Nach intensiven Studium des Betriebskonzepts möchte ich der PG meinen Dank und Anerkennung aussprechen. Da habt ihr einen sehr schönen Fahrplan geschaffen. Es wird mir schwerfallen, alle Züge über das Treffen hinweg mal zu fahren. Das wird mächtig Spaß machen!
hier noch einmal eine Auflistung des benötigten Rollmaterials und eine kurze Erklärung, was WI bedeutet
Erklärung WI: WI bedeutet Wagenindex und ist auf der Wagenkarte aufgeführt. Die Summe der WI der Wagen ergibt somit den WI des Zuges, der den u.a. Wert WI max nicht überschreiten darf. Anhaltspunkt für die WI ist WI 2 = kurze zweiachsige Wagen WI 3 = lange zweiachsige Wagen oder kurze vierachsige Wagen WI 4 = lange vierachsige Wagen
1. PmG Nordhalben - Güterglück – Nordhalben WI max: 13 Streckenlok/VT G-Wagen: Gemischter Wagenpark Wenn kein VT, dann zusätzlich P-Wagen
2. Ng Güterglück - Nordhalben - Güterglück WI max: 17 Wagen Tonerdeverladung (WI 9) Wagen der GattungTaems, Eaos Wagen Wiesenmühle (WI 8)
Alternativ zu VT 3. P-zug Lddz(GüG) – Nordhalben – Lddz (GüG) Streckenlok + 1-2 P-Wagen
3. Üg Charlottengrund – Kanalhafen – Charlottengrund (Wagen für KH und RR + AS) WI max: 22 Streckenlok/Rangierlok Rotterode (WI 7) Schuster (WI 4) Scharff (WI 7) Umladehalle (WI 17)
5. Dg Charlottengrund – Lödderitz - Güterglück und zurück WI max: 38 Streckenlok Wagen Gemischt für IB, Nebenbahn und GüG
6. Gag Güterglück – Wählitz und zurück WI max: 25 Ganzzug F-Wagen (2 x)
7. Personenzug Güterglück – Charlottengrund und zurück Streckenlok Reisezugwagen
8. D-Zug Güterglück - Charlottengrund und zurück Streckenlok Reisezugwagen hochwertig und 1 x Kurswagen
9. Industriebahn WI max: 25 Ortslok: Rangierlok Fruchtlagerhaus (WI 6) Wagen der Gattung G, I (2 x) Molkerei (WI 8) Wagen der Gattung G + I + Z (2 x ) Starke (WI 3) Wagen der Gattung G+R Ende (WI 6) Wagen der Gattung R + E
10. Ortsloks Lödderitz Wählitz
Daneben ist noch eine ausreichende Anzahl an "normalen" Güterwagen für die beiden Schattenbahnhöfe vorzusehen. Die Züge/Betriebsstellen, wo "2 x" hinterlegt ist, benötigen die dort aufgeführten Wagengattungen per se in zweifacher Ausfertigung, nämlich einmal in der Betriebsstelle und einmal am Startpunkt (i.d.R. dem Schattenbahnhof)
mit Wagen und Loks für Epoche 6 schaut es gut aus, weil die Forumbahn da generell ganz gut sortiert sind. Die beiden Ganzzüge Hafen und Wählitz könnte ich bestücken, Rollmaterial für die P-Züge ist auch vorhanden. Bei den letzten Treffen hat sich jedoch herausgestellt, dass vor allem geschlossene Wagen/ Schiebewandwagen schnell Mangelware werden. Von daher sollten alle Teilnehmer nochmal ihre Bestände durchforsten.
Einige ältere Wagen sind auch für die späte Epoche 5 möglich. Müssen wir mal sehen, wie es dann mit der frühen Epoche 5 aussieht.
@Toby: Ich habe einen ESU-Programmer mit Kabel dabei, den ich dir zur Verfügung stellen könnte. Aber komm erstmal vorbei...
ich bin ja noch im Anschleichmodus und habe deshalb keine Lok-, Wagen- und Frachtkarten angelegt. Das Betriebskonzept hat mich dann in meiner Meinung für dieses Treffen bestärkt. Er werde Zeugs mitbringen, da ich noch einiges auf Tauglichkeit in der "Freizeit" testen möchte. Ich kann auch gerne noch eine paar Gbs der DR Epoche IVc von Brawa und Exact Train dazupacken. Nur zum Kartenerstellen komme ich nicht mehr.
auf meinem Fensterbrett warten gegenwärtig weitere PKW sowie ein LKW zur Belebung der BS-Module auf ihre Zulassung (die entweder noch heute Abend oder morgen erfolgt). Die Bringe ich dann zusammen mit der Bus/LKW-Kiste und den inzwischen 3 PKW Boxen mit.
Zum benötigten Rollmaterial, für die Reisezüge für die Epoche Vb-Fahrpläne (also ab 1994) kann ich komplett stellen. Möchte jemand den IR Rennsteig sehen? Dann würde ich den auch noch mit einpacken. Allerdings hat die zugehörige 229 kein DB-Logo.
Vorbildwidrig könnte ich natürlich auch meine orientrote 218 438 davor hängen.
An Güterwagen bringe ich alle meine Gaskesselwagen, Eaos, Snps und
Zitat von StEn im Beitrag #84Bei den letzten Treffen hat sich jedoch herausgestellt, dass vor allem geschlossene Wagen/ Schiebewandwagen schnell Mangelware werden. Von daher sollten alle Teilnehmer nochmal ihre Bestände durchforsten.
Zum benötigten Rollmaterial, für die Reisezüge für die Epoche Vb-Fahrpläne (also ab 1994) kann ich komplett stellen. Möchte jemand den IR Rennsteig sehen? Dann würde ich den auch noch mit einpacken. Allerdings hat die zugehörige 229 kein DB-Logo.
aus welchem Wagenmaterial setzt sich "dein" IR Rennsteig zusammen? Es gab ja durchaus verschiedene "Farben" bei den eingesetzten Wagen (DR-Farbe, IC-Farbe, IR-Farbe, VR-Farbe)
Zitat von ductore im Beitrag #89aus welchem Wagenmaterial setzt sich "dein" IR Rennsteig zusammen? Es gab ja durchaus verschiedene "Farben" bei den eingesetzten Wagen (DR-Farbe, IC-Farbe, IR-Farbe, VR-Farbe)
Zitat von ductore im Beitrag #89aus welchem Wagenmaterial setzt sich "dein" IR Rennsteig zusammen? Es gab ja durchaus verschiedene "Farben" bei den eingesetzten Wagen (DR-Farbe, IC-Farbe, IR-Farbe, VR-Farbe)
Leider kann ich inzwischen mit Sicherheit sagen, dass das bei mir nix wird.
Zitat von Rettungsber im Beitrag #63Lernkern, ich kann dich gerne nach mihla fahren, bin ja arbeitstechnisch jeden Tag in eisenach. Ansonsten könnte ich mal die busverbindungen raus suchen, wenn Bedarf besteht.
Zitat von ductore im Beitrag #89aus welchem Wagenmaterial setzt sich "dein" IR Rennsteig zusammen? Es gab ja durchaus verschiedene "Farben" bei den eingesetzten Wagen (DR-Farbe, IC-Farbe, IR-Farbe, VR-Farbe)
.....nicht nur das. Was mir besonders beim Vergleich mit dem Original auffällt, ist, dass bei Modellbahners der Verwendung des Spitzensignals bei normalen Witterungsbedingungen, selbst in den späteren Epochen, zu große Bedeutung beigemessen wird.
Nicht exakt, bei den ersten beiden Fahrzeugen müsste man etwas improvisieren, da ich Lok und den Amz 210 dahinter nicht besitze, aber den Rest müsste ich stellen können.
Nicht exakt, bei den ersten beiden Fahrzeugen müsste man etwas improvisieren da ich Lok und den Amz 210 dahinter nicht besitze, aber den Rest müsste ich stellen können.
Wagenpark war gefragt.
Und so ne Ludmilla mit 232-Beschriftung sollte ja auch noch aufzutreiben sein. Selbst 2000 sind die 232 noch im alter Lackierung unterwegs gewesen, wie sie .B. die 189-1 von Roco hat Bei der Lok müsste halt nur noch ein AG-Logo auf der Seite sein, damit es ganz authentisch ist, oder?
Zitat Und so ne Ludmilla mit 232-Beschriftung sollte ja auch noch aufzutreiben sein. Bei der Lok müsste halt nur noch ein AG-Logo auf der Seite sein, damit es ganz authentisch ist, oder?
Viele Grüße Holger
Genau so etwas habe ich im Angebot und bringe sie mit. 😊
Kurze Info meinerseits: Ich bringe zwei Tische mit und werde mir in einer kleinen freien Ecke mein Airbrush-Bereich aufbauen. Wer etwas lackiert haben möchte kann mir gerne vor Ort sein Modell in die Hand drücken.
Und an Fahrzeugmaterial bringe ich natürlich meine bekannten Sachen mit ;-)
Justin, ich Glaub wir müssen uns da mal kurzschließen damit du mir da mit Airbrush und Co mal ein paar Tips gibst. Werde evtl Donnerstag abend mal vorbei schauen und dann Samstag.
eine ganz wichtige Komponente ist noch zu klären: Digitalstromversorgung
Da dies nicht mein Spezialgebiet ist und bisher ohne großes Tamtam geklappt hat, habe ich das für mich als Selbstverständlichkeit abgehakt. Aber einen Hinweis von Holger aufgreifend, erinnere ich daran, dass folgende Komponenten benötigt werden:
- 1 x Zentrale + WLAN-Zubehör - ca 8 Booster - Boosterkabel und Verteiler
Wenn wir mal durchzählen (Micha 3, Björn 1, Holger 2, Christian 1, Steffen 1) sind vermutlich ausreichend Booster vorhanden.
Ich erinnere eindringlich daran, dieses Material, insbesondere Boosterkabel in ausreichender Länge nicht zu vergessen!
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Wintertreffen 2020 in Mihla/ Thüringen vom 09.01. - 12.01.2020
06.01.2020 10:30 (zuletzt bearbeitet: 06.01.2020 10:38)
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