der kurze Vorbau ist Fahrtrichtung 1, d.h. der Lokführer hatte in der Regel den (lauten) Motor hinter sich. Daher wurde bei Doppeltraktion auch häufig Motor an Motor gekuppelt.
Viele Grüße Steffen
Hallo Steffen, ich sehe das anders, in verschiedene Publikationen heißt es sinngemäß: ...im vorderen Vorbau sind Dieselmotor und Kühlanlage untergebracht, im hinteren Vorbau Heizkessel, Luftbehälter und Batterien… Ob der vordere (längere) Vorbau auch mit Führerstand oder –tisch 1 deklariert ist, könnte eine andere Frage werden. Meine Brawa V100 Ost, noch mit 8pol. DSS, verlangt nicht das Richtungsbit.
Zurück zum eigentlichen Thema, ich sehe eine Plux22 DSS, ist da auch Plux22 drin, also die einzelnen Leuchtmittel auf verschiedene Ausgänge verteilt? Oder wie in meiner 140: Plux16 Buchse nach 8pol. Art zum Selberlichttrennen? Die ursprüngliche V100 hatte ja extra Lötpads für eine Digitalkupplung. Ist so etwas hier möglich? Gruß Rainer
H0 2Leiter mit Multimaus, Roco z21 und ECoS 50200, Epoche IV aufwärts
Robert, das sehe ich auch. Was ich nicht sehe und nicht weiß, sind die Aux3 und Aux4 auch frei dafür oder nicht. Ich sehe auch Lötpads für Aux3, Aux4, Aux5, Aux6 und Aux7. Da stellt sich bei mir schon die Frage, an welchen Aux´en liegen eigentlich die Leuchtmittel? Hast Du selbst diese Lok? Rainer
H0 2Leiter mit Multimaus, Roco z21 und ECoS 50200, Epoche IV aufwärts
Zitat von Rainer a D im Beitrag #23Robert, das sehe ich auch. Was ich nicht sehe und nicht weiß, sind die Aux3 und Aux4 auch frei dafür oder nicht. Ich sehe auch Lötpads für Aux3, Aux4, Aux5, Aux6 und Aux7. Da stellt sich bei mir schon die Frage, an welchen Aux´en liegen eigentlich die Leuchtmittel? Hast Du selbst diese Lok? Rainer
Ich sehe das so: F0f/F0r Spitzenlicht (jeweils alle 3 Lampen) Fa1/Fa2 Schlusslicht (jeweils beide Lampen) und hier wiederum beides direkt zu den jeweiligen Verbrauchern geführt Fa3/Fa3 Lötpad , die Lage deutet auf digit. Kupplung hin Fa5/Fa6 Lötpad, zur freien Verfügung für was auch immer? Die Leiterbahn Aux6 ist im Bild deutlich nachzuvollziehen. Fa7 Lötpad, auf Grund der Lage sicher für eine Führerstandsbeleuchtung So wie ich das weiter sehen, denke ich die 4 Lötpads oberhalb der Dip Schalter könnte die herausgeführte Susi Schnittstelle sein.
Auf alle Fälle ist es eine vollwertige Plux22 Schnittstelle, alles andere wäre bei einer neu entwicklten Platine auch Blödsinn, wobei die Gedankengänge der Firmen kann man nicht verstehen, siehe Piko "Trommel" Führerstandslichtschaltung.
Also gut Rainer, ich werde mal meine bekannten Lokführerfreunde fragen was nur die eigentliche "Vörwärtsfahrtrichtung" bei der V100 ist/war. Der Literatur zufolge gehen dort die Meinungen auseinander.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Danke Steffen, das klärt meine Fragen zum Licht. Das mit der Fahrtrichtung ist so eine Betrachtungssache. Vor nicht allzu langer Zeit wurde das auch mal bei der V100 West nachgefragt. Auch dort soll gelten, Vorne ist da, wo Motor und Kühler drin sind. Gruß Rainer
H0 2Leiter mit Multimaus, Roco z21 und ECoS 50200, Epoche IV aufwärts
Zitat von Rainer a D im Beitrag #18Hallo Jens, mal eine andere Frage zur Lok. Auf Deinem Bild ist leider nur wenig das Gehäuse zu erkennen. Liegt das fahrtrichtungsmäßig richtig zum Chassis der Lok? ..... Gruß Rainer
Ja
Zitat von Rainer a D im Beitrag #25...Vorne ist da, wo Motor und Kühler drin sind.
ich hatte heute Zeit meine am Dienstag eingetroffene 112 etwas genauer unter die Lupe zu nehmen und zu testen. Es handelt sich zwar um die Artikelnummer 73759, das sollte aber keine große Rolle spielen.
Wie bereits von anderen festgestellt, hat auch mein Modell zwei Lackabschürfungen an der oberen äußeren Rahmenkante, die eindeutig von der Verpackung stammen. Die Beschädigungen sind aber so klein, dass das für mich kein Grund für eine Reklamation war. Die Bereiche werden mit seidenmattem schwarzem Lack ausgebessert und fertig.
Ansonsten sind Lackierung und Bedruckung, abgesehen von dem schief aufgedruckten Zierstreifen auf dem Führerhaus, wesentlich besser als bei meinen beiden davor erworben Modellen, die Lackeinschlüsse insbesondere an den Tanks aufweisen.
Man hat bei der Neuauflage der V100 bei Roco übrigens kräftig gespart. Es fehlen sämtliche seitliche Rahmenbeschriftungen. Die Drehgestellblenden sind ebenfalls nicht mehr bedruckt. Bedruckung der Führerstandseinrichtung? Fehlanzeige. Ätzschildersatz und Roco KK gibt es auch nicht mehr dazu. Ist das schon länger so? Offenbar sind nur noch halb beschriftete Modelle bei Roco mittlerweile Standard. Es möge sich bitte jeder selbst seinen Teil dazu denken.
Zitat von V100-Fan im Beitrag #36Bedruckung der Führerstandseinrichtung? Fehlanzeige.
Hatte ich früher schon bei einigen meiner über 10 Loks.
Zu Vorn und Hinten, der Motorvorbau ist vorn, bin selbst Remo-V100 (203) gefahren. Wenn ich meinen Vater und andere Kollegen von Ihm und Mir fragen würde, käme das Gleiche raus. Nur sind Die 110, 112 und 114 gefahren.
Zitat von V100-Fan im Beitrag #36Bedruckung der Führerstandseinrichtung? Fehlanzeige.
Hatte ich früher schon bei einigen meiner über 10 Loks.
Zu Vorn und Hinten, der Motorvorbau ist vorn, bin selbst Remo-V100 (203) gefahren. Wenn ich meinen Vater und andere Kollegen von Ihm und Mir fragen würde, käme das Gleiche raus. Nur sind Die 110, 112 und 114 gefahren.
Ok, da es nun offensichtlich Roco und Brawa unterschiedlich halten muß das halt über die Einstellungen im Decoder geregelt werden Ich will jetzt meine Meinung mit der Fahrtrichtung nicht Manifestieren. Muß allerdings feststellen, das es eben Lokführer gegeben hat, die dies anders gesehen haben. Aber Danke für deine fachmännige Meinung.
Viele Grüße Steffen
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das mit den fehlenden Ätzschildern war mir noch nicht aufgefallen. Die fehlen bei meiner soundlosen 112 auch. Auf der Roco Homepage gibts aber extra dazu ein Hinweis auf die Ätzschilder "Bedienungsanleitung Ergänzung 1". Ich werd mal per Mail nachfragen auch wegen den fehlenden Hinweisen zur Plux22 Schnittstelle. Übrigends ist die Lok in allen 3 Varianten ausverkauft und soll in KW 35/36 wieder erscheinen. Laut Modellbahnshop Sebnitz in kleiner Auflage und mit neuer Betriebsnummer.
Guten Abend in die Runde. Warte auch noch auf mein bestelltes Modell mit Sound. Bei elriwa gibts noch welche mit Sound und bei MSL noch welche ohne. Also wer will - dann noch schnell bestellen bevor sie wirklich alle sind. Christian
Das mit den Ätzschildern finde ich auch seltsam. Die sind nichtmal im Ersatzteilblatt gelistet. Wenn man bei Roco aber die Artikelnummer der Soundlok in die Ersatzteilsuche eingibt, erscheint da "Tafelsatz 112 301" mit der Nummer 141669 für 8,55 Euro. Und, wen wunderst, nicht mehr lieferbar. Genau wie Gehäuse und Rahmen, die kurz nach Auslieferung des Modells noch grün gekennzeichnet waren. Wird man einige vermutlich in Kürze zu einem Vielfachen des Preises bei einer Berliner Ersatzteilapotheke auf ebay wiederfinden...
Hallöchen, danke für das Bild. Auf dem Ersten eindruck gut, jetzt brauch ich nur 10 stück davon das ich meine Auf Plux22 umrüsten kann. Wie wäre denn die Artikel Nr von der Platine? Danke und freundliche Grüße
falls von Interesse: Die Nachauflage ist ja jetzt im Handel. Es ist die 112 276-1 aus dem Bw Stralsund geworden. Rev. Datum 23.3.87. Farbschäden am Rahmen sind bei meiner Lok nicht zu sehen. Die Puffer haben weiße Ringe und der Rahmen hat an der Front eine weisse Zierlinie. Ätzschilder liegen nicht bei, tauchen auch nicht in der Ersatzteilliste auf. Hier mal ein Vorbildfoto - Link zu www.v100-online.de:
Da hast Du das "falsche" Modell also von Roco ... deren Platine ist laut verlinktem Ersatzteilplan von Jens mit der NEM652-DSS auch wenn es mittlerweile die Plux-DSS ist bestückt ... dafür 45,- € aufzurufen ist schon ne Nummer! ...aber so ist das halt.
Es gab da mal eine Neukonstruktion hier im Forum von ... ich meine vom Forenmitglied "topla" mit Plux und allem zip & zap. Hier mal der link dazu ;-):
Allerdings glaube ich ... das es die nicht mehr zu kaufen gibt.
Auch wir hatte eine Platine mit Plux16 im Angebot, allerdings für die BRAWA V100 DR ... mittlerweile auch fast vergriffen. Unser Foristi "01-Fan" wollte 3 Stück und hat sich dann aber nicht mehr gemeldet ... auch hier mal der link zu ;-):
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22.03.2019 16:55
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