einige kennen evtl. den Bahnhof Dassel, er war vor einiger Zeit mal hier Thema einer anderen Planung. Nun habe ich versucht, anhand des Buches von der Ilmebahn, diesen Bahnhof so genau wie möglich auf 450cm Nach zu bilden. Nun wollte ich mal eure Meinung hören, wie ihr diesen Bahnhof in 1:87 findet und ob man ihn ggf. auch in Epoche V so bauen könnte:
Erläuterungen: Die beiden Gleise oben sollen die Verladegleise mit Seiten- und Kopframpe darstellen. Das oberste Gleis im eigentlichen Bahnhof das Güterschuppengleis. Das unterste Gleis ist das Ladestraßengleis.
Wo sind denn die Bahnsteige bzw. was ist das Gebäude da ganz rechts (EG, ein Schuppen, ...)?
Ansonsten schaut das doch ganz spannend aus.
Für die Moderne müßte man sich was überlegen ... den Schuppen nutzt vielleicht eine Museumsbahn für Fahrzeuge, am ehemaligen Ladestraßengleis stellt die Wagen ab ... oder an der alten Kopf-/Seitenrampe.
Im Güterschuppen ist eine Disko, ein Getränkemarkt oder eine Spielothek ... das Gleis davor wurde zurückgebaut ...
Eigentlich könnte ich meine Bilder von den Resten der Strecke auch noch verlinken, leider schon ohne Dassel: klick Hier ist noch ein etwas älterer Thread
ZitatGepostet von vfl-dan Einige kennen evtl. den Bahnhof Dassel, er war vor einiger Zeit mal hier Thema einer anderen Planung.
Ich erinnere mich . Hier nochmal meine Interpretation des Bahnhofs zum Vergleich, mein damaliger Plan ist genau vier Meter lang:
Zitat Nun habe ich versucht, anhand des Buches von der Ilmebahn, diesen Bahnhof so genau wie möglich auf 450cm Nach zu bilden. Nun wollte ich mal eure Meinung hören, wie ihr diesen Bahnhof in 1:87 findet und ob man ihn ggf. auch in Epoche V so bauen könnte: (...)
Ich würde den Abstand zwischen EG und Ladestraßengleis noch etwas vergrößern. Im Original lag die Ladestraße zwischen EG und Gleis, da solltest Du noch etwa acht bis zehn Zentimeter zugeben.
Für eine Nutzung in Epoche V würde ich mich Haralds Vorschlägen anschließen und noch ergänzen, dass an der Rampe und/oder der Ladestraße Stammholz verladen wird. Das scheint mir ein in der Jetztzeit durchaus gängiges Ladegut zu sein. Der "Güterschuppen" auf Deinem zweiten Plan ist der Schuppen der Landwirtschaftlichen Genossenschaft.
danke für deinen Plan, sieht toll aus und gefällt mir. Du hast natürlich den Vorteil, dass du nicht auf Flexgleis verzichten musst, beim C-Gleis gibt´s das ja bekanntlich nicht. Das mit der Ladestraße ist ein guter Hinweis, danke, habe mich wohl bei den Bildern verguckt. Ist aber eigentlich nur mit einem größeren Weichenradius möglich, wobei das dann nicht mehr mit der anderen Weiche hinhauen würde.
Deine Idee mit der Holzverlandung finde ich gut, würde auch gut zur Umgebung (Solling) passen.
Daniel: Das es beim C-Gleis kein Flexgleis gibt, muss nicht heissen, dass man keins verwenden kann. Schau mal hier bei Martin (Iwans Tschtschtsch). Seine Anlage wird auch mit C-gleisen gebaut und trotzdem verwendet er im Güterbahnhof K-Flexgleis.
Entweder du benutzt dazu das Übergangsgleis, oder du baust dir den Übergang selbst. Letzteres ist natürlich viel billiger, jedoch ist ein wenig handwerkliches Geschick gefragt.
Du musst auch nicht unbedingt mischen, es gibt im Netz auch genügen Anleitungen, wie man mit wenig zusätzlichem Aufwand, auch selbst flexible C-Gleise erstellen kann. z.B. http://www.thkas-moba.de/mucis/c-flex.html
Hast Du mal - jetzt nicht gerade bei einer NBS - auf realen Strecken oder in Bahnhöfen geschaut? Da liegen auch gerne mal alte neben neuen Schwellen, Holz- neben Stahlschwellen ... das schaut auch im Modell nett aus.
Ja Harald, das habe ich schon gesehen, aber Extra wegen einem Bogen das ganze Gefummel - ich denke mal, dass das 'ne fummelige Sache wird - mit dem K-Gleis? Ich weiß ja nicht so recht...
Warum, wenn nicht wegen des Fummelns, des Bastelns, des Findens und Ausprobierens von Lösungen für Probleme, die andere nicht haben, tun wir uns das Hobby sonst an?
das finde ich jetzt etwas traurig. Ich dachte immer das du ein junger ambitionierter Modellbahner wärst und das solche Basteleien ein Ansporn für dich wären. Und jetzt so... !
Gruß Jan DR Nebenbahn Epoche III DCC, Tillig elite, Rollmaterial von Brawa, Bemo, Roco, Piko, Fleischmann, Liliput, Gützold, Rivarossi
das finde ich jetzt etwas traurig. Ich dachte immer das du ein junger ambitionierter Modellbahner wärst und das solche Basteleien ein Ansporn für dich wären. Und jetzt so... !
Naja Jan und Harald, eigentlich habt ihr schon recht. Also gut, dann werde ich es versuchen.
Und @Jan: Naja, wenn ich ein ambitionierter Modellbahner sein sollte, dann nur im Bereich des Bastelns von Details und Bausätzen und so, ich bin nicht so der Elektrikfreak.
... Nun habe ich versucht, anhand des Buches von der Ilmebahn, diesen Bahnhof so genau wie möglich auf 450cm Nach zu bilden. Nun wollte ich mal eure Meinung hören, wie ihr diesen Bahnhof in 1:87 findet und ob man ihn ggf. auch in Epoche V so bauen könnte:
...
Für Anregungen bin ich dankbar.
Gruß Daniel
Hallo, ich denke, wenn nicht alle Gleise parallel zu Anlagenkante liegen, wirkt das Ganze irgendwie flüßiger. Etwa so:
Die Idee das ganze leicht diagonal zu legen finde ich sehr gut. Wenn du dann noch einen leichten Bogen mit dem 24192 einbaust, dann sieht es noch schöner aus. Gruß Sven
nun ist es endlich soweit, mit den Planungen bin ich so gut wie fertig und wenn die gesuchten Weichen aufgetrieben habe wird´s wohl losgehen. Das Ladestraßengleis werde ich wohl weglassen und ein abgebautes Gleis nur mit Rillenschienen andeuten. Hier der wohl so gut wie finale Plan:
In den Schuppen der Genossenschaft wird wohl eine kleine Disco o.Ä. kommen. Die Gebäude (und jetzt kommt der interessante Teil) werde ich wohl so gut wie möglich versuchen nachzubauen. Da kann ich doch auf euren Rat hoffen? Naja, mehr dazu bald in meinem Bauthread.
Gruß Daniel
P.S: Wer noch irgendetwas zum Gleisplan sagen will, der darf das natürlich tun, noch habe ich ja nicht begonnen!
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Mein Dassel
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04.08.2010 16:02
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