Zitat von dr iv im Beitrag #60 Mittlerweile habe ich festgestellt, dass die Stromabnahme nicht so berauschend ist. Also sollte eine Pendelachse und ein Kondensator da auch noch reingebaut werden.
Viele Grüße DR IV
Das mußte ich auf dem Rollenprüfstand auch feststellen!
Wenn Du soweit bist, dann gib doch bitte mal nen Tip wie.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Nach dem Lösen der Schraube beim orangenen Kabel und in der Versenkung an der Rückplatine und dem Ablöten der beiden Stromzuführungen kann man die Platine vorsichtig anheben. Dann wird die Motorabdeckung sichtbar und kann dort 3 Schrauben lösen. Nach dem Abheben der Motorabdeckung wird dann der Motor mit einer eingängigen Schnecke sichtbar.
Im Beitrag #43 habe ich noch Ergänzungen zum Fahrverhalten und dem Rangierlicht auf den Ausgangen 4 und 5 gemacht. Hier würde mich interessieren, ob das Rangierlicht bei Euren Loks links vorne und hinten brennt.
Wie, bei der Kleinen lässt sich tatsächlich Fz1 schalten? Das wäre mein erstes Modell damit. Aber mit der Werkssoundversion wird das wohl kaum gehen. Von ESU käme wohl nur der Micro in Frage und den gibt's bei Plux nur in Plux12...
Das ist ja auch der selbe Lautsprecher. Damals noch von Uhlenbrock und (wahrscheinlich seit PIKO auf ESU umgeschwenkt ist) inzwischen auch von ESU. In so einer kleinen Lok macht der auch Sinn, wenn mir auch der 10x15 lieber gewesen wäre. Wahrscheinlich wird's sehr hell klingen...
Zitat von 6510Fan im Beitrag #56Hallo Steffen Hast schon das Automatische Einmessen CV 54 Wert0 probiert? Könnte dir nur für Zimo Decoder CV,s geben. Mfg Daniel
So nun hab ich das für meinen Lopi auch gemacht. Nach "vielmaligem" Einmessen in beide Richtungen hat sich die ganze Sache bei einem Wert um 29 für die CV 54 eingepegelt. Bei jedem Messen war die Wert anders! Ich muß aber feststellen, das das Fahrverhalten auf meiner Teststrecke zwischen der Multimaus und dem ESU Lokprogrammer sehr unterschiedlich ist. Weitere "Feineinstellungen" werde ich erst vornehmen, wenn die Lok zum Anlageneinsatz (Vereinsanlage als auch meine, wenn diese dann mal soweit ist mit der LZV 100) kommt.
Viele Grüße Steffen
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bei mir brennt das Licht vorn und hinten in Fahrtrichtung rechts (Aux4) und links (Aux5).
Grüße Micha
Hallo Micha, ich habe mir heute meine Lok nochmals angesehen. An der hinteren Lichplatine ist die Hauptplatine in der Mitte durchgesteckt. Auf der Unterseite der Hauptplatine sind beide verlötet. Auf der Oberseite ist auf beiden Platinen Lötpunkte, aber nur eine kleine Lötperle am Rand. Wie sieht das bei Dir aus? Sehen bei Deiner Lok die beiden Löungen oben und unten identisch aus?
bei mir brennt das Licht vorn und hinten in Fahrtrichtung rechts (Aux4) und links (Aux5).
Grüße Micha
Hallo Micha, ich habe mir heute meine Lok nochmals angesehen. An der hinteren Lichplatine ist die Hauptplatine in der Mitte durchgesteckt. Auf der Unterseite der Hauptplatine sind beide verlötet. Auf der Oberseite ist auf beiden Platinen Lötpunkte, aber nur eine kleine Lötperle am Rand. Wie sieht das bei Dir aus? Sehen bei Deiner Lok die beiden Löungen oben und unten identisch aus?
Vielen Dank DR IV
Hallo Manfred,
also nach dem ich nun noch mal gemappt habe, mußte ich das gleiche Problem wie bei Dir feststellen, links leuchtet nur vorn. So sieht meine Lp von oben aus.
Aber irgendwie wäre es sinnvoll, wenn zumindest "links" auf Aux1 oder 2 (oder F0) liegt. Dann kann (mit dem Lopi) das Aufblenden simuliert werden. Ich habe Piko mal angeschrieben, mal sehen ob sie die Beschaltung "rausrücken". Bei der 130 habe sie es getan, dort wäre ein umlegen möglich.
Viele Grüße Steffen
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ich meine von hinten auf die hintere Platine gesehen. Das Überlagern der Funktionsausgänge scheint mit Dioden zu passieren. Die für die hinteren weißen LEDs sind an der hinteren Lichtplatine. D.h. das Zusammenführen der Lichtfunktinen ist für das vordere Licht auf der Hauptplatine und für das hintere Licht auf der hinteren Lichtplatine.
Schlechtes Löten an der Verbindung der Hauptplatine mit der hinteren Lichtplatine oben und hinten verhinderte bei meine Lok das an Ausgang AUX5 die hinte weiße LED brannte. Nach dem Erneuer dieser Lötverbindung geht nun bei mir alles.
Alle Kontakte der PluX22 sind auf der Platine abgreifbar, so z.B Aux6 und Aux7, Der Eingang, Susi und mit GND und V+(6) der Anschluß eines Speicherkondensators. Soetwas nenne ich vorbildlich.
Jede weiße LED kann durch Entfernen der Dioden und Setzen von Brücken einzeln mit den beiden vorhanden Ausgängen 6 und 7 schaltbar gemacht werden. D.h. mit wenigen Änderungen sollten auch zwei weiße Lichter zum Rangieren wie bei den 118/119 möglich sein. Oder man schließt Kupplungen an. Wo der Ladeelko angeschlossen werden kann, ist nun klar. SMD-Elkos sollte man eine ganze Menge unterbringen können. Über dem Dekoder ist wohl noch Platz. Unter der Hauptplatine ist leider nur sehr wenig Platz.
Die Motorhaube hat Öffnungen nach oben für den Schallaustritt. Ich denke an dich!
Hallo! Wer hat einen Zimo Plux 22 in das Löckchen eingebaut? Rücklichter liegen auf F 1 und F 2. Nur die Innenbeleuchtung geht nicht. Wer kann mir sagen wie ich den Zimodecoder mappen muß; das auch die Innenbeleuchtung funktioniert. Danke schon im vorraus. mfg
Hallo! Danke für die schnelle Antwort. Allerdings hatte ich zuvor einen Tams-Decoder eingesteckt. Und siehe da die Innenbeleuchtung funktionierte mit F 3. Allerdings war diesem Decoder kein langes Leben beschieden; offenbar war der Motostrom höher als dieser Decoder es vertrug. mfg
So nun wissen wir erstmal, dass die Führerhausbeleuchtung funktioniert. Ist es etwa ein Sounddekoder? Wenn es ein normaler Dekoder ist, ist er in Werkseinstellung?
Zitat von dr iv im Beitrag #79So nun wissen wir erstmal, dass die Führerhausbeleuchtung funktioniert. Ist es etwa ein Sounddekoder? Wenn es ein normaler Dekoder ist, ist er in Werkseinstellung?
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11.05.2015 21:10 (zuletzt bearbeitet: 12.05.2015 18:52)
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