Hallo, mittlerweile ist der Roco-Neuheiten-Katalog bekannt.
Wagentechnisch gibt es nicht viel. Aber wenn ich die Beschaffungsliste so sehe, wird das trotzdem teuer für mich.
Die 89.7 als DR-Privatbahnlok, die tschechische Brotbüchse, der einzelne Beiwagen und das Zweierset E-Wagen der CSD sind gekauft. Gerade die Brotbüchsenvarianten werden sich sicherlich gut verkaufen. Dann vielleicht noch eine Bardotka, der Triebwagen der Oberpfalzbahn und eine Dampflok der CSD. Die slowakische Brotbüchse wäre auch etwas. Die Diesellok der CSD gibt es aber schon in passabler Ausführung von mtb.
Immerhin hat man mittlerweile den internationalen Markt entdeckt.
Für welche Digitalzentrale willst du den Decoder benutzen? Diese Blaue von Märklin mit dem schwarzen Knopf und der Nummer 280A. Steht MÄRKLIN SUPER darauf... Avartar: wie alles begonnen hat....
Verstehe die IT, heute: IoF -> Internet over Fax, eine Deutsch Erfindung...
bei mir werden die P8, die BR24 und die 064 die Moba-Kasse plündern. Genau die 3 Modelle standen ganz vorne in meiner Wunschliste. Zum Glück hat meine Moba-Kasse schon lange die Kippen und Tabakskasse übernommen.
Grüße von Carl
- Mein DC - Digitalkrempel: Z 21 (schwarz), Decoder von Roco, Zimo, D&H, iTrain 5.0, Tillig Elite und Roco-Line Gleis, Signale von Viessmann. - Rollendes vorwiegend von Roco, weniger Piko, sowie versch. Einzelstücke div. Hersteller.
Naja, für mich die nächste Ernüchterung. Bei der 38 bleibt es, ansonsten war es das. Die 112 ist ja auch wieder mit Heizkesselabgasschacht am FH, bei Roco gibt es doch auch die andere Variante (verdammt noch mal)! Vielleicht die 50er, aber ich habe ja schon Einige, brauch ich die wirklich? Und die T3 ist ohnehin das GFN Modell, nein Danke. 118er hab ich auch genug, hätte mich da eher über die V 180 201 in Messelackierung gefreut. Waggonmäßig ist auch nichts neues.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
eine korrekte 118er der frühen 70er sowohl vier- als auch sechsachsig.... gibts bislang leider keine. Eine 110 mit offenem Rahmen (schwarzer Tank und schwarze Drehgestelle) ebenso nicht. Eine 106 in "Normalausführung" - keine in Sicht!
Tja, da werde ich mein Geld wohl ausschließlich in die Inflation investieren!
Auch für mich eher eine Ernüchterung. Sowohl die P8 als auch die DR 112 (warum nicht mal wieder eine 110?) werden wohl den Weg zu mir finden und vielleicht noch der ein oder andere Wagen. Tja und sonst? Wie auch bei Piko scheinen Farbvarianten der frühen 90er Jahre (ab 1994) nicht besonders beliebt zu sein. Keine Neuauflage der ex DR V100 als 202 oder 204 (im DR Rot oder Orientrot) ebenso keine 232 in den entsprechenden Farbkleid. Da werde ich mich wohl doch auf dem Gebrauchtmarkt umsehen müssen wenn die Hersteller nicht wollen.
ich weiß natürlich, daß hier im Forum sehr viele Interessenten der Bahnen des ehemaligen Ostblocks und Anhänger der jungen Epochen (IV bis IV) sind - aber für mich ist bei den Roco-Neuheiten fast alles nur moderner "Plunder" , den ich nicht mag...... Und bei den älteren Epochen finden sich die ganzen ehemaligen Fleischmann-Sachen wieder, die ich schon zur Genüge habe. Einzig die DB 288 fehlte mir noch.......
Zitat von MartinE im Beitrag #9Die T3 und die 50iger werden den Weg zu mir finden. Die 64iger leider nur als DB, schade.
Die 50er leider nur als DR und die 64er falsche Epoche, die T3 steht von Fleischmann vor mir, da benötige ich keine Flotte.
Wo der eine sich freut, ärgert sich der andere, that's life. Ne' neu aufgelegte 50er und Köf wäre mein Ding gewesen. Hat niemand im Angebot, also wird nix gekauft.
Gruß Tom
Ep. III DB 2L DCC WebsiteMastodon It's boring when it works!
Als DR-Ep.IV Fahrer nichts Neues, nur wieder Aufgelegtes.
Die 254 habe ich schon, kommt nur noch mal von Piko dazu. Die 03.10 gabs schöner von Gützold (und auch bei Roco schon zwei mal), die 56er habe ich noch von Fleischmann. Die 01.5 ist nun auch nicht mehr zeitgemäß, 118er und 112(110,114) habe ich genug, die weiße Lady habe ich auch schon lange.
Keine 106 der späteren Serien, keine Halberstädter mit Görltz V - Drehgestellen...
Zitat von DR1975 im Beitrag #6... Eine 110 mit offenem Rahmen (schwarzer Tank und schwarze Drehgestelle) ebenso nicht. Eine 106 in "Normalausführung" - keine in Sicht!...
Grüße
Dafür aber eine White Lady zum "Normalpreis" und wahrscheinlich im korrekten Rot im Weiß. Die 118 in hellerem Rot ist auch okay, aber einen "normale" Vierachser hätte ich mir dann doch eher gewünscht. Und die 112 als Bedruckungsvariante ist auch gut. Und auch wieder die 03.10 für Spätzünder wie mich. Leider aber keine Mitropa Y-Wagen als Schlaf- oder Speisewagen als Einzelwagen. Auch da sind doch die Formen vorhanden - bedrucken und gut. Hätte ich mir auch als PKP Modell gewünscht - absoluter Goldstaub so angeboten, nicht bezahlbar. Was für Roco die CSD ist für Piko die PKP. Mein Eindruck. Aber das wäre ja okay wenn man auch kurz ausschwenkt. So weit ist das ja nicht entfernt.
Was wirklich nerven müsste, aber scheinbar keinen stört, ist die Vielzahl der Schnittstellenvarianten.
Kein Feuerwerk an Neuheiten wie Piko für alle möglichen oder unmöglichen Bahnverwaltungen. Scheinbar möchte man einen konservativen Kurs fahren und doch die Stammkundschaft einigermaßen zufrieden stellen, was sicher auch irgendwie gelingen mag. Aber genau wie Piko die Ferkeltaxe nicht in Epoche IV bringt lässt man die 106 in Normalausführung links liegen. Schade! Und wieder keine Reko Vierachser könnte man jetzt jammern, viele haben auf Piko gehofft. Tja, doch mit BRAWA leben ...
Mein Fazit. Keine Überraschungen der Art - muss ich unbedingt haben.
mein persönliches Highlight dürfte der Golf III GL Variant auf Seite 105 sein Ganz so schlimm ist es dann doch nicht. Die Epoche V Brotbüchse und die Zementwagen wären interessant.
Ich persönlich hatte darauf spekuliert das Roco eine Neukonstruktion der Görlitzer Doppelstockeinzelwagen (DBme und DBmq bzw. DBuz und DABbuzfa) bringt. Und dann endlich den DABbuzfa 760. Auch eine Neuauflage der ex-Hobbytrade Doppelstockwagen in der Version als S-Bahn Dresden hätte ich gerne genommen. Insbesondere seitdem die S2 (mit der ich aktuell jeden Tag zur Arbeit fahre) mit 3 statt 2 Wagen fährt. Das Hobbytrade-Set 63192 besitze ich zwar, aber das sind eben nur 2 Wagen.
...Leider aber keine Mitropa Y-Wagen als ... Speisewagen als Einzelwagen. Auch da sind doch die Formen vorhanden - bedrucken und gut. Hätte ich mir auch als PKP Modell gewünscht - absoluter Goldstaub so angeboten, nicht bezahlbar. Was für Roco die CSD ist für Piko die PKP. Mein Eindruck. Aber das wäre ja okay wenn man auch kurz ausschwenkt. So weit ist das ja nicht entfernt.
André
Abgesehen davon, dass die "Y-Wagen" von Roco eh totaler Murks sind... Was soll ein "Mitropa Y-Speisewagen" sein? Das CSD und PKP-Programm beider Hersteller dürfte den jeweiligen Importeuren zuzuschreiben sein. Wobei ich beide keineswegs für ausgewogen halte, gerade Piko hat fast ausschliesslich plagiiert - um Inlandskonkurrenz zu bekämpfen?
Für mich die 38 DR mit Sound und Dampf. Gab es die bei der DR eigentlich auch mit Wannentender? Die würde ich lieber nehmen.
Gruß Daniel _____________________________________________________ H0 - Gleichstrom Epoche IV DB + DR ROCO-Line mit Bettung digital fahren - analog schalten
als Ep. II - III Fahrer darf die schwarze SNCF Dampflok ( Andre Chapelon grüsst ) - die 231 E 34 zu mir ins Bw. Die Lok darf dann meine Ep. III " Rapide-Züge " der frühen SNCF in den 1950`Jahren ziehen, ich freue mich, dass Roco das Modell nochmals auflegt. Die erste Serie dieser schönen französ. Dampflok waren die Modelle von Roco 63310 / 68310 - aus dem Jahr 2003.
Allerdings rufen die Salzburger auch einen sportlichen Preis für die Roco 70040 / 78040 mit Sound auf = 574,90 Euro UVP. Hoffentlich verwenden Sie ihre Soundfiles der 63310/68310 für diese Neuauflage Hat diese schwere SNCF Dampflok wirklich nur noch 2 angetr. Achsen - und 2 Haftreifen ?? (lt. Katalog Symbol 2/2)
Zitat von Mehlfahrer im Beitrag #15Für mich die 38 DR mit Sound und Dampf. Gab es die bei der DR eigentlich auch mit Wannentender? Die würde ich lieber nehmen.
ja, gab es. Anders als bei der DB aber nur einige wenige. Im TT-Board hat sich mal jemand die Mühe gemacht, die einzeln aufzulisten (siehe letzter Beitrag dort).
Ist auch nicht erstaunlich. Die Wannentender kamen zum allergrößten Teil von den zahlreich vorhandenen Kriegslokomotiven der Baureihe 52, die im Westen bereits ab 1954 massenhaft ausgemustert wurden, bereits 1962 war die Zeit der 52er bei der Bundesbahn vorbei. Im Westen gab es einfach genügend bessere 50er, weil vor Kriegsende so viel gutes Material wie möglich nach Westen geschafft wurde. Die DR hingegen konnte auf ihre 52er aus Mangel an Alternativen nicht verzichten, die liefen ja bis zum bitteren Ende. Daher waren im Osten auch keine Wannentender in nennenswerter Stückzahl einfach so übrig.
Nicht wirklich was für mich dabei ausser der 254er ne Kroko🐊 muss noch in meine Sammlung und bei der neuen 38er mit Wagnerblechen könnte ich auch noch schwach werden. Oder ich digitalisiere meine 30j alte gealterte Fleischmann mal gucken🤓 Bin gespannt wie sich meine DCC V180 DR macht die die Tage kommt die 118er Sparlack die ich schon habe(Analog) ist ja eine Augenweide und fährt top. Allerdings die 141er im Blackfriday für 60€ unter Liste geschnappt ist nicht Rocos Ernst😒🤨 Gehäuse sitzt klapprig in der Rastung und sämtliche Lüftungsgitter lose in ihrem Sitz,dazu waren fast alle Lichtleitpunkte aus ihrem Sitz gefallen und lagen in der Packung..Tolle Detailierung hin oder her aber da ist meine 141er S-Bahn von Piko aber hervorragend verarbeitet dagegen und haptisch ne Hausnummer wenn in die Hand genommen.
tja da bleibt bei Roco 2023 mein Geldbeutel auch zu.
Keine nennenswerten Neuheiten für DR Epoche III. - Keine 86er mit großen Wasserkastenausschnitten, - keine V100, - keine geeignete P8 (gerade, wo es die in Epoche IV ja noch "wie Sand am Meer" gab und offenbar zunächst wieder nur eine mit drei Kesselaufbauten). - Die aufgewärmte alte Fleischmann 56 mit wahrscheinlich gleicher falscher Luftpumpenanordnung mit EDV-Nr ( mir ist jedenfalls kein Bildbeweis bekannt, und dann noch mit der NEM 651 Schnittstelle ), wo Rivarossi schon länger eine neue Ausführung angekündigt hat. - Keine V60 in späterer Serienausführung (Lackierung cremeweiß/rot ohne Lampenuntersätze und mit rotem Fahrwerk). Da bleibt die alte Sebnitz/Piko also weiter im Bestand. - Die Kohle-01.5 wieder nur in Boxpok-Version mit Schürze und NEM 652 (Letzteres stört mich zwar weniger, aber "up to date" ist was Anderes). - Güterwagen m.W. komplett Fehlanzeige. Warum gibt es hier nicht auch mal ein komplettes Wagenzugset für Epoche III wie z.B. für Epoche IV in 2022 den Sandzug?
In der Masse nur noch "Buntbahn" (Epoche V ff.).
Grüße Leo
Das Gras wächst nicht schneller, wenn man dran zieht.
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Allgemeine Foren
»
Modellbahn Allgemeines
»
Modellbahn News
»
Roco Neuheiten 2023
Thema drucken
10.01.2023 16:32
Antworten
Ganz so schlimm ist es dann doch nicht. Die Epoche V Brotbüchse und die Zementwagen wären interessant.
gab und offenbar zunächst wieder nur eine mit drei Kesselaufbauten). 
mir ist jedenfalls kein Bildbeweis bekannt, und dann noch mit der NEM 651 Schnittstelle 
), wo Rivarossi schon länger eine neue Ausführung angekündigt hat. 
