gibt es den Artikel irgendwo online, oder wenigstens die Nummer der Ausgabe?
Moin,
war nach meinen Aufzeichnungen im EK 11/1991.
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
aber mir fällt gerade ein, das ich mich im letzten Jahr von allen MoBa Zeitschriften (außer dem ME bis 1989) getrennt habe.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Ich finde die Ausführung des Aufdrucks der Loknummern an den Stirnseiten völlig daneben. Wie auf den Bildern zu sehen, ist das Schwarz des Lokschildes bis auf die Oberkannten der beiden Frontklappen aufgedruckt. So etwas geht heutzutage eigentlich gar nicht.
HO = analog; DR Epoche 3 & 4 Motto: Kein Nachbau, es wird nachempfunden
Hallo zusammen, ich teste gerade einige Zugzusammenstellungen mit div. Loks und Waggons. Dabei fiel mir auf, dass bei mehr wie 6 Waggons (Schnellzugwaggons) Probleme entstehen. Nicht wegen der Steigung, ich habe im Moment nur ein Ende mit 2m auf 4cm, sondern mit Kupplungen. Ich habe jetzt eine ROCO Brille, Kupplung hält nicht, wird aus der Kinematik gezogen, eine T669, Kuppung samt Kinematik raus, oder Zugtrennungen am ersten Wagen hinter der Lok. Ich habe das Problem mit ROCO Kurzkupplungen, dass die nicht halten. Die Kupplungen sind Neu. Bei dieser Komposition hier hält es, bei der roten T478 nicht...
Ich kann doch nicht die Kupplungen einkleben. Hat da jemand eine Lösung?
Moin, zur Erweiterung meiner DB Loks kam eine 139 in Epoche IV dazu, ist in Bayern daheim. Grüne E-Loks haben irgendwie ihren Reiz, als nächstes kommt dann die 151
Moin, nachdem ich ja schon öfter um Hilfe rief, was BRAWA DC Achsen betrifft, Manfred auch nur AC noch hatte, Holger Gräler mir bei dem Projekt nicht helfen konnte, habe ich mich noch einmal durch die BRAWA ET Blätter für DC Loks gewühlt. Ich wollte meine AC Loks nicht verkaufen, da zum Einen der Preis für AC DR Loks nicht so ist, dass man sich für das Erziehlte gleich die DC Version kaufen könnte, und zum Zweiten, ich den Vorbesitzer nie kenne. Bei meinen Lok weiss ich, was damit los ist. Also, BRAWA mit ET Anfragen zugeschüttet (Holzroller DC Achsen sind normal ausverkauft) und nach Exoten gesucht, wie SOB AE's und so. Die Farbunterschiede sind nach einer Alterung eh nicht mehr sichtbar. Frau Illg von BRAWA machte geduldig mit (vielen Dank an sie) und ich bestellte für über 400€ DC Achsen bei BRAWA... Man meint, ich sei irre, aber meine Lok's sind halt meine Loks.. Die AC Achsen abdrehen, reicht beim Holzroller nicht, die Achse ist in AC durchgehend ohne Isolierung.
Heute kam das Päckchen
und die 211 048 lernt als Erste jetzt wieder laufen, ohne Schleifer
Die Stromabnehmer der älteren 211 gefallen irgendwie besser, ggü, der 2020 erschienenen 242 002
Moin, ja du, da kommt Fleude auf :-) Habe gerade die 124 vol miel, der Chinees hat einen Meter Isolierband in die AC Lok verlegt, den Decoder damit fixiert, und alle Kabel im Antriebsbereich. Die 089 und 112 und die 211 050 habe ich noch vor mir.. Alterst du deine Loks mal, denn dann könnte man ja vorsichtig da was an der Farbe ändern...
Hier mal ein paar Bilder, die Lok hat die Abnahme nicht überstanden und geht zurück. Leider, da ich bis auf den Kutscher die Lok sehr gelungen finde, ich entdecke zahlreiche Sachen, die ich als Stift in der Hand hatte. Der Sound ist bis auf des Typhon auf F2 auch nicht schlecht, der 12 KVD läuft ruhig, die Ventile klappern nicht. Der Rest, also die Mechanik:
Und sonst so? Ja und sonst kam noch ein Paket mit BRAWA Waggons, einmal ein EP III Kesselwagen ZZ P, den kennt man ja und dann den in Vergessenheit geratenen Kesselwagen ZZh.
BRAWA 48547 als Säurewagen
Und als Farbvariante die Gbs Kühlwagen Tehmnos [1500]
BRAWA 49913
Ladegut... also, schon mal anstellen, gibt wieder Bananen
Zitat von theedge69 im Beitrag #586Moin, zur Erweiterung meiner DB Loks kam eine 139 in Epoche IV dazu, ist in Bayern daheim. Grüne E-Loks haben irgendwie ihren Reiz, als nächstes kommt dann die 151
ROCO 72558 139 165-5 Bw München 1
Servus Jens,
Glückwunsch zu Deiner schönen BR 139. Die gleiche Lok hab ich auch, allerdings ein wenig älter unter der Artikelnummer 43383. Anhand Vorbildaufnahmen, sehr schöne gibt es auf Georg Sattlers Homepage aufgenommen in Rosenheim: https://doku-des-alltags.de/BDMuenchen/K...enheim%202.html hab ich meine noch ein wenig modifiziert (Austausch gegen neuere Stromabnehmer, die ja Deine glücklicherweise schon hat, sowie einteilige mittlere Fenster):
die Loknummer wurde von mir nicht geändert und also ist original. Hat mich auch gewundert, dass Roco unter den Artikelnummern 43383 und 72558 die Betriebsnummer nicht geändert hat.
Eine grüne 151er steht auch noch auf meiner Wunschliste, wobei ich noch unschlüssig bin, ob von Piko oder Roco. Von Roco scheinen die Scheibenwischer filigraner zu sein.
Von Deinen beiden Loks gefallen mir die Scheibenwischer der älteren E 11 auch besser als bei der E 42, die breiteren Schleifstücke sind ja wirklich als Rückschritt zu bezeichnen.
Die Stromabnehmer der älteren 211 gefallen irgendwie besser, ggü, der 2020 erschienenen 242 002
Hallo,
sehe ich bei den neuen Stromabnehmern gar eine Stufe zwischen dem Schleifleistenmittelstück und den Auflaufhörnern? Damit wäre die Lok ja fast untauglich für einen realen H0-Fahrdraht...
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23.01.2021 17:06 (zuletzt bearbeitet: 02.03.2021 21:55)
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