Ich mische normalerweise alle Farben, welche ich benötige. Deshalb hätte ich auch gern ein größeres Gebinde, als die Revelldöschen. So kann ich die Farbe später dann auch anderweitig als Basis benutzen. Ich bohre mal beim OBI.
Wie ist das eigentlich mit den Modulkästen, geht da die Tendenz eher zu matt oder zu seidenmatt oder ist es egal?
ich verstehe deine Intention, mit grösseren Gebinden zu arbeiten und somit auch deine Distanz zu den überteuerten Revell-Döschen.
Andererseits ist so ein Döschen für meine Forumbahnprojekte mehr als ausreichend, um die paar Gleise zu färben. Denn ich erspare mir lieber eine grosse Baumarktdose für geringfügig mehrere Euronen zu kaufen, um diese dann, nach getaner Arbeit, in den Keller zu stellen (die dann vergammelt, da ich diese Farbe nur zum Färben der Profile verwenden würde).
Da ist für mich die Investition von zwei Euronen für ein kleines Döschen vorteilhafter.
ZitatGepostet von MichaB (...) Denn mit 2m Radius wirds im Luisenhof eng! (...)
Moin Micha, mit 1500mm Radius wird es auch eng, das hat der Grundriss bereits bei Vorstellung gezeigt Macht aber nüscht, machbar ist alles.
Daraus ergibt sich jedoch noch eine weitere Frage: wer fühlt sich berufen, die vorhandenen/geplanten Module mal in den Grundriss des Luisenhofs reinzubasteln?
Da ich wohl Nicht-Teilnehmer bin, steht es mir nicht zu, ich sorge aber gerne weiterhin für einheitlich aussehende Modulgrafiken.
Oder ist geplant, vor Ort zu schauen und dann peu a peu die Module aufzubauen, so, wie es gerade passt?
von mir aus kannst Du das gerne machen, ich müßte mir dann erst wieder Grundlagen schaffen. Obwohl, mit einem Gleisplanprogramm müßte das ja auch gehen.
Vielleicht köntest Du ja den Luisenhof und die Modulgrafiken auf einen Maßstab bringen. Dann könnten wir uns das ausdrucken, ausschnippeln und zurechtschieben...
also ich finde nicht das es eng wird, müssen wir doch nicht die Bahn in einen Raum zwängen, ich bin der Meinung gerade eben die Räumlichkeiten des Luisenhof´s bieten sich dafür an einen Realitätsnahen Eisenbahnbetrieb zu gestallten, weil man eben nicht die ganze Anlage in einem Raum hat und nicht alles überblicken kann
also ich finde das gerade schön, mit einer großen Kurve in den anderen Raum zu fahren.
Hier würde sich ein nachstellen von Zugleitverkehr und/oder Zugmeldungen gerade zu anbieten. Gerne bringe ich meine DV´s (und ein paar Kopien des wichtigsten) mit, damit wir das auch richtig machen
Ich freue mich riesig darauf und hoffe das ich es schaffe mein kleines Modul bis dahin fertig zu haben
ich möchte Marcel zustimmen: Wenn es möglich ist und wir genug H0 Module bekommen bin ich für eine schöne H0-Strecke durch zwei oder mehrere Räume. @ Marcel: die Aussicht auf Betrieb mit Dienstzetteln gefällt mir
was meinst du mit Dienstzetteln mir ging es hauptsächlich um den Betriebsdienst den richtigen Wortlaut für Zuglaufmeldungen (fahranfrage,fahrerlaubnis,ankunftsmeldung,verlassensmeldung) und Zugmeldungen (anbieten,anname,rückmelden) so zu sagen das jeder Bahnhof auch eine Fahrdienstleiter bekommt und dieser die Züge weiter meldet zum nächsten
Mit irgendwelchen Frachtzetteln und so sollen die sich mal Gedanken machen welche Güterwagen haben, ich aber nicht ich
so meinte ich das
Gruß Marcel
PS: das gilt übrigens nicht nur für den H0 Bereich sondern erst recht für die Schmalspur
na da bist du ja gleich als Fdl eingestellt bei Eurem Übergabe-Bahnhof Puh schon mal eine Stelle besetzt,nicht das es der Forumbahn auch so ergeht wie zur Zeit der DB (keine Leute mehr)
Müßen alle fünf Löcher an den Stirnseiten frei sein?
Aus der Forenbahnnorm geht dies nicht exakt hervor. Grund meiner Frage: Mein Modul ist Rautenförmig (Bogenmodul) - bei einem der Beinhalter ist mir das äußerste Bohrloch im Weg.
Das gleiche Problem habe ich auch, denn mein Beinhalter wird etwa 30mm aufbauen + 12mm Wandstärke des Kastens. Da bleiben nur 8mm zur Bohrungsmitte. Ich werden daher den Beinhalter ca. 40mm nach innen setzen. Kräftemäßig ist es schon besser, die äußeren Löcher zum zusammenschrauben zu nutzen. Gerade auch im Hinblick auf das Feinjustieren des Arrangements beim Treffen, da ist der Hebel dann nicht so ungünstig.
... jupp die Stirnseiten sind stärker ausgeführt als die Längsseiten, die Ecke wäre mir also schon ganz lieb gewesen. Mir kam da gerade eine ganz andere Idee: Ich könnte den Beinhalter ja an die Spante setzen, wenn diese durch Holz (verleimt und geschraubt) etwas mehr stabilisiert wird. Sollte hinhauen
Ich stoße jetzt zwar auf Wiederstand schreibe aber trotzdem.
Die zusätzliche Schraube am Spant bringt nicht ein mehr an Stabilität, macht nur Arbeit. Ein kleines Klötzchen in die andere Ecke geleimt bringt mehr ist aber nicht notwendig.
Ich hatte bei mir auch kleine Klötzchen in die Ecken geleimt aber wieder entfernt weil total überflüssig und haben gestört.
Die Haltekraft von Schrauben in dem dünnen Holz wird weit überschätzt. Wenn nicht richtig geleimt ist nutzt auch keine Schraube zusätzlich.
Die beiden äusseren Löcher sollten schon frei sein. Man kann besser ausrichten und es wird fester.
Man möchte doch bitte Bedenken dass wir keine Transportkiste bauen sondern Module die wie rohe Eier behandelt werden.
Noch etwas, es lesen ja noch mehr mit. Das Thema Befestigung der Module untereinander.
Es wäre schon notwendig, egal wie befestigt wird, ob mit oder ohne Flügelschraube, auch passende Unterlegscheiben zu verwenden. Ohne die Scheiben ist ein Ordentliches zusammenschrauben nicht möglich. Siehe auch die Muster von Kurt.
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20.02.2012 11:17
Antworten
mir ging es hauptsächlich um den Betriebsdienst den richtigen Wortlaut für Zuglaufmeldungen (fahranfrage,fahrerlaubnis,ankunftsmeldung,verlassensmeldung) und Zugmeldungen (anbieten,anname,rückmelden) so zu sagen das jeder Bahnhof auch eine Fahrdienstleiter bekommt und dieser die Züge weiter meldet zum nächsten
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