Ja der Postbote hat manchmal reichlich zu tun. Leider nimmt er nicht die Pakete mit verkauften Fahzeuge mit. Bei nahezu jeder kauf gibt es auch ein verkauf. Mein Sammlung wurde ein zeitlang etwas kleiner, hat sich aber inzwischen etwa "stabilisiert". So war es immer für mich, der Post sollte mir Danken Dein Roco 118er sind auch schön. Ich hätte ein älteren, mit Federantrieb und ein imposanter geräuschentwicklung. Als ich sie ersetzen möchte musste ich einfach der Piko haben.
Ich bin derzeit dabei einige älteren und einfacheren Modelle zu verkaufen, und ersetzt sie teils durch neueren und/oder bessere Modelle. Gestern sind dieser Lok angekommen:
Alphatrains/Rheincargo 119 008 von Roco.
Der abweichende Bauartbezeichnung dieser 185.2 entstammt sein ursprünglichen Einsatz in Norwegen. Ein Schwesterlok (119 005) habe ich vor einige Jahren in Berlin fotografiert, und fand der neue Alphatrains Farbgebung sehr interessant. Jetzt habe ich der Modell
Verkauft wurde u.a. ein Piko Hobby RAG 185er und ein Piko Expert ITL/BLG 185er.
Heute ist ein "neuer" Triebzug angekommen, ein Fleischmann Lint 41 der DB Regio:
Fleischmann 648 275-6
Seit lange habe ich nach ein solcher Zug zu ein fairer Preis gesucht, als ersatz für mein Mehano Triebzug. Mit seine schwarze Fenster und fehlende Inneneinrichtung, der eingefärbten Wagenkasten und der knarrende und manchmal stotternde Antrieb könnte der Mehano Lint 41 außer der niedrigen preis schliesslich nicht mehr überzeugen... Endlich wurde ich fündig. Der Fleischmann Lint ist ein prima Modell, mit sehr gute Fahreigenschaften, niedrigen Geräusche und ist sehr schön detailliert und lackiert. Nur der Wagen-Verbindung findet ich weniger stabil. Kann aber auch der Tatsache entschuldet sein das der Modell gebraucht ist. Allenfalls bin ich sehr zufrieden! (Edit: Nachdem Ich verstanden haben wie es funktioniert gibt es keine probleme mehr...!)
Der diesmal letzten "upgrade" Modell ist angekommen:
Roco Angel trains / CFL Cargo 185 523-0
Dieser schöner Teil hast mein alter Piko RAG 185er ersetzt. Wie erwartet sind bearbeitung, lackierung, detallierung, antrieb und licht einfach klasse!
Mit dieser Lok habe ich alle Piko Traxx und Taurus Hobbyloks durch Roco (und einer Trix) Modelle ersetzt. Für meine Piko 189er, dessem Farbvarianten es nie von Roco gab habe ich stattdessem Sommerfeldt Stromabnehmer und Haftreifenachsen bestellt. Diese werde ich später auch hier präsentieren.
Diesmal kein Neuzugang, sondern ein paar aufgewertete Loks. Ich habe nach Überlegungen sie zu ersetzen entschlossen meine Piko 189er zu behalten. Um den Zugkraft zu erhöhen habe ich Radsätze mit Haftreifen besorgt, darüberhinaus habe Ich zwei Stromabnehmer-Sätze von Sommerfeldt gekauft.
Die Stromabnehmer einfach einzubauen genügte aber nicht. Die Stromabnehmer wurde zu hoch stehen, und die Isolatoren war dunkelbraun. Auch war die Oberscheren chrom-glänzend.
Vorerst habe Ich die Dächer durch wegschleifen von die vorbild-freien runden Erhöhungen unter die Isolatoren befreit, und dieser Dachbereich neu lackiert. Die Isolatoren habe Ich in Hellgrau bemalt, Und die Oberscheren mit mattem Klarlack gestrichen. Die ebenfalls glänzende Schleifstücke bekam ein schicht verdünnter schwarzer Farbe. Der FS-palette am Dispolok sind ein umgebauter Piko-palette.
Hier ein paar Bilder meine 189er:
Die beiden Loks habe ich schon früher etwas umgebaut: Stirnfenster so umgebaut das die Scheibenwischer korrekt innen steht, bei Bahnwahn zu sehen (mit mein damaligen Railion 189). Führerräume umlackiert und ein wenig tiefer gelegt. Einige Details nachbemalt und ein Antenne am Lokende 2 der DB 189er angebracht. Ich habe zudem LED-Beleuchtung in einer Lok eingebaut. Der 2. wird noch folgen.
Piko 189 005-2:
Piko ES64F4 092:
Wurde ich die Loks heute kaufen und derart umbauen? Sicherlich nicht. Aber als ich sie schon hätte, und auch einige umbauten vor jahren vorgenommen hätte, und diese zwei farbvarianten zudem nie von Roco aufgelegt wurde...! Schließlich hat es ja auch Spaß gemacht, und ich habe ein paar zugkräftige und ganz schöne Modelle
Der italienische Eigenbau-Stromabnehmer schaut interessant aus. Die umgebauten Stirnfenster wirken auch gelungen. Sieht man da die Schnittkante gar nicht?
Die Reihe 4010 (1965-2008). Der wahrscheinlich schönste Triebzug der Welt.
Gestern ist ein neuer gebrauchter Lok angekommen, ein Roco 1044 006-3:
Nicht mehr der neuesten, aber unter die neuesten in der "alten" ausführung, und wunderschön wie ich findet! Zudem passt es hervorragend mit mein andere 1044er, der 1044 240-8 zusammen.
Der Lok war nicht zugerüstet, und ist sehr wenig gelaufen.
Zitat von 4010-freak im Beitrag #227Der italienische Eigenbau-Stromabnehmer schaut interessant aus. Die umgebauten Stirnfenster wirken auch gelungen. Sieht man da die Schnittkante gar nicht?
Der Stromabnehmer-umbau war einfach. Der Piko Hobby Palette wurde etwas bearbeitet und dann an der Sommerfeldt Stromabnehmer montiert.
Der teilung des Fensters war ebenfalls recht einfach, mit ein scharfes Messer und ruhiger Hand geht es gut. Die kanten wurde mit ein schwarzer Edding nachgezogen.
Zitat von martin67 im Beitrag #228Übrigens waren u.a. die FN Cargo Loks (heute ist das Nordcargo) im IC-Einsatz zwischen Verona und München, Sommer 2010.
Interessante einsätze die das große potential der 189er beweist. Und ein interessanter abwechselung für den Modellbahn natürlich
Northrail Mak/Vossloh G1206 von Piko. Wie sein E+H Schwester sehr schön bemalt und beschriftet, mit gute Fahreigenschaften, rot-weiss Lichtwechsel usw. Kann sowohl für Güterzüge als auch z.b. als DBAG-Leihlok für Rangieraufgaben benutzt werden.
Edit: Mit die Fahreigenschaften war es soso... Entgegen die früheren auflagen war ein schlechteren Motor mit hoher rastmoment verbaut, die langsamfahrt und damit der geplanten Rangiereinsatz unmöglich machte. Der Lok wurde 2022 wieder verkauft.
Was für ein Modell! Extrem viele Details, scharfe gravuren, und geniale Langsamfahreigenschaften! Farbgebung und anschriften sind wie bei Piko-Modelle gewöhnt schön und Scharf.
Ich habe der Vossloh-Leihlok gewählt, weil es in so viele orten anzutreffen sind/waren, u.a. bei DBAG in Berlin, und zudem der Lok gut steht, wie Ich findet. Als Ich erst beschlossen hätte in dieser Modell zu investieren, dauerte es etwas bis Ich endlich ein Exemplar in den Niederländern gefunden hätte. Kein Billigmodell, aber sein preis wert!
Heute wieder ein neuzugang. Nachdem Ich vor einiger zeit mein letzten "Bastard" 155er verkauft haben, habe Ich jetzt endlich ein echter Gützold 155er gekauft!
Lange habe Ich ein Modell in ein ausführung die Ich mag gesucht. Es musste keine Farbgebungsfehler haben (Roco DB und DB Cargo 155er nur mit verschobene Logos zu bekommen), zum zweiten auch noch zu ein fairer Preis. Verkehrsroten varianten viel schliesslich aus, und so wendete Ich mich an die orientroten. Der Roco sind mir mit graue Einholm-Stromabnehmer zu exotisch, der Gützold wird teils zu wahnsinnpreise angeboten (wie Roco oder sogar teuerer obwohl wesentlich älter), aber schliesslich habe Ich ein guter exemplar zu ein guter Preis gefunden. Es fehlt nur ein paar kleinteile die schon auf dem weg zu mir ist
Der Lok ist ein wucht! Ich glaube mein schwersten Lok je. Die Fahreigenschaften sind toll, ruhig und geräuscharm. Es gibt ein Digital-Schnittstelle und LED-Beleuchtung. Die LEDs sind leider gelb. Weil es einfach 2 mm LEDs eingelötet ist werde Ich sie mal tauschen. Ich bin mit der Lok sehr zufrieden. Hier noch ein paar Bilder:
Der braune Rückwand sind nicht original, Ich habe die Führerständen etwas farbe verpasst
schöner Sechsachser! Sie ist auch bei mir die schwerste Lok im Fuhrpark.
Ich kaufe mir gerade die Hobbytrade MZ 1457 oder 1459. Danach plane ich die BR155 von Gützold zu besorgen am besten mit DB Cargo Schriftzug.
Der Hobbytrade MZ IV kann Ich nur empfehlen. Auch ein schwerer Lok mit sehr gute Fahreigenschaften. Der morbide charme des Vorbiles ist sehr gut und detalliert umgesetzt. Ein zweiter 155? Ja, gerade der version (DB Cargo) sind auch noch auf meiner wünschliste
Dieser letzte serie der MZ Baureihe wurde übrigens von Bofors-Nohab gebaut. Bofors die Nohab übernahm sind auch als Hersteller von Schwere Waffen bekannt.
Hej Morten, sag mal, ich habe ja eine MZ von ROCO und würde mir auch noch eine Hobbytrade oder McK holen. Hast du auch eine MZ von ROCO und könntest die nebeneinander stellen? Da ich sehr oft im Norden (Jütland) war, ist mir das Ding sehr bekannt. Zuerst gesehen, bei den Olsen-banden på sporet.
Es wird dabei auch sehr deutlich wie einfach und veraltet der einst sehr geschätzten Lima MZ sind. Der Roco hat zwar recht kräftige Griffe und Handläufe, aber passt sonst recht gut mit die Dänische Konstruktionen zusammen.
ich habe dank Morten seine Fotos und Infos in den letzten Tagen 2 MZ besorgt. Es sind je eine Loks vom Typ Loks MZ I (Roco) und MZ IV (Hobbytrade) ich versuche mal die Tage Fotos in einem neuen Tread hochzuladen. Auch die Roco Maschine von 2014 ist eine Wucht. Ich hab mich total verliebt in diese Baureihe bzw. diese 4 Serien.
@Morten auch an Dir Vielen Dank ohne Dich hätte ich diesen Loktyp nicht kennengelernt!
Vor einige Tage sind noch ein paar Loks angekommen. Je ein 112.0 und ein 143 der DR von Roco, sie gehört unter die ersten Modelle dieser Lokfamilie bei Roco, Baujahr etwa 1993/94. Für jemand die wie Ich gut mit 8-Polige Schnittstelle, angegossene Scheibenwischer und Glühlampen leben kann, sind diese Modelle noch spitze! Top fahreigenschaften, ruhig, schwer! Farbgebung und beschriftung sind tadellos.
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Morten DK. Loks und triebwagen! (NEU)
16.02.2019 16:23 (zuletzt bearbeitet: 16.02.2019 16:25)
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