Ich habe schon einen Weg gefunden. Ich habe von dem Schacht einfach die Seite und das Dach abgeschnitten, so daß ich nur noch die Unterseite übrig hatte. Dann habe ich von der Kupplung dir Nasen, die in den Schacht gesteckt werden, abgeschnitten und dann klebe ich das Zeug drauf. Mal sehen, was das wird...
Sehr geil Was ich mich frage: Reicht der Platz zum Ausschwenken? Du hast ja weitgehend große Radien im Einsatz, aber sicherlich auch mal R2. Oder hast du noch deine Symoba KKK drinnen, so dass die Kupplung etwas nach vorne ausschwenkt? Weil ansonnsten sieht das sehr knapp aus
Hallo Modellbahn-Freunde, ich verfolge auch schon länger die Entwicklung dieses Systems und hatte mit den Leuten von T4T vor etwa einem Jahr auch eine längere, jedoch technisch wenig aufschlussreiche Korrespondenz. Als Schaku-Ersatz ist das wirklich gut umsetzbar, das zeigen die Bilder. Für mich käme jedoch nur ein Einsatz auf beiden Seiten aller meiner Loks und Waggons infrage. Bei den Loks ist das bautechnisch kein Problem. Wenn man sich jedoch die Abmaße eines Waggon-Decoders ansieht, scheiden Flachwagen z.B. Kbs, Selbstentladewagen z.B. Fans oder Containertragwagen aus. Sicher könnte man die Decs unter Ladung oder in einem Container verstecken, aber diese Lösung ist weder kreativ noch flexibel. Zudem muss in jeden Wagen deutlich zweistellig investiert werden. Also habe ich dieses System für mich zunächst einmal "auf Eis gelegt" - leider!
ZitatGepostet von StEn Für mich käme jedoch nur ein Einsatz auf beiden Seiten aller meiner Loks und Waggons infrage.
Du willst quasi dem eigentlichen System von T4T nachgehen und jeden Wagen abkuppelbar machen. Sicherlich ist das kostenintensiv und auch nicht bei jedem Wagen problemlos machbar. Allerdings weiß ich nicht, ob man wirklich jeden Wagen damit ausstatten muss. Rangierst du wirklich so viel, dass du jeden Wagen einzeln abkuppeln willst?
Aber selbst wenn, macht man das vielleicht bei 1 oder 2 Zügen als Gag, aber dann auch nicht bei allen. Bei Personenzüge ist das wohl sowieso kaum sinnvoll, da die in den seltensten Fällen getrennt werden. Ferner hat man dann eher eine stromführende Kupplung oder Miniaturstecker im Einsatz die ein automatisches Trennen gar nicht ermöglichen.
@Dom: Natürlich ist die Kulisse noch drinnen, deshalb kann ich auch nicht noch weiter rein. Mal sehen, wie das Bild aussieht, wenn ich mit der zweiten S-Bahn fertig bin. Für die dritte brauche ich dann noch eine Kupplung: Eine hat leider bei meinen Umbauversuchen ihr Leben lassen müssen...
ja, ich hadere da noch mit mit selbst. Deine Gedanken hatte ich ja auch schon in Betracht gezogen. Alle meine Schienen-Fahrzeuge sind einheitlich mit GFN-KK ausgerüstet, so dass ich die größtmögliche Kombinationsvielfalt habe. Ob ich das allerdings auch nutze, ist bisher noch fraglich, weil einfach auch nicht realistisch (Metronom-DoStos sind nun mal nicht als PmG unterwegs). Ich werde jetzt zunächst mal abwarten und weiter an der Anlage bauen. Wenn ich dann erstmalig zum Betrieb übergehen kann, entscheide ich neu. Grüße StEn
Es ist soweit, ich bin mit meinem Werk zufrieden und auch bei den S-Bahnen funktioniert alles so, wie es soll:
Es lohnt sich die Dinger zu kaufen, auch wenn man das BUS-System nicht nutzt, denn das An- und Abkuppeln klappt prima und die Optik kommt einer Schaku schon sehr nahe.
Ich hoffe, der gesamte Bericht hat euch geholfen und der ein oder andere eifert mir nach...
ZitatGepostet von Iwans Tschtschtsch Es ist soweit, ich bin mit meinem Werk zufrieden und auch bei den S-Bahnen funktioniert alles so, wie es soll:
Sieht sehr gut aus
ZitatGepostet von Iwans Tschtschtsch Ich hoffe, der gesamte Bericht hat euch geholfen
Der Bericht hat super gefallen! Sehr interessant und hat mir wieder einen neuen Hersteller präsentiert.
ZitatGepostet von Iwans Tschtschtsch und der ein oder andere eifert mir nach...
Darauf kannst du wetten...
ZitatGepostet von Iwans Tschtschtsch ...was soll ich noch fotografieren?
Fotografieren nichts, aber ein gescheiter Film ist nun fällig. Willst du mir das nicht mal nachmachen? Bekommst auch die Tonspur, ist nur scheiße, dass das ein VT ist...
Mit Ton wird nichts, weil in Ermangelung vernünftiger Sounds keine Loksounds drinnen sind. Aber ein Film vom Kuppelvorgang kann ich schon präsentieren...
Ich habe ja auch keine Sounddecoder drinnen, sondern einfach den Vorbildsound mit eingespielt - noch nicht gemerkt? Jedenfalls glaube ich das selbst der beste LokSound nicht so eine Qualität und Abwechslung liefert.
Ich find's ja sowieso total Banane, dass ESU auf den Sound für den 610er verweist, wenn man einen 612er Sound will. Ich meine der 612er Sound ist ja wohl mal komplett unterschiedlich vom 610er. Ich fahre 3 x in der Woche mit dem 612er, der Turbo beim Anfahren ist einfach genial. Sowas auf der Modellbahn - lecker
Ich finde sowieso, dass Dampfloksounds relativ einfach zum verwirklichen sind. Das ist immer so die Sache mit den Sounds. Dampfloksounds klingen irgendwie interessanter und werden immer hoch gelobt, wie toll die klingen. E-Lok Sound ist doch ein Dreck dagegen. Aber bis jetzt hat es meiner Meinung nach kein Hersteller geschafft, einen anständigen E-Lok Sound auf die Beine zu stellen.
Ist ja auch ganz einfach: Während bei einer Dampfloki einfach nur die Dampfstöße immer schneller werden, ändert sich bei einer E-Lok von Fahrstufe zu Fahrstufe die Tonhöhe. Man bräuche also mindestens 10 Fahrstufen in der LokSound-Datei. Dann käme nach 12,8 Modellbahnfahrstufen ein neuer Sound. Das würde schon einigermaßen hinhauen. Aber meistens haben E-Lok Sounds nur 2 Fahrstufen.
Ich habe mir schon überlegt einen ICE Sound für meinen neuen ICE 2 zu kaufen. Aber was soll denn die Verarsche??? Eine Fahrstufe und man hört nur das Anfangssurren und dann ein Dauersurren in der selben Tonlage. Ich glaube es hackt? 100 € dafür zu verlangen ist wohl eine Frechheit.
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Digitalkupplung von T4T
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08.12.2010 19:07
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Was ich mich frage: Reicht der Platz zum Ausschwenken? Du hast ja weitgehend große Radien im Einsatz, aber sicherlich auch mal R2. Oder hast du noch deine Symoba KKK drinnen, so dass die Kupplung etwas nach vorne ausschwenkt? Weil ansonnsten sieht das sehr knapp aus 
