Heute konnte ich meine Brawa 01 als 01 2066-7 der DR abholen
Der Eindruck ist erst einmal sehr gut. An der Optik kann ich erst einmal nichts aussetzen. Allerdings sind die Anbauteile doch sehr lümmelig. Wirklich. Man hat jedes Mal, wenn man sie in die Hand nimmt das Gefühl: gleich fällt irgend etwas ab.
Als DC Version gekauft bekam sie gleich einen Decoder, was eine ziemliche Hürde war. Entgegen der Anletung mußten zusätzlich die Schrauben unter dem Führerstand gelöst werden und das ist selbst für den Erfahrenen eine ziemliche Fummelei. Auch mußte ich die Tenderbühne herausnehmen: trotz Mindestradius 420mm störte die Bühne und führte an einer schwierigen Stelle zu Entgleisungen des Tenders
Sieht man schon auf dem Foto oben, dass das Windleitblech nach vorne kippt. Wurde schon breit diskutiert. Aber für mich kommt die Brawa 01 eh nicht in Frage.
ja ich liefere gerne weitere Fotos nach, bin aber gerade ziemlich ... busy
Übrigens schwanken zählt nicht: die aktuelle Auflage ist komplett ausverkauft, ein Freund fragte sofort nach, mein Händler winkte aber ab. Er konnte nicht mal alle Bestellungen bedienen
Ich habe die vorbestellt, und die Frist läuft heute ab. Wollte mir ein genaueres Bild machen, aber deine Beschreibung und das Bild überzeugen mich jetzt nicht so, um sie zu kaufen.
Passt nicht zu 100% in mein Beuteschema (Nebenbahn), habe ja mit der 18201 eine Schnellzuglok für einen umgeleiteten D-Zug.
das lässt mich nun doch zweifeln. Meine 144 war auch so wabbelig, die durfte man kaum aus der Packung nehmen. Ist ja auch ein netter Preis, der da aufgerufen wird.
Netterweise hat Roco eine bildschöne 03 aktuell im Angebot, da fällt nix ab
So wabbelig es einem auch vorkommen mag, ich habe die 01 193 von Brawa jetzt schon mehrmals zerlegt und wieder zusammen gebaut und da ist nix abgebrochen oder ähnliches! Der verwendete Kunststoff ist sehr flexibel 😁👍, jedoch hab ich noch immer nicht den genauen Grund der hängenden Windleitbleche gefunden. Irgendwo drückt es den Umlauf nach oben oder den Rahmenvorschuh nach unten und bis jetzt sieht jede gezeigte 01 von Brawa so aus... Es haben sich zwar auch Besitzer gemeldet deren 01 ohne Mängel sei, aber es noch nicht bildlich belegt 🤷♂️
Ansonsten ist die Lok schon ein Fortschritt gegenüber früheren Modellen . Grüße Jörg
Zitat von Themo im Beitrag #8Netterweise hat Roco eine bildschöne 03 aktuell im Angebot, da fällt nix ab
Grüße, Kersten.
Hallo Kersten,
Die 03 stammt ja auch von Fleischmann. Wenn Roco diese Antriebstechnick übernommen hätten wehren die Roco 44, 50 ,52 bedeutend besser in der Stromabnahme(von 10 Achsen sind nur 4 Achsen mit Strom versorgt) und die Zugleistung lässt doch sehr zu wünschen übrich mit den Lok-Tenderantrieb mit dem Reibungsgewicht viel zu gering. Mit dem Fleischmann Tender der schon ohne mit dem Lokteil schon sehr gut Läuft und eine sehr gute Zugleistung hat hat. Ich würde immer die Tender von Gützold oder Fleischmann vorziehen, die sind sehr gut.
Stromaufnahme ist übrigens überhaupt kein Problem, wobei ich meine Anlage in der Hinsicht sowieso aktiv optimiert habe.
Beeindruckend an dem Modell sind für mich die Spurkränze in Verbindung mit des quasi durchsichtigen Rahmen. Das sieht wirklich sehr schön aus. Beeindruckend ist übrigens auch die Zugkraft, das Ding reißt richtig was weg. Es ist kaum möglich sie am Tender festzuhalten.
Hallo Freunde, wie geschrieben, die 03 kommt von GFN und ist leider auch nicht Fehlerfrei... Besonders störend finde ich den kompakten Rahmen und die, zu flache Schürze... Die BRAWA- 01 ist eine Lokomotive- die bis auf tolerierbare Kleinigkeiten sofort in den Bestand übernommen werden kann... Endlich eine Einheitsschnellzuglok, die den Eindruck des Vorbilds ordentlich wiedergibt. Natürlich muss der Grund des schiefen Windleitbleches gefunden und abgestellt werden. Was mir aber auf dem Foto oben aufgefallen ist, die Leitungen unterhalb des Umlafes sollten wieder in die dafür vorgesehene Lage gebracht werden. Sieht in meinen Augen schlimmer aus- als das Windleitblech.
@ BR 12 7010 aka Frank: Auch durch ständige Wiederholungen wird es nicht wahrer. Zumindest die dritte Serie der roco- 44 hat, außer der Treibachse und der Laufachse, auf allen Achsen Stromabnehmer. Daß die erste und letzte Tenderachse mit Haftreifen belegt sind- tut der Stromabnahme keinen Abbruch. Bei der zweiten Serie (Die letzte mit den Kunststoff-Getriebeboxen) nehmen, neben den Kuppelachsen allerdings nur zwei Tenderachsen Strom ab... Zur letzten Serie kann ich keine Aussage treffen- da nicht vorhanden.
Meine Lokomotiven der BR 50 haben auch auf allen Kuppelachsen Stromabnehmer. Beim Tender weiß ich es aber leider nicht- jedenfalls waren/ sind sie analog Betriebssicher auf verschiedenen Anlagen, als auch beim Teppichbahning unterwegs gewesen.
Die 52 von roco ist nicht in meinem Bestand- da sie keine Alternative zur Gützold- Lokomotive darstellt.
Zitat von Themo im Beitrag #8Netterweise hat Roco eine bildschöne 03 aktuell im Angebot, da fällt nix ab
Grüße, Kersten.
Hallo Kersten,
Die 03 stammt ja auch von Fleischmann. Wenn Roco diese Antriebstechnick übernommen hätten wehren die Roco 44, 50 ,52 bedeutend besser in der Stromabnahme(von 10 Achsen sind nur 4 Achsen mit Strom versorgt) und die Zugleistung lässt doch sehr zu wünschen übrich mit den Lok-Tenderantrieb mit dem Reibungsgewicht viel zu gering. Mit dem Fleischmann Tender der schon ohne mit dem Lokteil schon sehr gut Läuft und eine sehr gute Zugleistung hat hat.
Ich würde immer die Tender von Gützold oder Fleischmann vorziehen, die sind sehr gut.
Wenn das Fleischmann sein soll, dann weiß ich auch nicht. Ich sehe da keine Parallelen - zumal Neukonstruktion eigentlich auch Neukonstruktion meint. Aktuell gibt es die Lok wieder unter 71231.
Hallo Kersten, hier handelt es sich um die Neubaukessel- 03.10 der der DB. Die hat aber, bis auf die Achsfolge, nichts mit der Einheitslok der BR 01 zu tun. Sie ist für die Kollegen, welche die Deutsche Reichsbahn nachbilden- nicht zu gebrauchen. Zudem ist sie, bei ähnlichem Preis, deutlich einfacher gefertigt. Exemplarisch möchte ich hier das Triebwerk nennen. Die beiden Modelle zu vergleichen- verbietet sich schon durch die doch weit auseinander liegenden Entwicklungszeit.
es handelt sich doch bei beiden Loks um Dampfloks die Personenzüge gezogen haben und im aktuellen Sortiment von Modellbahnherstellern zu finden sind? Ich finde beide beeindruckend. Beide wurden in letzter Zeit entwickelt. Also darf ich sie doch miteinander vergleichen?
Ähm ja und ich beziehe mich auf die DB Versionen der Brawa Lok in Epoche III und IV, aber die werden sich wohl kaum so arg von der hier vorgestellten DR 01 unterscheiden.
Wo ist die Roco Lok denn einfacher gefertigt?
Wo liegt der Unterschied in der Entwicklungszeit?
Grüße, Kersten.
Edit: bevor das hier missverstanden wird - es geht mir um meine Kaufentscheidung, nicht um die von irgendjemand anderem!
Dir ist es selbstverständlich unbenommen- die 03.10 zu erwerben. Wenn Du mit den groben Armaturen am Kessel zufrieden bist. Soweit ich weiß, ist hier der Kessel der 41 verwendet worden- und der stammt aus den Achtzigern. Ein Vergleich der Loks läuft auf - beide Lokomotiven sind schwarz und haben drei kleine und drei große Räder hinaus. Zudem unterscheidet sich die Ep III Lokomotive der DB in einigen, deutlich sichtbaren Details von der DR- Lokomotive. Da wären zum Beispiel die Nachbauzylinder mit abgegossenen Auspuffkästen, Witte-Bleche und die entfernte Schürze bei den DB-Lok. Von der 03.10 unterscheidet sich die 01 durch den Oberflächenvorwärmer auf dem Altbaukessel mit Sandkasten, Speise- und Reglerdom. Die 03.10 ist mit einem Neubaukessel mit Mischvorwärmer und Heißdampfregler ausgerüstet. Er verfügt nur über einen Dom und der Reglerbüchse. Bei beiden Bauarten befinden sich, im Gegensatz zur DR- Lok die Pumpen in Fahrzeugmitte. Allerdings unterscheidet sich die Speisepumpe deutlich von der, bei der 01 verbauten Pumpe. Schlussendlich ist der Tender der 03.10 mit Klappen versehen, die das Stauben der Kohle verhindern sollten. Die 01 (mit beiden Kesselbauarten) hat die 03.10 um viele Jahre überlebt und gehörte zu den letzten, bei der DB eingesetzten Bauarten...
Es stimmt natürlich, daß beide Bauarten mit Reisezügen unterwegs waren- aber beide Bauarten waren, bis auf zwei (?) Lok der BR 03.10, schwarz angestrichen...
Wo ist die roco- Lok einfacher gefertigt: das Gestänge ist aus Blech gestanzt. Bei der BRAWA-01 ist das Gestänge als Druckgußteil mit wesentlich mehr Details dargestellt. An welchem Großserien-Modell sind die Laternen derartig detailliert dargestellt? Wenn der Kessel tatsächlich aus den Achtzigern stammt, sind die Armaturen eher grob und die Handräder nicht durchbrochen. Aber das nur exemplarisch.
Sowieso, ich hätte nämlich gern mehr über die BRAWA 01 erfahren, die ich auch vorbestellt habe und die eigentlich schon geliefert sein müsste, es aber nicht ist. Für die ROCO 03 dürft ihr gern ein eigenes Thema eröffnen :-) Hat denn noch jemand Infos zur 01 von Brawa? Also aus erster Hand, weil Besitzer und nicht Hörensagen ;-)
Wer eine DR 01 haben möchte, der kann mich gern per PN kontaktieren. Ich hatte sie letztes Jahr bei zwei Händlern bestellt. Ein Händler erteilte mir damals eine Absage weil sein Kontingent überschritten sei. Nun kann er doch liefern. Es handelt sich um die 40914 Digital Extra.
Eine bleibt natürlich bei mir. Allein das Fahrwerk ist für ein Serienmodell richtig gut gelungen. Der Umlauf war bei mir auch nach oben verzogen. Ich konnte ihn aber mit etwas Druck in die Waagerechte bringen. Ich meine das die Ursache in der Verpackung liegt. Der Blister und die Folie drücken den Umlauf leicht nach oben. Mit dem Decoder ab Werk sind die Fahreigenschaften hervorragend. Triebwerks- und Führerstandsbeleuchtung sehen sehr gut aus. Der Führerstand an sich, ist wunderbar umgesetzt. Ich bin mit der Lok zufrieden.
Zitat von urmel64 im Beitrag #18 Hat denn noch jemand Infos zur 01 von Brawa? Also aus erster Hand, weil Besitzer und nicht Hörensagen ;-)
Zitat von urmel64 im Beitrag #18Sowieso, ich hätte nämlich gern mehr über die BRAWA 01 erfahren, die ich auch vorbestellt habe und die eigentlich schon geliefert sein müsste, es aber nicht ist. Für die ROCO 03 dürft ihr gern ein eigenes Thema eröffnen :-) Hat denn noch jemand Infos zur 01 von Brawa? Also aus erster Hand, weil Besitzer und nicht Hörensagen ;-)
...ähm. Nur zur Erinnerung: mir ging es auch um die Brawa 01, die Roco 03 zu diskutieren war nie mein Ansinnen - die wurde von mir nur erwähnt, weil sie für mich ein adäquater Ersatz für die 01 wäre, wenn diese nicht für den Anlageneinsatz taugt.
Im Thema hier fühle ich mich falsch, weil anscheinend nur die DR Version diskutiert werden soll und anhand Details bewertet wird, die ich ganz anders wahrnehme...
Nur mal so nebenbei: warum schafft es Brawa eigentlich nie sachdienliche Bilder von Ihren Loks zu liefern? Es gibt nur die Homepage mit Bildern in mickriger Auflösung, noch dazu meist von Vorserienwerkstücken...
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Brawa 01 ist da
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17.08.2021 20:16
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