Hi, ich habe mir vor ein paar Tagen einen kleinen DC Motor (6V, 1000RPM) und einen Geschwindigkeitsregler [(PWM) DC 6-60V 12V 24V 36V 48V 30A, so stand es im Angebot) dazu auf Amazon bestellt. Ich habe dann alles richtig an den Viessmann 5200 Lichttransformator angeschlossen. Jedoch hat sich nichts getan, außer, dass nach ein paar Sekunden der Geschwindigkeitsregler angefangen hat zu rauchen und die Stromkabel heiß wurden, also habe ich schnell den Stecker gezogen. Ich habe dann alles an so einen Standard blauen Märklin Trafo angeschlossen, passiert ist da aber auch nichts. Kann mir da jemand sagen, was da das Problem ist? Vielleicht passt auch irgendetwas nicht zusammen...
Danke schonmal im Vorraus :)
Jacob
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Hallo, das Problem ist das der Geschwindigkeitsregler eine DC Spannung am Eingang benötigt. Ein Blick in den Beipackzettel sollte das bestätigen. Das Rauchen ist ein schlechtes Zeichen. Wahrscheinlich ist ein neuer fällig.
Grammatik und Orthografie in diesem Beitrag sind frei erfunden. Jedwede Ähnlichkeit mit bestehenden Grammatik- oder Orthografieregeln wäre Zufällig und ist nicht beabsichtigt.
Zitat von Jacob im Beitrag #1Hi, Geschwindigkeitsregler [(PWM) DC 6-60V 12V 24V 36V 48V 30A, so stand es im Angebot)
steht ja schon hier im Beschreibungstext. DC, nicht AC, was die Transformatoren liefern. Das Teil ist nun Elektroschrott (und billige Ware aus einem bekannten Land, gute Geräte haben einen Eingangsschutz).
Tja, was muss man dazu kaufen? Eigentlich nur einen Gleichrichter und einen Elko (das ist die absolute Minimalausführung). Dann benötigt man noch etwas, was man nicht so kaufen kann , das Wissen, welche Werte die Bauteile haben sollten und wie man das verschaltet. Das bekommt man hier und bei den weiterführenden Links aber kostenlos.
Also so eine Standard Gleichrichterschaltung ist ausreichend, Gleichrichter, der mindestens den Strom verträgt, den Dein Trafo liefern kann, mehr ist immer besser, schadet nichts und kostet fast nichts mehr. Der Elko muss mindestens die Leerlaufspannung * SQRT(2) vertragen, mehr ist hier auch besser, also 35-50V ist auf jeden Fall gut genug für beide Teile, mehr schadet auch nicht.
Warum das so sein muss steht alles im Elektronik-Kompendium.
Ich wollte gerade bei Reichelt noch zwei beispielhafte Teile raussuchen, aber die Website hängt mal wieder endlos am Statistikserver fest, deswegen Bürklin:
Zitat von Jacob im Beitrag #5Alles klar, vielen Dank für die Hilfe. Ich werde mich damit mal ein bisschen auseinandersetzen
Ergänzend noch dazu:
Die Teile kommen hinter Deinen Trafo, der Gleichrichter hat zwei Pins/Drähte, die mit dem ~ Symbol (AC) gekennzeichnet sind. Da muss der Transformator angeschlossen werden, wie rum ist egal. Dann hat der Gleichrichter noch zwei Ausgänge + und -. Ab hier darfst Du die Drähte nicht mehr vertauschen, das ist Gleichspannung (DC). Der + kommt an den + vom Elko, der - an den - vom Elko (der kürzere Draht oder die Kennzeichnung am Elko geben den - Pol an, nicht vertauschen, sonst wird der Elko zum Sylvesterböller). Der + kommt auch an den + von so einem PWM Regler, der - entsprechend an den -. Und nicht vertauschen, sonst qualmt es gleich wieder. Am besten zwei unterschiedliche Farben der Drähte nehmen, rot ist +, schwarz -.
Gruss Tom
Ep. III DB 2L DCC WebsiteMastodon It's boring when it works!
Hi nochmal. Muss das dann so einen Regler mit einem Elko und diesen vier Anschlüssen, wo man auch den Motor dranmacht sein? Muss der auch eine gewisse Mindestspannung vertragen können?
Jacob
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Ich bin erst seit gestern im Forum und kann deshalb leider keinen Link schicken. In der Beschreibung von solch einem wie im Bild zu sehen, steht z.B. folgendes: RUNCCI-YUN 2pcs 1,8 V 3 V 5 V 6 V 7,2 V 12 V 2A PWM Motor-Drehzahlsteller,DC drehzahlregler 12v,Motordrehzahl Schalter Controller Led Volt Regler Speed Controller
Hallo Jacob, ich habe mal nach der Bezeichnung gegoogelt, wenn es prinzipiell der ist: https://www.amazon.de/RUNCCI-YUN-Motor-D...r/dp/B09L7XGGTR benötigt der am Eingang auch Gleichspannung (DC). Also auch hierfür benötigst Du einen Gleichrichter und mindestens einen Elko, wenn Du das an dem Märklin-Trafo betreiben möchtest. Wenn Du Dir nicht zutraust, eine Gleichrichterschaltung aufzubauen (das ist völlig in Ordnung, wenn man das nicht kann und möchte), dann muss es doch auch nicht unbedingt der alte Märklin-Trafo sein. Es gibt in der Bucht sehr preiswerte Steckernetzteile: z.B. für die AVM Fritzbox. Die haben am Ausgang bereits Gleichspannung und mit einer Belastbarkeit von 2,5 bzw. 3,5 A sind die perfekt geeignet für diesen von Dir genannten Regler. Auf richtige Polung musst Du dann aber schon achten. Viele Grüße - Frank
Wenn Du diesen Regler an Deinem Märklin-Trafo betreiben möchtest, passt das nicht. Der Eingangsspannungsbereich beträgt 1,8 bis 15V. Der Märklintrafo liefert da eine viel zu hohe Eingangsspannung, die nach einem Brückengleichrichter und einem Elko auf das 1,47-fache ansteigt. Du bräuchtest hier also noch einen Spannungswandler und das dürfte sich dann kaum noch lohnen.
Da kommt auch Wchselspannung (AC) raus, deshalb hast Du ja deinen Spannungregler gekillt. Dein/der Spannungsregler benötigt nunmal Gleichspannung (DC). Übrigens selbst in der Märklin "Wechselstrommbahn" sind Gleichstrommotoren (DC) verbaut. Das der dort aber aus Wechselstrom ankommt regelt die innere Elektronik (heut zu Tage ein Decoder).
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Die Eingangsspannung vom Vissmann 5200 beträgt 230V Wechselstrom.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Hallo Jacob, nimm Dir mal ein Blatt Papier und male Dir mal auf, was Du eigentlich willst. Achte darauf, wo Wechselspannung (AC) rauskommt und wo Gleichspannung (DC) rein soll und dann schreibe auch mal die Spannungen ran. Auch aus Deinem Viessmann 5200 kommt , wie Steffen bereits schrieb, Wechselspannung (AC) - und zwar 16V raus - die Leerlaufspannung (also wen der Trafo unbelastet ist) dürfte deutlich höher sein. Nach einer Gleichrichtung mit einem Brückengleichrichter und mit einem Siebelko dahinter steigt die Ausgangsspannung auch dort auf ca. das 1,47-fache. 16V * 1,47 = 23,52V . Da brauchst Du gar nicht weiter überlegen, wenn Dein Regler dahinter maximal 15V verträgt: der raucht dann wieder - auch mit Gleichspannung. Und wie schon angedeutet: die 16V sind die Nennspannung bei angegebener Maximalbelastung. Im Leerlauf ist die Spannung noch höher ... auch schon gesagt. Mehr kann ich Dir jetzt auch nicht helfen. Viele Grüße - Frank
Zitat von Jacob im Beitrag #12Ich traue mir schon zu, so eine zu bauen, ich muss nur wissen, welcher der richtige Regler für solch eine ist
Ich hatte Dir ja schon geschrieben, dass Du auf die Beschreibungen achten muss. Wenn da DC steht, dann ist das Gleichspannung. Solch einen Regler kannst Du nicht direkt an Deine Trafos anschließen.
Ausserdem ist der, wie schon von Frank bemerkt, nicht geeignet, weil die Spannung Deiner Trafos höher ist.
Zitat von frank_II im Beitrag #18 dort auf ca. das 1,47-fache.
Es ist nur √2 = 1.4142
Aber passende Bauteile hatte ich ja schon verlinkt.
Aber Blatt Papier und Schaltung aufzeichnen ist eine gute Idee, sollte er mal machen! Oder Fritzing verwenden.
Gruß Tom
Ep. III DB 2L DCC WebsiteMastodon It's boring when it works!
Hallo Jacob, was möchtest Du mit dem Motor antreiben ? Soll der Motor stationär eingebaut werden ? Für diesen Fall könntest du z.B. ein ganz simples Netzgerät, regelbar 2 -12 V, Ausgang bis 3 Ampere verwenden, die kosten ca. 10 €. Damit betreibe ich z.B. LED Leisten in Modellbahn Gebäuden und erhelle den "Schattenbahnhof". Eines dieser Netzgeräte wird auch an ein kurzes Testgleis angeschlossen. Gruss regalbahner
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Technik und Steuerung von Fahrzeugen und Anlage
»
Analoge Technik und Fahrzeugtechnik
»
Dc Motor anschließen
Thema drucken
15.10.2023 19:39
Antworten
, das Wissen, welche Werte die Bauteile haben sollten und wie man das verschaltet. Das bekommt man hier und bei den weiterführenden Links aber 
