ich muß Euch noch daran erinnern, meine Anlage spielt gegen 1990-93 in Mecklenburg, also noch tiefstes DR-Land und beim alten DR-System ist gelb, so glaube ich wenigstens für die Geschwindigkeitsbeschränkung Pflicht. Besondere Geschwindigkeiten wurden hier noch mit zusätzlichen Lichtbalken angezeigt. Das allerdings auch nur auf den wirklichen Magistralen.
Stimmt ja, daran habe ich aber vorhin auch gedacht sorry dann mach mal auf gelb
zum Thema Signale sei dir folgender Link empfohlen. Leider wird der gute Eindruck deiner Anlage durch die DB-Lichtsignale, welche nicht wirklich zum Anlagenumfeld passen, ein wenig getrübt. Allerdings kann ich mir vorstellen, dass Hl-Signale auch einfach deutlich teurer im Kauf sind als Form- oder DB-Lichtsignale (welche es ja beide auch als Bausätze gibt zu kaufen gibt).
du hast ja recht mit den falschen Signalen, aber die DB waren nun schon mal da und ehe ich gar keine... Ich hatte auch schon den Selbstbau überlegt und zwar die auf einigen untergeordneten Hauptstrecken eingesetzten EZMG sowjetischer Bauart, hier ist der Link dazu.
Ich sehe schon hier ist noch einiger Handlungsbedarf.
Mit Hl1, HL3a, Hl10 und HL13 sollte ich dann schon auskommen.
EZMG wäre natürlich auch eine feine Sache, wobei es die meines wissens nur auf Nebenstrecken gegeben hat. In H0 gibt es die ja von Modellbau Reinhardt, aber das dürfte dann wohl richtig ins Geld gehen.
die fertigen EZMG-Signale werdens definitiv nicht, aber ich werden in der nächsten Zeit mal 1-2 Prototypen bauen, der Rundmast und das Stück Leiter sollte ja nicht die Schwierigkeit sein, kompliziert sind nur die Stulpen.
In der letzten Woche ist nicht viel passiert, heute habe ich ein paar Kleinbasteleien getätigt, die dann irgendwann auf die Anlage kommen:
nun wurde das neue Kleinzeug auch gleich auf der Anlage verteilt, die Anwohner haben ihre Mülltonnen auf die Strasse geschoben und warten auf die Müllabfuhr:
Der Willi kann sich nicht entscheiden, welchen Hubwagen er für die anstehenden Transportaufgaben nimmt:
Solche Details beleben eine Anlage enorm. Aber ist der Hubwagen nicht eher für Spur 0? Der Griff reicht ja bis zum Kopf des Preisers und kommt mir für H0 überdimensioniert vor. Klick
Willi ist eher klein, wenn du ihn im vorigen Post mal mit dem Ct. vergleichst und das ganze umrechnest, kommst du auf etwa 1,6m beim Willi und in der Parkposition ist das bei den Hubwagen auch so, geht mir bis Brusthöhe und ich bin 1,98m. Passt schon.
wieder sehr schöne und stimmige Impressionen, allerdings solltest Du Deinen PKWs noch ein Kennzeichen spendieren, oder sind das Wild abgestellte Fahrzeuge? Gruß Manuel acbahner2005
du hast mich mit den Kennzeichen auf eine Idee gebracht, ich mache einfach keine dran.
In der Zeit, wo meine Anlage spielt schossen die Autohandel nur so wie Pilze aus dem Boden, was liegt da näher als die leere Ladestrasse mit so etwas zu füllen. Das einzige was mir noch fehlt ist so ein schönes Glitzerband, was die "Wilden" immer zum Aufmerksammachen im Winde flattern ließen. Doch lassen wir die Bilder sprechen: Ist noch nicht offen ?
Radwechsel ist angesagt:
Wo ist die Werkzeugkiste?
Und wieder haben wir ein Stückchen Anlage gestaltet.
es hört und hört nicht auf zu regnen, glücklicherweise hat man eine Innenanlage im Bau.
Das kleine Hügelchen zwischen dem BW und dem Bahnhof wird abnehmbar gestaltet, so dass ich auch an meine Elektronik im Untergeschoss dran komme. Was ich draufbaue weiß ich noch nicht, in der ersten Idee hatte ich so einen Bauernhof als Idee, wahrscheinlich wird es aber nur einfach Landschaft, sonst wirkt die Sache nachher zu überladen. Die Bahnsteigkanten von Auhagen habe ich mit einem Moltofill/Gips-Gemisch ausgefüllt, dort werde ich dann Querfugen einritzen und das Ganze als Betonbahnsteig gestalten. Wenn alles schön durchgetrocknet ist wird erst mal geschottert, meine Schotterfarbe habe ich ja jetzt.
Hast du die Bahnsteigkanten auch auf Holz befestigt? Falls ja: Wie? Mit Leim? Einfach Weißleim?
Nur damit ich endlich mal ein Stückchen weiter komme in Wolperting...
da ich ja die gleichen Bahnsteigkanten genutzt habe bin ich jetzt mal so frei zu antworten.
Ich habe meine Bahnsteigkanten punktuell mit Heißkleber befestigt und den Zwischenraum anschließend mit Gips aufgefüllt. Heißkleber hat den Vorteil, dass er recht schnell ausreichend hart wird, man aber trotzdem noch genug Zeit zum korrigieren hat. Außerdem hält er auf fast allen untergründen. Weißleim ist meines erachtens nach nicht geeigent, zumindest da wo man mit den Bahnsteigkanten einen leichten Bogen gehen will, da dieser zu langsam trocknet und die Bahnsteigkanten so immer wieder aus der angedachten Form herausspringen. Alternativ kann man die Kanten auch gut mit kleinen Nägelchen fixieren, was mir persönlich aber im Vergleich zu der MEthode mit der Heißklebepistole viel zu aufwändig und fummelig ist.
So, ich hoffe auch wenn ich nicht Klaus heiße konnte ich ein wenig weiter helfen.
ich möchte dir die Antwort in Form von Bildern bringen. Ich habe meine Gleise im sichtbaren Bereich auf die berühmten Dämmplatten geschraubt. Die Bahnsteigkanten sind mit Weißleim bzw. UHU-Por aufgeklebt:
Zwischen den Kanten wird mit Moltofill/Gips aufgefüllt, geritzt und entsprechend coloriert:
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Krakow - ein Baubericht
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21.01.2012 20:05
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