Das schon, die Proportionen sind stimmig. Der Kessel war bei den G 43 im Unterschied zu den meisten C-Kupplern relativ hoch. Allerdings muss man schon zugestehen, dass das Modell konstruktionsmäßig knapp dreißig Jahre alt ist und auch damals kein High-End-Modell war, d.h. angegossene Leitungen, Rundmotor im Führerhaus, keine KK, keine Lok-Tender-Kurzkupplung etc.
So, ich werde mich auch mal hier in der Runde beteiligen und den ein oder anderen Zug von mir vorstellen. Anfangen werde ich mit meinem momentanen Lieblingszug.
So sieht er bei Tag aus. Es ist eine Lok der lёtzebuerger Serie 3000 mit Doppelstockwagen.
Und so sieht er aus, wenn ich det Licht ausknipse.
Und gleich noch einen hinterher. Ein "Bügeleisen" der CFL-Reihe 3600 mit drei Wegmannwagen (luxemburger "Silberlinge") in moderner Lackierung. Solche Züge fuhren noch bis vor wenigen Jahren auf dem luxemburger Netz.
hier ein kleiner Einblick meiner Züge: Zwei SNCB 77er mit Schotterzug von Aachen-West kommend D-Zug mit 110er(Roco) und Ls-Models ICR Wagen der NS von Köln-Deutz auf dem Weg nach Venlo
ZitatGepostet von CFL 4000 So, ich werde mich auch mal hier in der Runde beteiligen und den ein oder anderen Zug von mir vorstellen. Anfangen werde ich mit meinem momentanen Lieblingszug.
So sieht er bei Tag aus. Es ist eine Lok der lёtzebuerger Serie 3000 mit Doppelstockwagen.
Und so sieht er aus, wenn ich det Licht ausknipse.
Hallo CFL 4000,
mach weiter so mit Deinen CFL-Zügen. Kann ja glatt neidisch werden. Mach weiter so!!!!
Also soviel Toleranz fuer eine (nur) gruen angemalte Spanplatte und eine wilde Mischung aus Fleischmann/Mehano/Lima/Jouef-Gleisen haette ich jetzt nicht erwartet
Avatar: VT der ehem. jugoslawischen Bahnen JŽ, BR 802, Schmalspur 760 mm, ehem. Strecke nach Dubrovnik, ca. 1970
Ich würde mal sagen änder mal die zusamenstellung!
Der 1./2. Kl. Wagen fuhr nicht wie bei Dir am Anfang des Zuges sondern der 1. Kl. bereich war bisher was ich sah immer mit einem anderen 3yg gekuppelt sprich eben wie folgt:
B/ AB und der typischste Zugverband war BD/AB/B/B es gab aber auch BD/B/B/B natürlich auch mit mehr Wagen!
Nur ich habe noch kein Bild gesehen bei dem der 1. Kl. bereich gleich hinter einer Lok ist! (Ich lasse mich gern eines besseren beleren, doch soweit ich weiss lässt das Orginal das nicht zu, da nur eine Wagenseite verschlossen werden kann an den Übergängen!)
01 mit D-Zug-Wagen der in hohen Stückzahlen produzierten Bauartgruppe 28 am Haken. Eigentlich müsste der Zug als Inlands-D-Zug viel länger sein, aber der Platz zum Fotografieren war begrenzt...
03 161 hat dann den zweiten Teil als FD (ohne dritte Klasse) am Haken...
Die inzwischen "verpreußelte" E 77 75 des Bw Leipzig-West hat einen gemischten Güterzug am Haken.
Kesselganzzug aus den 30ern; mit 43 in der Hauptrolle.
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Zeigt mal her Eure Züge!
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28.04.2010 10:42
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