Und ja Bilder sind immer super - ich suche mir im Moment auch schon ´nen Wolf. Habe eine Idee und Vorstellung, aber Inspirationen sind immer gut, egal ob Regel- oder Schmalspur.
Coole Idee und das du es So gut hin bekommst wie auf Olivers Bildern, Steht ausser Frage. beachte aber beim Tunnelbau das Lichtraumprofiel, du weisst ja es gibt auch große Loks ;-)
Hallo Jendris, vielleicht noch eine kleine Anregung:
Wer sagt denn, dass Tunnel immer komplett zu sein müssen. Eine zur Vorderseite offene Version mittels Arkaden oder Stützpfeiler wäre doch auch was nettes. Falls das Ganze also zu hoch wirkt, wäre die offene Bauweise durchaus eine Option, bei der sich auch noch die Höhe besser vortäuschen läßt.
ehrlich gesagt, habe ich meine Zweifel, ob das gut aussieht.
Als einzelnes Teilstück würdest du bestimmt was hinzaubern, aber überlege mal, dass rechts und links von deinem Modul "Flachlandmodule" sind. Und so wie du das von der Höhenstaffelung angelegt hast, ist sogar die schmale Seite die höchste! und wo wir beim Rechnen sind: Tunnelportal hat pi mal Daumen 6 cm. jetzt setze das in Relation zu Höhe deines gemalten Hangs und dann auf 15 cm Modulbreite. Wenn du das glaubwürdig schaffst, hast du meinen Modellbauerrespekt auf Lebzeit!
Bevor du endgültig baust, würde ich erstmal eine Stellprobe machen.
ZitatGepostet von Jendris Michalski So, mal gerade eine kleine Skizze gemacht.......
Ideen, Anregungen und Vorschläge in Wort und Bild sind jederzeit willkommen
Gruß Jendris
Hallo Jendris, da ist noch der Wurm drin: die Tangenten des Gleises müssen ja im rechten Winkel am Modulrand ankommen. Aus den Modulmaßen ergibt sich dann ein Radius von 256mm
Folglich muss das Modul ein ganzes Stück größer. Oder, wenn es ein 45°-Modul sein soll, stimmen die Maße nicht. Denn was du da skizziert hast, sind 90°
Ich glaube aber, dass das auf einem Stück nicht gleubhaft rüber zu bringen ist. Wenn das auf 2 Module a`45° gebaut wird schon eher. Das sind dann Segmente mit Modulübergang an den Enden.
Es muß aber kein Tunnel sein. Die Bahn kann sich auch am Hang anschmiegen. Ich meine nicht die Brücke. So wie hier:
Wobei es noch Enger zugehen kann sogar mit in den Fels veranketer Stahlstützen und die Bahn fährt darüber frei in der Luft. Leider habe ich damals vergessen Bilder zu machen.
da muss ich mal Holger und den ganzen anderen Mitschreibern Recht geben. Als einzelnes Modul mit den (geringen) Abmessungen ist ein Tunnel etwas fragwürdig.
Wenn Tunnel, dann sollte das Bauwerk deutlich größer werden. Wohl kann man zum einen schon einen größeren Radius realisieren. Dann auch einen geringeren Winkel. Bei einem Radius von 1000 mm und einem Winkel von vielleicht 30° lässt sich doch schon wieder etwas mehr darstellen.
An deiner Stelle würde ich dann auch mehrere Segmente bauen. Zwei wohl mindestens.
da muß ich jetzt wiedersprechen, ich finde so was gibt es, ich kenne jetzt zwar keinen Eisenbahntunnel aber bei der A8 vom Kirchheim Teck Richtung Ulm ist sowas auf der Autobahn. Wer Bilder findet oder hat, darf sie gerne verlinken oder posten. Da ich jetzt nicht genau weis wie der Tunnel heisst
Jendris: bau einfach, dass wird gut
Ich finde eure Meinungen dazu zwar erwünscht, aber letztendlich kann hier doch jeder bauen was er will solange es der Norm entspricht, oder etwa nicht!?!?!
auf Google-Earth sieht man sowas gleich in der nähe von Kirchheim/Teck. Das ist ein künstlich anglegter Überweg, ich glaube, um dem Wild das Queren zu ermöglichen.
Klar kann jeder bauen was er will, nur finde ich das passt nicht in unser Zeitfenster und schon gar nicht zu einer Schmalspurbahn.
Echt Holger das Teil ist künstlich angelegt weist du wie groß die Aufschüttung dort ist/wäre das ist gigantisch des Dingens aber kann schon sein, es schaut irgendwie danach aus.
ich finde aber die Idee von Jendris dennoch super, vielleicht könnte man ja nicht so einen Berg, sondern mehr in Richtung Elbsandsteingebirge gehen, dort wäre so was sicherlich erklehrbar oder eine sehr enges Tal mit dem Flus angedeutet an der Modulvorderkannte und gleich dahinter die steilen Sandsteinfelsen welche durchbort werden mussten. Oder schaut euch mal die Sachsen-Franken-Magistrale an im Pegnitztal dort folg ein kurzer Tunnel dem nächsten und das ist Eisenbahn.
also wie auch immer Jendris sich entscheiden wird, ich bin für einen Tunnel, sonnst bringe ich meinen Fertig-Teppichbahn-Tunnel mit zum drauf setzen und das Modul wird dann ausgelost, na hoffentlich erwischt es nicht deines
ZitatGepostet von ductore (...)Klar kann jeder bauen was er will, nur finde ich das passt nicht in unser Zeitfenster und schon gar nicht zu einer Schmalspurbahn.
in der Norm steht zwar keine konkrete Epoche, jedoch wurde im Vorfeld der Zeitraum 60er bis 80er Jahre diskutiert.
In der Norm auf Seite 8 steht was zur Ausgestaltung (ländliche Umgebung, aufgrund der geringen Tiefe werden keine neuzeitlichen Bauten entstehen) was genau das aussagt, dass so ein Wildwanderweg wohl fehl am Platze ist.
Aber vergiss das einfach mit dem Zeitfenster. und berücksichtige einfach nur den zweiten Teil mit der Schmalspur.
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29.05.2012 11:41
Antworten
eine sehr enges Tal mit dem Flus angedeutet an der Modulvorderkannte und gleich dahinter die steilen Sandsteinfelsen welche durchbort werden mussten.
und berücksichtige einfach nur den zweiten Teil mit der Schmalspur. 
