Da hast du dir wieder eine schöne Variante im Fuhrpark ausgedacht. Meinst du mit dem letzten Satz das dieser Wagen keine Sicken in den Achshalter gehabt hat und ausserdem noch mit Spurwechselradsätzen ausgerüstet war? Toller Modellbau die ich mag!
Zitat von Wilzschhaus im Beitrag #142 Meinst du mit dem letzten Satz das dieser Wagen keine Sicken in den Achshalter gehabt hat und ausserdem noch mit Spurwechselradsätzen ausgerüstet war?
Pw4ü 23 von Roco in den Auslieferungszustand versetzt.
Folgendes wurde geändert:
- Batteriekasten entfernt - Gaskessel am Unterboden angebracht - Gaslampen auf dem Dach angebracht( 5 Stück) und Gasleitung - auf der Kanzel 2 Groovelüfter angebracht( es scheint im hinteren Teil noch 1 oder 2 Groovelüfter über den Hundeabteil zu geben) - Drehgestelle gegen pr.Regeldrehgestelle von Flm getauscht - Trittbrett an den Klappen für Signalhalter und Fackeln angebracht (rechts unter der Kanzel) - Deckleiste auf dem Dach angebracht( an der Seite ohne Kanzel, wo der Wagenkasten von schräg in gerade übergeht, Leisten auf dem Dach entfernt ) - Faltenbälge getauscht( von Roco Bauart 28) - Puffer getauscht, gegen Reibungspuffer Uerdinger Bauart( ebenfalls von Roco Bauart 28) - Farbe von den Fensterrahmen entfernt, so entsteht meiner Meinung nach etwas mehr der Eindruck von Metallfensterrahmen
Faltenbalg Übergang Rocohecht- Bauart 28
Faltenbalg nach Umbau- Bauart 28
Faltenbalg nach Umbau - Flm Preuße
Das könnte man noch machen,
- freistehend Signalhalter und Griffstangen - Fenster in den Stirwanddrehtüren verspachteln oder alternativ die Fenster grün streichen, da das Original an den Türen keine Fenster in den Stirnwanddrehtüren hatte -andere Beschriftung, so wie diese hier:
Wunderschöner Wagen ist das wieder. Die kleine Änderungen geben den Wagen ein ganz anderes Aussehen als der Originalwagen von Roco. Andere Anschriften werden in der Tat gut zu Gesicht stehen. Die Anschriften der frühen Reichsbahn sind doch wieder was besonderes.
hier mal zwei Wagen die nach Zeichnungen oder Bildern entstanden sind.
Dieser Wagen entstand nach einer Zeichnung die ich im Netz entdeckt habe( glaube bei Epoche2.de) Pyraser Bier ist eine Brauerei in Thalmässing, nähe Autobahnabfahrt Hilpoltstein A9 in Franken. Ob es solche Wagen mit Pyraser Beschriftung gab, weiß ich nicht. Das Ausgangsmodell von Brawa hatte die Beschriftung und ich habe sie übernommen. Ausserdem war ich schon zweimal in der Brauerei und habe da schon einige Flaschen Bier abgefasst. Das Bier schmeckt sehr gut.
Der Persilwagen entstand nach ein Bild aus einer Zeitung, ist aber ein stark vereinfachtes Hobbymodell.
Der Wagen wurde zersägt, mit Ps Profilen auf das erforderliche Länge gebracht und die Lücken wurden mit Reststücken von einen zweiten Wagen, der sich in meiner Bastelkiste befand, ergänzt.
Auch hat der Wagen eine Bremsanlage erhalten, wie das Vorbild.(zu sehen im Güterwagenbuch Band 8 Seite 15)
Vergleichsfoto mit dem Ausgangsmodell
Vergleichsfoto mit einem Wagen pr II d7 mit nicht ganz passenden Drehgestellen (ganz oben)
Schöne Bastelei! Ich kann es nicht so richtig erkennen, aber hast du den Wagen eine andere Kürzkupplungskulisse verpaßt? Welche Drehgestelle sollten dann beim oberen Wagen im letzten Bild sein? Der unterer Wagen im letzten Bild hat eine sehr schön kolorierte Ladefläche.
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12.01.2015 19:43 (zuletzt bearbeitet: 12.01.2015 19:45)
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