Also das hat schon mal hervorragend geklappt, hätte nicht gedacht dass das so einfach ist. Nun zur Beschleunigung, was alles hoffentlich sanfter macht. Laut Anleitung soll das in CV3 hinterlegt sein. Diesen Wert schrittweise erhöhen und schauen wie es klappt, ebenso dann die Verzögerung in CV4.
O.k. mach weiter. Bei mir rechnet das ein Programmer (Zimo / ESU) mit entsprechender Software und Computer GUI.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Zitat Nun zur Beschleunigung, was alles hoffentlich sanfter macht. Laut Anleitung soll das in CV3 hinterlegt sein. Diesen Wert schrittweise erhöhen und schauen wie es klappt, ebenso dann die Verzögerung in CV4.
Genau, Werte zwischen 20 und 30 sind erfahrungsgemäß gute Anhaltswerte, wenn man mit Bremstaste fährt aber auch gerne 200 bis 255 für CV4.
Ich muss sagen dass ich schon ein bisschen stolz bin. Das Programmieren von Beschleunigung und Verzögerung hat auch auf Anhieb problemlos funktioniert. Ist ein um Welten besseres Fahrgefühl! Danke für eure Hilfe schon Mal! Nur an den jetzt enormen Bremsweg muss man sich erstmal gewöhnen. 🤣
Je nach Decoder kann man eine Bremstaste programmieren. Z.B. bei D&H Decodern. Ich lege mir die Bremstaste auf F7, die ist gut zu erreichen. Die Bremsverzögerung habe ich sehr niedrig eingestellt, d.h. wenn ich auf FS0 oder eben eine niedrigere Fahrstufe als die aktuelle stelle, verzögert die Lok nur minimal, sie rollt also quasi im Leerlauf aus. Mit der Bremstaste, die als Momentfunktion programmiert ist, kann ich dann wie der Lokführer kurzzeitig stark verzögern und so den Zug punktgenau zum Halten bringen.
Das macht mich deutlich mehr Spaß als nur den Regler auf FS0 zu stellen.
Ich glaube das funktioniert hier nicht. Man kann, unabhängig von CV4 den Bremsvorgang noch auf den Cm genau programmieren oder einstellen dass er automatisch ausgelöst wird aber ich habe kein passendes Bit gefunden womit man das auf eine Taste programmieren kann. Es gibt lediglich die Option für Anfahr- und Bremsverzögerung an/aus. Das ist auch schon ab Werk programmiert.
Zitat von Rainer a D im Beitrag #50Lasse die Lok mit voller Geschwindigkeit fahren, regel dann langsam zurück und beobachte genau, ab welcher Drehreglerstellung die Lok wirklich für Dich sichtbar langsamer fährt. Meistens ist die CV5 zu hoch eingestellt und damit wird Regelbereich verschenkt. Das richtig einzustellen führt auch zum besseren Fahrgefühl.
Soo, nachdem gestern alles super geklappt hat würde ich mich heute gern an diese Sache trauen. Es ist in der Tat so dass, wie du sagst, Regelbereich verschenkt wurde. Außerdem ist die Lok für den möglichen späteren Anlagenbetrieb (sofern es dazu kommt) eh viel zu schnell. Ich meine, es ist eine Modelleisenbahn und keine Carrerabahn. Die Züge müssen nicht mit Vmax durch die Kurven schießen, ich finde es viel angenehmer wenn sie schön langsam an mir vorbei ziehen. Wenn ich jetzt nun CV5 schrittweise nach unten korrigiere vergrößert sich automatisch der Regelbereich? Heißt das auch dass sich die Fahrstufen zwischen V0 und Vmax automatisch anpassen oder muss ich das alles nachher von Hand an die neuen Werte anpassen?
Du hast eine Esu-Decoder, oder? Da ist es CV53, bei Zimo ist es CV57. Bei Zimo ist es aber auch egal, der regelt etwas anders als Esu. Bei Esu sollte man erst mit CV53 die Geschwindigkeit so einstellen, dass man bei der Änderung von Fahrstufe 127 zu 126 bzw. Fahrstufe 18 zu 17 eine Änderung sieht. Danach kann man mit CV5 die Geschwindigkeit noch reduzieren oder auch mit CV53.
Wie schaut es mit einfachen Funktionsdecodern für Steuerwagen aus? Der etwas anspruchsvollere von ESU mit PluX22 für den Hobbytrade Dosto kann aktuell nicht verwendet werden. Ich würde noch, am Besten mit NEM 652 Stecker, einen für meinen Jägerndorfer Wiesel benötigen. Kann ein ganz einfacher Decoder sein der lediglich Lichtwechsel rot/weiss entweder automatisch oder per Tastendruck ausübt. Es muss nichts anderes weiter geschaltet werden. Zugzielanzeige, Fernlicht, Innenbeleuchtung und so sind bei dem Wagen nicht vorhanden.
Die Piko Steuerwagen haben keine Schnittstelle, da muss was von Hand eingelötet werden. Ebenso auch da nur Lichtwechsel rot/weiss. Mehr nicht.
ich habe an dem Hobbytrade-Steuerwagen eine Zimo MX686D mit 8 Ausgängen verbaut. Grund: Damit konnte ich zusätzlich Funktion realisieren. - Licht - Lichtwechsel Vorne - Schlußlicht hinten - Fernlich - Führerstandlicht
Allerdings habe ich die Wagen auch umgebaut: - Schlußlicht rein - LED Beleuchtung erweitert und mit Elkos gepuffert - LED in den Führerstand eingebaut
Näheres bei Bedarf zum Umbau per PM
Gruß
Ralf
Für welche Digitalzentrale willst du den Decoder benutzen? Diese Blaue von Märklin mit dem schwarzen Knopf und der Nummer 280A. Steht MÄRKLIN SUPER darauf... Avartar: wie alles begonnen hat....
Verstehe die IT, heute: IoF -> Internet over Fax, eine Deutsch Erfindung...
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25.09.2021 12:26
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