Vielen Dank für die schnelle Info, das es auch schon drei Auflagen gab hatte ich nicht mitbekommen. Mir wurde die wahrscheinlich Erste damals angeboten. Jetzt sind es jedenfalls Vier in meinem Fuhrpark. Zweimal "alt" (43680 und 43686) und zweimal neu (73328 und jetzt 7500025).
Moin, der Modelleisenbahner 11/82 zeigt als Deckseite die 212 leicht von oben, da erkennt man die unterschiedlichen Farben. Bei DSO streitet man gerade über die Funkantenne, die ROCO nicht nachgebildet hat. Man bezieht sich auf ein Foto von unten aufgenommen und meint, auf dem Dach die Vorbereitung der Dachantenne zu erkennen, die ROCO vergessen hat. Das für den Kutscher da allerdings die Lüftungsklappe sich befindet, da kommt keiner drauf... Ich weiss nicht, was das da immer soll, man redet Modelle tot, bloss um sie nicht zu kaufen. Frag mich, ob diese "Spezis" überhaupt jemals was gekauft haben... Wobei, ich finde auch, LEW hat die Dachösen auch viel zu gross dran gebaut :-)
Hallo, die erste Auflage 212 001-2 (Roco43689) sieht ganz genau so aus, auch auf dem Dach. Die dunklen Flächen sind beim Vorbild vermutlich mit "antirutsch" belegt. Die Scheibenwischer sind nun ja offenbar nicht mehr angespritzt sondern Steckteile.
Zitat von FSB im Beitrag #1163Hallo, die erste Auflage 212 001-2 (Roco43689) sieht ganz genau so aus, auch auf dem Dach. Die dunklen Flächen sind beim Vorbild vermutlich mit "antirutsch" belegt. Die Scheibenwischer sind nun ja offenbar nicht mehr angespritzt sondern Steckteile.
Ich habe die Neuauflage seit Freitag im Bestand. Roco hat zwei Tüten mit Kleinteile begelegt. Die Scheibenwischer sowie etliche andere Teile sind als Steckteile dabei. Das Modell ist ordentlich umgesetzt. Ob es Änderung zum Modell von SM gibt, kann ich mangels Vergleichsmodell nicht sagen.
Bis auf die nun nicht mehr angespritzten Scheibenwischer erkenne ich keine Unterschiede. Die kann man nun in eine Richtung stellen, dann fällt vielleicht weniger auf das sie nicht da Angeschlagen sind wie bei der Vorbildlok.
Moin, ich denke, die Platine ist vielleicht auch geändert, zumindest die Schaltung der Beleuchtung. Eine ältere 243 von ROCO schaltet anders, als die jetztige 212
ich habe die 1. Auflage der Lok von Roco. Bei mir fährt sie wegen der anderen Nummer als 212 rum.
Als Roco seine 243 überarbeiet hat, bekamen sie neben neuen Platinen auch eine Kinematik spendiert, D.H. die kupplung ist nicht mehr am Drehgestell befestigt,
Da auch meine Eigenbaupltinen bekommen haben, habe ich meine alten 243 überarbeitet und mit dieser Kinematik aus Ersatzteile ausgestattet.
Also diese Kinematik sollte nun auch das neue Modell haben.
Und offensichtlich hat Roco das Loch für die Antenne entfernt.
Hallo zusammen, heute zeige ich mal meine 4 Rivarossi Doppelstock Wagen. Ich bin mit diesen Dingern in den 70ern, wenn es zu meinen Grosseltern nach Thüringen ging, von Erfurt nach Geraberg gefahren. Leider zu selten, mein Vater fuhr lieber mit seiner Pappe nach Geraberg. Aber, meine Grosseltern wohnten so, dass man die 118er mit ihren Zweiklang Typhon am Bahnübergang schon hörte und ich dann immer schnell zum Fenster. Wenn wir damit unterwegs waren, dann natürlich nur oben, im Sommer, Scheibe runter, wenn die Kurbel noch dran war. Lange her, schade! Ich mein, das waren damals auf der Strecke Erfurt - Ilmenau nur 2-Teiler und ein Bghw, so meine Erinnerungen dahin. Meine anderen Grosseltern lebten in Kleinmachnow, da ging es auch manchmal mit der 118 von Schönefeld bis Genshagen, das waren 4-Teiler. Später, im Januar/Februar 88 fuhr ich dann in den KU oder VKU die Strecke von Schönefeld bis Brandenburg, manchmal auch mit diesen 4-Teilern, ich meine, das war aber die Ausnahme. Ich kann mich an Ferien in Dresden erinnern, da fuhren wir auf meinem Wunsch bis Bad Schandau mit dem 4-Teiler, ne 242 vorne dran, herrlich!!!
So, die Rivarossis sind zwar eine feine Sache, von aussen, aber die Fahreigenschaften sind etwas bescheiden. Die Drehgestelle verhaken sich und es macht nicht wirklich Spass, ausser, man biegt oder fehlt dran rum. Die Wagen haben alle mtc21 Schnittstelle, ich habe aber nur die mit dem Steuerabteil digitalisiert. Da ich LOPI V4 mit mtc21 über hatte, stecken die da drin, ein Fx hätte es aber auch getan. Die Lokseite ist ohne Decoder oder Adapter, so, dass da nix leuchtet. Innenbeleuchtung haben sie noch nicht, da will ich mal was, wie Stefen mal gezeigt hat, einbauen.
Hier mal HR4217 mit grauen Dach und HR4157 mit Rehbraunen Dach, beide mit Steuerabteil und HR4371 in blauer Rostock Lackierung ohne Steuerabteil
Hallo Jens, wenn man die Innenkanten der Wagenkästen, wo die Übergänge drin laufen, ein bisschen anfast, dann laufen die Wagen einwandfrei - gezogen, wie geschoben. Ich habe auch auf C-Gleis und R1 und den entsprechenden Weichen dazu überhaupt keine Probleme mehr und da hakelt auch nichts mehr. Eine Garnitur ist fester Bestandteil meiner jährlichen Betriebszeit - natürlich mit Innenbeleuchtung. Viele Grüße - Frank
Hallo, das sind schöne Waggons. Ich überlege ja auch immer, ob ich mir mal die Doppelstockwagen der DR in Ep.4 zulege, aber ich konzentriere mich mittlerweile zu sehr auf Epoche 5. Beim Anblick solcher Wagen könnte man aber schwach werden. :D Fehlt nur noch die passende 118. Gab es diese Doppelstockwagen eigentlich später auch noch in DR-Lackierung, aber schon mit DB-AG Logo oder wurden die dann alle gleich in mint-grün umlackiert nach der Fusion von DB und DR?
Hallo Jens, sehr schöne Erinnerung an meine Heimat, der Sound am Bahnübergang oben in der Bahnhofstraße liegt mir auch noch in den Ohren! Leider könnte ich da nie so schnell hin laufen, ist ja auch noch ein Berg hoch. Die Doppelstock Garnituren waren 2-teilig und einen oder zwei Bghw. Jedenfalls in den 80ern. Jetzt ist man froh, wenn überhaupt etwas fährt. Eine schöne Sammlung, 4-teilig mit braunem Dach sehe ich zum ersten Mal, von wann ist der denn?
diese DB 13 Doppelstockeinheiten gab es, bis auf ganz wenige Ausnahmen mit Coca Cola Ganzwerbung, bis zur Ausmusterung nur in DR grün oder S-Bahn Blau beige. Ob die noch einen DB Keks aufgeklebt bekamen kann man bestimmt herausfinden. Rivarossi hat als Neuheit unter HR4393 endlich die Ausführung der Ep. IV ohne Steuerabteil angekündigt. Grün, graues Dach, nur noch eine durchgehende Zierlinie. Ich kenne alle Arten von DR Doppelstockwagen aus dem Raum Halle/Saale. Da waren sie das Transportmittel Nummer eins im Berufsverkehr. Die DB13 mochte ich weil man die Fenster noch herunter kurbeln konnte. Im Gegensatz zu den Gliederzügen der 2. Generation. Bei denen waren die Fenster im Oberdeck in den 1980 Jahren nur noch einen Spalt breit zu öffnen und, weil nur schräg, völlig verdreckt.
Zitat von theedge69 im Beitrag #1176der war exklusiv SM, normal war der Graue HR4217
Vierteiler mit braunem Dach und mit Steuerabteil gab's 2022 auch ganz stinknormal als HR4304, zeitgleich mit einer Epoche III-Ausführung ohne Steuerabteil (HR4303). Die beiden gab's damals bei zig Anbietern, der war nicht exklusiv für irgendwen. Ich hatte mir damals so einen gekauft, und nicht von SM.
Zitat von AlexS im Beitrag #1173Hallo, das sind schöne Waggons. Ich überlege ja auch immer, ob ich mir mal die Doppelstockwagen der DR in Ep.4 zulege, aber ich konzentriere mich mittlerweile zu sehr auf Epoche 5. Beim Anblick solcher Wagen könnte man aber schwach werden. :D Fehlt nur noch die passende 118. Gab es diese Doppelstockwagen eigentlich später auch noch in DR-Lackierung, aber schon mit DB-AG Logo oder wurden die dann alle gleich in mint-grün umlackiert nach der Fusion von DB und DR?
viele Grüße
Nabend,
Ja, die fuhren zum Schluss auch noch mit DB Keks. Aber mintgrün waren die nie!
Zitat von theedge69 im Beitrag #1176@frank kannst du die Anpassungen beschreiben, bzw. zeigen?
Hallo Jens, die Idee stammte nicht von mir. Mit den gleichen Problemen wie Du, bin ich seinerzeit auf dieses Video gestoßen: https://www.youtube.com/watch?v=xkUVwVX1cyo Bei mir hat das mit dem Anfasen auf der Innenseite der Wagenkästen ausgereicht. Man sieht es vor allen hinterher gar nicht. Mehr kann ich mich nicht erinnern, gemacht zu haben. Viele Grüße - Frank
4-teiler mit braunem Dach gab es 3 Stück: HR4157 war der erste, exklusiv für SpieleMax HR4303 war eine Neuheit letztes Jahr, für alle Händler HR4214 hat auch ein braunes Dach, aber die geraden Fronten
Die angesprochene Variante mit DB AG Logo gab es noch gar nicht im Modell (weder als 4-Teiler noch als 2-Teiler, auch nicht mit grauen Dächern oder in Rostocker Farben), nur die Coca Cola Werbevariante, sonst nichts.
Dieses Jahr kommen wieder drei neue Varianten, aber alle mit grauen Dächern.
@Jens: Danke für die schöne und ausführliche Vorstellung!
Viele Grüße, Oli
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10.01.2024 11:37 (zuletzt bearbeitet: 10.01.2024 11:50)
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