Für die Kehrschleifen lässt sich schon eine Lösung finden, dass sollte kein Problem sein.
Auch mir gefällt dein Plan. Da ist schon ein deutlicher Unterschied zu deinen ersten Versuchen zu sehen. Freut mich. Auch ich würde die Dreiwegeweiche noch ersetzen durch eine Linksweiche und dafür die andere Weichenverbindung durch Bogenweichen realisieren.
Ich finde auch, dass du so auch die eine Seite zweigleisig lassen kannst, auch wenn ich es nicht machen würde. Aber das ist ja Geschmackssache.
Den Fabrikanschluss musst du allerdings noch etwas Richtung Bahnhof verlegen, sonst hast du Probleme den notwendigen Höhenunterschied für den Tunnel zu gewinne. Also die Gleise eher nach vorn zur Anlagenkante verlegen und die Gebäude der Fabrik dann zwischen Anschlußgleisen und Strecke einplanen.
Die Dreiwegweiche habe ich nur eingeplant, weil ich sie schon habe. Aber irgendwie gefällt mir der Bahnhof von RAG besser als der den ich geplant habe...
Solange besser möglich ist, ist gut nicht gut genug!
gerade die einseitig doppelgleisige Strecke beitet einige Vorteile, die eine durchgehend doppelgleisige nicht bietet:
+ die Gefahr, die Züge einfach durchrasen zu lassen, minimiert sich. Die „Zwangspausen“ werden länger und somit realistischer + du kannst (fände ich interessant) den Bahnhof einseitig als kopfbahnhof benutzen: Die rechte Strecke ist ja augenscheinlich wichtiger, also fahren von dort Züge ein, die den Bahnhof in die gleiche Richtung wieder verlassen. Das kann dann sofort das BW ein kleines bisschen mit legitimieren + sieht doch interessanter aus, als eine durchgehende zweigleisige Strecke + du sparst Weichen
Natürlich würde ich persönlich immer noch lieber eingleisig bauen, aber es soll ja DIR Spaß machen. Insofern würde ich es so lassen. Sieht jedenfalls ganz nett aus, der Plan.
Guß,
Tilman
Epoche I - KPEV einfache Lagerung der Modelle: Alles in Kisten. :-(
Was mir bei flüchtigem Ansehen auffällt ist, dass die Steigungen für den Sbhf in deiner letzten Planung wohl nicht passen werden. Links oben, dort wo die eingleisige Strecke unter dem Sbhf durchgeführt wird.
Das dachte ich erst auch, hatt sich dan aber doch als anderst herausgestellt. Die steigung ist mit 3,15 % zwar nicht gerade sanft, aber auch nicht tragisch. Denke ich.
Solange besser möglich ist, ist gut nicht gut genug!
ZitatGepostet von RAG ....so langsam frag ich mich, warum ich den eingleisigen Plan überhaupt gemacht hab, wenn du jetzt eh einen anderen machst...
mit dem Risiko muss man in einem Forum immer rechnen, wenn man einen Plan anfertigt. Neben allen funktionalen Anforderungen an einen Gelisplan gibt es immer einen Ästhetischen auch und da Geschmäcker bekanntlich verschieden sind, kann man alle Anforderungen 100% erfüllen, aber man weiß nie, ob er dem Empfänger auch gefällt.
Zur Dreiwegweiche: die finde ich eigentlich halb so schlimm, solange eine asymmetrische Dreiwegweiche verwendet wird. Ich kenne genug Bahnhofseinfahrten, die einer Dreiwegweiche ähnlicher sind, als jede Konstruktion mit zwei Weichen, selbst wenn diese im Eigenbau entstehen und damit das Raster der Gleishersteller durchbrechen. Symmetrische Dreiwegweichen hingegen finde ich schrecklich, aber letztendlich muss es mir ja auch nicht gefallen.
Das hat doch jetzt in der Tat sehr viel schönes...
Eine Idee für den Anschluss hätte ich aber noch: wäre das für Dich eine Option, das Gleis auf der anderen Seite der Fabrik zu verlegen? Dann müsstest Du nicht so eng um die Kurve...
Oder (noch besser): lass doch die paar Häuser einfach weg - dann kannst Du auch noch einige Gleise mehr in den Anschluss verlegen und dort ein wenig rumrangieren. Und hast sogar eine Ausrede für die Notwendigkeit einer Werkslok.
Hallo! Also es gibt viele gute Anregungen für den Plan von mir, ich werde diese aber jetzt nicht noch im Plan umsetzten, da mir erstens der Plan so gefällt und zweitens der PLan eigentlich für Chris ist, und der muss jetzt entscheiden, wie er was verändert, und ob er meinen Plan überhaupt benutzt!
Ich finde den Plan sehr gut RAG! Nur mit dem Roco Gleissystem weiß ich noch nich so recht... Köntest du mir den Plan mal per E-mail schicken? Dann würde ich selber mal vieleicht etwas daran rumbasteln.
Solange besser möglich ist, ist gut nicht gut genug!
Hallo! Also Chris, ja ich werd dir den Plan schicken, aber wie gesagt, mit dem Rocogleissystem kannst du durch die schlanken Weichen ein vielharmonischeres Gleis-Bild erzeugen! Und es ist meiner Meinung das Gleissystem, was das beste Preis-Leistungs-Verhältnis hat.
Sieht doch garnicht schlecht aus :-) Man kommt nur von Gleis 2 und 3 (links) nicht nach oben auf das rechte Streckengleis. Da sollte noch eine Weichenverbindung hin (z.B. ganz oben in die Gerade)
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Bahnhof gesucht
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01.12.2008 17:01
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