangabe, und fast kein Käufer fragt nach ... Es ehrt dich, dass du nicht dazu gehörst.
Leute, beim Kauf einer gebrauchten Lenz-Zentrale: Fragt nach der Version. Niemals unter 3.0. Optimal ist natürlich die aktuelle 3.6.
[ Editiert von Muengstener Brücke am 09.12.12 23:57 ]
Liebe Grüße KaWe
2L H0 Lenz Digital (LZV200) / Loks von Brawa, Roco, GFN, Gützold, Kato, Lenz, Liliput, Lima, Piko, Tillig, Trix Bevorzugt Ep. 3 / frühe 4 - kein Nietenzähler
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08.12.2012 20:05
Und angeschlossen habe ich ja auch bereits alles.
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