Zitat von michi1279 im Beitrag #3Naja so viele Shays gibt es glaub ich nicht. Nur unterschiedliche Betreiber.
Keine Ahnung, was es davon als Modell in H0 gibt, im Original gab es jedenfalls sehr viele und auch sehr unterschiedliche Shay-Lokomotiven. Es gibt davon alleine 17 unterschiedliche Standard-Klassen und bei weitem nicht jede gebaute Shay-Lokomotive gehörte zu einer solchen, da viele auch auf spezielle Kundenanforderungen hin gebaut wurden.
Die größte Shay-Standardklasse - Dan - war 15 mal so schwer wie die kleinste - Ab. Und hatte mehr als die 15-fache Zugkraft.
Nur so als Anhaltspunkt zum Vergleich: eine Baureihe 44 war nicht einmal ganz 4 mal so schwer wie eine preußische T3. Der relative Unterschied zwischen den verschiedenen Shay-Klassen ist also um ein Vielfaches größer als der relative Unterschied zwischen einer kleinen Bimmelbahn-T3 und einer der leistungsstärksten und größten deutschen Güterzug-Dampfloks überhaupt. Die kleinste Shay wog nur ein Drittel der T3, die größte ein Drittel mehr als eine 44...
Ist ja auch kein Wunder, schließlich wurden die Dinger von 1880 bis 1945 gebaut, das ist ein sehr langer Zeitraum. Da wurde in der Zwischenzeit natürlich einiges weiterentwickelt und verändert.
Es gab von jeder Klasse mehrere Modelle unterschiedlicher Hersteller. Falls Du nur die Bachmann Shay kennst das wäre etwa die CAP in der Liste. Die C-Class von MDC-Roundhouse ist nicht in dieser Liste von 1911, die wäre kleiner als CAP. Die B-Class von MDC wäre ca. die Balloon oder Balluster. Der Rest sind quasi alles Messingmodelle.
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Shay in Spur HO
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13.03.2020 19:38 (zuletzt bearbeitet: 17.03.2020 06:32)
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