. . . unser Sammelgebiet scheint ja recht dicht beieinander zu liegen, Touristikzug, Polonia, etc. und der BWE, da musst nun aber auch noch die passende Zuglok ranhängen. Du scheinst auch nicht das erste Set des BWE zu haben, denn das war von Haus aus vierteilig. Sehr schön ist auch das der "Vindobona" und der "Carl Maria von Weber".
ja, die Gebiete liegen schon beieinander, da hast Du recht.
Grundsätzlich lieb ich die langen Reisewagen, ich glaub das hat hier jeder schon mitbekommen.
Wobei ich aber mit den EN / EC Jan Kiepura, Paris-Moskau, Wavel, Polonia und Berlin Warschau aufhöre. Für Paris Moskau und Polonia fehlen mir eh noch Wagen. Ich hätte zum Beispiel zum EC 378 Carl Maria von Weber, keinen Bezug, obwohl die Wagen ja auch klasse sind.
Mit dem BWE hast Du richtig erkannt, ich hatte den 4er Set verpasst, da war er nicht mehr zu bekommen. Mit einem Tipp aus dem Forum gab´s ne Quelle, wie ich die 2er Sets bekommen konnte. Als Zuglok werde ich nochmal irgendwann die PKP ICCC Taurus besorgen, ansonsten kann ich ja einige Loks von mir nehmen, wie ich es auf vielen Bildern gefunden habe.
ja die langen Wagen sind schon etwas edles, brauchen halt nur ihren Platz, aber dafür bauen wir ja die Anlage auch passend hierfür. die/der EN / EC "Jan Kiepura" wartet bei mir auch noch auf Verfollständigung, gibt ja hierfür derzeit noch nicht allzuviel Wagen. Bei dem Paris-Moskau fehlt mir auch nur noch das Set 1 mit den "WLABmee" dann ist dieser auch komplett, Wavel und Polonia sind soweit schon ok. Mit dem "Carl Maria von Weber" bin ich schon des öfteren von Binz ab gefahren, das ist Original der Zuglauf "Binz - Brno". Ich bin mit den Wagen von ACME und LS Models sehr zufrieden, man muss sich die Wagen nur am Anfang einmal genau anschauen, denn bei mir war bei einem der BEW Wagen eine Achse leicht verkantet eingesetzt und dadurch sprang der andauernd aus den Gleisen, das kann man aber schnell und problemlos beheben, man muss sie sich halt nur genau anschauen, ob alles passt.
heute mal wieder ( eigentlich wollte ich ja nicht wegen des Bahn - Umbaus )
aber bei diesem Set, sind alle guten Vorsätze hin.
beide Hobbytrain Set´s von Lemke ( LS Models )
F-Zug Epoche IIIb F-Zug Roland
mit diesen Wagen kann ich nun unter anderem meinen Rheingold in der Zeit von 1956 - 1962 darstellen ( ohne den Speisewagen versteht sich ) da gehört dann ein anderer rein.
zu den Wagen selber, ...einmalige Modelle !!! (Piko´s 1 Kl. waren auch etwas Epoche III, haben aber schon die UIC Beschriftung die ja erst um 66 rum kam.
und hier ist er nun komplett. Der EN 452 Moskau - Paris, 10 teilig wie er sein sollte, incl. der richtigen Br 120 [ Editiert von rheingold am 27.06.13 20:46 ]
Man sollte es nicht glauben, aber die X-Wagen in Rot fehlten mir noch.
Der Steuerwagen
2 Klasse
und einmal kpl. mit der 111
dann 6 x Interregiowagen DB mit Runddach, 5 werden noch nachgeliefert
einen 8 teiligen aus Steildächern DR Wagen hatte ich ja schon.
und nun eine kleine Rarität
ADE Typ: ABC 4üm Baujahr Sonderserie 1983
Der Wagen stellt einen der ersten 3 Probewagen aus dem Jahr 1952 dar, jedoch nach dem Umbau der Kopfteile auf Gummiwülste. Ursprünglich hatte dieser Wagen ( Nr, 14001 Kar ) noch Ziamonikaübergänge.
Er hat wirklich noch 3 Klassen aufgebracht 1 / 2 und 3. Klasse
mensch du bist ja ein richtiger Jäger und Sammler was dir jetzt noch fehlt, zumindest habe ich das/die noch nicht bei dir gesehen, ist eine Garnitur der MODUS-Wagen
da die Bahn-Bauarbeiten ja aus bekannten Gründen im Moment etwas ruhen, (habe zwar noch einige Roco Line Weichen geholt)
nun erstmal ein paar weitere Anschaffungen zum Thema Wagen. (im Tread Loks sind dann auch noch ein paar neue)
zuerst einmal habe ich nun Dank 2er Heris Liegewagen meinen Vorbildzug D 9744 aus dem Jahre 1976 nachbilden können. Dafür waren ja mal die Pop Schlafwagen.
2 x Heris Liegewagen Bcm 243
hier als kpl. Zug
und hier das Orginal, bis zum 13, Bild runterscrollen
hier mal wieder ein paar neue Modelle die mir einfallen,
Mein Prunkstück eine Rarität
Modell ADE Aym, der Mitteleinstiegswagen ohne Mitteleinstieg. Ein 1 Klasse Wagen in grün, die Inneneinrichtung war die eines Mitteleinstiegswagens, jedoch in Polster und mit riesiger Beinfreiheit.
weiter mit zwei normalen
ADE ABm
ADE Bm
desweiteren einen Schwerlastzug für´s Ruhrgebiet. Die Wagen werden noch mit Stahlbrammen bestückt.
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RE: Harry´s Fuhrpark, Teil 1 Reisewagen
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09.04.2013 13:26
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