Ich habe eine neue 01 von PIKO aus DDR-Zeiten geschenkt bekommen, und die soll nun ordentlich und digital das Laufen lernen. Dazu suche ich Tauschradsätze die nicht eiern. Der Antrieb vom Tender ist schon geklärt, es fehlen halt nur noch die Treib- und Kuppelachsen. Gesucht hab ich schon, aber leider nichts passendes für diese Lok gefunden. Hat da jemand einen Hinweis für mich
da die Lok selber technisch ja nicht allzu stark verändert wurde sollten die Radsätze der aktuellen Modelle passen. Ob sich das allerdings wirtschaftlich lohnt wäre dann eine andere Frage.
nix für ungut, aber das lohnt finanziell nicht wirklich, die 01.5 von Piko ist nun mal eine "Alte Lady". Ich habe mal anhand der Ersatzteilliste die benötigten Teile zusammengezählt und komme auf einen Betrag von mind. 72 Euro. https://www.piko-shop.de/index.php?vw_ty...&suchtext=50100
In meinem Schrank liegen bestimmt noch 3 Stück, aber da werde ich nix investieren. Da werde ich mein Geld lieber in die Roco Maschine anlegen, wenn sie denn mal wieder verfügbar ist.
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Hallo ihr Zwei, danke für die Antwort. Sicher ist das nicht beste Investition, aber mein Herz hängt an dieser Maschine. Wenn die Räeder nicht so eiern würden, dann könnte man die Radkränze abdrehen, die sind eindeutig zu hoch. Ob der Radsatz von der neuen Maschine(50100) besser ist? Ich denke mal, ja, aber leider nur teilweise lieferbar. Vielleicht kann ich die Räder richten, sind ja aus Kunststoff, und der kann erwärmt und verformt werden, einen Versuch ist es wert. Eine ROCO 01 wäre schon auch einen Gedanken wert, aber die wird sicher sündhaft teuer.
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Hallo Robert,
Vorsicht ! Der Kunststoff ist mit der Zeit spröde geworden, besonders der Ausbau der Steuerungsteile könnte zu bösen Uberraschungen führen. Ob die Radsterne sich bei dezenter Erwärmung verformen/richten lassen....??? Dann hast Du aber immer noch die hohen Spurkränze.
Ich war so frei und habe mal ein paar Bilder zur Veranschaulichung gemacht. Die Gestänge- und Steuerungsteile sind bei meiner neueren Maschine leicht glänzend, derzeit sind sie aber antrazith matt.
Radsatz DDR-Produkt
Aktuell
Vorläufer alt
Vorläufer aktuell
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Zitat von Wilder Robert im Beitrag #4... Vielleicht kann ich die Räder richten, sind ja aus Kunststoff, und der kann erwärmt und verformt werden, einen Versuch ist es wert. ...
Hallo Robert,
da bin ich gespannt. Die Radsterne bestehen aus Standard Polystyrol das zudem auch noch mit Gesteinsmehl gefüllt ist, also extra spröde. Bei original Friedensware bestehen die Radreifen aus Eisenwerkstoffen, ja nach Charge höchst unterschiedlicher Qualität und Härte. Mir ist es gelungen die Spurkränze abzudrehen, aber man braucht neben messerscharf geschliffenen Drehstähen eine Engelsgeduld und muß dabei ständig auf der Hut sein die Radsterne dabei nicht aufzuschmelzen. Die Nachwendeware hat Radreifen aus Messing das sich viel leicher bearbeiten lässt.
hab auch so ein Modell und kann Ludwig nur recht geben. Beim Versuch das Gestänge zu richten quittierte dieses es mit einem Knack, bei den Radsätzen wird das nicht viel anders sein. Ich habe die Radsätze ein wenig auf ein erträgliches Maß zusammengedrückt, aber nicht zuviel weil auseianderziehen wird fast unmöglich sein. Auf jeden Fall haben sich dadurch die Laufeigenschaften verbessert. Über alles andere würde ich an deiner Stelle nicht weiter nachdenken.
Zitat von becki im Beitrag #8Über alles andere würde ich an deiner Stelle nicht weiter nachdenken.
Zu spät ich hab es getan.
Die Lok hab ich zerlegt, keine Probleme mit dem Gestänge, es ist wunderbar weich, die Kurbelbolzen sind auch alle ganz geblieben. Im Anschluß hab ich die Radsätze auseinander gezogen und die Räder auf der Welle im Dremel bearbeitet. Mit hoher Drehzahl, aber sehr behutsam, auf einer feinen, stehenden Schleifscheibe ca. 0,4mm abgeschliffen. Gelegentliche Pausen zur Abkühlung waren nötig. Ich hatte es zuvor auf einer Schlichtfeile versucht, aber das brachte fast nichts, da wurde fast nur das Material von der Feile abgetragen, soviel zur Qualität vom Radreifen. Nach dem Entgraden und Polieren wurden die Radsätze wieder zusammen gebaut. Putziger weise hat nur noch ein Rad geeiert. Hier hat ein Föhn und leichtes Drücken wahre Wunder bewirkt, alles läuft jetzt zu meiner Zufriedenheit. Morgen werde ich die Lok zur Probe zusammenbauen und ein paar Runden über die Gleise schieben. Die Schleifer muß ich noch etwas justieren, immerhin fehlt im Durchmesser ein Stück Spurkranz. Bis jetzt sind noch keine Kosten entstanden.
@Ronald, ja man sieht die Unterschiede an den Spurkränzen ganz deutlich, und so rattern diese dann auch über die Weichen, und das kann natürlich nicht so bleiben. Ich werde mal ein paar Bilder von meinem Werk machen.
Fast fertig...und schon ein paar Runden erfolgreich gedreht. Ich hab die Lok, ohne Tender-Antrieb, mit einer Diesellok geschoben. Sie läuft jetzt ganz ruhig über die Weichen, nur der Tender kippelt noch, aber das wird sich auch noch ändern. Wie es ausschaut war das eine erfolgreiche OP, und das hat sich diese Schönheit auch verdient. Auf dem ersten Bild kann man den Unterschied deutlich sehen. Inzwischen hab ich noch eine zweite 01 DR mit Öltender bekommen.
hast alles richtig gemacht ohne zusätzlich Geld zu vrbraten. Jetzt nur noch die seitlichen Flanken der Radreifen mit roter Farbe anpinseln, da sieht es noch besser aus.
gut hinbekommen , wie schon geschrieben, noch etwas Farbe und alles ist gut.
ABER ! das gute Stück muß noch mal in die Werkstatt. Beim Zusammenbau hast Du die Kuppelstangen auf der Heizerseite verkehrt herum montiert, die Ölgefäße zeigen nach unten. Was ist mit der Treibstange passiert, die hat wohl einen mitgekriegt? Versuch sie noch ganz zart zu richten.
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Tauschradsätze für PIKO(DDR) BR 01 gesucht
27.10.2018 11:31 (zuletzt bearbeitet: 27.10.2018 11:32)
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Antworten
ich hab es getan. 
