ich überlege mir gerade eine Piko BR111 in S Bahn Ausführung zu kaufen. Ich habe nun zwei Modelle gefunden. Die 51854 (ältere Version) und die 51962 (neuere Version). Gerne möchte ich die Lok mit X Wagen in S Bahn Ausführung fahren lassen. Laut Bildern im Netz kommt mir das orange der neueren Version dunkler vor. Entspricht dies der Wirklichkeit? Laut erstem Eindruck passen die Wagen dann farblich eher zur älteren Version. Vielleicht hat jemand beide Modelle und kann mir weiterhelfen.
dass die Piko 51962 einen dunkler lackierten Streifen hat ist ist vorbildgerecht: Vorbildfoto mit Erklärung Wenn du also eine passende Lok für x-Wagen suchst, würde ich an deiner Stelle zur 51854 greifen.
Genau, das Vorbild der 51962 ist einer von vier Frankfurter Loks die ein roter statt ein orangefarbene Bauchbinde bekam. Sie wurde nicht in S-Bahndienst eingesetzt, sondern hauptsächlich mit Doppelstockwagen und sonst mit n-Wagen.
Zitat von U-Bahn im Beitrag #2dass die Piko 51962 einen dunkler lackierten Streifen hat ist ist vorbildgerecht:
ich habe im Kopf, dass es darum hier und anderswo bei Erscheinen ziemliche Diskussionen und viel Enttäuschung gab, weil die Farbe der dunkleren Piko nicht passt.
Die ältere Piko 51854 trägt die normale S-Bahn-Lackierung in reinorange/kieselgrau von Anfang der 1980er – davon gab es ursprünglich viele (111 111-178) und so waren damals auch die neuen S-Bahn X-Wagen und die schon etwas älteren 420er S-Bahn-Triebzüge aus den 1970ern lackiert. Etliche S-Bahn 111er fuhren in dieser Lackierung noch bis zur Einführung des verkehrsroten Farbschemas umher. Geht also für Mitte bis Ende der 1990er durchaus auch in Kombination mit DBAG-Magerkeks wie bei der Piko 51854.
Deutlich später (Ende der 1990er) wurden dann bei lediglich vier 111er-Loks die Bauchbinden auf verkehrsrot umlackiert. Der Rest der 111er wurde nach und nach komplett verkehrsrot lackiert. Die dunklen waren also wenige Exoten.
Die jüngere Piko-Lok 51962 war als so ein Exot angekündigt, mit verkehrsroter Bauchbinde, aber bei Erscheinen gab's dann lange Gesichter, weil der Streifen des Piko-Modells eben nicht verkehrsrot war, sondern doch eher dunkelorange – irgendwo auf halbem Weg zwischen S-Bahn reinorange und "richtigem" verkehrsrot.
Also ja, es gab (viel, viel später als die S-Bahn-Loks) 111er mit dunkler Bauchbinde. Aber nicht in Piko-dunkelorange, sondern in DB-verkehrsrot. In der vorliegenden Form ist das jüngere Piko-Modell daher nur eingeschränkt vorbildgerecht, Farbe schlecht getroffen. Irgendwie nicht Fisch, nicht Fleisch.
Ob die ältere zu deinen X-Wagen passt, hängt vor allem von deren Lackierung ab. Zu Zeiten des DBAG-Magerkekses (1994 und später) wie bei der 51854 dürften sehr viele X-Wagen nicht mehr in der ursprünglichen, reinorange-kieselgrauen S-Bahn-Lackierung unterwegs gewesen sein. Bereits seit 1986 wurde das neue Produktfarben-Schema verwendet, das für S-Bahnen ein lachsrotes Fensterband mit pastellgelbem Begleitstreifen auf lichtgrauem Wagenkasten vorsah. Auf den ersten Blick ähnlich, aber schon anders.
Wenn die X-Wagen in lachsrot/pastellgelb/lichtgrau Produktfarben lackiert und mit neuem DBAG-Magerkeks versehen sind, dann passt die 51854 gut. Wenn die X-Wagen noch in der ursprünglichen reinorange/kieselgrauen Lackierung und mit Bundes-Behördenbahn-Logo sind, passt die 51844 besser (die ist reinorange/kieselgrau mit altem DB-Logo).
Die möchtegern-verkehrsrote 51962 passt, wenn man sie denn wegen der komischen Farbe überhaupt haben will, eher zu (verkehrsroten) DoStos oder n-Wagen, wie Morten schreibt.
lieben Dank für Eure Infos. Wieder was gelernt. Da ich die X Wagen von Piko nehmen würde, wird es dann 51854. Hier muss ich dann den Magerkeks gegen den schwarzen DB Keks austauschen. Ich hoffe ich finde die passende Größe, am besten zum drüberkleben. Den alten weg und nen neuen drauf kann vielleicht farblich schiefgehen. Da werde ich mal nach einem Anbieter suchen müssen.
Hallo Benjamin, einen passenden "Keks" in der gewünschten Größe kannst Du Dir in einer sehr guten Qualität z.B. von der Firma KUSWA herstellen lassen. Ich war mit den Schildern immer sehr zufrieden und auch Individualgrößen waren nie ein Problem. Viel Erfolg - Frank
Schön, dass in AC und DC die gleichen Decoder drin sind. Ein Grund weniger, in eine bestimmte Schublade gesteckt zu werden ...
In Bundesbahn-ausführung gab es schon den Piko 51844 (111 111-1). Vielleicht schwierig aufzutreiben, aber taucht wohl manchmal auf den Gebrauchtmarkt auf. Wenn du aber wie oben erwähnt ein DBAG Lok in Bundesbahn ändern wollen, Bitte beachten das die Logos nicht schwarz, sondern ozeanblau sein sollen!
Hallo Kollege, eigentlich ist es völlig woschd, ob die Farben von Lok und Wagenzug harmonieren (warum krallen sich alle an den Farben fest?). Lok und Wagen sind a) nicht im gleichen Werk unter gleichen Bedingungen lackiert worden. Zudem ist Lackieren oftmals eine ziemlich robuste Angelegenheit. Und b) nicht zum selben Zeitpunkt angestrichen worden. So können einzelne Fahrzeuge bereits ausgebleicht sein. ICH würde bei der Wahl der Lokomotive eher darauf achten - daß die Details (also blauer, schwarzer oder roter Keks. Oder vielleicht doch der Magerkeks.) stimmig sind. Auch hier sind mir (im Gegensatz zu vielen anderen) Revisionsanschriften recht egal- wenn das Fahrzeug im großen Ganzen in die Epoche passt. Bei der Auswahl aus mehreren, ähnlichen, Modellen würde ich dasjenige wählen, welches den geringsten Aufwand erfordert.
Ich weisst nicht genau welcher farbproblematik du meint. Es wurde hier schon drei davon ernannt: 1. Farbe der Bauchbinde. Da gibt es zwei varianten: orange-kieselgrau und verkehrsrot-kieselgrau. Letztere gab es nur ab ende der 90er jahren, also zu DBAG zeiten. Das ist relevant. 2. Den falsche rotton beim verkehrsrot-kieselgrauen Piko-Modell. Es wurde hier am rande erwähnt. Ist nicht glücklich, aber in dieser zusammenhang nicht relevant, weil es ein Bundesbahlok sein sollen. 3. Die Logos und Anschriften. Der Threadöffner hat schwarz erwähnt. Die Vorbilder und neueren Modelle hat sie in blau. Deswegen habe Ich die blaue Logos erwähnt. Das findet Ich relevant.
das klingt nach einem spannenden Projekt! Bei den Farbunterschieden zwischen den beiden Piko BR111 Modellen, insbesondere im orangefarbenen Bereich, gibt es tatsächlich Unterschiede. Die neuere Version (51962) tendiert dazu, ein dunkleres Orange zu haben, was auf den Bildern im Netz auch oft so wahrgenommen wird. Die ältere Version (51854) wirkt in der Regel heller und etwas kräftiger im Farbton.
Was die Wagen betrifft: Die X-Wagen in S-Bahn-Ausführung sind meist in einem etwas helleren Orange gehalten, was gut zur älteren BR111-Version passen würde. Wenn dir die Farbtreue wichtig ist, könnte die ältere Version also besser mit den Wagen harmonieren. Allerdings ist die Farbabweichung bei den neueren Modellen auch oft recht gering, und es kommt auf den persönlichen Geschmack an.
Falls du die Möglichkeit hast, beide Modelle direkt zu vergleichen, würde ich das empfehlen. Ansonsten könnte ein Blick auf die Farbmustern in einem Fachgeschäft oder auf Fotos, bei denen die Beleuchtung möglichst realistisch ist, hilfreich sein.
Zitat von Ozeanblaubeige im Beitrag #13Juhu, gerade gesehen, dass die Piko BR111 in orange/kieselgrau in EP4 aufgelegt wird. Da warte ich noch gerne ab.
Grüße
Benjamin
Ach ja, Piko 22710, ein neuauflage als 111 122. Die hätte Ich in der aktuelle Neuheitenblatt übersehen.
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Frage zu Piko 51854 und 51962 BR111 S-Bahn
24.06.2025 13:03 (zuletzt bearbeitet: 24.06.2025 18:37)
