wenn das so ist, dann will ich noch einen kleinen Beitrag dazutun.
Das BMW-Autohaus Reinhardt & Sebesse feierte Anfang der 1980er ein rundes Jubiläum. Angefangen hatte man bei Reinhardt & Sebesse als Tempo-Händler und Werkstatt (Tempo-Dienst) - Klick.
Zu dieser Zeit hatte ich mir gerade einen 1951er Tempo-Hanseat besorgt und mit der Restaurierung begonnen. Herr Sebesse suchte für seinen Festakt Ausstellungsfahrzeuge. So bekam ich einen Anruf und mein Tempo stand in der Festausstellung zwischen historischen und aktuellen BMW. Ein noch älterer Tempo E200 Kastenwagen von 1936 in gelb (Moritz) wurde von einem anderen Tempo-Freund aus Itzehoe beigesteuert.
Wie gesagt: SB-Tankstellen gab es damals noch nicht. Hier das typische "Outfit" eines Tankwarts der 1950er
Hier steht ein zweitaktender Tempo-Wiking (1953er Modell) des Tempo-Händlers Reinhardt & Sebesse an einer BV-Aral-Tankstelle. Auf der Tanksäule steht "ARALIN". Möglicherweise handelt es sich doch um eine Zweitakt-Säule. Der Kasten hinter der Tanksäule macht mich stutzig. An diese Dinger erinnere ich mich nicht. Die obere Anzeige hinter dem Scala-Glas scheint jedoch die Anzeige des gewählten Mischungsverhältnisses zu sein (hier 1:25).
Die Tempo-Dienstfahrzeuge waren damals gelb mit blauer Beschriftung (wie Tempo-Dienst), die Original-Dienstfahrzeuge des Tempo-Werkes hatten die umgekehrte Lackierung (blau mit gelber Schrift).
Ein H0-Modell dieses Fahrzeuges (Kastenwagen) wurde von EMS (Eberhard Schmidt, Arolsen) als Ganther-Modell vertrieben. Basis dafür war mein Tempo Wiking Bus. Bis heute gibt es kein Großserienmodell von diesem damals häufigen Fahrzeug und VW-Bulli-Konkurrenten. Vielleicht erbarmt sich ja Epoche dieses ebenso interessanten wie urigen Fahrzeugs.
Ansonsten gibt es einen Karpfenmaul-Wiking nur noch antiquarisch.
Mir ist noch immer ein Rätsel, warum dieser Lieferwagen den Spitznamen "Karpfenmaul" bekam...
Gruß
Uwe Ganther
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Ich bin mir über das Baujahr der Tankstelle nicht wirklich sicher, da es auf jeden Fall lange vor meiner Zeit gebaut wurde. Die Tankstelle steht heute noch, sie steht unter Denkmalschutz, zur Zeit wird aber an ihr umgebaut und soviel ich weiß wird aus der Shell Tankstelle wieder eine DEA Tankstelle. Angeblich war sie anfangs auch als DEA Tankstelle gebaut worden.
Über Bilder von ähnlichen Tankstellen würde ich mich sehr freuen. Ich stelle vielleicht auch mal von meinem Exemplar ein paar ein, die muss ich aber noch scalieren.
Die Abmessungen meines Modells entsprechen aber exakt den Abmessungen, welche ich vom lebenden Vorbild abgemessen habe. Es sollte also alles so sein wie es ist. Ich würde gerne noch die Zapfsäulen von damals sehen, aber ich habe leider keine Bilder. BIn jedenfalls sicher, dass neben den Tanksäumen noch ein für damals übliches Ölkabinet dabei war. Diese Dinger finde ich auch immer wieder sehr interessant.
Bei uns in Nürnberg gibt es in der Adlerstraße (glaube ich jedenfalls, bin mir aber nicht ganz sicher) übrigens auch noch ein Parkhaus mit Tankstelle, das dürfte auch schon etwas älter sein. Wäre soetwas für einen Nachbau eigentlich interessant?
ein gutes Modell eines älteren Parkhauses ist m. E. auch noch nicht zu haben. Ich könnte mir vorstellen, dass das durchaus auf Interesse stoßen könnte. Vielleicht kann ich ja die Pilzleuchten beisteuern?
Was meint Ihr anderen?
Ich halte mich allerdings nicht für repräsentativ, da ich (fast) alles selbst baue, von Automodellen über Gebäude bis hin zu (einigen) Lokomotiven.... Ja - ich bin schon ein ziemlich irrer Irrer... (Mathematik: [-*-=+])
Vielleicht kann ich Dir sogar mit ein paar Bildern ähnlicher Tankstellen dienen - das wird aber sicherlich dauern und ich würde sie in diesem Thread zeigen.
Gruß
Uwe Ganther
PS: Keine Sorge - ich habe keine Kleinserien-Gebäudeprojekte vor (außer vielleicht einer kleinen Blechgarage - Lilibox)
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Ich habe noch weitere Bilder, allerdings alle bei sehr unpassendem Licht aufgenommen, ich hoffe man erkennt trotzdem ein paar Details. Das was ich bisher nachgezeichnet habe stimmt schon mit dem Original überein.
Als Lasercut-Bausatz kann ich es nicht mehr fertigen, aber eventuell in Resin in einer kleinen Serie. Aber auch da sit es fraglich ob das Geld was man reinsteckt wieder raus kommt, ich habe jedenfalls in meiner Unternehmerzeit nur schlechte Erfahrungen gemacht. Vor allem die vielen leeren Versprechungen.
Ich denke, dass der Norbert absolut richtig liegt. Das sieht nach einer Caltex-Tankstelle aus. Diese Gebäude wurden damals (in den 1950ern) standardisiert überall aufgestellt.
Entfremdend bei Deiner Tankstelle wirkt der "Aufbau" auf dem Spannbeton-Dach, der mit Sicherheit nicht original ist.
Hier zeigt sich, wie so oft, dass Modernisierungen nicht immer einen positiven Effekt haben. Der leichte, ja - schwerelose Eindruck des Originals ist zerstört. Bei Deinem CAD-Bild ist der obere Träger sicherlich Ergebnis der Abmessungen des häßlichen Aufbaus auf Deiner Tankstelle.
Hier in Hannover steht im OT Badenstedt auch noch ein solches Tankstellengebäude, weitgehend im Original-Zustand (hier bitte klicken).
Wenn Du also Dein Projekt verwirklichst, wird es ein Duplikat zu Joswood werden. Dieser Tankstellentyp wurde international gebaut.
Ich glaube, dass Dein Modell bisher nur CAD existiert? Ich kann Dir möglicherweise Bilder von gleich interessanten oder sogar interessanteren Tankstellen besorgen. Aber bitte nicht drängeln!
Gruß
Uwe Ganther
PS: Ich meinte eigentlich ein Foto des von Dir genannten Parkhauses
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Das ist ein sehr schönes Foto von der Caltex-Tankstelle, Matthias. Jetzt aber möchte ich erst noch Fotos vom Parkhaus hier in Berlin in der Kantstrasse berichten, da Uwe danach gefragt hat. Offenbar gibt es keine H0-Modell eines Parkhauses, ist mir jedenfalls nicht bekannt. Es ist nicht wirklich ein schönes Gebäude, allerdings angeblich das älteste seiner Art in Europa. Soweit ich weiss, gibt es noch ein Parkhaus aus den 1930-Jahren in Chemnitz. Im Internet grad gelesen, dass dieses hier in Berlin umgebaut werden soll, schade eigentlich, auch weil das Kassenhäuschen der Tankstelle noch Original zu sein scheint. Ich bin durch das ganze Gebäude gelaufen, habe vorher in der Tankstelle gefragt. Dort sagte eine nette junge Dame zu mir: "Schön, nicht?" Vielleicht war sie eine Architektur-Studentin und erkannte die Bedeutung von Industrie-Architektur... Grüsse Norbert
schön liegt immer im Auge des Betrachters. Auf jeden Fall ist es ein sehr interessantes Gebäude - offenscheinlich im Bauhaus-Stil entworfen. Leider hat die Fassade sehr gelitten, die Läden unten machen nicht gerade einen einladenden Eindruck und die unvermeidlichen Graffiti geben dem Gebäude den Charme eines heruntergewirtschafteten Abrisshauses. Wenn hier wirklich eine Modernisierung ansteht, so wird sie hoffentlich mit Blick auf den architektonischen Wert durchgeführt.
Vor einiger Zeit habe ich mir einen alten Krimi angesehen - ich meine es war ein Durbridge 6-Teiler (auf Youtube). Der Film war eine deutsche Produktion (Straßenfeger in den 60ern) und wurde größtenteils in Deutschland gedreht. In diesem Film war ein Parkhaus in Betrieb zu sehen, das anstatt Auffahrten mehrere Auto-Fahrstühle in Betrieb hatte. Wie ich finde, auf jeden Fall auch ein sehr interessantes Vorbild.
Wenn ich mich recht erinnere, habe ich in einer uralten "Auto-, Motor und Sport" mal einen Bericht darüber gelesen, als Parkhäuser noch eine Neuheit und Sensation waren. Das könnte irgendwo im Ruhrpott gewesen sein - aber ohne Schießgewehr!
Gruß
Uwe Ganther
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Hallo Uwe, das sind übrigens keine Läden unten im Parkhaus, sondern eine moderne Tankstelle! Jetzt werden wir schon ein bisschen speziell, besonders wenn ich auf den Hinterhof zu sprechen komme, bzw. 2 Fotos zeige. Nach den Aufrufen jedoch scheint das Thema für viele interessant zu sein. Danke auch für den Durbridge-Tip. Das sehe ich mir auch gern an. Zu den Fotos: Zwar keine Wellblech-Garage aber immerhin eine Wellblech-Tür. Ich vermute, hier hat ursprünglich ein Service-Fahrzeug gestanden, ev auch ein Mauser-Einspurauto. Das zweite Bild zeigt die Durchfahrt zur Strasse. Leider konnte ich innen die Garagentore nicht fotografieren, teilweise abschliessbar. Immerhin kann man sich sehr gut vorstellen, wie hier Fahrzeuge der 1920-er Jahre gefahren sind. Grüsse
P.S. Die Schienen vor der Garage geben mir ein Rätsel auf....
Da wollte ich doch auch schon länger was zeigen ... und jetzt, bei dem Thema ... ich bin dabei!
Ist ein paar Jährchen her, als meine Holde meinte, sie könne von einer Bekannten, die in Wien ein Geschäft hat, Aufbewahrungssysteme bekommen ... und ob ich mit ihr in die Stadt fahren könne, um die zu holen (impliziert in der Regel:"Ich bin zwar von hier und Du nicht, aber ich kenne mich einen Sch**** aus ...").
Tip der Bekannten war eine günstige Parkgarage um die Ecke ... es gibt im Bereich der Innenstadt (für die Ortskundigen: Wir mussten in die Mariahilfer Strasse, als da gerade mit den Umbauten zur Begenungszone begonnen wurde ... nicht lustig ...) sehr viele teure Möglichkeiten, sein Auto zu parken.
War ich erst nicht ganz so beigeistert von dem Ausflug (aber was tut man nciht alles für seine bessere Hälfte), so hat sich das beim Erreichen der wirklich günstigen Apollogarage geändert.
Ohne Worte, einfach mal, was da heute noch zu sehen ist ...
Das Coolste war: In einem Bereich parkt man zweireihig ... und wer in zweiter Reihe parkt, muss den Schüssel beim "Parkwart" hinterlegen. Wenn der in erster Reihe Parkende rausfahren will, stellt der "Parkwart" das davor, in zweiter Reihe stehende Auto zur Seite, der andere kann ausparken, und der "Parkwart" stellt das Auto wieder auf den Parkplatz in erster Reihe ... ungewohnt, aber scheint zu fuinktionieren.
Irgendwie schön, dass da die Zeit irgendwie noch etwas langsamer läuft ... und auch so eine Garage irgendwie noch überleben kann.
es ist ja wirklich klasse, was Ihr da wieder so zeigt.
@Norbert: Das Foto mit der einzelnen uralten Garage ist auch sehenswert! Gerade solche "verträumten" Ecken und Winkler meinte ich eigentlich. Es ist doch wirklich interessant, dass es noch immer solche übriggebliebenen "Biotope" gibt. Vielleicht stand dort ein kleiner Kran auf Gleisen? Möglichweise stehen die Gleise mit der Garage gar nicht in Verbindung - aber das ist Mutmaßung.
@Haradl: Die beiden "normalen" Tanksäulen sind ja moderner Bauart, aber dass da noch eine alte, hohe Gemischsäule steht, ist schon außergewöhnlich. Noch außergewöhnlicher ist, dass diese Säule scheinbar noch in Betrieb ist - obwohl dort noch Schilling steht. Der Wahlschalter steht auf 1:20. Das war schon in den 1950ern ein seltenes Gemisch. Selbst Tempo- und Goliath-Dreiräder liefen nach dem Krieg werksseitig bereits mit 1:25. Vielleicht sind dort Oldtimer untergestellt?
Das sind doch wirklich Anregungen für den Modellbauer.
Ist es Euch aufgefallen? Die Hinterhof-Fassaden scheinen noch mit den alten, originalen Holzfenstern ausgestattet zu sein. Auf dem letzten Foto sieht man links sogar noch Doppelfenster, wie sie früher für eine bessere Wärmebilanz zuständig waren. Heute sind diese eine Seltenheit. Aber vielleicht täuscht der Eindruck auf dem Foto und es ist moderner, als es auf dem Foto wirkt. Vielleicht ist aber auch die Winterwitterung in Wien doch noch milder als hier bei uns weiter nördlich?
Gruß
Uwe Ganther
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die einzelne, alte Säule war m.E. nur "Verzierung" und nicht mehr in Betrieb.
Dass da noch alte Doppelfenster sind, ist gut möglich. Da gibt es noch einige Häuser, die auf mehr oder wneiger Zuwendung in mancherlei Hinsicht warten ...
eines der Fotos, die ich gesucht habe, habe ich heute gefunden. Ein zweites Foto einer anderen interessanten Tankstelle fehlt mir noch - ich hoffe es noch zu finden.
Opel Blitz (Weichblitz) - VW Käfer
Ich glaube, dass diese DEA-Tankstelle wirklich ein interessantes Design hat! Alternative zu Caltex?
Sie stand früher in Hannover und ist leider der Abrissbirne zum Opfer gefallen.
Gruß
Uwe Ganther
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Schöne Fotos, keine Frage. Aber wie wäre es mit ein bisschen mehr Bescheidenheit. Eine Tankstelle in Wolthusen in der Nähe von Celle. Die steht hier immer noch! Grüsse aus dem bescheidenen Berlin. Norbert
dann habe ich hier noch diese bescheidene Fina-Tankstelle der 1950er Jahre.
Auto-Union (DKW) 1000 S Coupé - VW Käfer - Im Hintergrund an dem Schaufenster steht ein Gemisch-Wagen
Das DKW-Coupé (links) wurde bis 1963 gebaut. Der Wagen hatte Frischölschmierung und war deshalb auf eine [Ge-]Mischsäule nicht angewiesen. Er tankte an der normalen Säule.
Gruß
Uwe Ganther
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ich weiß wirklich nicht, was man sich bei der Siegener AG (SAG) dachte, als man die Lilibox konstruierte. Ob sie ein großer Erfolg wurde? Ich weiß es nicht. Jedenfalls erinnere ich mich nicht an solche "Sardinenbüchsen".
Die sicherlich recht zierliche junge Dame zeigt die Größenverhältnisse der Lilibox an. In der Garage steht, schlecht erkennbar, ein Weltkugel-Taunus.
Wie viele Kopfverletzungen sind wohl behandelt worden - Ursache der Deckel, scharfkantiges Stahlblech in "idealer Höhe"?
Die Lilibox gab es lt. Prospekt in verschiedenen Größen. Auf der Abbildung ist das Modell für "normale" Autos, wie VW-Käfer, Ford Taunus oder Opel Olympia zu sehen. Es gab jedoch noch kleinere Modelle für Rollermobile.
Rechts daneben ist so eine Art "Wellblechremise" zu sehen - die Galosche. Das Fahrzeug dort ist ein Opel Olympia Rekord des Modelljahres 1955 (ein guter Jahrgang...). Man sieht, dass es auch verschließbare Galoschen mit zwei Flügeltüren gab.
Bei Interesse suche ich nach weiteren alten Prospekten von Garagen u. ä. in meinen Unterlagen.
Gruß
Uwe Ganther
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ich habe auch noch eine kleine unspektakuläre Tankstelle, wie sie früher wohl häufig an Landstrassen zu finden war.
Das Foto wurde in Neckarhausen an der Gäubahnstrecke aufgenommen. Leider ist ausser dem Dach und dem Fundament für die Zapfsäulen nichts mehr vorhanden.
Wie man sieht, wurde das Dach sogar mal neu mit Blech gedeckt.
gerade habe ich erst Norbert Hanstein's Parallel-Thread Kommeru in Geschäften und Tankstellen wahrgenommen. Leider werden die Themen nun eindeutig vermischt und aus meiner Sicht wäre es schöner, wenn diese Beiträge zusammen wären.
Ich denke daran, die Administration zu bitten, diesen Garagen-Thread an den von Norbert zu hängen.
Wie ist Eure Meinung dazu? Vielleicht sollte man dann die Leitüberschrift auch entsprechend erweitern - z. B. Kommer in Geschäften, Tankstellen und Garagen (o. ä.).
Vielleicht liest ja auch einer der Admins hier und dort mit?
Gruß
Uwe Ganther
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Hallo Norbert hallo Michael, moin moin in die Runde,
schöne Fotos. Die Tankstelle Wolthusen und auch die Tankstelle in Neckarhausen verdienen ihren Namen zurecht. Hier kann (konnte) man tanken - Punkt. Und heute: Bierverlag, Bäcker, Würstchenbude, Kiosk, Eisdiele, Tante-Emma-Laden, Drogerie und Kohlenhändler in einem. Die "Tanke" ist zu der "Location" im Ort mutiert. Wenn sonstwo im die Türen verrammelt sind, die Tankstelle hat geöffnet: 365/24/7 - rund um die Uhr. Ach ich vergaß - Weihnachtbäume und Osterdekorationen bekommt man dort auch. Wo auch sonst?
Zum Glück haben die Tankstellen noch keine Modellbahnen im Sortiment. Dann würde auch hier sicherlich ein Glaubenskrieg entbrennen, denn welcher Gleichstromer fährt schon zu einer "Wechselstromtanke" - oder umgekehrt?! Bei Autos gewinnt das Thema Strom ja immer mehr an Bedeutung. Vielleicht erinnert man sich in nicht allzu ferner Zukunft: An der Tanke, ja, da gab es früher Benzin.
Aber nun zurück zum Thema Garagen. Eine "Garagenallee" gibt es in Pritzwalk. Im Juli 2015 fand ich dieses idyllische Motiv. Rechts hinter den Garagen verläßt die Bahnstrecke Pritzwalk - Putlitz -(Suckow) den Bahnhof Pritzwalk.
Hallo zusammen, schwierige Entscheidung. Irgendwie hast Du recht, Uwe. Anderseits könnte es sein, dass das Thema zu weit auseinandergezogen wird. Garagen, Werkstätten und Tankstellen gehören irgendwie zusammen. Vielleicht habe ich mich mit meinem "Kommerz Geschäfte und Tankstellen" zu weit entfernt. Eigentlich müsste man die Geschäfte herausnehmen. Aber ich habe natürlich nichts gegen eine generelle Zusammenlegung. Übrigens, Michael, sehr schönes Bild von der Tankstelle. Ein echter Überlebender aus den 1920-er/1930-er Jahren. Nach dem Aussehen wird die Tanke gepflegt und steht hoffentlich unter Denkmalschutz. In Jaenickendorf bei Luckenwalde steht auch noch ein Exemplar direkt an der Strasse, sieht aber nicht ganz so schön aus. Heute mal zur Abrundung hier eine Tanke aus Bernburg. Das ist auch eine Kombination aus ehemaliger Tanke und Garagen. War schon 1990 nicht mehr in Betrieb. Könnte in nächster Zeit abgerissen werden... Grüsse an alle Norbert
das Thema "Kommerz" in 1:87 - natürlich jede Menge Anregungen für den Modellbauer - dazu hätte ich auch viele alte Bilder, da ich über Jahrzehnte Werksfotos und Industriefotografie gesammelt habe. Vieles stammt von Flohmärkten. Auch Bilder von den guten alten Tante Emma-Läden sind dabei.
Was hältst Du - was haltet Ihr - davon, tatsächlich die Tankstellen und Garagen von dort nach hier zu verfrachten und die Laden und übrigen Themen dort zu belassen. Natürlich kann man dann von den Admins nicht erwarten, dass sie in mühevoller Kleinarbeit die Tankstellen-Beiträge hierher legen und sonstige Kommerz-Beiräge dort belassen.
Das ist wirklich sehr schwierig.
Vielleicht sollte man nur die Leit-Überschriften ändern und damit die Themenkreise für die Zukunft klarer trennen?
Ich möchte hier eine Diskussion der Interessierten entfachen, die hoffentlich zu einem konstruktiven Ergebnis führt!
Gruß
Uwe Ganther
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29.01.2017 21:09 (zuletzt bearbeitet: 01.03.2017 20:11)
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