Zitat103 237-4 schrieb: Eilzug um 1990, mit BR 111, Silberlinge, Mintling und BDms
Hmmm.
Abgesehen davon, dass bei der Modellbahn erlaubt ist, was gefällt, einige Anmerkungen zur Zugbildung:
Zeitraum, Wagengarnitur und Lok wollen hier nicht sow recht harmonieren:
Eilzüge wurden 1986 zu InterRegios mitsamt neuem Erscheinungsbild (weiße Wagen mit blauem Fensterband) und modernisiertem m-Wagenpark.
Ein Eilzug vor 1986 bestand eher aus m-Wagen der Bauartgruppe 1953, d.h. Am202, Bm232, ggf. mit ein paar eingestreuten Mitteleinstiegswagen (yl) als aus Silberlingen. Diese sind überwiegend bis in die 70er in Eilzügen eingesetzt worden, mit zunehmender Ausmusterung der Umbauwagen mussten die Silberlinge deren Part im Nahverkehr und im Vorortverkehr übernehmen.
Bleibt ein RE oder RB um 1990. Die 111 wurde seinerzeit allerdings in der Regel nicht für solch "niedere" Dienste eingesetzt. Da dürfte eine 140/141 besser passen. Bei den Dieseln eine 216.
Ähem, Guardian ich fürchte Du verwechselst Eilzüge (E) mit Schnellzügen (D). Die D-Züge wurden zu InterRegios und bestanden bis dahin aus m-Wagen. Eilzüge wurden später zu Regional-Expressen (RE) und bestanden überwiegend aus Silberlingen (süäter Mintlinge) hatten aber manchmal auch einzelne m-Wagen mit im Verband.
Ansonsten stimme ich zu, bis 1994 gehörten die 111er eher in den Fernverkehr (abgesehen von den Orange-Kieselgrauen 111ern, die in der S-Bahn Ruhrgebiet unterwegs waren, aber selbst die wurden gelegentlich im Fernverkehr eingesetzt - ich habe ein Foto von einer Düsseldorfer 111 vor einem D-Zug). Nur selten wurden die damals noch Ozeanblauen 111er im Nahverkehrs verwendet, dafür gab es ja die 141 und die 110. Erst ab der detailierten Aufteilung der Geschäftsbereiche, und nachdem genügend 120er und 112.1er zur Verfügung standen wanderte die Baureihe 111 komplett in den Regionalverkehr.
Vor den Eilzug um 1990 würde ich daher eine Baureihe 110.0 empfehlen.
[ Editiert von Moderator m-a-l-3000 am 06.10.13 21:00 ]
Hier mal was neues, oder besser gesagt eine neue Zusammenstellung
Ein " Gesellschaftszug " ( wahrscheinlich gechartert von einer größereren Firma im zuge eines Betriebsausfluges) das gab es tatsächlich, 2 Gesellschaftswagen in einem Zug.
Zuglok 110 147-6
Wagen: 1Kl. Am202, Gesellschaftswagen Wgyl 841, Gesellschaftswagen WGm 841, Speisewagen ARümz211, und einem Abm 225
hier mal wieder etwas ganz besonderes für die etwas kürzeren Züge
Wir schreiben das Jahr 1956/57 der jungen DB. Die Klassenreform wird abgeschafft , alle Wagen sind noch nicht umbeschriftet, ebenso läuft die Umstellung von DB Lettern auf den DB Keks. Auch laufen noch einige der ersten 26,4m Probewagen mit Faltenbalgübergängen mit.
Die E10 001 zieht einen solchen gemischten Zug im Jahre 56/57
Die Ur Einheitslok E 10 001
erster Wagen ein Schürzenwagen, B4üe beide Umbeschriftungen schon erfahren
dann ein 1/2 /3 Klasse Wagen ABC4üm
weiter ein DSG Speisewagen 3Klasse CR4ymg
ein reiner 3 Klasse Wagen C4ümg
und zu guter letzt ein schon umbeschrifteter B4ümg, einer der ersten 16 Probewagen noch mit Faltenbalgübergang
Auch die Erklärung ist ok, allerdings mußte ich es zweimal lesen. Du meinst doch wohl eher "die Klassenreform ist im Gange, noch sind nicht alle Wagen umbeschriftet." Das ist nämlich ganz subtil etwas anderes als
Zitat von rheingold im Beitrag #189Die Klassenreform wird abgeschafft , alle Wagen sind noch nicht umbeschriftet,
Leider lenken auch die modernen Automodelle von dem historischen Zusammenhang etwas ab. Ansonsten wirklich großartig, die langen Strecken durch die Landschaft au f Deiner Anlage sind ideale Fotohintergründe. Persönlich bin ich auch ein besonderer Fan Deines Umbaus B4ümg. Der ist natürlich ails Schlußläufer ideal, sonst bemerkt man den Unterschied nicht. Den werde ich sicher demnächst kopieren!
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
Danke für das Kompliment des Zuges, in einem muß ich Dir recht geben, die Autos hätte ich austauschen sollen, oder zumindest mal kurz beiseite stellen. ist mir später aber auch erst aufgefallen.
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Zeigt mal her Eure Züge!
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03.10.2013 22:23
Antworten
Grüße aus Süddeutschland 
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