@ Micha: na wenn ich dich nicht als Antreiber hätte :-) @ Stefan: Holz-Schwellen verbauen, Betonschwelle im Sinn ;-) @ Thomas: hast du schön gesagt, ich hoffe es wird auch so.
Ich habe festgestellt, dass die Stahlschwellen nicht wirklich 9 mm Spurweite zulassen, sondern sie Spurweite auf 8,8 mm verengen, wenn ich zum messen nicht zu blöd bin.
Ich hoffe, dass ist nicht kritisch. Mein Lökchen (Roco) ist ohne Probleme drüber gekommen. Wir gehen einfach mal davon aus, dass Loks anderer Hersteller ähnliche Toleranzen zulassen.
Aktuell stehe ich vor dem Lückenschluß vom aktuellen Modul.
Dazu kommt noch die Weichenverkabelung und die Elektrik zum Übergang auf Bad Anspach Modul 2. Sollte bis zum kommenden WE aber erledigt sein.
Und: ich hatte beim Schwellenschneiden natürlich viel Zeit zum nachdenken und hatte einen bekloppten Einfall, den ich auf jeden Fall umsetzen werde. Dazu aber an anderer Stelle mehr.
Schönen Wochenstart für euch alle, Alex für Bad Anspach.
Hey, jetzt nur keinen Stress. Jetzt habe ich extra langsam und ordentlich gemacht und da werde ich doch jetzt nicht schnell schnell machen und dann noch pfuschen. Nee, das überlasse ich anderen. Gut Ding will Weile haben!
Froh bin ich nur, dass ich nicht auch noch die Weichen selbst bauen muss ... das wäre dezeit ein Killerkriterium, zumindest zeitlich.
@ Marcel: du müllst das Forum mit Nonsens auch ohne meine Info zu, da bin ich mir sicher.
gefällt mir gut, was du da zum Thema Gleisbau gezaubert hast. Ich denke die Spurweite dürfte nicht stören. Die Fahrzeuge haben doch recht gut Spiel, ich glaube nicht, dass es da auf 2/10 mm ankommt, v.a. ist es ja ein Gleisabschnitt ohne Weichen, also nur Gerade und Bogen. Das läuft schon. Sieht jedenfalls klasse aus, gerade auch die Stahlschwellen
Ich würde sagen wir messen nochmals genau mit einer zweiten Schieblehre nach. Sollten die 2/10 wirklich ein Problem sein, weiten wir die Kleineisen mit einem Stichel oder Uhrmacher-Laubsägeblatt auf. Datt wird schon.
Ein Messschieber der Lügt habe ich noch nicht erlebt.
[ Editiert von Schachtelbahner am 04.03.13 15:11 ][/b]
mein erster Meßschieber anläßlich meiner Schlosserlehre hatte einen kleinen Spalt (war volkseigen produziert ) Also, der hatte nie die Wahrheit gesagt auf seiner Anzeige
Deswegen (weil es ja bei uns damals nicht das gab, was man gerade brauchte) hab ich mir im Sozialistischen Ausland (CSSR) einen "maßhaltigen" gekauft. Der tut immer noch seine Dienste. Mein neuer aus einem Discounter rechnet mir noch zusätzlich die gebrochenen Zollwerte in Werte mit Komma um
In meiner Ausbildung wurden wir nicht mit dem "kapitalistischen" Inch-System vertraut gemacht, das metrische reichte ja Aber selbst ein erfahrener Prüfer meiner jetzigen Firma konnte mir nicht den Zollnonius erklären, der liest das auch nur noch digital ab
... es gibt außerdem elektronische Meßschieber, die sich gerne mal vertun, vor allem dann, wenn man den Nullpunkt nicht regelmäßig einstellt oder die Batterie nachläßt.
ich habe nicht an der Weiche gemessen, oder was meinst du mit Zunge? Und ich hatte die Frage nach anderen Fahrzeuge außer meiner einzige H0e-Lok (noch) gestellt. Deshalb kann ich deine Antwort irgendwie nicht einordnen ...
Und ich meinte auch nicht, dass der MS defekt ist, sondern der Typ, der abgelesen hat :-)
Du hast das so geschrieben dass man meint das ist das Maß an der Weiche Stammgleis mit einer anliegenden Zungenspitze, als gestellt in Abzweig oder Gerade. Dieses Maß ist dann 8,8 also Spurweite der Stammgleise Minus die Zunge.
Ich habe eben einen alten Egger Wagen gemessen. Das Radsatzmaß gemessen an den Spurkränzen ist 8,62 und 5,56, zeigt der Messschieber. Ergo, da passt alles und rollt gut über die Weiche.
Wenn das eine Serienweiche ist würde ich mir sowieso keinen Kopp machen. Da läuft alles durch, wenn nicht stimmen die Radsätze nicht.
es geht hier nicht um die Weiche, die hat Alex nur als Vergleich herangezogen Extra für dich , es geht um die Stahschwellen dort ist der Abstand 8,8mm da aber das Gleis gerade ist macht das gar nix, wenn ich einen Messschieber hätte, hätte ich mit Bemo und Roco Wagen Achsstandmaßen dienen können, hab ich aber nicht
Aber wie ich gerade gesehen habe, können wir das unserem Kurt doch gar nicht übel nehmen heute an seinem Ehrentag auch wenns etwas OT ist, aber zum Geburtstag alles gute und mit 67 darf man ruhig auch mal was überlesen (passiert mir heute schon oft genug :lol
es sollte öfters Frauentag sein, denn dann ist die Frau aus dem Haus mit ihren Mädels und der Mann kann endlich wieder basteln, was leider in der Woche nicht wirklich ging.
So sieht das Modul jetzt von oben aus:
Und so von unten:
Es ist quasi "im Bau-f", jedoch müssen noch Kleinigkeiten erledigt werden:
1) Steuerungsleitungen für die Maulwürfe fehlen noch 2) Ausreichende Fahrtests 3) elektrischer Übergang zum zweiten Modul fehlt noch (Steuerleitungen, nicht Fahrstrom) 4) Verteiler Beleuchtung muss noch gelötet und verkabelt werden 5) unsinnige Nonsens-Idee noch nicht umgesetzt ;-)
Außer Punkt 1 ist nichts wirklich wichtig, da das andere Modul ja erstmal mit Gleisen und Elekrik versorgt werden will. Und die Weichen sind bereits nach Einbau ausgiebig getestet worden. Punkt 2 werde ich am Wochenende ausgiebig nachholen und wenn es da keine Probleme gibt, geht dieses Modul an Stefan und ich bekomme das "nackige" Modul.
Da freue ich mich schon sehr drauf, denn endlich kann ich dann das Stellpult in Betrieb nehmen!
Aber erstmal gilt es das Steuergelumpe für´s Finanzamt fertig zu bekommen und noch einen individuellen Kunden-Auftrag fertig zu stellen.
Übrigens: heute sind die Mini-Module und die Beine für die Module von Kurt2 eingetroffen. Besten Dank dafür, Kurt
Bei Dom wird der Bahnhof fahrfertig sein, wie geplant.
Gruß und schönes Wochenende euch allen, Alex für Bad Anspach
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01.03.2013 07:23 (zuletzt bearbeitet: 01.10.2014 16:24)
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