Die Seebrücke wurde aufgerüstet mit - ja, wie heißen die Dinger eigentlich? Im Modell nennt es sich Balsaholz, welches in vielen, vielen Durchgängen gestern Abend am Stück vor dem Fernseher koloriert wurde.
Der Meeresboden hat eine neue Färbung erhalten. Diesmal mit einer Grundtönung und mit trockenem Pinsel aufgebrachten Akzenten. Sieht auf dem Foto bunter aus, als es ist. Das milchige ist der noch nicht ganz abgebundene Klarlack.
Schönes Wochenende!
D.
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Ich möchte den Anschluß der Pflasterdecke an das Schienenniveau erreichen. Leider macht es mir der Gleisunterbau dabei nicht leichter. Vor allem die Kleineisen stören. Bei der Seebrücke fand ich es - wie beim Dio auch - charmant, das Schienenprofil direkt auf die Unterlage zu kleben. Da hat man das Problem mit den Schwellen nicht.
Ich bin jetzt dabei, mir PS-Streifen unterschiedlicher Höhe zurechtzuschneiden. Am Ende soll eine "Betoneinfassung" dabei herauskommen. So wie auf dem Bild zu sehen, wird es sicher zu breit, um plausibel rüberzukommen. Mal schauen, wie das wird...
VG
D.
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ich mache ja ähnliches bei der Tram. Ich lege Trittschalldämmung (2,5mm) bis an die Schwellen und klebe da obendrauf mit doppelseitigem Klebeband 0,4mm Polystyrol bis ans Gleis. Auf das Polystyrol kann dann (auch mit doppelseitigem Klebeband) noch eine Schicht 120er/180er Schleifpapier (wegen der Asphaltoptik).
Egal wie, ich würde drauf achten, dass der Schienenkopf ein wenig über das Pflaster oder den Beton hinausschaut, sonst ist das saudumm zu reinigen, das Gleis.
Mir gefällt die Schieneneinfassung im Klinkerpflaster. Wir konnten leider nicht mitfahren, da der Zug durch eine Veranstaltung ausgebucht war. Das Wetter ist heute nicht soo prickelnd, dafür aber auch nicht zu warm.
VG
D.
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Danke, Mario, für den Hinweis. Ist praktisch schon gebucht, für's nächste Mal.
Weiter mit der Vorbildstudie:
Natürlich musste ich mit der Inselbahn wenigstens einmal hin-und herfahren.
Zugbegegnung
diese fand nun ausgerechnet an der Stelle statt, wo das Deichtor ist, das wollte ich eigentlich knipsen. Denn dieses wäre sicherlich ein schönes Thema für ein eigenständiges kleines Modul.
Bahnübergang
Gleisbau. Ein Gleis geschottert, das andere nicht. Kommt wohl noch.
Hier mol noch n'büschn offtoppick:
Futtern kann man hier einwandfrei!
VG
D.
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war schon länger nicht mehr hier, sonst hätt ich dir früher geschrieben Aber vielleicht hilfts dem ein oder andern auch noch. Das Wasser mit Raufasertapete zu gestallten ist generell eine recht gute Variante! Jedoch gibt es einen NE ZWEI wichtige Punkte:
1. Man klebe die Raufasertapete verkehrtherum auf! So wird verhindert, dass das Wasser durch das dickere Trägerpapier zu Krümelig aussieht. Die Holzspliter sorgen eher für ein welliges Bild und können nicht so durchscheinen wie es bei dir passiert ist.
2. Man verwende einen Wasserfesten Kleber. Eigendlich völlig egal welchen: Leim, Uhu, etc.. Nur so ist gewährleistet, dass sich die Tapete nicht bei einer Nass in Nasstechnik ablöst. Wäre schade um die ganze Arbeit!
Aber ruhig weiter machen! Und deine Schmuddelecke - sprich Dreckwasser finde ich einfach nur gut
Grüßle Sven
3-Leiter frei Schnauze; 2-Leiter Regel- und Meterspur
Mein Erstlingswerk. Ein früher Versuch sozusagen. Aber technisch OK. Und ruckzuck zu einem Zwischenmodul für die beiden obigen herzurrichten. Nur Beine hats keine ;-(
VG
D.
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13.07.2013 21:55
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