Hallo,
hat von euch schon jemand eine Lok von PMT?
Ich habe die schicke T7 in preußischer Ausführung gesehen, welche im Laufe dieses Jahres ausgeliefert werden soll und würde gerne wissen wie dieses Modell so läuft. Es ist in anderer Version ja schon auf dem Markt.

Zitat von scholzoni im Beitrag #1

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Es ist in anderer Version ja schon auf dem Markt.

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Hallo Scholzoni,

die Loks von PMT kannst Du bedenkenlos kaufen. Die Rahmen sind aus CNC-gefrästem Messing (nix mit Zinkpest), die anderen Teile aus Plastspritzguss. Der obere Teil der Esse ist aus Messing, ihr Rand fällt damit möglichst dünn aus. Die Allan-Steuerung ist voll funtionsfähig. Die Fahreigenschaften sind über jeden Zweifel erhaben. Treib- und letzte Kuppelachse sind angetrieben und haben fast kein Spiel, so baut man Getriebe! Die Treibachse ist federnd gelagert. Kurz, die Lok ist ein Träumchen. Genauso wie die VIIT aus dem gleichen Haus. Mit beiden macht rangieren rchtg Spaß. Ich habe meine seit ca. 2 Wochen und bin sehr zufrieden.

Danke Martin,
na bestell ich mir doch mal ne T7
Gruß ebenfalls Martin

Zitat von frank_II im Beitrag #5

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Mir ist kein Hersteller bekannt, bei dem die aktuell verwendeten Legierungen noch zu solchen Problemen führen.

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Hallo Scholzoni,

ich habe Dir mal einen link zum Beipacktettel der T7:

https://www.pmt-modelle.de/2011/seiten/302__.pdf

Ganz genau, die Emil-Anton-Wagen und die T 13 von Klein-Modellbahn zum Beispiel. Meine E 63, aus den 50iger Jahren, von Piko hingegen hat da auch kein Problem mit den Radscheiben. Es ging auch mehr um das allgmeine Risiko, ohne einen Hersteller persönlich angreifen zu wollen. Ich dachte übrigens auch es gibt seit den 90igern keine aufplatzenden Zahnräder mehr und dann kaufte ich Gützold...

Hallo Martin,

für Dich und die, die es interessiert, hier mal 2 Bilder der T 7 von PMT. Der Preis war mit EUR 240 billiger als die meisten Dampfloks anderer Hersteller.

Hi,
ich kenne/habe bisher nur die Antriebe für die alten Piko BR01/BR03 aus DDR Produktion... Bin aber sehr begeistert von der Laufqualität und der Verarbeitung!!

Moin,

die PMT T 7 ist eine echte Empfehlung. Zur Zeit als Reichsbahn-Maschine erhältlich, exzellente Fahreigenschaften, aufwändiges Fahrwerk (Antrieb auf zwei Achsen, von den drei Achsen eine gefedert, eine als Kippachse). Kriecht bereits analog über jede Weichenstraße.

Grüße
Mark

Oh Martin (Kesselwärter),
... Gützold ... Vielen Dank für Dein platziertes wertvolles Vorurteil. ...

(!!!)



Viele Grüße und allen anderen viel Spaß

Frank

Hallo Frank,

oh je ein empörter Modellbahner.

Ich habe Dich nicht gezwungen auf meinen ursprünglichen Kommentar zu antworten, schon gar, wenn Du die Lok, um die es hier geht, nicht kennst.

Zum Thema aufplatzende Zahnräder: Ich kenne dies persönlich nur von Gützold (mehrere Modelle der BR V 180, V 200, V 60, 52.80; übrigens alles Vitrinen-Modelle) und einer Liliput-Lok (E 3/3 der SBB). Dies sind meine Erfahrung, die Erfahrungen der Anderen kenne ich nicht.

Ich verbitte mir ausdrücklich Deine Anmaßung, meine Erfahrungen als "gezielt platziertes Vorurteil" abzuwerten.

Was hat das alles übrigens damit zu tun, ob Dir die V 15 von PMT gefällt?

Ach Übrigens: Ein Ausrufungszeichen reicht, drei machen es nicht besser, nur peinlicher.

So von meiner Seite war es das.

Hallo Zusammen
Es ist interessant, wohin eine einfache Frage führt! Zu Streitigkeiten, welche überhaupt nichts mit der ursprünglichen Frage gemeinsam haben!!! Das ist Kindergarten,kleinste Gruppe (und wieder drei)!!!


So, nun zum Ursprung: Die Antriebe von PMT laufen super,sie sind durchdacht und ich freue mich schon auf meine T7.
Gruß Thomas

Hallo zusammen,

an anderer Stelle wird sich dann wieder aufgeregt, wenn ich als Moderator Themen lösche. Unterlasst bitte Angriffe einer- und Wertungen andererseits. Nicht jede Aussage ist als Angriff gemeint, wobei zu so etwas immer zwei gehören. Dieses Thema wird ein Löschkandidat, wenn das hier weiter ausufert.

Viele Grüße
Marcel