Guten Abend, besitze ein kleines Piko A-Gleis System. Nun habe ich ein super Angebot gesehen, in welchen auch Piko Gleise Angeboten werden, welche aber alte Gleise sind. Jetzt stellt sich mir die Frage, ob ich dieses Gleise mit dem A-Gleis kombinieren kann, da das Prinzip ja prinzipiell das gleiche ist. Bitte um eine schnelle und eindeutige Antwort.
Mit sehr viel Bastelei ist fast alles möglich, je nach deinen handwerklichen Fähigkeiten. Ein oder zwei Verbindungen wäre überschaubar, aber bei Weichenstraßen hört der Spaß auf.
das alte Piko-System ist m. W. mitnichten das gleiche wie das A-Gleis. Ich hatte da in den 80ern mal ein paar Teile aus Startpackungen. Das sind Hohlprofile mit eiener ganz seltsamen Verbindung. Sieht bescheiden aus, leitet schlecht, korrodiert gern.
Und ich bin der Meinung, die Geometrie ist auch nicht kompatibel.
Ich kann daher nur abraten. Wenn Du ein Gleissystem aus der ehemaligen DDR in Deien Überlegungen einbeziehen willst, dann such mal nach Pilz Miodellgleis. Ist quasi der Vorgäbger des heutigen Tillig-Standardgleises (also nicht Elite) War in der Bundesrepublik damals fast geschenkt, da gab es u. a. sehr schöne schlanke Weichen.
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
Würde die Finger davon lassen - meine Meinung. Das Piko A-Gleis ist auch neu sehr günstig und wenn das Geld doch nicht reicht, dann lieber das Vorhaben zurückstellen, sparen und danach die Gleise kaufen.
Grüße aus Karlsruhe Rainer www.rainermaier.de Anlage "Aldersheim" 220 x 120cm, Piko A-Gleis, Digital mit Digikeijs DR5000 und Rocrail, rollendes Material Roco, Fleischmann, ESU Anlagenbau "Aldersheim" 220 x 120cm
Wenn du solche Gleise verwenden willst, dann würde ich die aber nur im Schattenbahnhof einsetzen. Dafür gibt es bei Piko auch ein "Übergangsgleis" https://www.piko-shop.de/index.php?vw_ty...&vw_name=detail Also, wie gesagt im Schattenbahnhof. Im sichtbarem Bereich sieht das nicht besonders aus.
Zitat von masteba im Beitrag #3das alte Piko-System ist m. W. mitnichten das gleiche wie das A-Gleis. Ich hatte da in den 80ern mal ein paar Teile aus Startpackungen. Das sind Hohlprofile mit eiener ganz seltsamen Verbindung. Sieht bescheiden aus, leitet schlecht, korrodiert gern.
Es gab bei Piko nach 1990 bis zum Erscheinen des A-Gleises (+- 2003?) auch noch ein anderes Gleissystem, welches auch schon "richtiges" Gleisprofil hatte.
also diese alten Gleise entstammen der Not der Nachkriegsjahre. Mangels verfügbarer Rohstoffe wurde damals Konservendosenblech zu Hutprofilen geformt und auf Pappschwellenbändern geklammert. Später wurde der Schwellenrost aus Kunststoff gespritzt, aber es blieb beim Dosenblech das nur hauchdünn galvanisch beschichtet ist. Diese Beschichtung ist rel. schnell abgefahren und dann liegt das blanke Eisen frei. Mit allen Nachteilen bezüglich Korrosion und Kontaktschwierigkeiten. Und für den Schattenbahnhof holst Du Dir damit erst Recht Ärger ins Haus.
Bei Dir im Haushalt sind bestimmt auch keine Kochtöpfe aus umgepressten Wehrmachtsstahlhelmen mehr in Benutzung. Also warum sich so ein behelfsmäßiges Nachkriegsprovisorum Heute noch antun?
Zitat von Atchison im Beitrag #7 Bei Dir im Haushalt sind bestimmt auch keine Kochtöpfe aus umgepressten Wehrmachtsstahlhelmen mehr in Benutzung.
mfG
Ludwig
Darfst Du so etwas hier sagen? Bester Gag seit langen hier !
Zum Thema - lass das alte Zeug wo es ist, da brechen die Profile aus den Schwellen da die Weichmacher sich schon längst verabschiedet haben. Zum Thema Korrosion wurde ja auch schon etwas gesagt. So etwas kommt nur in Frage wenn mann sich eine Retro Anlage ggf. auch mit dem alten Rollmaterial aufbauen möchte - m.M.
auch ich stoße in das Horn: Finger weg von Hohlprofilgleisen. Die Stromleiteigenschaften sind dramatisch schlechter als bei Neusilber-Gussgleisen. Letzteres weisen alle aktuellen Gleissysteme (wie Piko A, Fleischmann Profi, alle Roco-Gleise, Trix C, Tillig, Peco, Weinert). Darüber hinaus ist die Gleisgeometrie "Spielzeug", und die Optik - nun ja, antik.
Lieber das Piko A-Gleis ausbauen oder gleich auf Roco line umsteigen.
Zitat von masteba im Beitrag #3das alte Piko-System ist m. W. mitnichten das gleiche wie das A-Gleis. Ich hatte da in den 80ern mal ein paar Teile aus Startpackungen. Das sind Hohlprofile mit eiener ganz seltsamen Verbindung. Sieht bescheiden aus, leitet schlecht, korrodiert gern.
Es gab bei Piko nach 1990 bis zum Erscheinen des A-Gleises (+- 2003?) auch noch ein anderes Gleissystem, welches auch schon "richtiges" Gleisprofil hatte.
Um klar zu machen, was ich meine, habe ich ja ausdrücklich 80er Jahre und DDR erwähnt. Mich macht das Wort Superangebot stutzig, da gehen bei mir Alarmglocken an, das Hohlprofilgleis ist eben noch in großen Mengen im Umlauf.
Gibt es irgendwo eine Möglichkeit über das System aus den 90ern mehr zu erfahren? Ich glaube, da habe ich keine Kataloge mehr. Ist das quasi die alte Geometrie mit richtigen Profilen? Bisher konnte ich praktisch nur hier etwas finden: Piko Gleissysteme Ab den 80er Jahren gab es ein Piko-Pilz-System steht da, wenn man ganz runter scrollt. Und Pilz hatte ich ja in meinem ersten Beeitrag schon empfohlen...
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
nun bin ich doch auf ein paar Piko-Kataloge der 90er gestoßen. Genau gesagt die Ausgaben 1994 und 1997. Leider finde ich dort überhaupt kein Gleissystem. Dabei habe ich sowohl den Katalog selbst als auch die noch immer beiliegenden Preislisten (in DM) zu Rate gezogen. Die Existenz eines Piko-eigenen Vollprofilgleissystems vor dem A-Gleis kann ich nicht nachvollziehen, das kann nur das Pilz-System gewesen sein.
Am Beweis des Gegenteils wäre ich sehr interessiert. Kann jemand etwas dazu beitragen?
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
das wäre durchaus möglich. Irgendein Gleissytem (ob selbst produziert oder zugekauft) muss es ja gegen haben, um da mit die Startpackungen zu bestücken. Etwa die Startpackung 57000 o.ä. Ich habe noch eine Anzeige von Ebay-Kleinanzeigen zum Startset 57001 gefunden (der Fake-ICE in verkehrsrot als Nahverkehrstriebwagen), da hat der Verkäufer ein Bild von der Rückseite vom Karton eingestellt. Auf diesem sind alle weiteren verfügbaren Gleiselemente abgebildet. Leider erkennt man nicht allzu viel.
es gab ein Gleissystem, bei dem von einer Seite ein Drahstück in einen Hohlraum auf der anderen Seite hineingeschoben wurde .Die Schwellen waren auf ein weißes Plastikstück aufgesetzt und dort leicht versenkt.Hab ich mal in den 1980er Jahren zusammen mit einem Doppelstockwagen Gliederzug (sog. S Bahn Rostock) erworben.Ich kann aber absolut nicht mehr sagen,ob das Gleis auch original von Piko oder zugekauft war.Das hört sich aber so an wie die Beschreibung von "Masteba". leider hab ich aus den schon genannten Gründen (schlechte Verbindung ,Korrosionsanfälligkeit) keine Gleise aufgehoben, die sind alle in die Bastelkiste zu anderer "Verwertung" gewandert.mfG
da hast Du nun sicher auch wieder recht. In den Startpackungen muß ja auch Gleis drin sein. Wobei ich denke, auf der Abbildung von dem PCE, den Du verlinkt hast - das könnte das alte Hohlprofilgleis sein - die Art, wie da die Verbinder wegstehen.
Ich schau morgen noch mal in die alten Kataloge, das sind so spannende Sachen, die man erst nur so am Rand aufschnappt. Und dann lassen sie einen nicht mehr los.
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
manchmal lohnt es sich, weiter zurückzublättern. In diesem Fall haben die alten Demusa-Kataloge der 80er weitergeholfen. Dort waren alle Modellbahnhersteller der DDR für den Außenhandel vereint, weswegen das für mich hier im WEsten alles Piko war, Es stand auh so auf dem Titelblatt. Dort findet sich auch noch 1990/91 auf Seite 62/63 das Modellgleis mit Vollprofil. Die einfachen Geraden und Kurven als Schwellenband und Profil getrennt. Die Weichen als Fertigmodell und Bausatz.
Interessant die Artikelnummer 414/xx. Laut der Legende auf Seite 2 bedeutet diese 414 VEB Kunbststoffverarbeitungsindustrie Sebnitz - das ist das Pilz-Gleis, da habe ich jetzt keinen Zweifel mehr. Ein anderes Vollprofilgleis im Piko-Sortiment vor Einführung des A-Gleises kann ich mit meinen Unterlagen leider nicht nachweisen.
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
Zitat von masteba im Beitrag #11Hallo und guten Morgen,
nun bin ich doch auf ein paar Piko-Kataloge der 90er gestoßen. Genau gesagt die Ausgaben 1994 und 1997. Leider finde ich dort überhaupt kein Gleissystem. Dabei habe ich sowohl den Katalog selbst als auch die noch immer beiliegenden Preislisten (in DM) zu Rate gezogen. Die Existenz eines Piko-eigenen Vollprofilgleissystems vor dem A-Gleis kann ich nicht nachvollziehen, das kann nur das Pilz-System gewesen sein.
Am Beweis des Gegenteils wäre ich sehr interessiert. Kann jemand etwas dazu beitragen?
Jemand kann ! Piko hatte in der Tat kein eigenes Gleissystem nach der Wende bis zum Erscheinen des A-Systems. Aber, Piko hat seine Statrpackungen in jener Zeit mit zugekauftem Gleis von Mehano/Slowenien ausgestattet, das war Anfang der 2000er, als die Hobby-Linie auf die Welt kam. Ich habe selbst noch ein altes Startset mit einer seltsamen PKP BR 218 und zwei Doppelstockwagen, das dieses Gleis enthält. Die Gleise sind an den Schwellen mit Mehano gemarkt. Wenn ich mich recht erinnere, gab es damals auch Gleisergänzungspackungen.
Hallo, kann mich nur anschließen, Finger weg Piko DDR Gleis. Wie schon oben geschrieben hatte Piko vor dem A-Gleis kein eigenes Gleissystem mehr. Es gab übrigens Übergangsstücke von Piko Hohlprofil auf Pilz-Gleis. Zum Thema A-Gleis kann ich nur sagen, der Preis geht, aber die Weichen sind der letzte Mist. Die Zungen sind alles andere als Betriebssicher und einen dritte Bogenweiche mit einen größeren Radius wäre auch von Nöten. MfG Daniel
Hallo Eine Frage hätte zum Pilz Gleis, ist das heutige Tillig Standard Gleis nicht der Nachfolger vom alten Pilz Gleis, oder irre ich mich da. Gruß Steffen
vielen Dank, damit ist diese Lücke nun geschlossen. Das Mehono-System wird hier auch eher selten angeboten, scheint aber was vernünftiges zu sein. Damit werde ich mich selbst auch noch mal befassen müssen.
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
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Gleissysteme ( Piko )
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06.08.2019 19:03
Antworten
! Piko hatte in der Tat kein eigenes Gleissystem nach der Wende bis zum Erscheinen des A-Systems. Aber, Piko hat seine Statrpackungen in jener Zeit mit zugekauftem Gleis von Mehano/Slowenien ausgestattet, das war Anfang der 2000er, als die Hobby-Linie auf die Welt kam. Ich habe selbst noch ein altes Startset mit einer seltsamen PKP BR 218 und zwei Doppelstockwagen, das dieses Gleis enthält. Die Gleise sind an den Schwellen mit Mehano gemarkt. Wenn ich mich recht erinnere, gab es damals auch Gleisergänzungspackungen.
