Heute geholt von ELRIWA. Feines Teil. Muß ich morgen erst noch einstellen und Probe fahren. Hatte noch eine alte Lok in Zahlung gegeben die ich nicht mehr gebraucht habe und noch ein Gutschein und da hat mich die Lok 60 € weniger gekostet. Geht doch oder??
Hab die Lok auch gerade frisch bekommen, aber analog, ohne Sound. Wirklich ein schönes Modell in Top-Qualität zum sehr fairen Preis (99 €). Und wie schon geschrieben, da ist gegenüber den bisherigen Roco-Ludmillas absolut nichts vereinfacht worden, weder optisch, drucktechnisch, noch beim Innenleben. Vor allem die aufwendige, sehr saubere Bedruckung und Lackierung machen das Modell zu einem echten Schmuckstück. Selbst die Dichtungsgummis an den Rahmenlängsträgern sind schwarz abgesetzt. Fahreigenschaften und Zugkraft sind, wie von Roco gewohnt, perfekt.
Also hoffen wir mal, daß weitere schöne Modelle bei Roco ins neue Einsteigerprogramm rutschen, so wie jüngst die 111 (DB-Ellok) für 129 €. ;-)
Ja unsere "Tante Ludi" ist schon was besonderes. Nachher wird sie eingestellt und komplettiert. Jetzt habe ich 3 von den Geschossen die ja auch wirklich welche sind. Nur mal sehen wie es um die Ersatzteilfrage bestellt ist bei der Originalen Lok. Ukraine ist ja jetzt bisschen Action. Lughanskwerke scheinen nicht betroffen zu sein von den Gefechten. Aber als Modell gibt's ja immer alles.
Ihr habt eure schon? Nadann wird meine von den Sebnitzern wohl nächste Woche kommen! Wenn sie so toll wie die "teuren" ausfällt ist es wirklich toll. Dann fällt sie neben meiner 132 193-4 auch nicht irgendwie schlecht auf.
Zitat von Alfred024 im Beitrag #5 Nur 1 Leiter bzw Aufstieg fehlt oder hatte sie nur 1 LEITER ???
Wenn, dann hätte je Seite nur Eine auf der Lokführerseite. Da sie aber die einteilige, durchgehende Griffstange bis zum Schluss hatte, kannst Du sie weg lassen.
Zitat von BR 132 im Beitrag #6Sogar mit Indusi (?) Und silbernen Fensterfassungen. Sind die eigentlich richtig? Oder hatte das Original die auch gehabt?
Indusi hatte sie selbst bei der DB AG nicht, Schade, denn Roco hat die Blenden auch ohne. Die silbernen Klammern auf den Gummieinfassungen hatte sie leider auch nicht.
Ja, kann man wegschnippeln mitsammt der Halterung, da auf dem 1. Bild erkennbar ist, dass sie die Halterung wie viele andere Ludmillas mal auf der anderen Seite besaß.
Also die Fensterklammern hatte die 142 schon ab Werk, die waren allerdings etwas dunkler gehalten und fielen von der Weite nicht so auf. Bei HUs haben sie die Klammern dann wieder verloren. Die richtig silbernen Klammern wurden dagegen erst später bei den 132/232/234 ab etwa 1990 nachgerüstet, als Übergangslösung bis die breiten Alu-Fensterrahmen kamen. Die Indusie-Magneten sind falsch, denn die hat die 142 nie bekommen, erst als sie bei Adtranz im Jahr 2000 als W 232 umgebaut wurden. Die älteren Auflagen der Roco-142 hatten die Magneten auch allesamt nicht. Wen die Magneten stören, die kann man ganz leicht "absäbeln". Dafür ist es die erste 142-Auflage mit den werksseitig angebrachten Spiegeln.
Trotzdem, insgesamt ein sehr schönes Modell mit top Preis-/Leistung.
Hallo Robert! Da du ein Ludmilla-Spezi zu sein scheinst, erlaube mir eine Frage! :D Kann man die Spiegel an diese 142 dranmachen, oder wäre es vorbildwidrig?
Komplettierung wird heut nichts. Ich nehme sie morgen mit zum Lokbauer er macht mir das. Wenn ich das mache brauche ich 1 Monat und dann kann ich die Lok in die Tonne kloppen. Tja ist eben keine KALASCHNIKOW lach!!!!!
Das mit den Spiegeln kam ganz auf das Bw an. Manche haben die Spiegel an den Großrussen gleich nach der Anlieferung demontiert, bei anderen Bw waren sie immerhin einige Jahre dran, bei einigen Bw sogar bis Ende der 80er. Wie lange die 142 004 ihre Spiegel hatte, kann wohl keiner mehr genau sagen. Sicher ist aber, daß die anfangs in Halle/S. beheimateten 142er während dieser Zeit die Spiegel behalten haben. Da das Roco-Modell zudem den Anlieferungszustand von 1977 darstellt, würde ich die Spiegel dran bauen. Zudem sieht es einfach besser aus! Die Spiegel fand ich schon an Rocos 132 193 vom Bw Wittenberge klasse.
Und nachdem Roco jetzt soviele 132/142 aus nördlichen Bw gebracht hat, wäre als nächstes mal wieder ne 132er-Auflage aus einem südlichen Bw klasse. Ne Meininger, Nordhäuser, Halberstädter, Falkenberger oder Karl-Marx-Städter 132er wäre mal fällig von Roco. Von diesen Bw gabes meines Wissens noch gar keine Auflage, und das seit 20 Jahren!
Da die Russendiesel 120, 130, 131, 132 und 142 zeitweise bis zu 55 % der gesamten DR-Transportleistung erbrachten, kann man als DR Epoche 4-Bahner nie genug davon haben, gerade von der allgegenwärtigen 132.
Aus Karl-Marx-Stadt gabs die 132 099 und die 232 601. Na gut, Letztere dann aus Chemnitz. Aber ich würde einer weiteren 132er aus der Heimat nicht abgeneigt sein. Am liebsten im Ursprungszustand.
Hallo! Nadann werden die Spiegel rankommen, anders als bei meiner 132 193. Da habe ich leider einen verloren und habe dann alle abgemacht. Hoffentlich kommt meine bald.
wenn man die Maschine so im Fabrikneuen Lack belässt, gehören die Spiegel mit drann. Auf einem Bild von 1985 auf dem bis auf 142 003 alle Loks in Stralsund vorm Schuppen stehen, hat keine Lok noch ihre Spiegel.
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Roco BR 142 004-1
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06.09.2014 21:28
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