Zitat von regalbahner im Beitrag #20was möchtest Du mit dem Motor antreiben ? Soll der Motor stationär eingebaut werden ?
Diese Fragen hätten schon in # 2 stehen müssen. Hier wird erst mal aus allem eine Wissenschaft gemacht, ohne zu wissen worum es wirklich geht. Selbst jeder Märklinbahner braucht jetzt für Wartungsarbeiten einen analogen Gleichstrom Fahrregler. Diese Motoren laufen schon mit einer Halbwelle.
Der Motor soll lediglich ein kleines, von mir gedrucktes Break Dancer Modell steuern. Da sich diese Fahrgeschäfte halt nicht immer gleich schnell drehen, wollte ich die Geschwindigkeit vom Motor steuern
Ach tatsächlich? Das hätte gefragt werden müssen? Also wenn jemand einen Nagel in die Wand hauen will und sich dabei auf den Finger haut und sich nun fragt warum sein Daumen weh tut, dann frag ich was er mit dem Nagel in der Wand will, anstatt ihm zu erklären das er den Daumen vom Nagel nehmen muß?
Zitat von regalbahner im Beitrag #20was möchtest Du mit dem Motor antreiben ? Soll der Motor stationär eingebaut werden ?
Diese Fragen hätten schon in # 2 stehen müssen. Hier wird erst mal aus allem eine Wissenschaft gemacht, ohne zu wissen worum es wirklich geht. Selbst jeder Märklinbahner braucht jetzt für Wartungsarbeiten einen analogen Gleichstrom Fahrregler. Diese Motoren laufen schon mit einer Halbwelle.
Grammatik und Orthografie in diesem Beitrag sind frei erfunden. Jedwede Ähnlichkeit mit bestehenden Grammatik- oder Orthografieregeln wäre Zufällig und ist nicht beabsichtigt.
Nach der Frage wie das ganze Funktionieren soll in #3 wäre es durchaus sinnvoll gewesen nach der Aufgabe das Motors zu fragen. Aber damit wollte ich mich nicht mehr auseinandersetzen, sorry. Bezüglich der Frag nach dem Problem in 1# aber eben nicht.
Grammatik und Orthografie in diesem Beitrag sind frei erfunden. Jedwede Ähnlichkeit mit bestehenden Grammatik- oder Orthografieregeln wäre Zufällig und ist nicht beabsichtigt.
Zitat von Jacob im Beitrag #24Hab mich ehrlichgesagt auch gefragt, wieso das wichtig zu wissen ist, was ich mit dem Motor machen will
Wenn man schon aus der Frage erkennen kann, das Grundkenntnisse der E-Technik nicht vorhanden sind, dann fragt man lieber noch mal nach. Aber nun ist doch alles klar, oder?
Zitat von rolfuwe im Beitrag #26 Wenn man schon aus der Frage erkennen kann, das Grundkenntnisse der E-Technik nicht vorhanden sind, dann fragt man lieber noch mal nach.
Da habe ich mir auch so meine Gedanken gemacht. Schulische Grundkenntnisse in Physik.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Zitat von 50erfan im Beitrag #27 Da habe ich mir auch so meine Gedanken gemacht. Schulische Grundkenntnisse in Physik.
Je nach Plan gibt es Physik erst ab der 7. Klasse und soweit ich weiß, geht das weder mit Mechanik oder Elektrotechnik los, sondern mit den elementaren Grundlagen.
Ich finde, es geht hier jetzt viel zu weit vom Thema ab, alles Dinge, die für die Frage unerheblich sind, die eigentlich von Frank und mir umfangreich beantwortet wurde.
Wenn noch Verständnisprobleme bestehen oder die Links zum Elektronik-Kompendium oder Wikipedia nicht alles beantworten, dann kann Jacob gerne hier weiter Fragen stellen und wenn es mir möglich ist, werde ich die auch entsprechend beantworten. Ich habe kein Problem damit mein Wissen zu teilen, ohne zu fragen, ob man das nicht in der Schule lernt. Dabei gebe ich immer gerne auch Links an, wo man das nachlesen kann, wo jemand anders das erklärt, könnte ja sein, dass ich mich missverständlich ausdrücke und damit der Schuldige am fehlenden Verständnis bin.
Das Forum ist doch zur Hilfe da, oder?
Gruß Tom
Ep. III DB 2L DCC WebsiteMastodon It's boring when it works!
Zitat von DL7BJ im Beitrag #28Das Forum ist doch zur Hilfe da, oder?
OK, ich werde ab jetzt aber trotzdem nicht mehr versuchen zu Helfen, falls ich Rückfragen habe, denn dann regen sich einige darüber auf u. das ist doch nicht gesund.
Hallo rolfuwe, ich glaube hier liegt ein Missverständniss vor: darüber das Du evtl. Rückfragen hast hat sich niemand aufgeregt. Das ist doch auch vollkommen in Ordnung. Darüber Das Du der Meinung warst das Andere zu einem bestimmten Zeitpunkt hätten rückfragen müssen(!), obwohl die besagte Rückfrage mit der Fragestellung des TE zu diesem Zeitpunkt überhaupt keinen Sinn ergab, hat zumindest mich echauffiert.
Grammatik und Orthografie in diesem Beitrag sind frei erfunden. Jedwede Ähnlichkeit mit bestehenden Grammatik- oder Orthografieregeln wäre Zufällig und ist nicht beabsichtigt.
Na, ich denke mal, das sich das Thema erledigt hat. Der Threadsteller ist außen vor. So wie ich das gelesen habe, hat er nicht verstanden, das nach dem Wechselstrom -Trafo erst ein Gleichrichter folgen muß oder aber gleich ein regelbares Netzteil, wo Gleichstrom abgegeben wird. Denn wieso fragt er nach dem bereits anfangs angeführten Vissmann (Trafo) 5200 im Bezug auf den gezeigten Spannungsregler nach ohne einen nachgeschalten Gleichrichter zu erwähnen.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Hey, ich hatte das schon verstanden. Das letzte, was ich eigentlich wissen wollte war, welchen Regler ich da anschließen muss, damit auch alles funktioniert
Der kann aber "nur" 2.2A, das wird für Deinen Motor langen. Das Dein Viessmann Trafo 3.2A kann ist da nicht schlimm, nur muss Du daran denken, den Regler nicht zu überlasten. Ob die minimale Spannung von 3.3V ausreicht, um den Motor langsam genug laufen zu lassen, kann ich nicht beurteilen. Ansonsten würde der von der Eingangswechselspannung mit max. 30V aber passen.
Eingangswechselspannung max. 27V, Ausgangsgleichspannung von 1.2V-27V regelbar (wenn denn die Eingangsspannung hoch genug ist). Und ein Strom von max. 3A. Den Strom würde ich aber nicht ausreizen, besonders viel Kühlung hat der Chip nicht, der wird da schon kräftig warm. Nur hat der Regler keine Klemmen, da ist ein Lötkolben angesagt.
Wenn Du weiter suchst, findest Du sicher noch mehr. Würde Dir den Gleichrichter und Elko ersparen. Wichtig ist, dass der Regler eine Eingangsspannung > 25V kann, AC (Wechselspannung) und das er etwas Strom verträgt, also 2-3Ampere sollten es schon sein. Bei der Ausgangsspannung ist natürlich für den minimalen Wert so niedrig wie möglich am besten, also ein großer Regelbereich.
Ich hatte die Buck-Regler gar nicht mehr auf dem Schirm, hätte ich sonst auch gleich am Anfang geschrieben. Und wenn Du genau schaust, wirst Du auf der Platine einen Gleichrichter finden ;-)
Gruß Tom
Ep. III DB 2L DCC WebsiteMastodon It's boring when it works!
Das klingt auch gut. Allerdings würde ich diese Schaltung mit Gleichrichter und Elko schon gerne bauen. Kannst du mir einen Link zu einem passenden Regler für diese Schal schicken?
Schau doch selbst ;-) Wenn Du eine Gleichspannung durch den Gleichrichter und den Elko hast, dann wäre es halt > 25V DC (Gleichspannung) und am Ausgang ebenso, für den minimalen Wert so niedrig wie möglich und Strom 2-3A.
Der erste Regler aus dem anderen Beitrag kann wahlweise mit Wechselspannung oder Gleichspannung als Eingangsspannung betrieben werden. Da würde ich mir die Schaltung mit dem Gleichrichter und dem Elko wirklich sparen, sind ja mehr Fehlerquellen.
Gruß Tom
Ep. III DB 2L DCC WebsiteMastodon It's boring when it works!
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Technik und Steuerung von Fahrzeugen und Anlage
»
Analoge Technik und Fahrzeugtechnik
»
Dc Motor anschließen
Thema drucken
17.10.2023 09:49
Antworten
