Zitat von Spektakulum im Beitrag #1879Hallo Frank, hast Du Dir irgendwann einen neuen Fotoapperat geholt? Die Bilder sehen richtig klasse aus, wunderschöne Anlage! :))
Einen neuen Fotoapperat gab es zu Weinachten letztes Jahr von meiner lieben Frau und Tochter.
@ Peter, es wird mit kleinen Schritten voran gehen, es muß jetzt endlich was passieren.
Ah wußte ich doch! Ich gebe zu, irgendwann habe ich den Faden bei Deinem Thread zwischendurch verloren. Muß passiert sein, als meine ganzen Abos weg waren. :) Jetzt bin ich wieder dabei. :)
Heute ging es los mit dem weiterbau an der Anlage Wittenburg. Nun geht es an das Mittelteil der Anlage, hier wurde mit Styropor die Landschaft im groben vorgefertigt. Da auch eine Straße mit eingearbeitet wird, wurde gleich die Vertietung der Straße mit eingearbeiten. Natürlich alles noch im groben. Die Feinarbeit wird erst später gemacht. Hier mal ein Bild.
Hier wird im Geländer wo sich die Straße am tiefsten ist, dort wird eine Felswand endstehen. Da kann ich mich wieder richtig auslassen da es auf viel kleine dinnge ankommt. Am Landschaftsprofil muß natürlich noch richtig Hand angelegt werden, aber mit der Zeit wird das schon werden. Bei imr im Kopf habe ich das fertige Ergebnis schon. Mal sehen wie ich das umsetze.
Heute ging es los mit dem weiterbau an der Anlage Wittenburg. Nun geht es an das Mittelteil der Anlage (...)
Hallo Frank,
na endlich, lang ersehnt! Bin schon sehr gespannt, was du auf dem Anlagenteil zauberst, was man so vom anderen Teil und von deinen Arbeiten an der Vereinsanlage her kennt, verspricht ja einiges.
Das wird noch ne richtige sauerei geben, wenn es mit den Feinschliff losgeht. Die ollen weißen Fusseln und das sind so viele und die fliegen überall hin und her.
Und weiter geht es mit dem Anlagenbau. Heute wurde am Tunnelbereich weiter gebaut, und da ist mir auch das Styropor ausgegannen. Aber man kann schon erahnen, wie das schon aussehen wird. Es sieht ja noch richtig klobig aus und die richtige Sauerei mit dem Schnitzen und schleifen kommt ja noch . Hier mal zwei Bilder.
Hier habe ich mal eine Ansicht aus der sicht des Lokführers. Über dem Tunnel werden aber noch einige Styroporplatten aufgeklebt so um die 25cm Höhe die dann über das andere Anlagenteil reichen um einen realistische Berg darzustellen.
Hier ist der Bahnübergang den ich gerne etwas schräge zu den Bahngleisen bauen will, wie ja schon beschrieben soll mein Schrankenposte 8 hier endstehen.
Nun habe ich mal eine gesamtansicht vom Anlagenteil wie es jetzt aussieht. Hier ist der Straßenverlauf eingezeichnet der nun noch ausgearbeitet werden muß.
Da nun die Trocknugszeit vom Styropor ist, konnte ich nur etwas vorbereiten. Und so habe ich mir den Straßenbau und etwas am Gelände zu schaffen gemacht. Wie ich schon weiter oben geschrieben habe, ist das eine böse arbeit mit den weißen Fusseln. Der Schleifklotz macht seine arbeit und der Staubsauger wird alle 5min in Betrieb genommen um die Fusseln weg zu bekommen. Hier mal ein Bild vom Straßenbau.
Auch müssen Straßengräben gleich mit eingearbeitet werden. Hier auf dem Bild ist das gut zu erkennen. Die Straße wird spähter noch mit Spachtelmasse überzogen. Am Hang wurde auch schon etwas ausgearbeitet. Hier wird der Hang mit Wildbegrasung versehen wo sich dann das Felsmassiv anschließt.
@Jorg, mir hat es schon lange in den Fingern gejukt aber dann kam immer wieder was dazwischen.
Weiter geht es mit dem Anlagenbau. Heute wurde das Styropor wieder zurechtgeschnitten, denn am Tunnel stehen ja auch noch die Stützwände und dort musste das Styropor angeglichen werden. Auch an der Straße wurden die Straßengräben noch etwas nachgearbeitet. Diese Arbeit ging eigentlich sehr zügig, aber dann kam wieder das Schleifen und die Flusen flogen wieder überall umher. Das ist die Lästigste Arbeit wenn man mit Styropor arbeitet als wenn man mit Fliegendrahtgewebe und dann mit Gips überzieht Hier mal ein Bild vom jetzigen Ergebnis.
Hier werden nun die verbleibenden Löcher und Schlitze mit Gips Verspachtelt, auch die restliche Fläche wird mit einer dünnen Gipsschicht überzogen. Dann können an der Steilwand einige Felsen eingearbeitet werden. Am Fuß des Berghangs wird erst noch mit Wildgras bestreut (Aufgeschossen), dann geht es mit dem Felsbau weiter, wo ich mich schon jetzt sehr freue neue Ideen auszuprobieren.
Aber nun mussten die Arbeiten kurzfristig eingestellt werden, da sich ein Schwerer Kalizug mit einer 44 Öl näherte. Dieses Bild macht schon was besonderes her. Hier kann ich mir schon vorstellen, wie es mit der Begrünung aussieht.
Auch von der Sicht vom Berg macht sich das sehr gut die Züge aus dem Tunnel fahren zu sehen. Hier der Schwere Kalizug mit der 44 Öl.
Auch etwas Später kam aus Wittenburg ein Schnellzug mit einer schönen Altbau 01 und eine schöne Wagengarnitur.
So, das wars für heute. Bald wird es wieder was vom Anlagenbau zu sehen geben. Ich hoffe das es euch gefällt, bin aber auch für weitere Ratschläge die was zur Bauausführung betragen.
Gibt es einen Grund, warum du Styropor verwendet und nicht Styrodur? Letzteres broselt nicht so...
Gruß
Jörg
Styropor lassen sich gut verarbeiten, bei den Styrodurplatten sind feste Dämmplatten. Bei beiden bleibt es nicht aus wenn sie geschliffen werden das sie zu fusseln beginnen. Bei Styropor gibt es zwei verschiedene Sorten, einmal die weichen und die Trittfesten. Die Weichen nehme ich nicht da ist das noch schlimmer mit dem Fusseln. Die Trittfesten sind gut geeignet für die grobe Landschaftsgestaltung und auch für Feinarbeiten. Der Nachteil von Styropor oder Styrodor sie Fusseln alle. Jakodurplatten sind sehr feste Platten. Die kann man für Anlagentrennungen nehmen, sehr gut geeignet.
Hallo Frank, sieht sehr gefällig aus, wie Du die Böschung und auch den Felseinschnitt baust. Aber, ich hab auch was zu nörgeln. Auf dem Bild, da wo Du die Straße eingezeichnet hast, gefällt mir die Einmündung nicht so. 1. weil es zu schmal ist, und 2. weil fast direkt vor dem Bahnübergang sich die Einmündung befindet. Was würdest Du davon halten, die Einmündung etwas weiter zum Anlagenrand hin zu verschieben und um es noch weiter aufzulockern, die Einmündung der Straße durch eine Kleine Insel zu teilen, sodaß wenn man rechts Richtung Bü im leichten Rechtsbogen auf die andere Straße trifft. Es ist nur ein Vorschlag, vielleicht haste ja schon längst was anderes im Kopf . Jedenfalls wirds jetzt für´n Hängerzug, Sattel oder Schleki arg enge. Gruß Carsten
HO 2 Leiter, DR Ep.IV, IB - COM, melden und schalten mit Uhlenbrock, bleibe bei TC9 Gold, Piko A,
Die Straßenanbindung die werde ich etwas noch verschieben, aber noch eine Insel mit einbauen das wird wohl nicht werden. Aber im Original habe ich es schon gesehen bzw fahre ich jeden Tag dort vorbei. Diese Anbindung ist in Bützow direkt am Bahnhof genauso wie ich es dargestellt habe.
Hallo Frank, ja alles klar, wußte nicht, daß Du da ein spezielles Vorbild für hast. Auf alle Fälle bin ich gespannt, wie Deine weitere Ausgestaltung sein wird. Gruß Carsten
HO 2 Leiter, DR Ep.IV, IB - COM, melden und schalten mit Uhlenbrock, bleibe bei TC9 Gold, Piko A,
Heute war ja nicht viel Zeit zum Basteln, aber ich habe mir so ca. 1,5h Zeit genommen und habe mir das Felsmassiv vorgenommen. Mit etwas geduld kann man mit etwas Gips schöne Felsgesteine modulieren. Hier habe ich mal meine kleine Felswand.
Dann habe ich mir mal meine Kiefern geholt und mal schon gepflanst und so sieht das dann aus.
Der Fels sieht gut aus, ich hoffe dass ich die auch so gut hinbekomme. Steht demnächst an.
Warum solltest du das nicht hinbekommen, Gips aufbringen etwas warten bis er angezogen hat und dann mit einem Modellierspachtel die Felststeine in form bringen. Immer etwas schräge von unten nach oben. Die Farbgebung mache ich mit stark verdünter Beize. Hier habe ich mal ein Bild aus dem letzten Urlaub.
Du musst einfach loslegen, Gips auftragen so ca. 2 - 2,5cm. Etwas anziehen lassen so das der Gips nicht mehr absagt dann hat er die richtige konsistens um die Gebirgssteine zu Modellieren. Dann kannst du den Gips etwas hochschieben und zu einem Quadrat zu formen, immer darauf achten, das sie etwas schräge verlaufen zu den Gesteinsschichten wie es auf dem Bild zusehen ist. Zum schluß werden noch mit einem spitzen Gegenstand kleine Risse eingeritzt. Auch wenn der Gips aus den einzelnen Steine ausplatzt ist das nicht schlimm, es wirkt dann noch Natürlicher.
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Modellbahn - Planung, Bau und Betrieb
»
Modellbahnanlagen
»
Realistischer Modellbau in H0
Thema drucken
30.09.2014 19:35
Antworten
