meinte die "Anstöße" der Platten, bei Deinem ersten Foto z.B. schräg rechts vertikal über der Lok als "schwarze Linie" zu erkennen.
Hallo Patrik (ohne c, sorry)
Ach so, jetzt verstehe ich was Du meinst. Aber die schwarze Linie, von der Du sprichst, ist tatsächlich die Trennkante zwischen zwei Segmenten. Sie setzt sich auch, wenn Du mal hineinzoomst, quer über die Anlage bis zur Front fort. Da kann ich leider nichts "verspachteln", da werde ich mit leben müssen. Die Anlage ist ja bewusst in 7 Segmente unterteilt. Nach den Erfahrungen mit der Vorgängeranlage habe ich mich dafür entschieden, damit sie irgendwann mal abgebaut und vor allem transportiert werden kann.
Deine gute Idee mit den Fallrohren hatte ich bei den anderen Stoßkanten (innerhalb eines Segments) bereits umgesetzt. Bitte nochmal reinzoomen: weiter rechts von der V60, knapp neben der Gittermastleuchte findest Du ein solches Fallrohr.
Aber der Tipp mit der Aufstiegsleiter ist gut. Damit könnte ich vielleicht wirklich noch die Segmentkanten tarnen, wenn man die nur einseitig an ein Segment klebt und das Nachbarsegment ein wenig überlappen lässt, dort aber eben nicht klebt.
Ich hatte auch vor, die Segmentkanten mit Grünzeug zu tarnen. Zumindest unten rum, mit kleinen Büschen und Sträuchern und so.
..... verstehe. Weil die Bodenfläche so schön ineinander übergeht, ist mir das gar nicht aufgefallen :-) Reinzoomen funktioniert bei mir leider irgendwie nicht, ist aber auch egal..... glaube Dir auch so :-)
Das mit dem Grünzeug für die Segmentkanten ist eine super Idee, z.B. Efeu dürfte sich hierfür sicherlich recht gut eignen. Auch in der Realität wuchert das Zeugs teilweise sogar komplette Gebäudefassaden zu.
Hallo Manfred, ich komme auf einen Gegenbesuch in Deinen Tread. Deinen Tread hab ich schon länger entdeckt und nur stiller Mitleser gewesen. Es ist eine tolle Anlage und man stellt fest, dass man aus diesen Regalen immer wieder eine sehr schöne Szene darstellen kann. Der Endbahnhof ist sehr schön und die Anlage entwickelt sich prächtig. Du gehst auch sehr überlegt vor und hast auch eine geniale Schubladentechnik verbaut. Werde weiter dran bleiben und es beobachten.
Mal wieder eine Aktualisierung aus der emsländischen Provinz
Ich bin endlich mit der (herbstlichen) Begrünung angefangen. Na ja, die Trauerweide zentral hinter der Drehscheibe ist noch semi-professionell entstanden, aber die Bepflanzung mit den Nachbargewächsen stammt aus meiner zittrigen Hand. Und die ersten Büsche zwischen den Gleisen und am Zaun auch.
Außerdem: zwei kleine Kräne, ein Ladekran (Weinert) an der Rampe und einer (Ladebaum von Weimann) am alten Kohlebansen. Der hat mich echt Nerven gekostet. Winzigste Teilchen, Superlupe, Pinzettenarbeit und krumme Haltung. Eine Strafarbeit für einen der Vadder und Mudder erschlagen hat. Eigentlich schade, dass der so ein bisschen versteckt hinter dem Lokschuppen steht. Aber andererseits ist er mir sooo super nicht gelungen. Hab ein bisschen viel mit Sekundenkleber nachhelfen müssen.
Weiterhin hat meine Lokstation jetzt an der Ein- bzw. Ausfahrt einen Wasserkran und eine kleine Besandungsanlage.
Hier die Fotos:
Erst ein Überblick:
Näher ran:
Noch näher :
Hier der Ladekran an der Rampe und im Hintergrund die Besandungsanlage und der Wasserkran:
Und zum Schluss die Helikopterperspektive:
Und damit Schluss für jetzt. In Kürze mal ein kleines Video ...
Ja, meine 011 passt drauf. So gerade eben, aber passt und lässt sich ohne irgendwo anzustoßen drehen.
Ooooch, mein schöner Lokschuppen und nicht norddeutsch ... . Ok, Spass beiseite . Ist sicher auch Geschmackssache, ich fand und finde ihn ziemlich passend, hab sogar das eigentlich vorgesehene Fachwerk weggelassen. Und vor allem: bei diesem Modell konnte ich unterm Dach den Servo und die gesamte Mimik für die motorisch zu öffnenden Tore unterbringen. Aber dazu später mehr ...
Wow! Ich sehe gerade: 30.000 Zugriffe!!! Hab hier viele Tipps und Ratschläge bekommen und Ideen klauen dürfen - ganz herzlichen Dank. Das muss mal gesagt werden.
Und bei dieser Gelegenheit noch was: Ich bin noch im Stummiforum vertreten (mit abnehmender Frequenz), aber das H0-Modellbahnforum hat sich mittlerweile zu meinem klaren Lieblingsforum entwickelt. Das liegt an der Qualität der Beiträge, aber auch an der ruhigen und freundlichen Moderation durch die Mods und Admins. Eine Art, die sich durch das gesamte Forum fortsetzt. Meinen Dank und Respekt dafür.
Zitat von Rüm Hart im Beitrag #148Wow! Ich sehe gerade: 30.000 Zugriffe!!! Hab hier viele Tipps und Ratschläge bekommen und Ideen klauen dürfen - ganz herzlichen Dank. Das muss mal gesagt werden.
Und bei dieser Gelegenheit noch was: Ich bin noch im Stummiforum vertreten (mit abnehmender Frequenz), aber das H0-Modellbahnforum hat sich mittlerweile zu meinem klaren Lieblingsforum entwickelt. Das liegt an der Qualität der Beiträge, aber auch an der ruhigen und freundlichen Moderation durch die Mods und Admins. Eine Art, die sich durch das gesamte Forum fortsetzt. Meinen Dank und Respekt dafür.
Gruß, Manfred
Hi, ...das geht mir genau so, ich bin zwar in keinem anderen Forum unterwegs, aber ich fühle mich hier wohl und sehr gut beraten...
Viele Grüße aus Zustorf Detlev
Wer Schreibfehler findet darf diese gerne behalten... ...übrigens, verbuchselte Wechsstaben und Drahlenzeher dürfen ebenfalls behalten werden.
Ok, nachdem mir hier einige hilfreiche Tipps gegeben wurden habe ich mich an meine jungfräuliche Drehscheibe getraut und das ist dabei herausgekommen:
Zunächst mal die Ausgangssituation wie ich sie weiter oben schon gezeigt hatte:
Jetzt das Ergebnis der Arbeit der letzten 3 Tage:
Auf dem letzten Foto sieht die Drehbühne sehr schwarz und das Häusken drauf ziemlich scheckig aus. Gaaanz so krass ist es in Echtigkeit nicht. Ich sag mal ca. 20 % weniger. Leider hab ich im Keller immer nur Neonlicht, aber in Kürze probiere ich Fotoleuchten aus.
Das ist auf jeden Fall besser als vorher. Trotzdem hätte ich den äußeren Ring vollständig kaschiert. Müsstest Du die Scheibe ausbauen oder hast Du lange Arme gemacht?
das mit dem noch verbliebenen schmalen Ring habe ich überlegt, mich dann aber entschieden ihn weitestgehend sichtbar zu lassen. Allerdings nachdem ich ihn dunkler (verschmutzter) eingefärbt habe. Im hinteren Bereich wird er teilweise überwuchert. So gefällt es mir.
Nein, ausbauen saß leider nicht mehr drin. Zumindest nicht "minimalinvasiv" . Ich musste tatsächlich lange Arme machen bzw. auf eine Kiste steigen und einen krummen Rücken machen. Hab's überstanden.
Sorry Helmut, ich seh Deinen zarten Weckruf erst jetzt. Und Silbergräber hat tatsächlich nicht so ganz unrecht, im Sommer ruht die Modellbahn üblicherweise weitestgehend und wird durch Aktivitäten auf dem Wasser in Holland ersetzt. Obwohl es bei diesen Temperaturen, die ja so gar nicht meine sind, im Keller deutlich kreislaufschonender auszuhalten ist ...
Aber um Deine Frage zu beantworten: nein, leider hat es seit den letzten Fotos keine nennenswerten Fortschritte gegeben. Aber ich wollte immer nochmal ein neues, kurzes Video erstellen, und ich hoffe sehr, dass ich zumindest dazu in den nächsten Wochen komme.
Ja, das Ende des Segelsommers zeichnet sich tatsächlich ab. Ein Solotörn noch, eine Saisonabschlussfete, Boot einwintern und dann ist ... JUHUUU ... wieder Modellbahnzeit. Es ist immer ein fließender Übergang. Ich ertappe mich dabei, dass ich wieder öfter im Keller vorbeischaue und mal probiere, ob noch alles funktionuckelt (nein, tut es nicht, 2 Signale halten offenbar noch Sommer-Tiefschlaf und wollen extra geweckt werden, keine Ahnung warum).
ich fürchtete schon, Du seist Opfer der Störtebeker-Nachfahren geworden.
Jetzt aber Ärmel hochgekrempelt und an die Arbeit - ich startete Gestern mit der Grundreinigung der Anlage und des Rollmaterials. Danach hatte ich ordentlich Spass beim Rangierbetrieb. Nächste Schritte: Fertigstellung des Bahnbetriebswerks.
Bis zu den neuen Berichten beschäftigte Grüße aus dem Hohen Norden
So, Jungens und Mädels, ich melde mich hiermit mal offiziell zurück aus der Sommerpause. Das Boot ist eingewintert und es - die Modellbahnerei - kann wieder losgehen. In den nächsten Tagen muss ich noch fix einen verwüsteten Arbeits- und Werkzeugkeller aufräumen, aber danach kann man mich wieder im Modellbahnkeller finden.
Die nächsten Pläne:
1. Besänftigung von 2 streikenden Signalen, die ohne erkennbaren Grund die Arbeit niedergelegt haben, 2. umfangreiche Schienenreinigung und 3. Landschaftsgestaltung der großen Kurve nach rechts aus dem Bahnhof heraus.
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01.04.2018 14:41 (zuletzt bearbeitet: 01.04.2018 15:16)
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:
. Ok, Spass beiseite 
