Herzlichen Dank für euere schöne Reaktionen zu dem Zugfahrt! Leider ist der Fotograf ausgestiegen in Wilzschhaus und hat somit keine weitere Bilder gemacht. Er ist wohl mit dem Normalspurzug weitergefahren? Der Klempner hat beim Bau der Regenrinne der Umschlagshalle wohl nicht sein bester Tag gehabt. Das ist schon Thema gewesen. Vor allem die Anekdote mit der Bierflasche hat mir sehr gefallen und ich denke immer noch daran!
Es ist noch das Geländer vor der Straßenbrücke an der Wilzsch entstanden. Somit wird der Straßenverkehr geschützt vor dem Abstürz.
Die Qualität der Straße ist eher bescheiden zu nennen. Die Straße ist nur geschottert. Der Straßenverkehr ist erst aufstrebend und noch ist der Schienenverkehr der Herrscher im Transportgeschäft!
Unter der Anlage habe ich mir einen Led Streifen verlegt. Bei Arbeiten unter der Anlage ist die Ausleuchtung viel besser. Das hätte ich früher schon machen sollen! Man wird eben älter und was vor zehn Jahren unproblematisch ging, wird jetzt schon etwas anstrengender! Mit dem fortschreiten des Anlagenbaus wird es unter der Anlage auch immer mehr überschaubarer. Bei eilen die fertig sind werden auch nach und nach die Kabel geordnet. Dann sieht das Ganze auch gleich anders aus und es erleichtert die Arbeit bei künftige Fehlersuche.
das Leuchtschild ist sehr hübsch geworden. Die Ausleuchtung von Innen hast Du wohl auch richtig getroffen, auf dem Foto blendet es njedenfalls nicht in alle Richtungen durch die Ritzen.
Nein, nicht immer. Es gab auch andere Schriften. Die Anschrift am Bahnhofsgebäude ist eigentlich auch nicht so ganz richtig gemacht. Ursprünglich waren da angeschraubte Buchstaben an den Mauern. Diese waren dann in eine dunkle Farbe gehalten. Als ich das Gebäude dann gebaut habe, war dies nicht so leicht zu besorgen. Deswegen ist die Stationsschild dann letztendlich so gemacht. Und wenn es fertig gewesen ist, bin ich an einer Börse über die richtige Buchstaben gestolpert......
es gibt wieder viel Neues bei dir zu entdecken ! Deine Anlage gefällt mir immer mehr. Auch deine Hintergrundkullisse fügt sich sehr gut in deine Anlage ein. Es macht Spass in deine sächs. Epoche II Welt einzutauchen . Das ist für mich Modellbahn.
Herzlichen Dank! Ja, die Hintergrundkulisse ist genau das richtige für die Anlage. Es bringt unerwartet viel Tiefe in die Anlage hinein. Es ist so meine kleine heile Welt. Es macht mir auch Spaß an der Geschichte zu recherchieren, nicht nur die der Eisenbahn, aber auch das Leben der Menschen zu der Zeit. Und es macht mir immer einen Riesenspaß auf dem Dachboden zu basteln während die Züge fahren!
Hallo Peter Habe mir heute mal die Zeit genommen deinen "Faden" Rund um Wilzschhaus und nach Carlsfeld durchzusehen ;-) Sehr viele, wunderschöne Dtails gibt es zu entdecken. Ob Brücken, Mauern, Gebäude uvm. - immer mit Liebe zum Detail :-) Da werden die Schornsteine für den "Feger" begehbar gemacht, Geländer gebaut, Bäume gebastelt, das Brennholz zerkleinert und gesetzt und alles mit Preiser & Co ausgestaltet. Die Aufzählungen könnte man so fortführen ... Sehr schön - bitte weiter so ;-) Gruß Werner
Danke für den Besuch! Es sind die unauffällige kleine Sachen aus dem normalen Leben die das Flair bringen. Sonst wäre die Anlage auch nur steril. Ich werde weiterhin versuchen den Bau so weiter zu führen!
Hallo Peter, schon lange verfolge ich die Entstehung Deiner wundervollen Anlage. Da mir auch die Gegend um das Wilschhaus bekannt ist, muss ich sagen, einfach toll, was Du da baust. Für mich ist auch zum Abschauen dabei. Im #1205 sieht man einen schönen Weg zur Brücke. Darf ich mal fragen, wir Du da so schön glatt hinbekommen hast?
Beste Grüße Gunter
Gunter aus P. und immer auf der Suche.
TC-Gold 10, LDT, CS 1r, qDecoder, Light@night, Mä-C-Gleis, ESU Lokprogrammer, Rückmelder LS digital
Danke für die Blumen! Und es freut mich das du die Gegend in der Anlage widerspiegelt siehst. Wenn es dir in einige Sachen als Ansporn dienen kann ist einfach nur schön! Die Wilzschgrundstraße ist auf einem Sperrholzbrett aufgebaut. Die Straßenrundung ist mit Moltofill innen gemacht. Nach der grundierung der Straße ist einfach mit einem Pinsel die Straße mit weißem Holzleim bestrichen und mit einem Schotter-Sandgemisch bestreut. Nach dem Trocknen ist die Oberfläche abgesaugt. Also ingesamt nichts besonderes und von jedermann machbar. Die Straße an sich stellt eine geschotterte Straße dar. Sie ist recht schmal. Eben die damaligen Straßenverhältnisse entsprechend. Nach einer Regenperiode sind die Straßen gar nicht so gut begehbar gewesen. Der motorisierte Straßenverkehr ist zu dieser Zeit erst im Kommen gewesen. Für den Transport ist die Eisenbahn für langer Zeit das Transportmittel schlechthin gewesen.
Hallo Peter, ich schreibe heute NICHT wieder, wie gut mir Deine Moba-Arbeiten gefallen. Das könntest Du an Hand meiner vorherigen Kommentare schon wissen !! obwohl ich immer wieder staunen muss !!° Aber der obrige Hinweis auf den Beitrag "1205" bringt mich auf eine Frage. Da sind als rechte Straßenbegrenzung Granitsteine mit einer Stange (oder Winkeleisen) darüber. Wie bzw. aus was hast Du das gebaut ??? Für einen Tip wäre ich sehr dankbar!! Viele Grüße Bernd
Für die direkte Umgebung deines Bahnhofes wirst du noch genug Geländer in allerhand Arten brauchen! Sei es zur Abgrenzung des Areals, sei es für die Sicherheit. Dieses Geländer ist recht einfach gehalten. Einfach Holzleistenstückchen von 4 x 4 mm in das Geländer eingesteckt und geklebt. Danach habe ich ein Mattschwarz lackiertes Messingprofil von 1x1 mm aufgeklebt. Ein Kunststoffprofil tut es natürlich auch vollauf. Da bin ich mal gespannt was du dir denn einfallen dazu wirst!
bei Pforzheim nähe alter Badischer/Württembergischen Staatsgrenze
Hallo Peter,
wie ich sehe geht es nicht nur bei mir vorwärts sondern auch bei Dir ganz kräftig. Die 75er ist ein schönes Maschinchen, da Lilliput die nicht mehr verkauft, mein Händler noch eine hatte zu einem Vorzugspreis, habe ich auch sie mir gleich gegönnt. Somit ist mal mein Jahreseta mehr wie geschrumpft.
ADE Fritz
Der Weg ist das Ziel, eine kleine modellbahnerische Weisheit
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Rund um Wilzschhaus und nach Carlsfeld
24.01.2018 08:23 (zuletzt bearbeitet: 30.10.2020 22:51)
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