Hat mal einer die neuen Holzroller mit überarbeiter Schleifleiste mit Oberleitungsbetrieb ausprobiert? Würde ja wieder die 211 080 und oder 032 ordern, aber wenn das nix taugt, dann bin ich am überlegen. Die passenden Wagen zur 032 hat ja PIKO :-)
Der Uikk 631 als DB AG Version wird bestellt. Die Bmh als DB AG Version begrüße ich zwar, behalte aber trotzdem meinen von Sachsenmodelle. Der ist zwar schlechter detailliert, passt aber optisch besser zu den UIC-Z-Wagen (Bom 280 etc.) aus dem selben Haus.
Brawa ist bei echten Neuheiten recht dürftig ausgefallen, das meiste war schon im und fürs letzte Jahr angekündigt. Zumindest, was DR/DRG angeht; DB ist nicht meine Baustelle. Der Teil-Mod Gmhs (ex. Bremen) und die Leichtbau-Kesselwagen sind eine Option. Und die Klappdeckelwagen scheint Brawa ja nun wohl auf die Reihe zu kriegen.
die m-Wagen sind für mich jetzt irgendwie überraschend. Einen ganzen Zug davon werd ich mir zwar nicht kaufen, aber einzelne Wagen vielleicht schon. Der Am 202 könnte jedenfalls interessant werden, auch wenn mir ein Am 204 ansich lieber wär. Ansonsten hätte ich nach der Ankündigung der Steildach n-Wagen letztes Jahr einen weiteren Ausbau des n-Wagen Programms erwartet. Aber gut, bei den fehlenden Steuerwagen behelf ich mich gerade selbst bzw. damit bleiben sie auf meiner persönlichen Projektliste.
Ja, der ist mir auch sofort ins Auge gesprungen. Damit lassen sich schöne Transporte mit interessanten Ladungen durchführen. Ich habe irgendwo noch ein Bild einer Überführung von 2 dieser Wagen im Jahr 2009, glaube ich... irgendwo im Norden war das.
Hi, wie ich mich freue. Nun schont auch noch Brawa meinen Geldbeutel. Und das bei den vielen schönen unrealistischen DR Werbewagen.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
bist Du sicher, dass dies 631er waren? 2009 kommt mir etwas spät, da sollten diese Wagen schon längst außer Betrieb gewesen sein.
Viele Grüße
Dan
Hallo Dan, danke für den Denkanstoß. Ich habe nochmal nachgeschaut: am 10.10.2012 wurden zwei Tiefladewagen von Lübeck aus nach Eutin mit einer BR 295 gefahren (EK 53440). Das sind aber erkennbar keine Uikk 631, sondern Uis 632 (mit Druckluftbremse), was auch mit Carstens übereinstimmt. Davon scheint es heute noch welche zu geben. 13 Stück gingen 2006 an Daher-HCS. Die Uikk 631 gibt es gem. Carstens seit 2004 nicht mehr. Von daher ist dieses Modell für mich auch nicht interessant.
Vor allem die UIC-X Schnellzugwagen hat mich überrascht. Nach die Silberlinge und Mitteleinstiegswagen aber ein natürlicher entwicklung. Der konkurrenz lässt auch mit varianten und neuauflagen nach. Gottseidank habe Ich in allgemein was Ich "braucht", ausser den Bm 238. Vielleicht wird sie vorbestellt. Die yl-varianten sind auch sehr interessant, den Preis wegen werde Ich es aber lassen.
Ich erwartet auch schon zwei 2022 vorbestellungen von Brawa-Wagen die irgendwann in diesem Jahr erscheinen dürfte.
ich finde den Donnerbüchsen Steuerwagen BP wif-28 sehr schön, das ist zwar eine andere Version als mein Fleischmann Cif, aber der Wagen sollte in mein Bw. Sehr gut gemacht, dass es den Steuerwagen neben DC /DCC (Brawa 46773 und 46774) auch für die AC digital Bahner (Brawa 46775) mit D & H Decoder geben wird. Das wird - nach der Auslieferung in 2024 eine schöne Bereicherung für meinen Donnerbüchsen Wendezug - gezogen von einer BR 78.
Die Wiederauflage der Brawa Rheingoldwagen mit einer erheblichen Verteuerung - gegenüber der Erstausgabe 2021 - lasse ich dagegen " links " liegen.
ich persönlich finde ja den Glmrs [1364], den Teil-Mod des "Bremen", Artikelnummer 50725, sehr interressant, ist dann doch deutlich mehr an Formänderung am "Bremen" als nur eine andere Bedruckung. Diese Varianten sind bislang ja selten von den Herstellern beachtet worden, Tillig hatte den gleichen Wagen wohl auch schon mal im Programm. Diese Schritt von Brawa lässt hoffen: ein Glm [1030] steht auf meiner Wunschliste, ebenfalls ein Teil-Mod, vielleicht schafft es auch dieser Wagen irgendwann in das Programm eines Herstellers.
ja, Tillig hatte/hat den im Programm und ich finde den gar nicht so schlecht. Von daher kann ich Brawa nicht verstehen, genau diesen schon existenten Wagen neu aufzulegen. Ich fände die DR Teil-Mod1 (langer Achsstand) und Teil-Mod2 (4,5m Achsstand) auch deutlich spannender. Mir ist dazu kein kaufbares Modell bekannt.
links: der Tillig Teil-Mod-"Bremen" ... rechts: ein nicht ganz fertiger Eigen-/Umbau eines Teil-Mod2. Die Bretter gehen vorschriftsmäßig bis unter die Schieber - kann man hier schlecht erkennen.
Zitat von 119erFan im Beitrag #13ein Glm [1030] steht auf meiner Wunschliste, ebenfalls ein Teil-Mod
Ist der Glm [1030] nicht identisch mit dem Teil-Mod2? Hatte ich bei Wikipedia so verstanden...
nimm mal einen Meßschieber zur Hand, messe mal den Achsstand des Sachsenmodell/Tillig Wagens nach und die Lage der Kastenstützen. Dann vergleichst Du die Werte mit dem Vorbild. Dann hast Du Deine Antwort warum es einen Wagen als Neukonstruktion von Brawa gibt.
Glm [1030] ist der Teil-Mod 2 nach dem Wiki–Artikel.
Dein Umbau vom Bild passt auch dazu. Nur die Diagonalstreben gingen bei diesen Wagen nicht bis ganz nach oben und auch nicht ganz so hoch, wie Du es dargestellt hast, sondern nur etwa bis zum Blechanfang. Ergab sich dies bei Dir durch den Spenderwagen?
Zitat von 119erFan im Beitrag #16Ergab sich dies bei Dir durch den Spenderwagen?
Ja, genau so war es. Die Diagonalstrebe war vom Spender (unten im Bild) vorgegeben. Die Position des oberen Endes der Diagonale ist nicht 100%ig - das stimmt. Aber sie geht immerhin nicht bis ganz nach oben. :-)
Da habe ich erstmal mit PS geschnitten und geschaut, ob es passen könnte...
ich persönlich finde ja den Glmrs [1364], den Teil-Mod des "Bremen", Artikelnummer 50725, sehr interressant, ist dann doch deutlich mehr an Formänderung am "Bremen" als nur eine andere Bedruckung. Diese Varianten sind bislang ja selten von den Herstellern beachtet worden, Tillig hatte den gleichen Wagen wohl auch schon mal im Programm. Diese Schritt von Brawa lässt hoffen: ein Glm [1030] steht auf meiner Wunschliste, ebenfalls ein Teil-Mod, vielleicht schafft es auch dieser Wagen irgendwann in das Programm eines Herstellers.
Viele Grüße
Dan
Nur DR, nur Epoche 4a, 4b... Wie willst du das rechtfertigen und vor allem verkaufen?
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27.01.2023 16:14
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