Moin Manuela, der Fahrplan ist von den Abläufen her ganz gut gelungen. Aber N30 kommt 06:30 aus Nauheim und fährt um 06:50 wieder als N32 nach Nauheim ab. Das geht nicht, da Züge in Richtung A immer gerade Zugnummern haben und Züge in Richtung B immer ungerade aufweisen. Demzufolge wird N30 zu N31! Dieser Schönheitsfehler ist dir häufiger passiert. Dann fahren häufiger Züge mit zwei unterschiedlichen Destinationen oder mit selber Destination und aber unterschiedlicher Startbahnhöfen mit derselben Zugnummer (P31/P32). Auch dies geht nicht, hier werden unterschiedliche Zugnummer gebraucht. Viele Grüße Christian
-Wenn man klug ist, ist es leicht Dummheit vorzutäuschen, das Gegenteil ist schon schwieriger!
Hallo Manuela. Statt dem Schottern der Gleise würde ich dir aber lieber Gleisbettungen empfehlen. Diese wirken je nach Produkt auch realistisch, isolieren aber auch den Schall. Auf meiner Anlage habe ich die Gleise direkt auf der Platte liegen. Und jedes Mal, wenn eine Lok drüber fährt, gibt es so ein unangenehmes Wummern. Vielleicht versuchst du mal, Gleisbettungen zu verlegen.
Liebe Grüße Clemens
Wenn man will, kann man alles. Aber will man denn immer?
Mein Fuhrpark: H0-DC: DR und DB Epoche 3-4 H0-AC: TWB Epoche 3
Hallo Manuela, Es ist beindruckend, was Du in der kurzen Zeit alles geschaffen hast. Ich brauche dazu viel länger und muss mir immer sehr viel Gedanken machen. Der Bahnhof wird ein Schmuckstück. Langeweile wird hier nicht aufkommen. Das ist wichtig, weil sonst ist der Spaß schnell vorbei ist und man beginnt wieder von vorne.
Hallo Clemens, das mit der Lautstärke wußte ich vorher und hab deshalb auf das gesamte Modul eine 5mm starke Schaumdämmung aufgebracht, dadurch ist die Lautstärke nicht hoch. Das Gleis direkt auf dem Holz ist nicht gut, das Modul wirkt wie ein Geigenkasten, deshalb hab ich das Gleis vom Holz entkoppelt, auf den beiden vorletzten Fotos kann man das ganz gut sehen.
Es gibt Baufortschritte. Im mittleren Modul war noch eine große, freie Fläche.
Ich hab mich entschlossen, dort etwas aus der Landwirtschaft zu bauen, ein Getreidefeld und eine Viehweide sollte es werden. Der Rohbau
Jetzt sieht das so aus
Die kleine freie Fläche wird mit einer Feldscheune und Nutzfläche versehen, dann bin ich mit dem Modul fertig
Auch die Verlegung der Stellseilkanäle an den Weichen ist wirklich gut gelungen. Allerdings sollten dann im Bereich eines mechanisches Stellwerkes noch Weichenlaternen Ihren Dienst versehen... Achso, und die Bezeichnung der Ausfahrsignale sollte nicht A und B sein, sondern N1, N2 oder P1,P2. Sorry, soll echt nicht genörgelt sein. Fiel nur so nebenbei auf.
Aber sonst gefällt mir deine Anlage ausgesprochen gut...
Auch ich finde deine Anlage rundum gut gemacht, inklusive deiner kleinen aber feinen Fahrzeugsammlung Nur eines gefällt mir nicht: der Hintergrund. Ich denke, da würde schon ein für Fototermine davorgestellter Karton sehr helfen.
Auch die Verlegung der Stellseilkanäle an den Weichen ist wirklich gut gelungen. Allerdings sollten dann im Bereich eines mechanisches Stellwerkes noch Weichenlaternen Ihren Dienst versehen... Achso, und die Bezeichnung der Ausfahrsignale sollte nicht A und B sein, sondern N1, N2 oder P1,P2. Sorry, soll echt nicht genörgelt sein. Fiel nur so nebenbei auf.
Aber sonst gefällt mir deine Anlage ausgesprochen gut...
Wo er Recht hat, hat er Recht...ich weiß nicht mehr, warum ich A+B draufgeklebt habe, aber das läßt sich noch ändern. Weichenlaternen liegen hier schon, die warten auf die Montage.
Ja, der Hintergrund...ich hab mir da was fürs Finale überlegt und wenn der Bahnhof fertig ist, dann kommt auch ein Hintergrund
Ich hab mal nachgelesen...die Bezeichnung der Ausfahrsignale mit A+B wie bei meinen Ausfahrsignalen ist nicht grundsätzlich falsch, so wurden Ein- und Ausfahrsignale von A-Z durchbezeichnet, Sachsenlok hat das ja auch so geschrieben und im Gleisplan ist das auch so. Diese Bezeichnung war schon früh bei der Bundesbahn auf dem Rückzug und wurde durch P btw. N ersetzt. Wie mein Vorschreiber gesagt hat, kann ich das so lassen.
Ich hab das mittlere Modul jetzt so gut wie fertig, nur die Übergänge zu den Nachbarmodulen muß ich noch etwas anpassen und die Ladestraße bekommt noch noch eine Ladeszene, das ist keine große Sache und wird bald fertig sein.
Hier ein paar Bilder Ein Überblick über das Modul
Ein paar Details
Ein Nutzgarten für den Hofladen
Ein paar Heidschnucken werden auch gehalten
Die kleine Feldscheune ist erst kürzlich neu aufgebaut worden
Die Weichenlaternen sind von Auhagen, das sind Atrappen, das heißt die sind starr, aber mir gefallen die gut, nur noch etwas Alterung brauchen die, nur nicht zuviel, ich hab ein paar Vorbildfotos gesehen, die Laternen haben kaum Rost, eher der Träger zur Schwelle ist rostig Braun.
Das ist wieder hervorragend geworden. Man (n) sieht das Frau Blick für Details hat. Das Unkraut vor dem Zaun und die Blumen . Viele Kleinigkeiten die das Salz in der Suppe sind. Sehr schön gemacht, ich schaue immer wieder gerne bei dir rein.
Lieben Gruß von Henry der Lokalbahn1961
Nebenbahnen oder auch Sekundärbahnen in HO / HOe und F-Car der Epoche III
richtige Kleinode sind unter deinen Händen entstanden. Hoffentlich ist nicht all zu viel Eisenbahnverkehr neben deinen Schrebergärten. Nur mit dem Hintergrund musst du dir wirklich etwas einfallen lassen.
Rodach ist dir wirklich gut gelungen! Die Gleisanlage, die Kleingärten, die Bude der Gleisarbeiter - wunderbar! Mir ist allerdings aufgefallen, dass du relativ breite Schotterzonen zwischen den Gleisen hast. Bei der großen Bahn lag zwischen den Bahnhofsgleisen oftmals Schaufelsplitt oder Sand. Vielleicht kannst Du solche Streifen, die dem Bahn personal auch als Weg dienten noch auf deinem Schotter anlegn?
Ja, genau das mit dem Schaufelsplit hab ich mir auch schon überlegt, das würde gut passen. Ich hab die Ladeszene jetzt fertig, der örtliche Bauunternehmer hat eine wichtige Sendung Sand und große Betonrohre an der Ladestraße geliefert bekommen, das muß jetzt mit LKW weggeschafft werden, der Chef überwacht das persönlich.
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Mein Bahnhof Rodach
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01.08.2015 16:38
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