Heute habe ich nur Kabel bzw. Schienenverbinder gelötet.
Lg Markus
Jaja, diese Löterei Habe heute auch wieder Kabel gezogen, D-Sub und XLR Stecker gelötet und bin nicht ganz fertig geworden wie eigentlich geplant. Naja, morgen habe ich zwar nicht frei, aber vielleicht noch nach Feierabend etwas Lust. Ich nehme jetzt ab und an Schraubanschlüsse für Lochrasterplatinen um meine Gleise mit Strom zu versorgen. Löten tu ich die Kabelenden darin aber nicht. Habe mal gehört das das evtl. brechen kann. So viel Bewegung ist zwar nicht unter der Bahn, aber naja. Es funktioniert und ist fest...
Übrigens, sehr schön anzusehen wie es bei dir so langsam vorwärts geht!
Das Lötverbindungen brechen könen, davon hab ich eigentlich noch nix gehört...was aber bei mir nix zu bedeuten hat
Welche Kabelquerschnitte verwendest du denn? Ich werde für die Zuführung vom DCC-Fahrstrom wohl 0,5mm2 querschnitt verwenden. Das sollte ausyreichen, oder?
Ih habe hierbei nämlich leider keine Erfahrungswerte. Früher hbe ich immer dünnere Kabel(chen) verwendet udn es hat auch geklappt.
Gestern Abend war ein Hobbykollege zu Besuch, um mir bei der Lösung eines Problems mit den HARE- Decodern zu Helfen. Die Decoder ließen sich nämlich nicht korrekt von der Roco MultiMaus ansteuern. Also hat er mir die Decoder mit seiner ZIMO-Anlage installiert.
Soweit so gut... allerdings ließen sich die Decoder im eingebauten Zustand nicht von der Roco MultiMaus ansteuern.
Ich werde daher zwar weiterhin DIGITAL fahren, aber Analog steuern. Bedienen werde ich die Weichen mittels Kippschalter.
Heute Vormittag hatte ich wiedermal Zeit um die fehlenden Schienenstücke aus Flexgleisen passend abzulängen und einzusetzen.
Jetzt werden noch ein paar Kabel angelötet und die Stromversorgung im Allgemeinen überarbeitet. Derzeit ist unter der Anlage eben noch alles eine Baustelle.
Anbei die Bilder der (fast) fertigen Gleislage im Bahnhofsbereich.
Gestern Nachmittag konnte ich den letzten Tortoise Weichenantrieb montieren und einstellen. Desweiteren habe ich die Gleise auf den Kork geklebt. Ich bin immer noch schwer begeistert von den Antrieben. Ansteuern werde ich sie allerdings wie gesgat, analog mittels Kippschalter.
Ich quäle mich einstweilen mit der Verkablung herum. Solche Sachen liegen mir einfach nicht, auch wenn ich recht gerne den Lötkolben schwinge :thumbsup:
Auch habe ich heute Nachmittag mit dem ersten groben Landschaftsarbeiten begonnen. So habe ich den Unterkorpus der Landschaft aus Styropor hergestellt und zugeschnitzt. Darauf kommt dann eine Schicht Gips/Moltofill.
Aus Styroporplatten (60mm) enststanden wie angesprochen, die ersten topografischen Feinheiten welche dem Betrachter vermitteln sollen, dass er sich im Waldviertel befindet (Ausläufer der Böhmischen Masse, für die Geologen unter uns).
Zugegeben, jetzt ist das noch nicht absehbar, aber ich möchte die Hanglage vom Bahnhof Zwettl etwas übertrieben darstellen. Es soll im Endausbau nämlich so aussehen, als würde die Bahnlinie direkt am Hang gebaut sein.
Halte durch! Ich habe mich auch lange Zeit mit den Unterseiten der Module beschäftigt ... das zieht sich und ist m.E. spätestens nach dem ersten Modul und dem zweiten Weichenantrieb urfad ... aber danach kann man dann scon schön herumfahren und testen ...
Halte durch! Ich habe mich auch lange Zeit mit den Unterseiten der Module beschäftigt ... das zieht sich und ist m.E. spätestens nach dem ersten Modul und dem zweiten Weichenantrieb urfad ... aber danach kann man dann scon schön herumfahren und testen ...
Grüße, Harald
Du sprichst wahre Worte, Harald! Ich habe gestern in Bad Annebach die Segmenttrennung durchgeführt und nun ist die Elektrik dran. Da wirste blöde. Gut, daß ich die Segmente auf die Seite legen kann.
Ich habe heute Abend wieder ein bisschen an der Anlage weitergebaut. Unter anderem habe ich die ersten Bahnsteigkanten geklebt (Auhagen).
Um den Abstand von etwa 9-10mm zwischen Schienenprofil und Bahnsteigkante einzuhalten, behelfe ich mir mit kleinen hölzernen Stückchen (Zündhölzer) welche ich auf 10mm Länge geschnitten habe und in jeden 13-14 Schwellenzwischenraum geklebt habe.
Das Lötverbindungen brechen könen, davon hab ich eigentlich noch nix gehört...was aber bei mir nix zu bedeuten hat
Welche Kabelquerschnitte verwendest du denn? Ich werde für die Zuführung vom DCC-Fahrstrom wohl 0,5mm2 querschnitt verwenden. Das sollte ausyreichen, oder?
Ih habe hierbei nämlich leider keine Erfahrungswerte. Früher hbe ich immer dünnere Kabel(chen) verwendet udn es hat auch geklappt.
Lg Markus
Hallo Markus,
also ich habe 0,25er Kabel an die Schienen gelötet und unter dem Trassenbrett gleich die Verteilung die an einer 2,5mm² Ringleitung hängt. Ich denke 1,5er hätte es auch getan, aber es war nun mal da.
Heute konnte ich mich endlich dazu überwinden, die noch ausstehenden Lötarbeiten auszuführen. Nun ist der Bahnhof durchgehend befahrbar und betriebsbereit.
Hallo 3043 Habe auch begonnen eine segment/modul anlage zu bauen ,Nach Österreichischen vorbild da ich aus deutschland komme "Belächen mich alle" aber egal mein tehma soll eine neben bahn in "am besten Tirol" werden mit anschlus an eine schmalspurbahn werden. bin leser der modellbahnwelt. Die Mutter wenn ich es so nennen darf ist eine alte schmalspuranlage die wird zurzeit erneuert und soll einen anschlus an die große weite welt bekommen. dein anlage gefällt mir gut und deine orginal bilder helfen mir auch weiter . Mach weiter so Grüsse aus Hessen Matthias
DR Ost/CSD/PKP in den 80-90iger,Segmenten / modulen H0 und H0e
Könntest Du bitte Deine Beiträge in einer halbwegs leserlichen Form schreiben?
Es sagt keiner was gegen den einen oder anderen Vertipper oder so, aber Groß-/Kleinschreibung, Rechtschreibung und Zeichensetzung erleichtern das Lesen eines Beitrags doch sehr und werden allen Mitgliedern hier überdies in den Forenregeln nahegelegt.
Zur Not bitte in Word o.ä. schreiben, die Rechtschreib- und Grammatikprüfung drüberlaufen lassen und wenn es soweit paßt hier hineinkopieren.
Wie kann es anders sein...das Wetter wird schöner und die Baufortschritte immer weniger...
Daher werde ich mich jetzt wohl in die Sommerpause vertschüssen, auch wenn es diese eigentlich ja nicht gibt, denn schlechtes Wetter gibt es immer
Sollte ich - wider erwarten - doch an der Anlage weiterbauen, so werde ich bei Interesse hier berichten. Ich gehe aber davon aus, dass ich maximal el. Arbeiten vornehmen werde (Vorbereitungen für die Ringleitung, etc.) und meinen Fuhrpark aufstocken werde.
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Waldviertler Nebenbahn
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15.03.2011 23:13
Habe heute auch wieder Kabel gezogen, D-Sub und XLR Stecker gelötet und bin nicht ganz fertig geworden wie eigentlich geplant. Naja, morgen habe ich zwar nicht frei, aber vielleicht noch nach Feierabend etwas Lust.
Es funktioniert und ist fest...
Antworten
Gut, daß ich die Segmente auf die Seite legen kann. 
Was man nicht alles beim Vorbild findet. 
