Naja, Wien wäre wohl doch ein bissi weit weg für die meisten Teilnehmer, aber grundsätzlich hätte glaube ich keiner was dagegen, nur mit wieviel Leuten würden wir dann dort noch aufschlagen??? Es gibt doch aber sicher auch in Wien und Umgebung Modellbahner, mache doch nen Aufruf vielleicht gründet ihr ja zu viert oder so, die FB Austria. Dass meine ich voll erst und hin und wieder würde sicher der ein andere auch aus D-Land mal mit dazu stoßen. Allein schon hier ist der Anteil österreichische modellbahn-interessierte ja nicht klein.
Zitat von BR 12 7010 im Beitrag #60 Mit diesen Gummi wird bei unsere Clubanlage die gesamte OB an den Segmentkanten zusammengelötet das geht sehr zügig. Ich hoffe das echoo noch dieses Foto noch hat.
Frank meint sicher dieses Bild hier:
Wie gesagt, das ist die Lösung auf unserer Clubanlage und auch bei meiner gehe ich so vor. Die Lösung mit den "Einhängeösen" geht mit Sicherheit auch und noch schneller als Löten, nur muss man dann an den Enden nachspannen. Außerdem sollte man testen respektive sicherstellen, dass die Stellen dann auch von allen möglichen Stromabnehmern befahren werden können, ohne dass Stossstellen entstehen. Ob ein vollständier Fahrleitungseigenbau für eine Segment-/Modulanlage mit so häufigem Auf- und Abbau dauertauglich gegenüber geschweisstem Fertigkettenwerk ist, müsste man auch noch testen.
hier gibt es noch einen Fahrleitungsbaukünstler, die Herausforderung Eigenbau-Fahrleitung und Segmente sollte sich damit erledigen... (Mal die ganzen Links am Ende durchschauen!!)
Zitat von echoo im Beitrag #83Wer es noch nicht kennt,
hier (Mal die ganzen Links am Ende durchschauen!!)
Gruß echoo
Kurt, du sollst dort mal die einzelnen Antworten anklicken.
Den Bericht hatte ich mir mal zum Teil vor schon etlicher Zeit angesehen aber wie so vieles vergessen. Hier haben wir aber wunderbar wie der Fahrdraht eingehängt wird. Genauso hatte ich das gemeint.
Das Wetter ist toll und so konnte ich endlich in der Garage mich an die Drecksarbeiten machen, dass Ergebnis seht ihr hier:
und dann kam ich nicht drumherum und wollte mir die Gesamteindruck ansehen, ich habe dann ein bisschen gespielt mit den Modulen, welche nur lose an einander gereiht sind.
Als nächstes muss ich aus den Verklebten Styrodurplatten (Klotz) die Tunnelröhre heraus fräsen, dass wird noch mal eine Sauarbeit werden. Ich hadere derzeit auch mit mir, ob ich nicht doch besser Tunnelportale verwenden sollte oder wirklich wie ursprünglich geplant ales aus dem "Fels haue" ?
Dann brauch ich unbedingt euren Rat und zwar bei der Suche nach den richtigen Mauern.
hier mal paar Kriterien was ich mir vorstelle:
1. favorisiert wird Styrodur 2. nicht ganz so alt vom Aussehen her, also es darf doch eher schon etwas moderneres sein, jedoch gerne ne Bruchsteinmauer 3. leicht zu bearbeiten und in allen Lagen/Situationen darstellbar, weil es ja in Breite und Höhe geschnitten (also nix mit Rundbögen oder so was) 4. Es sollte biegbar sein, so dass ich es dem Trassenverlauf leicht anpassen kann 5. Mindestlänge eine Bahn wären vorzugsweise 60cm (ist aber kein absolutes MUß) 6. also ich dachte da irgendwie an so ein Fertigprodukt von NOCH oder wem auch immer, wem gibt es den da alles der so was im Programm hat? 7. es muss zum Standardsotiment gehören, dass ich oder vielleicht auch welche die auch solche Module bauen möchten, es längerfristig auch noch erwerben können
Wow, die Module haben schon was. Das Grundkonzept gefällt mir. Auch die verschiedenen Varianten.
Meiner Meinung nach, solltest Du Tunnelportale und Mauern selber machen. Entweder in Gips ritzen oder in Styrodur. Ich würde für diese Module nicht auf fertiges zurückgreifen, die Haben was spezielles und würden damit noch mehr betont werden.
Aber mal abwarten was andere Meinen.
Lieben Gruß von Henry der Lokalbahn1961
Nebenbahnen oder auch Sekundärbahnen in HO / HOe und F-Car der Epoche III
Hallo Marcel, Wird doch langsam. Sagmal warum hast du deine Tunnelstrecke nicht offen gelassen? ist das schon alles fertsch verklebt? wen ja, dann bleibt dir wohl nur der Dosenfräser. Hast du schonmal mit Gips gearbeitet? Also schön glattstreichen, schleifen und ritzen? Das geht ganz schön auf die Finger. Ist aber induviduell. Ansonsten gibts doch auch fertige Steinmauern und Portale auf Styroporbasis. Leicht zu bearbeiten.
Auf deinen Bildern ist mir dein Ebenerdiger BÜ aufgefallen. Da kommt noch Gleis drauf. Da muss deine Strasse aufgefüttert werden, oder? Sieht schon gut aus. Gruss Felix
Das schaut gut aus. Für die Stützmauern kannst du auf die schon lange erhältliche Fertigprodukte von Noch oder Heki zurückgreifen. In Wilzschhaus sind die Bruchsteinmauern von Noch verarbeitet.
Henry, leider nein, denn das würde nicht mehr meinen Vorstellungen entsprechen und es soll ja eben gerade ein Kaufbarer Artikel sein, damit andere welche Terassenprofil-Module bauen wollen um sie hier einzuhängen auch darauf Zugriff haben.
Felix, ja, die Straße wird dann aufgefüttert muss ja eh noch an den Kanten verspachtelt werden, da kommt also noch was drauf. und ja, ich habe bereits ein Tunnel-Vortriebs-Maschine geordert, nein der Klotz ist nur in sich verklebt aber nicht mit dem Modul.
Peter, danke, dein Vorschlag zu den Mauern gefällt mir am besten.
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!!! Mal was ganz anderes für H0e !!!
22.09.2014 23:19 (zuletzt bearbeitet: 22.09.2014 23:21)
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